今天我们来看一下三菱翼神2012,以下6个关于三菱翼神2012的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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三菱翼神2016款和2012款的区别
2016款翼神它的车身尺寸为4570×1760×1490mm，轴距2635mm。这款车全系搭载了一台1.8L发动机，最大功率100kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速(模拟6挡)可选。 优点：犀利的眼神和那嚣张的大嘴，现在开在路上很多人都用异样的眼光扫过，当时买车的时候就是奔着它的外观去的，但是翼神这个车子要是不改的话真的对不起这个外观~！如果要求不高的话，那就改改外观就OK了~！ 缺点：做工是翼神的软肋，什么缝隙大、胎噪大。但是有了它的这个外观，这些我还是可以将就的。 2012款 1.8L 手动魅力版。 2012款三菱翼神虽然在外观上没有变化，但是既然是年度改款，必须也得有所变化，主要还是在配置上进行升级，除此之外还将保修政策进行延长，由2年或6万公里提升到3年或10万公里。
2012款三菱翼神质量怎么样
质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。
缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。
2012款三菱翼神怎么样？
质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。
缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。
12款的三菱翼神怎么样?
12款的三菱翼神销量、口碑特别好。2012款三菱翼神搭载的仍然是1.8L和2.0L的日本原装进口发动机。
最大功率分别为136马力和152马力，峰值扭矩分别为175N·m和197N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡CVT变速箱，4B1系列发动机采用了三菱全球最新的双MIVEC技术，兼具卓越动力性能与高效节能的经济性。
采用日本原装进口带6速运动模式CVT无级变速器，变速顺滑平稳，换挡无顿挫，加速迅捷。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。
09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。
最大优点
外观动感时尚；配置丰富；驾乘空间宽敞实用；动力不错；操控性能较强；油耗经济；安全性能高。
外观
东南三菱翼神整车造型时尚动感，线条硬朗，前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调，网友称赞“外观很霸气，适合年轻人驾驶之车。
三菱翼神2012款提速与最大马力
三菱翼神2012款1.8L车型： 手动变速器百公里加速为11.5秒 CVT变速器百公里加速为11.6秒 三菱翼神2012款2.0L车型： 手动变速器百公里加速为10.6秒 CVT变速器百公里加速为9.8秒
三菱翼神2012年1.8排量5万公里卖多少钱？
三菱翼神2012年的1.8排量行驶5万公里如果手动挡车型，没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万二三左右，具体看实际车况。
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