今天我们来看一下奇瑞新款suv,以下6个关于奇瑞新款suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奇瑞新款suv是怎么样的?
这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV,推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型,官方售价9.79—15.39万元。
瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平台—T1X平台开发的首款车型。T1X平台是奇瑞遵循“V字型”正向开发流程打造的专业SUV平台,也是自主品牌真正意义上正向研发的量产车型的汽车平台,具备行业一流水准。
与竞争品牌相比,T1X平台架构更加先进。同等轴距条件下,T1X平台开发的产品拥有更好的前后排头部空间,以及较高的离地间隙、接近角和离去角,空间利用率更高的同时也保证了较好的越野性能;
此外,T1X平台还具备柔性带宽的优势,能够生产5-7座车型,在车型灵活开发方面达到自主品牌平台的最高水平。
奇瑞新款中型SUV上市,车长超4米8,电子档+290牛米,可选6座/7座
捷途汽车作为奇瑞旗下主打性价比的品牌,目前在国内有着非常不错的销量,很多消费者正是冲着其大空间和高配置以及实惠的价格去的。近日,捷途旗下的中型SUV-X95就推出了新款车型-X95热爱Pro版本,官方指导价为:14.69万,并且除了常规的5座版之外,还可以加2000元选择6座或者7座布局。 本次新增的X95热爱Pro版本,在内饰和配置方面进行了升级,增强了豪华感。外观方面,捷途X95十分具有辨识度,尺寸巨大的中网内部有着点阵式的镀铬装饰,中网外部也有镀铬饰条包裹,将两侧大灯相连,整体感非常强。X95热爱Pro版搭载了矩阵式的LED大灯,灯组内部十分精致。 X95定位于中型SUV,长宽高分别为:4875*1925*1780mm,轴距为:2855mm,与汉兰达的尺寸基本是一致的。所以X95除了提供5座版之外,还提供了6座版和7座版供选择。 X95的第三排座椅 车尾的设计就相对简约了,车门的开口面积很大,对于搬取重物十分方便。X95热爱Pro版车型还提供了感应式电动尾门,并且支持尾门开启高度记忆,便利性大大提升。 除了外观霸气,内饰的设计也是X95很大的亮点,双12.3英寸屏幕配合9.7英寸的空调控制屏幕,三块屏幕支撑起了X95整个内饰。同时在用料方面,X95也很厚道,大面积的软质材料包裹,配合钢琴烤漆面板,内饰的豪华感十分突出。 配置方面,X95热爱Pro版本拥有车道偏离预警、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、主驾驶座椅通风、车内氛围灯、自动空调等,配置是相当齐全的,当然这也是目前很多自主品牌的共同优势。 动力上,X95热爱Pro版本搭载一台1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力197匹,最大扭矩290牛米,并且采用了电子挡的形式。对于一台1.6T的发动机来说,参数是很亮眼的,对于X95这样的中型SUV来说,日常市区驾驶也是完全没有问题的。只是排量不大,在高速驾驶急加速可能就不如2.0T的动力更顺畅了。 X95热爱Pro版本的上市,丰富了X95车型的产品线,14.69万的价格对于一台中型SUV来说,价格中规中矩,但是考虑到同价位有太多自主品牌以及合资品牌可选,所以X95整体的竞争力并不算大。当然,如果你有想要7座SUV、还想配置丰富且价格不超过15万,这些条件过滤下来,可能X95就是比较少有的选项了。 关注@羊正说,分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞又一新SUV,尺寸超瑞虎8,5/6/7座布局,定位亲民
中国有句古话叫“风水轮流转”,放在奇瑞汽车身上可谓最贴切不过了。当几年前,众泰、陆风等国产车企依靠山寨外形大放异彩之时,技术流派的奇瑞汽车却在市场上吃到了闭门羹,甚至就连最火热的SUV市场也没有一款能打的产品出现。直到2年前瑞虎8推出之后,这款打着错位竞争理念的中型SUV才真正让奇瑞汽车交到好运。而此时,消费者对于真正手握核心技术的中国品牌接受程度越来越高,并且大家对于7座SUV车型的需求也日益迫切,所以顶着家族旗舰帽子的瑞虎8如鱼得水,顺利成为奇瑞家族的销量担当。 当然,为了维持住这份来之不易的成绩,2018年才上市的瑞虎8也在不停地强化自身竞争力。仅时隔1年,瑞虎8就迎来了1.6T机头的全新瑞虎8,第二年,也就是现在,中期改款版本的全新瑞虎8居然就已经来到我们身边。那么,这次升级,它又发生了哪些改变?其市场竞争力又提升了多少?下面咱们就来了解下这款被奇瑞称作“豪装陆地飞行舱”的全新豪华SUV---瑞虎8 PLUS。 首先自然是外观设计层面上的改变了,整体造型由曾经的“虎踞”设计理念升级为最新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。其中前脸部分,其进气格栅采用了最新的多边形结构,内部中网与全新瑞虎7一样加入了星空点阵式渐变设计,两侧的全系标配的全LED灯组还集成了LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯,配合运动化的前杠造型,营造出更强的新鲜感与年轻气息。 而车身侧面部分,全新瑞虎8的变化相比于车头就要少得多了,大体轮廓与现款瑞虎8 PLUS基本一致,双腰线设计采用了断开式设计,前腰线从车头开始上提,延伸到C柱部分与后窗融为一体,而后腰线虽然短小,但凸起的立体感更强,也赋予了新车更强的力量感。轮圈造型方面,全新奇瑞瑞虎8 PLUS采用了一款全新样式的19寸轮圈,效果动感,与整车风格相得益彰。车尾的变化则要醒目的多,尾灯组取消了现款上的一体贯穿式设计,采用了横向分体式结构,内部的全LED光源排列也很考究,再加上流水点亮的效果,不但看起来辨识度更高,档次感也更强了。而后杠部位则依旧很有SUV的范儿,大面积的银色下护板以及双边双出排气效果出众,一句话“没得挑”。至于车身尺寸部分,瑞虎8 PLUS车身的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm,相比于现款,4米72的长度有所增加,那么反馈到内部驾乘空间上,它的空间体验会更出色吗?咱们接着往下瞧。 来到新车后排,全新奇瑞瑞虎8 PLUS继续提供5/6/7三种座椅布局,其中第二排的可进行前后和靠背角度的手动调节,坐垫也进行了加长设计,舒适性更高。而第三排的空间基本能够满足应急使用,但座椅坐垫和靠背都比较薄,舒适性表现很一般。 车内储物空间方面,全新瑞虎8 PLUS延续了优秀表现,储物格的数量够用且每一个都比较实用。后备箱部分,第二排以及第三排都可以比例放倒,进而形成一个接近2米的大床,这样的表现应对日常家庭使用已经绰绰有余。所以,很多人更关心的还是它的驾驶舱有没有升级。 来到驾驶舱后可以发现,全新奇瑞瑞虎8 PLUS的中控台焕然一新,造型上更加简洁干练,最亮眼的莫过于中控台上的一体贯穿式大屏了,这种设计显然是汲取了星途上的灵感,加上下方横向的空调出风口,有效的延展了车内横向视觉宽度。另外,在操作台上,瑞虎8 PLUS还新增了一块操作屏和电子档杆,毫无疑问档次感上确实变得更强了。配置上,新车配备了具有AR导航、双屏联动的LION4.0 雄狮智云系统,另外该车还有AI人脸识别、SONY音响、全速自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像、自动泊车、自动紧急制动等多种功能在内的驾驶辅助系统,而且很多配置都是以标配的形式出现。 最后动力方面,瑞虎8 PLUS将继续搭载1.6T涡轮增压发动机并匹配7速双离合变速箱。其中发动机最大功率197马力、最大扭矩290牛·米。同时还会有搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的车型登场。底盘悬挂上也依旧是前后独立悬挂。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10月上市SUV汇总:奇瑞3款皆硬核,名爵领航外观没让人失望
国庆小长假刚刚结束,车市正值"金九银十",各大厂商们又开足马力布局2020年最后的冲刺,10月份将有4款重磅SUV即将上市,其中三款产品皆来自奇瑞控股旗下品牌,还有一款产品来自上汽名爵,许多想买SUV的朋友不妨关注一下。 奇瑞瑞虎8 PLUS 上市时间:2020年10月15日 预售价格:13.19-14.99万元 为大家介绍的第一款车型是奇瑞 瑞虎8 PLUS,这款车型的关注度一直很高。瑞虎8 PLUS定位高于现款在售的瑞虎8,基于奇瑞T1X平台开发打造的中型SUV,在北京车展上正式公布了预售价为: 13.19-14.99万元。新车的到来将正式开启奇瑞的"双车同堂销售战略"。 比起现款瑞虎8,瑞虎8 PLUS有着焕然一新的外观设计,新车采用LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,多边形的前中网格栅加入了星辉式点缀,搭配全LED前大灯,观感非常大气。 在内饰方面,瑞虎8 PLUS采用环抱式座舱设计,双12.3英寸的大屏非常醒目,再加上8英寸的空调控制面板,科技感十足。内饰不但整体功能布局划分清晰明了,而且内饰加入了更多皮质材料,质感更加高级。 在动力方面,瑞虎8 PLUS搭载的是奇瑞那台口碑爆棚的1.6T发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。 新款捷途X70 PLUS 上市时间:2020年10月 预售价格:暂 今天为大家带来的第二款车型是新款捷途X70PLUS。作为现款X70的改款车型,新款捷途X70PLUS已经在刚刚过去的北京车展亮相,并将在10月内正式上市。 在外观方面,新车换装了捷途最新的家族式设计风格,前脸配备大尺寸的多边形进气格栅,内部中网采用银色横幅式设计,视觉效果更加豪华。值得一提的是新款捷途X70PLUS的灯组造型,更加狭窄犀利的头灯造型,与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配,颇具辨识度。流行的贯穿式尾灯采用红色和透明两种灯组风格,整体感觉非常精致。 在内饰方面,新款捷途X70PLUS采用了最新家族式设计风格,双12.3英寸连屏,双旋钮空调按钮,再搭配下方的旋钮式换挡机构以及黑/红内饰配色,看上去具有高级感。 在车身尺寸方面,新款捷途X70PLUS将推出长轴版和标轴版,长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm,轴距分为2745mm和2720mm。预计5座版新款X70将是车长4724mm、轴距2720mm的"标轴"版本,而采用6座/7座的车型则适当的加长了轴距。 在动力方面,新款捷途X70PLUS将继续提供1.5T和1.6T两种发动机,其中1.5T四缸发动机的最大功率156马力,最大扭矩230Nm,而1.6T发动机的最大功率则是197马力,最大扭矩290Nm,底盘形式为前麦弗逊后多连杆式。 新款星途TXL 上市时间:2020年10月15日 预售价格:15-18万 今天带来的第三款车型是星途TXL,该车是奇瑞旗下的高端品牌星途旗下产品。新车的造型设计很有辨识度,配置、用料等方面也有较好的表现。新款星途TXL已经在本届北京车展正式公布预售价格区间为:15.00-18.00万元。 在外观方面,它采用了星途"智感美学2.0"最新设计语言,前脸上的品牌LOGO标识采用了呼吸灯设计,点亮后极具辨识度且个性十足。它的前包围使用了大嘴式进气格栅设计,搭配贯穿车头的四辐式造型,有效地拉伸了车头的横向视觉宽度。 它的车身侧面造型平整且宽大,没有多余的侧面线条,而多辐条的19英寸轮圈则为外观增添了几分美感。在车身尺寸方面,它的长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm,轴距达到2800mm。 车尾造型饱满,线条复杂多变、层次感分明。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,而连接左右尾灯的镀铬装饰条则与车头形成了前后呼应。后包围两侧采用了獠牙式造型设计,排气则使用了双边共两出的造型。 在内饰方面,新款星途TXL同样采用了大尺寸的双联屏设计,中控中部的空调控制面板也采用了触摸式,搭配三辐式多功能方向盘,以及拨杆式的电子换挡机构,都让新车呈现出了非常强的科技感与档次感。 在动力方面,新款星途TXL依旧搭载1.6T发动机,其最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米;传动系统匹配7速双离合变速箱。 上汽名爵MG领航 上市时间:2020年10月17日 预售价格:暂 作为上汽名爵第三款SUV车型,MG领航定位为紧凑型SUV,新车将在10月17日正式上市。 名爵品牌全新的第三代设计语言打造的领航造型可以说没让人失望,尤其是那个采用仿生学设计的大尺寸黑色中网格栅,极具视觉冲力,整体来说MG领航很好地延续了名爵品牌一直以来的运动精神。 在内饰方面,MG领航的设计风格与现款在售的名爵HS的基本一致,只在一些细节设计上略有区别。比如说全新的颜色搭配,以及全新的配置,让这款车科技感更加浓郁。从配置上来说,这款车最值得一提的就是高配车型加入了BOSE品牌的音响。 在动力方面,目前还没有准确的消息,但从目前名爵品牌的整体布局来看,理论上使用1.5T和2.0T两款发动机的可能性比较大,另外变速箱方面也应该是以现有的湿式双离合变速箱为主。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞最新SUV,网友:这车真不错
作者:王泽
近日,网上曝光出一组奇瑞新能源全新纯电动SUV的专利图。官方称,新车外观由宾尼法利纳公司操刀,整体设计理念来源于海浪。eQ5定位一台纯电动化产品,作为奇瑞新能源的全新车型其拥有全新的设计方向, 颇让人难以理解的是,全新的eQ5并未使用奇瑞此前家族化设计理念,从命名方式以及设计语言上分析,这台电动化产品将会是完全独立的产品设计理念。
外观方面
新车并没有采用奇瑞家族式设计,分体式大灯、带有纹理的封闭式进气格栅等元素看上去非常前卫。在前包围的下方,新车还采用了类似铝合金护板材质装饰的护板。值得一提的是,奇瑞eQ5还启用了全新设计的品牌LOGO。结合此前曝光的图片来看。该LOGO采用了采用了盾牌形状,底部颜以黑色为主题,上下方是类似网状格栅的设计,中央则是熟悉的奇瑞品牌标识。远看甚至有点像保时捷。车尾设计简洁,贯穿式尾灯造型紧跟时尚潮流,后包围的“Y”字型装饰则与前脸细节设计相呼应。
尺寸方面
这款车的长宽高分别为4630mm/1910mm/1655mm,轴距达到2805mm。得益于全铝平台的应用,其整备质量仅为1760kg。此外据此前消息称,新车还将搭载智能网联、多屏互动、人脸识别、智云管家2.0、adas 辅助驾驶以及5g-v2x等多种技术。
动力方面
新车采用了两台不同功率的三元锂离子电池,最大功率分别为120kW(163PS)和130kW(177PS)。从功率不大的电机表现上来说,这台新车定调必然不存在性能,而考虑到4.6米级SUV尺寸,新车在不盲目扩大电池容量的情况下, 基础续航里程也不会太出色。
总结
这款车的出现就吸引了不少消费者们的眼球,而且新车预计于今年年初正式亮相,并有望于今年上半年上市,售价或在20-25万区间。
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