今天我们来看一下雪佛兰小黄蜂,以下6个关于雪佛兰小黄蜂的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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小黄蜂雪佛兰是什么车
小黄蜂雪佛兰是雪佛兰科鲁兹。
2011年7月25日，上海通用汽车借《变形金刚3》热映之际宣布中国首款官方授权的变形金刚限量版车型雪佛兰科鲁兹变形金刚版正式上市。该车型有专为变形金刚而打造的黄色外观以及银色外观供选择，包括1.6SEMT、1.6SEAT和1.6T三款车型。
“小黄蜂”从内到外引入变形金刚元素，“大黄蜂”科迈罗靓丽的黄色车漆首次应用到“小黄蜂”科鲁兹上，搭配两条从引擎盖一直延伸到顶部的黑色高亮车身贴膜。
在细节的处理上，“小黄蜂”转向灯正上方的车身变形金刚标志，带有“TRANSFORMERS”字样的后视镜贴花以及轮毂盖上雕刻的博派机器人徽章，无时不刻地传递着“小黄蜂”纯正变形金刚血统。
扩展资料
雪佛兰科鲁兹的动力配置：
科鲁兹将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。
另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
参考资料来源：人民网-雪佛兰科鲁兹变形金刚限量版车型正式上市
雪佛兰小黄蜂报价多少
科鲁兹 经销商报价：9.25 - 17.70万 厂商指导价：10.89 - 16.39万
雪佛兰科鲁兹小黄蜂变形金刚是哪一年款
是雪佛兰的科鲁兹 曾出演《变形金刚》中“大黄蜂”的雪佛兰Camaro，将在今年上半年将以进口的形式正式引入国内市场。通用汽车相关人士表示，雪佛兰Camaro 3.6升V6发动机在国内的正式上市时间预计将在2011年5月份左右，但一定会在上半年上市。先期引入的将是该系列的V6版本车型，预计售价在50万元左右。
当年的“初代网红”停产 或许你认识雪佛兰还是因为它
说到“活在阴影下”的品牌，在国内市场中最有代表性的就应该是斯柯达和雪佛兰了。前者，我记得和大众捷达一样，在上世纪90年代就已经已经活跃在很多家庭中了。而雪佛兰在2005后才进入中国市场，虽然来得晚看似活在别克阴影下，但实际上雪佛兰自有一套“拳法”，近几年大力发展年轻化产品，Redline和RS系列车型深受很多年轻人的喜爱。
但对于很多80后来说，或许第一次感受到雪佛兰运动气质的，或许是它——雪佛兰科鲁兹。如果用当下的词汇形容的话，颁给它“初代网红”之名，相信没什么人会反对。
“高光时代”
科鲁兹作为雪佛兰在2010年左右，为数不多的全球战略车型，官方相当看重这款针对年轻人的产品。科鲁兹基于通用集团的Delta II平台打造，也是这个平台的早期产品，同期此平台还“出生”了欧宝Astra雅特，也就是国内市场中的别克英朗XT的原型车。值得注意是，Delta II平台实际是由欧宝主导开发，主要针对欧洲市场，所以可以说科鲁兹身上的欧洲车味道更浓郁，这在当时十分喜爱“欧洲车”的中国市场中，沾了不少光。
回想起当年，科鲁兹的单月销量曾超过了两万辆，在当时中国汽车市场的量级中，可是很惊人的数字。而如此火爆的原因，很大程度上就因为，科鲁兹是当时紧凑型车中，最年轻运动的。甚至以当下的审美，再看当年的科鲁兹，也并感觉不到有多“过时”。而且伴随当时《变形金刚》电影的热播，科鲁兹还曾一度被冠以“小黄蜂”的别称。
当然，颜值是一方面。出色的Delta II平台也为科鲁兹提供了不错的操控和驾驶质感，689mm的轴距也为空间提供了保障。这些都让科鲁兹无论是看起来开起来还是坐起来，都具有一定的高级感。
为了体现科鲁兹的运动基因，在2009年雪佛兰作为厂队还参加了WTCC比赛。将参赛车型换成科鲁兹，同时还获得了不错的战绩。
为了丰富产品线，在2013年推出了两厢版的科鲁兹，并且加入了性能更强的1.6T+6AT的动力组合。只是当时的中国市场对于两厢车的接受力还是有所局限。因此两厢科鲁兹的市场表现也并不尽如人意。
“自杀式”换代
2014年，第一代科鲁兹已经投放六年，换代迫在眉睫。也就是这次换代，或许是科鲁兹走下坡路的开始。由于雪佛兰并没有在海外推出换代的科鲁兹，隶属于上汽通用的泛亚汽车技术中心，基于D2XX平台设计出了“强行换代”的科鲁兹。暂且叫它“1.5代”科鲁兹，上市后的市场反响完全不及初代当年的风光，并且上汽通用还将老款“拉皮”后同时销售，市场份额被稀释。
终于在2015年，海外推出了真正换代的科鲁兹。在2016年引入了与海外同步的新科鲁兹，因此2014年推出的“1.5代”科鲁兹仅投放了两年。也正是这两年，科鲁兹的影响力及销量被大幅消耗。
“内外夹击”
2016年的换代重新整合，一番折腾后科鲁兹运动家轿的位置也有了接替车型——科沃兹。同时，“神车”第十代思域的上市，极大的冲击了整个紧凑型车细分市场，主流车型虽然“被打的鼻青脸肿”，但也还站得住脚。
但像科鲁兹这种被内部消耗的不温不火的车型，就十分危险了。而定位较低的科沃兹倒是热度高了，毕竟定价更低面对同级的国产车，又有合资品牌身份。这也正是科鲁兹停产前夕的“暴风雨”。
2019年，上汽通用宣布停产科鲁兹，并且海外也确认了将要终结科鲁兹车系。就此“初代网红”的故事正是落下帷幕。
写在最后：
在拥有百年历史的雪佛兰品牌中，虽然科鲁兹算不上什么传奇车型。但至少在中国，它可以算得上是打开了雪佛兰品牌在“运动家用轿车”中的市场。相信现在相当一部分人，之所以认识雪佛兰这个品牌，是因为当年路上“能见度”超高的科鲁兹所带来的。被停产或许是时代和市场的促使，但它却值得被铭记。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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变形金刚里的雪佛兰车叫什吗？
在已经上映过的《变形金刚》第一部中
最开始作为主人公座驾登场的，是 雪佛兰 1975年版第二代Camaro
该车成为大黄蜂后，进化为 雪佛兰 Camaro concept(概念车)
不过现在这款概念车已经开始量产了。
另外
猜测在即将上映的《变形金刚》第二部中
雪佛兰克鲁兹会作为 大黄蜂的兄弟 小黄蜂出现
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