今天我们来看一下上海大众途观,以下6个关于上海大众途观的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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上海大众途观值得买吗?途观的优缺点是什么?
大众途观的优点:
1、漂亮的外观,高科技配置强于多数同级车,乘坐的空间很大,后排空间也大。
2、空间很大,外观比较耐看,不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服,视野也很好,深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯,18寸大轮毂帅呆!后排空间真心很大,crv、rav4、途胜,均没有途观后排空间大,还有超级大的全景天窗,别的车上不曾有的加分项!
缺点:
1、油耗较高,内饰中控台样式陈旧,后备箱空间较小。
2、有顿挫感,一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大,在上坡的时候尤其明显,但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱,这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外,途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
大众tiguan是什么车?
tiguan是指大众途观。
大众途观是一款上海大众生产的汽车,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。
途观L的优点:
1、途观L大的特点是不容忽视的,大众途观L大的不仅是轴距,甚至车的C柱后面的尾部也有加长,外观看上去更大。
2、车辆乘坐空间很大,不管车辆的前排或者是后排,腿部或者头部空间都很大,真是无可挑剔,大众途观L桌椅也很柔软,车厢有着较好的通透感,舒适性也很不错。
3、大众途观L发动机很不错,毕竟这款车是2.0T涡轮增压的发动机,中高转速的动力输出还是很优秀的。
以上内容参考 百度百科-大众途观
大众途观L质量怎么样
上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型,,基于大众MQB平台打造,该平台质量是非常不错的。
途观L出自于上海大众,新车推出搭载了1.8T(330TSI)与2.0T(380TSI)两款发动机的共7款车型,售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型,与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。
在外观上,途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计,整体风格简洁明快,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达2791mm 。
在安全配置上,全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。
在质量上大众途观L是有保证的,途观L整体的口碑以及质量是十分不错的,以2021款大众途观L为例,该款车在车质网中的综合评价较好,车型故障已经由之前的1060减少为414,并且八大系统故障也是非常少的,因此,整体上看,大众途观L是一款非常不错的SUV。
大众途观L拥有七座车型:
1、上汽大众途观L升级7座车型亮相,途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。
2、途观L 7座车型采用2+3+2的座椅布局,可满足多人出行需求。[6]第三排座椅采用平整化座椅折叠设计,翻折后,后备箱容积可拓展至1780L。
3、动力方面,新车搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统分别匹配7速双离合变速箱,以及4MOTION四驱系统。
以上内容参考百度百科-途观L
以上内容参考车质网-上汽大众—途观L
上海大众途观修好后,开车燥声特别大,什么原因。
一、发动机积碳,或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一,随着发动机的高速运转,声音也会显著增加,要仔细辨认发动机的噪音来源,如果是因为发动机抖动引起的,可能是发动机内部沉积了大量的积碳,导致喷油嘴油量不足,需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳,来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯,如果车子一直没有清理过积碳,积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时,就要及时到维修店去做深度清洁了。其次,虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质,但是有些发动机技术老旧,有些发动机使用年限较长,依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位,所以说要是这个部位出现了问题,那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的,时间久了那么这些橡胶肯定就会老化,所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位,如果说路面上的石头特别的多,那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有,如果说轮胎老化得非常严重,那么汽车的振动肯定就不能及时的消除,就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说,如果觉得胎噪很大,更换轮胎的时候,可以考虑更换静音胎。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间,噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退,如果轮拱内部的隔音措施做的不好,或者完全就没有做隔音措施,噪音会大大提升。
五、车门密封性
如果车门处出现明显的风噪,或者左右两侧的的噪音大小明显不同,就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性,及时修补或更换。
六、电子原件老化短路,产生噪音
在车内,除了仪表和中控以外,遍布了很多大大小小的电子原件和线束,随着时间的推移,元件老化或线束发生短路,可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证,如果冷却系统出现问题,整车的运行都会出现问题,必然会导致异响和噪音。
大众途观L这款车,可以作为家用车来使用吗?
大众途观L国内市场上作为新车,国产上市以来销量一直很优秀,但这一代途观L上市已经4年了,造型配置有些过时,急需升级。现在2022大众途观L来了。中期改组后,整个车从里到外都有了明显的提高。特别是MOS 3.1智能车联合系统和IQ,搭载DRIVE后,车辆智能化程度大幅提高,全系塔价格也降至28万元左右大众途观L就像小时候班里的学霸,成绩名列前茅,每天学习,下课后要提前预习作业,要比别人优秀,要比别人更努力,作为家用车真是最适合不过了。
2022型大众途观L作为上海大众第二代途观的第五代商品已经上市销售,指导价格在21.58万元~ 28.18万元之间,只提供2.0T发动机选择。在保证高质量的制胜经验的基础上,改变了迎合潮流的设计要素。
操控系统
大众途观L颜值内饰色彩搭配也是操控性性价比最高。空间没问题,尤其是坐在后排。动力足够紧密,还可以调整运动模式汽车颜值内饰颜色,操作性强。年轻人追求个性的前卫感设计途观L确实符合年轻人的审美。前脸等,轮毂运动氛围,浓背造型,力量轮毂,格外精神。
有趣的是,新设计的12英寸悬浮式控制屏幕不仅更有技术感,而且实际上使操作变得复杂。当然,智能语音、隔间手势、触摸控制等功能真的变得更加丰富了。我不是大众品牌的粉丝,但不管是谁,只要过了懵懂的年龄,都会多少被大众品牌产品的内在魅力吸引。
动力驱动
新的大众馆L提供了两个动力版本。330TSI采用低功耗EA888-DPL引擎,最大功率137千瓦(186PS),最大扭矩186n m;装载了。此次测试的380TSI搭载了高输出EA888-DKX引擎,最大功率为162千瓦(220PS),最大扭矩为350N m。
传动方面两者都与7档双离合器变速器相匹配。这台发动机在日常驾驶中有点懒,动力输出比较平稳,油门反应不敏感,在“标准”驾驶模式下没有热情。但是,如果选择“运动”驾驶模式,踩油门时下降会更加积极,转速也会保持比较高,此时动力感相当快。毕竟350 UMI的扭矩不小。
7档离合变速箱一直饱受诟病之苦,乘坐感不如的自动变速箱,但大众离合变速箱的大力倡导者多年来坚持使用离合是有道理的,结构小,变速动作快,传动效率高,挫折问题也在多年的实践经验中得到了很好的优化。
驾驶体验
新型途观L驾驶的话手感很轻。在运动模式下,力量也有点重。整体上很轻。在市内公路上行驶时,这种轻便的旋转手感还是很舒服的。缺乏一点公路感,但很容易驾驶,也不坏。只是当你上高速的时候,你还是会希望方向盘重一些。
新型途观L底盘采用前MACPERSON和后多连杆式四轮独立悬架,与球形相比结构上没有变化。这个底盘完整性好,在不平的道路上行驶时不会感到松,车内也没有任何异常声音。悬挂的支撑性比较好。快速弯曲时,滚动可以有效抑制,在一定程度上提高了对驾驶控制的信心。
家用性能
说实话,在同一个等级,没有人会质疑L的动力是否好。除了账面数据,包括输出曲线、油门特性、变速器匹配、电源和底盘之间的默契,大众途观L还属于非常成熟的系列。与同级相比,2.0T发动机的涡轮延迟不明显。转速低可以输出相对持续和饱满的推力。7档双离合变速器的平滑度和变速反应一流。
总的来说,对比这个价位级的人气竞品日系车,如本田CR-V、丰田RAV4、日产标准,上海大众途观L的优势更舒适、更稳定。一方面,长距离跑步不像日系车那么容易产生疲劳感。另一方面,日常驾驶对噪音、路面跳动的抑制更合适。劣势是大众途观L的设计确实更喜欢成熟的群体,对于热血激增的年轻人来说,内外不足以突出个性,与青春相关的标签太少。
这也是为什么在我认为私家车最好的选择是非日系品牌的观念中,私家车中最均衡的选择变成非德系的原因。毕竟,随着年龄和阅历的增加,在大多数人的能力范围内买车性能是次要的,让后排的家人安心和舒服是首选。
途观怎么样?
在汽车领域,每个人选车的标准都不同,有人最注重品牌,有人注重性能品质,而我最看重的是销量,销量越多,说明认可这款车的人越多。在SUV车型市场,大众途观L作为销量冠军,究竟实力怎么样?咱们一起来看一看。
大众途观L从上市时槽点满满被大众看衰,到异军崛起销量爆棚,一直到现在SUV销量冠军拿到手软,这一路走来惊奇异常,都能写一本小说了。有如此火爆的销量,自然而然成了大众的王牌,替大众集团在SUV领域斩获无数,开拓了大片的市场,就连大众在新能源领域的先锋车型,也是以途观L为原版制作的。
大众途观L怎么样?1780L容积,超大乘坐空间
首先是空间,SUV车型最大的卖点就是空间,作为SUV领域的销量冠军,大众途观L的空间那是相当宽阔,4712x1839x1673mm的车身尺寸,轴距长2791mm,近5米的庞大车身,就算是别克昂科威也要小了一圈不止,远远看着就有一股压迫感铺面而来。
庞大的车身自然给途观L带来了宽绰的车内空间,495L的后备箱容积轻松秒杀一众对手,将后排座椅放倒之后,瞬间拥有1780L的超大容积,换算成水都能装两吨了,那你有什么样的行李放不下?
而且车内还有多处储物格设计,一些小东西随手就能收纳,让车主更加方便。特别是它的座椅空间,就这么说吧,一米八的大个子做到途观L里就好像瞬间小了一圈,能轻松的翘起二郎腿。
大众途观L怎么样?2.0T涡轮增压+7档双离合变速箱,动力强悍
除了空间,强劲的动力也是一款成功的SUV车型必不可少的,不然怎么能带的动如此巨大的车身?我们一起来看看那在动力上大众途观L表现怎么样。
途观L的动力配置是2.0T涡轮增压发动机加上7档双离合变速箱,最大的优点在于动力输出的平稳性,而且变速箱经过大众品牌自主的调教,驾驶起来相当的平顺,相信在50万之内,找不到比途观L更舒服的双离合变速箱了。
关键是途观L的加速也一点都不差,起步没有肉的感觉,动力随叫随到,虽然不是特别迅速但是十分便捷,完全是大众那特有的线性感觉,越来越快。百公里加速时间7.7S这超越同档所有车型的成绩,已经证明了途观L的动力有多么优秀。
大众途观L怎么样?驾控体验舒适,悬架可靠有韧性
光有强大的动力还不够,还要有舒适的驾控体验,不然速度一快就各种抖动偏差,不仅影响驾驶体验,而且还不安全。
驾控的关键就是悬挂系统,大众途观L的前后悬挂采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架,减震效果一流,而且韧性十足,可靠又灵活还有全时四驱和电动助力,将稳定性进一步提高,在转向的时候那沉稳的抓地力表现,让人特别安心。哪怕速度提升,途观L依然像是借助洋流迁徙的剑鱼,矫健灵活,做出一个个不可思议的灵动操作。
大众途观L怎么样?智慧担当,双全液晶大屏
如果说动力和空间,让途观L有些太过粗犷,就像满身肌肉疙瘩的壮汉,有种没脑子的莽汉感。那么出众的科技配置就为途观L增添了智慧。
10.2英寸仪表与9.2英寸中控的“双全液晶大屏”营造出未来科技的即视感,各种多媒体人机交互功能更是吸引了年轻人的喜爱,语音控制、GPS导航系统、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联,只要市面上应有的功能途观L一应俱全。
开始我觉得途观L卖得这么火爆,或多或少有大众品牌光环的效果,但是随着深入解析,我才明白那一点点品牌光环怎么能掩盖途观L强大的硬实力呢,消费者的眼睛是雪亮的,超大的空间和强悍的动力、先进的科技配置,将途观L生生推上神坛,这就是途观L凭什么成为销量冠军的原因。
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