今天我们来看一下进口大众cc,以下6个关于进口大众cc的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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进口的大众CC和国产的大众CC有什么区别？
进口CC为四驱制动。发动机为FSI分层燃烧燃油直喷发动机，比国产的CC的TSI发动机更富有科技含量，动力更饱满，居全球十大发动机之首，是德国大众研制出来的，为德国大众的专利。（因国内没有98号油，所以分层燃烧技术被取消，成为TSI涡论增压缸内燃油直喷发动机，TSI和FSI这两款发动机都属于德国大众的专利，其他品牌系列的车无权生产）。进口CC内饰要好些，配置要高些，其他的就没什么了。
大众CC有进口的吗？
肯定有啊，现在的大众CC有两种 纯进口的 跟 合资的
国产大众CC 和进口大众CC 有什么区别，希望有详细的解答，谢谢
我说的简单一点吧。外形：一样。内饰有区别：3.6进口的CC内饰的颜色是白+黑。而国产的是橘黄+黑。还有纯黑动力：
国产CC
2.0
TSI
的涡轮增压铸铁发动机。我解释下TSI
涡轮增压缸内燃油直喷
技术特点四个字
劲大
省油科技元素国产CC该有的都有，不比进口少什么。还有CC的生产线同样与国外没什么区别，唯一区别就是价格便宜，剩了海关的税。品质上就没区别。进口CC卖的贵，为什么，难道就是多了一个3.6么？还多了关税。所以国产的CC品质完全没有问题，生产线和德国是一样的。请楼主放心。祝楼主新车愉快
进口大众CC与一汽大众CC哪里不一样？
两者区别如下：
1，大众cc定位高于迈腾2.0t，但并非海外市场上强调的“轿跑”定位；一汽大众这样诠释国产cc的市场定位——针对白领精英的“优雅、动感”的高档车。由此大众cc也成为大众汽车在华国产车型中的旗舰产品。 外观篇:无框车门全景天窗成就最美大众车 大众cc是大众品牌旗下首款四门coupe车型，以现款passat b6（即国产迈腾）为原型车而开发，所以在某些程度上，cc与迈腾很神似。国产大众cc的长宽高分别为4799/1855/1417mm，轴距为2711mm，与进口大众cc完全相同。相比迈腾（长宽高4765/1820/1472），车身长宽有约30mm的小幅增加，车身高度降低了55mm，大众cc作为轿跑车来说应该保持较低矮的车身姿态。迈腾轴距为2709mm，较cc略短2mm。
2，国产大众cc保留了进口版本的原汁原味，狭小的侧窗、上提的腰线和流线化轿跑车肩线，国产后的cc保持了经典无边框车窗玻璃的设计，与进口版一摸一样。
3，国产大众cc的车门采用无框式设计，这是跑车流行的设计，也是大众首次在该品牌旗下车型予以尝试。在开启车门的时候车窗下降一段距离，车门拉手分两档，当 拉开第一档时车窗下降；当车窗玻璃下降到开门位置，才能拉动第二档打开车门。这一点与进口cc保持一致。 从前后经典的泪滴前大灯到棱角分明的散热格栅，从流线型后视镜到 单边双排气管结构，从10幅轮毂到车漆钣金做工，国产cc和进口cc都几乎完全无差别。细小的区别仅是车尾“一汽大众”和“cc tsi”的字样，以及偏暗红色的尾灯、以及国产cc尾部排气管添加了镀铬修饰。
大众cc优缺点有哪些
优点：动力是我欣赏它的地方，外观虽然很帅气，但还是没有我原来开的那台奥迪A4帅，当然这也是个人感觉了，动力系统优化的相当完美，平顺性没的说，虽然涡轮介入的比较迟但是并不影响驾驶感受，起步快，激烈驾驶也很有自信，动力以及操控方面没有什么不满意的，车子的燃油经济性也在可接受的范围内，高速能跑个6.8个油，这已经相当不错了。

缺点：内饰的质感欠佳，还需加强，中控区域位硬材质覆盖，看着还行，手一摸区别就出来了，档次感还需要进一步提高，还有就是储物空间太少，现有的容积也比较小，中间只能放进去半瓶水，这几点再加强一下的话就更好了。
大众CC是纯进口的吗？
是进口的
倒不是完全进口的
有些东西还是国产的
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