「汽车360度」汽车360度全景影像哪个品牌好

汽车360度全景影像并不是激励它是一种能提高人类形成安全的高档配置，是倒车影像的升级版，能有效解决汽车的盲区问题。其实每一辆车都会有不同的盲区，即使是驾龄很长的老司机也会有疏忽的时候，容易因为汽车盲区而造成交通事故，而汽车在装配了360度的全景影像以后就会避免这种情况出现，能有效提高人们的行车安全。

汽车装配了360度全景影像以后，可以用安装在车身周围的4个摄像头，来拍摄采集整个车身360度范围内的景象，它安装的每个摄像头都可以实现180度无死角拍摄，把这几个拍摄画面融合以后，会显示在车辆导航屏幕上，而司机可以依据拍摄的画面来确定自己行车停车的位置，能避免在停车时发生交通事故或者让自己的爱车受伤。

汽车安装了360度全景影像装置以后，车主在倒车或者行驶在狭小区域内的时候，就可以通过观察导航，屏幕上的360度全景影像来做出正确的判断，不用再依靠自己的直觉来判断能避免出现判断错误，而车身周围所有的视野盲区都能在车内清晰的看到，能有效避免意外事故的发生。对于那些驾驶技术不高或者驾龄不成的新手司机来说，360度全景影像是非常实用的装置，是有助于人们行车安全的重要配置。

汽车360度全景影像虽然有用，但加装这种装置的时候也会对车辆造成一些损害，它需要在后视镜钻孔，而且要拆卸大量的车辆部件，特别是汽车后视镜以及车门饰板，还有中控面板，有的需要拆下车门，对于多数车主来说，把车辆的这些部分进行拆卸，他们都感觉特别心痛，另外安装了不合格的360全景影像，还容易留下安全隐患，会增加车辆自燃的风险，这也是很多人不喜欢安装汽车360全景影像的重要原因。

汽车360全景影像功能怎么设置？

近期收到许多宝骏导航升级刷新车机后，车辆360全景影像的一些功能发生了变化，比如：前期挂D挡，或者转向时360全景影像不自动触发。这种情况需要在360设置界面设置一下就可以了，操作如下：

1、点击如下图右拉菜单图标，进入360设置界面。

2、如下图360设置界面，有如下调节功能。

1) 前轨迹线：打开/关闭前轨迹线；

2) 后轨迹线：打开/关闭后轨迹线；

3) 首次挂 D 档：打开后，车辆首次上电后挂 D 挡显示“前视图+全景视图”界面；

4) 方向盘 60°：打开后，在非 360 地显示界面，车辆方向盘转角≥60°且车速小于 15km，显示“全景+前左/右轮”界面；

5) 车模颜色设置：点击相应的色块，右侧车模改变成对应的颜色（例如：点击灰色，车模变成灰色）。

360全景影像是如何进入/退出？

车辆什么情况下会进入360全景系统？

车速15km/h以下，雷达激活360全景:

1、出库或者行车过程，非360全景界面时，当雷达探测到障碍物，有雷达报警音时，同时激活360全景；

2、雷达故障会弹出360 全景界面；

3、R档激活360全景界面；

4、转向激活：

前提：1、非全景画面下；

2、360处于打开方向盘60°功能；

3、车速15km/h 以下），方向盘正打 60°和反打60°弹出360全景。

5、首次D档激活。

车辆怎样退出360全景系统？

1、主动切入360界面，在无任何操作的情况下，1min退出 360界面；

2、雷达报警消失（车速15km/h以下）：

1）、在非360界面，当雷达探测到障碍物激活360全景后（且没有360视图切换动作），雷达报警消失后，360画面稍微延时后，后退出 360全景。

2）、雷达故障消失，360画面稍微延时后，退出 360全景。

3、按键退出：360全景界面下，

1）、物理按键退出360；（前提：车速15km/h以下，非R 挡）

2）、软按键退出360。（前提：车速15km/h以下，非R挡位）

4、P档退出。

5、车速大于15km/h（非R挡位）。

6、转向回正：

（前提：1、360全景画面是由方向盘60°功能进入；

2、车速15km/h 以下），方向盘回正（角度＜ 55°），360画面稍微延时后，退出360全景

汽车360度全景摄像头是什么意思

全景摄像头和360全景区别如下：

1、360全景摄像头是4个摄像头组合分开的，全景摄像头就是通过一个中控盒将这个4个摄像头的图像组合在一起；

2、全景摄像头就是160度-180度之间，360全景摄像头，则是360°车子转一圈都能看到的车况路况；

3、360全景摄像头采用鱼眼式全景成像光学系统，全景摄像头是景物通过镜（LENS）生成的光学图像投射到图像传感器表面上。

360度全景环视对于汽车来说真的有用吗?

有。

360度全景影像通过分布在车身前后左右的四枚超广角镜头，分别采集各自所负责区域的实时影像，并通过图像处理单元进行畸变的还原、视角转化和图像拼接等处理，最终在中控屏幕上呈现出一个完整的实时360度全景俯视图，通过该俯视图我们便可以非常直观的看到车辆四周的实时画面，并从而能够实现更加安全可靠的泊车。

汽车全景环视注意事项

在车辆倒车入停车位时，左边显示车身周围的全景鸟瞰图，右边可以选择显示车辆前方、或者后方的视频图像，并且画面上会给出辅助停车线;在车辆进行侧位停车时，驾驶员可以切换视角，在屏幕左边显示车辆左前方视野(日本为左侧行驶)，以掌握停车位前方车辆位置，在右侧屏幕显示车辆后方视野。

同时，AVM 系统在车身四角安装的测距雷达所探测到的车辆与障碍物之间的距离也可以显示在屏幕上，并发出报警声音警示驾驶员。

很多高档车上面都有360度全景影像，到底实不实用？

很多高档车上面都有360度全景影像，到底实不实用？许多购买汽车的人必须有“安全”两个单词，驾驶记录仪，倒车后视图是安全的驾驶和停车。对于新手司机来说，逆转只是一个噩梦。反向逆转易于理解，也了解其作用，但360°全景不一定。

你需要“360°全景”吗？完全看过汽车的视图，汽车的一列也是盲点之一。当汽车转动或进入曲线时，驾驶员的位置将被列阻塞，导致视野。如果盲点是孩子，很容易引起事故。此外，有内轮差动盲区，通常在车上，内轮差盲面积较大。因此，360°全景图像系统对汽车尤为重要，这是一种二次驱动系统，同时消除现场盲区和内轮差。

这一次，我们经历了360多台全景机，系统使用索尼225相机，6层楼的全玻璃镜头，前面，汽车和双面镜子，共4个屏幕。四个相机真正收集车辆周围的图像实时，产生全景视图，嘴巴并说，让我带你去体验经验。

强大的配置由于有四个相机实时图像采集，因此性能必须坚强地支持。让我们谈谈这个Kojun 360+全景机的基本配置，本产品使用2 + 32g内存组合和四核处理器。无论是相机的交换机还是跑步都是非常快的，强大的性能也确定了这款车的使用时间更长。 GPS + Beidou双模定位使得当可用时更准确。

操作简单智能UI从这个数字来看，我们可以看到这个产品的UI设计是非常时尚的，色彩匹配不仅是难税，而且还有360°全景，导航，收音机，音乐，快捷键已被每日收缩80％。该功能，360个全景图像中有360个全景图像和后流介质的快捷方式，使驾驶员在驾驶时更方便。

盲区监控安全控制除了在界面上打开360°全景界面外，还可以打开灯和反向进入，或者可以通过声音控制功能打开图像，如打开左侧，打开右侧，屏幕放大，关闭360等。即使您无法握住手，也可以快速运行。打开360°全景界面后，左侧屏幕显示车辆的顶视图，它直观，清楚地看出车辆即将来临。

有各种显示模式，前视图，后视，左侧视图，右侧视图，正视图，长距离，后视镜宽，流量介质和回流介质。您可以通过单击左侧车辆顶视图，通过单击车辆的相应位置来切换9个不同的屏幕。每张图片都很清楚，细节保留为立，并且每种模式中的图像都是分散的优化，并且使用非常高。像市场上的一些360个产品一样看起来像一个球。

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