今天我们来看一下雷克萨斯ls多少钱,以下6个关于雷克萨斯ls多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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10年的雷克萨斯LS460，现在还能值多少钱？
10年的雷克萨斯ls460，现在还能值多少钱？相信这是很多喜欢车的人都比较好奇的事情，接下来小编就来跟各位详细的介绍一下。
一、10年的雷克萨斯ls460的价值
了解车的人大概都知道当年的德系三巨头包括了奔驰S级，宝马7系和奥迪的a8，而D级车最厉害的就要属雷克萨斯ls系列的了，所以10年的雷克萨斯ls460价值现在也不是特别低，至少有17万。首富李嘉诚曾经就有一辆雷克萨斯ls系列的车，而且将这辆车当做了自己的座驾，凭借着当年的辉煌ls，也奠定了现在国内的豪华轿车市场地位。因此就算是10年的雷克萨斯ls460，现在的价值也不会特别低。如果自己有需求的话，可以去二手车市场看一下，价格通常在17万左右。
二、关于10年的雷克萨斯ls460
有大部分的人买车都是看颜值的，不过也有少部分人买车是看这辆车的性能，而雷克萨斯ls460两者都是满足的，所以受到了很多车迷的喜爱。雷克萨斯虽然车身自重有两吨多，百米加速却仍能达到6.4秒动力上，绝对能够满足各位的需求。雷克萨斯ls460和同级别的豪车定位是有一些不一样的，因为这种车就像是专门为老总打造的一样，副驾后面有一个单独的老板座椅，相信这也是很多老板买这辆车的原因。另外后边的老板座椅还有其他车辆没有的一个功能，就是可以按摩。
在10年的时候，雷克萨斯ls460能够卖到150万，所以现在卖17万并不是特别的亏，而且并不会因为这辆车的年龄太长就降低了身价，所以用17万买这辆车很划算。
雷克萨斯ls500h多少钱？
目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是87.8万左右，目前市场终端没有任何的现金优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，加上保险购置税上牌等相关费用，预计在11万左右。
该车型上路价格预计可以控制在98.8万左右，车辆落地价格相对还是比较高的但是由于日系品牌在大型商务轿车领域并没有太多的建树，整体的价格区间还是比较贵的，不过日系豪华品牌有一个较大的优势是在它的后车后续用车期间的用车成本，以及车辆的油耗水准方面都有较大的优势。
配置 内饰方面，新车造型保留了原先的设计，不过颜色均为黑色，更加低调、简洁。
配置部分，新车搭载的车机系统集成Android Auto和Apple CarPlay功能，屏幕为12.3英寸触摸中控屏。驾驶席带有20向电动调节、副驾驶带有18向电动调节。
此外，新车还首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统（Lexus Teammate），该系统可实现自动转向、加速/制动、泊车、换挡辅助等功能，实现一定程度上的辅助驾驶。
动力方面， LS350车型搭载3.5L V6涡轮增压发动机，分高/低功率，最大功率为232kW（316PS），最大功率为380N·m；LS500车型搭载3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率为305kW（415PS），峰值扭矩为599N·m。
全新雷克萨斯LS售价曝光
近日我们了解到新款 雷克萨斯LS已经在美国市场开售，起售价格为76000美元（约合人民币51万左右）。据了解新车还将在广州车展上正式上市。 外观方面前脸的造型采用家族式的设计语言看上去十分具有攻击感，熏黑的进气格栅占据了前脸的大部分面积，两侧的大灯造型也十分犀利，线条向中间聚集，使得整体的攻击感更强，下包围的分体式设计也增加了不少的运动感。 车身侧面的线条体现出 了十足的肌肉感，车身腰线贯穿车头至车尾，将整车的层次感提升了不少，下方的轮眉采用突出式的设计搭配上多条幅式的轮毂使得运动感更强烈。上方的车窗周围采用银色的镀铬装饰条包围设计质感更加突出。 车尾部分的尾灯造型同样十分犀利，与车头大灯相呼应，并且由一条银色的镀铬装饰条将尾灯连接起来，形成不错的层次感。下方的双边排气采用矩形设计并采用镀铬装饰条进行包围环绕，进一步提升了质感。 内饰方面的升级主要在于配置细节，采用了极具东方韵味的内饰风格搭配，采用了皮革、木纹、玻璃等材质进行搭配，提升了不少的舒适感。配置方面，提供Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。 雷克萨斯新款LS新增了3.5T V6双涡轮增压运动版车型，最大功率可达305kW，峰值扭矩600N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备Torsen限滑差速器的全轮驱动系统。而国内市场或将继续搭载3.5L V6混合动力引擎。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起步价87.8万 新款雷克萨斯LS正式上市
在本届广州车展上，新款 雷克萨斯LS正式上市，新车指导价为87.8-118万元，本次新车只提供一款3.5升油电混合动力，共有5个版本，其中包括使用运动套件的F SPORT版。作为雷克萨斯的旗舰级轿车，中期改款的LS在外观方面进行小幅改动，同时配置方面也会有所升级。 新款LS采用了全新的前灯组造型与内部结构，且纺锤形格栅的内部条幅形状也采用了新的设计，令整车气质得到了进一步提升，混动车型主动安全系统的矩阵雷达被放置于中网下部。 车身侧面以及车尾在新车上基本没有变化，与现款车型基本保持一致。而雷克萨斯也同样为用户准备了多种外观套件，全新样式的轮辋以及F SPORT套件也将一并出现供消费者选择。 充满东方氛围的内饰没有改变，但是配置却得到了明显提升。新车将提供Android Auto和Apple CarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏、方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。 另外新款LS还会首次搭载雷克萨斯队友系统（Lexus Teammate），可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。 动力方面，新车依然采用3.5升自然吸气V6发动机和电机组成的混合动力系统，发动机最大功率299马力，最大扭矩350牛·米，电机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，传动系统为E-CVT+自动变速箱，新车的官方0-100公里/小时加速时间为5.4秒。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款雷克萨斯LS500已在海外市场开售 起售价约人民币51万元
据海外媒体称2021款 雷克萨斯LS500目前已经在海外市场开售，起售价77025美元（约合人民币51万元）。比去年上涨了550美元。四轮驱动版起价为80,275美元（约53万元）。F Sport运动版售价80,625美元，而F Sport四轮驱动版的价格将达到83,875美元。雷克萨斯将在稍后公布LS500h混合动力的价格。另外混动版或将在2021年初上市。 外观方面，由于是中期改款车型，所以仅在细节方面进行了调整，也许最值得注意的更新是前大灯集成了新的日间行车灯。下进气口也稍微平整了一些，纺锤体式大进气格栅变得更暗一些。雷克萨斯LS F Sport车型继续采用更具侵略感的黑色格栅。 内饰方面，雷克萨斯重新设计了前排座椅，采用更厚的缓冲垫。增加了Palomino真皮内饰，以及全新的Black Laser Special和Open Pore Black装饰。标配了12英寸中控触摸大屏，支持Android Auto以及Apple?CarPlay。 动力方面，2021款雷克萨斯LS的动力总成保持不变，输出数据也没有变化，燃油版搭载3.5升双涡轮增压V-6发动机，最大输出仍然是416马力和442?lb-ft的扭矩，但采用了最新的活塞技术，以实现低排放和更安静的运行。雷克萨斯还调整了10速自动变速器的换挡逻辑，以优化发动机的动力输出。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
87.8万元起，新款雷克萨斯LS正式上市
在刚刚结束的广州车展上，我们看到了新款的 雷克萨斯LS。新车在本届广州车展上正式宣布上市，共推出5款配置车型，官方指导价为87.8-118万元。 外观方面，新车并没有过多的改动，仅在细节方面得到了提升，在前大灯上的日间行车灯采用了新的样式，中网进气口的下方位置比现款车型更加平直。侧面与现款车型基本没有变化。 内饰方面，前排座椅得到了重新的设计，增加更加厚实的缓冲垫，使乘坐时的舒适感得到较大的提升。此外，包裹内饰的真皮更换成了Palomino真皮内饰，以及全新的Black Laser Special和Open Pore Black装饰，使车内豪华感进一步提升。 动力方面，目前官方尚未透露具体配置信息，参考现款车型的配置来看，LS 500车型搭载3.5L V6涡轮增压发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩为350牛·米。传动匹配10速自动变速箱，同时还将提供后驱及四驱供选择；LS 500h搭载的是多级混合动力系统，3.5L自然吸气V6发动机搭配电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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