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丰田Avalon为啥叫亚洲龙?
Avalon的音译应该是叫做“阿瓦隆”,不过中国车迷则更喜欢称它叫做“亚洲龙”,听着也更为霸气,而在此之前Avalon是没有正式的官方名字的。
丰田Avalon轿车作为丰田公司的旗舰产品推出于1995年,填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺。后于2019年被一汽丰田引入国产,于3月22日上市;同年9月27日,新增2.0L车型。
该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产,只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。该车在设计过程中被称作“Impala”,丰田公司希望将它用于大型轿车市场来和福特以及通用公司竞争。
产品特色
从侧面来看,全新AVALON的车身相比现款车型将会更加低矮,A柱的倾角更大,车身线条趋于平缓。新车长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,定位于一款越级中型车,整体尺寸和轴距均与雷克萨斯ES基本一致。
从尾部来看,新车采用了带有AVALON字样的贯穿式尾灯,不过中央部分不可点亮。尾部整体造型凌厉,有立体感,采用了隐藏式排气布局。
丰田亚洲龙字母标志是什么
丰田亚洲龙字母标志是Avalon。Avalon(中国称“亚洲龙”)是丰田自1995年起发售的全尺寸轿车产品,长期以来是丰田美国市场特供产品,是丰田品牌在北美市场的旗舰轿车。 Avalon一词来自英国史诗亚瑟王传说中的地名,中文名“亚洲龙”为中国民间绰号,后经一汽丰田注册成为官方中文名。现役第五代亚洲龙于2018年1月北美车展首发,2019年3月由一汽丰田正式引入中国。
丰田亚洲龙,长近5米油耗4.71L,满油跑1000km,3年销量超30万辆
据乘联会公布的销量数据,在今年3月份豪华轿车销量排行榜中,可以看到奥迪的B级轿车A4L、C级轿车A6L,月销量都在一万辆左右,跻身豪华轿车销量排行榜前四名。不仅如此,A4L的3月份销量,还比同级别的宝马3系、奔驰C级都高一截,成为豪华B级轿车的领跑者。对于A4L会取得这样的销量,很多人也不惊讶,毕竟现款A4L的颜值设计,整体还是偏年轻化,修长且低趴的车身,增添了不少运动气息,加上这车的性价比高,因此A4L成为很多人预算20-30万的买车选择。
不过话说回来,拥有20-30万的预算,可选择性也不低,其中就有定位为B+级轿车的一汽丰田全新亚洲龙。一上市爆款,3年劲销超30万台,长近5米满油能跑1000km,要啥A4L。要知道这车可是与C级轿车雷克萨斯ES同平台,于2019年进入国内市场,上市便是爆款,3年的累计销量超过30万辆,知名度与市场地位不弱于同级别的BBA车型。不仅如此,亚洲龙的保值率,也可圈可点,比如同样开了3年,亚洲龙的保值率还超过70%,但A4L的三年保值率就不足60%,这两款车之间的保值率差距确实不小。另外,全新亚洲龙的售价区间仅为19.98-27.98万元,而奥迪A4L的入门车型售价高达30.58万元,比顶配的全新亚洲龙还贵。
而身为B+级轿车的亚洲龙,尺寸与空间算得上是亮点之一。可以看到,全新亚洲龙拥有4990/1850/1450mm三围,还有2870mm轴距,其中接近5米的车长,比车长不足4米9的A4L,长了100多毫米,就连定位在C级轿车市场的A6L,车长也才5米出头,也就是说,亚洲龙的外观气场并不弱,同时也带来了越级的空间,如果后排同时坐了3位成年人时,横向活动空间与腿部空间都算宽敞的。
动力方面,亚洲龙提供了三种不同的动力系统,分别是:2.0L发动机+模拟10挡CVT变速箱的动力组合、2.5L发动机+8AT变速箱的动力组合、还有丰田混动系统。其中,2.0L发动机尺寸小、重量轻,带来了178马力的最大功率,WLTC综合工况油耗6.16L/100km。而2.5L发动机性能更强,但油耗却很低,带来209马力的最大功率,WLTC综合工况油耗为6.28L/100km。另外混动系统的亚洲龙,最大功率也有200多马力,WLTC综合工况油耗仅为4.71L/100km,结合容积为49L的油箱,满油能跑1000km。
当然了,从性能的角度来看,亚洲龙的最大功率最少也有178马力,对比入门的奥迪A4L,搭载一台2.0T发动机,最大功率仅为150马力,亚洲龙性能确实领先一截,这一点亚洲龙比A4L的诚意更足。即便是对比中高配车型,A4L的动力性能也不如亚洲龙。另外,从油耗角度来看,A4L的综合油耗也比亚洲龙高,亚洲龙的4.71L/100km综合油耗,比同级别的BBA都省油。
再来看智能科技方面,该车全系标配全新Toyota Safety Sense丰田智行安全系统和全新Toyota Connect丰田智行互联系统。具备PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、全速域跟车功能等等,使得亚洲龙能跟车行驶、识别行人并紧急制动,还能在堵车的情况下,根据实际路况提供部分转向支持。另外全新亚洲龙还具备PVM全景监控系统、被盗防止、远程诊断、疏忽提醒等周全且便捷的智能化功能,大大提高了用车安全性与便捷性。
至于外观设计,亚洲龙的前脸提供了点阵网式造型前格栅和上下一体高亮模块式前格栅,还配备三眼式前大灯,保险杠两端的立体进气装饰口,提高了车头的运动气息。车身侧面营造出溜背式侧面,造型还是蛮明显,锥形后C柱处连接着侧窗与后挡风玻璃,提高了车身的整体性。车尾配备的尾灯棱角分明,内部带有一定的熏黑元素,车尾中间部分刻有AVALON的银色字母,下方紧绷的后保险杠,构造也比较精致简洁,整个车尾既不缺运动感,也不缺沉稳气息。
总的来看,定位为B+级轿车的亚洲龙,外观所呈现出的运动气息并不弱,同时也保留了不少时尚商务气息,而多样的动力系统,可以满足不同群体的需求,加上这款车也比较省油,也保证了燃油经济性,降低了用车成本。不仅如此,亚洲龙还呈现出越级的空间,完善的智能科技系统,综合产品力确实强悍,有它还要啥奥迪A4L。换而言之,一汽丰田全新亚洲龙的出现之后,也确实对A4L造成不小的威胁,看来A4L的日子也不好过。
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avalon丰田什么车?
丰田Avalon;又名亚洲龙;是丰田在美国市场推出的一款中大型豪华车。
Avalon是丰田汽车的旗舰级产品,它在1994年诞生,至今已经发展到了第四代产品,也就是即将在国内国产上市的车型。与大家熟悉的丰田旗舰级产品皇冠主打日本本土和亚洲市场,后期又进入欧洲市场的覆盖面不同,Avalon在上市之初仅在北美市场销售,因此对它熟悉的人也相对较少。
丰田Avalon轿车作为丰田公司的旗舰产品推出于1994年,填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺。该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产,只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。
扩展资料:
亚洲龙在内饰方面同样能带来一些新鲜感,不会显得沉闷,但整体设计风格还是以稳重为主。新车将提供多种不同风格的内饰,包括黑色、灰色以及米色等。
此外,新车的高低配车型之间的内装材质用料差别很小。整个中控区域最吸引人的莫过于这块9英寸的中控液晶屏,其内部集成了常规的多媒体功能,操作便利,支持苹果CarPlay功能。配置方面,新车将带有真皮座椅、全景天窗以及车门饰板的缝布设计等。
参考资料来源:百度百科-丰田亚洲龙
一汽丰田新款亚洲龙正式上市 售价19.98-27.98万元
易车讯 3月30日,一汽丰田新款亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型,售价19.98-27.98万元。新款亚洲龙采用了双前脸造型设计,满足不同消费者需求。同时在内饰上中控屏等细节功能等进行了升级,科技感进一步提升。
| 一汽丰田新款亚洲龙速览
采用双前脸造型,设计更加年轻有气势
中控取消屏幕两侧实体按键,车机系统有升级
依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力
| 双前脸造型,设计更加年轻有气势
外观方面,新车的大灯组虽然整体还是独立照单元的三连珠设计,但是下方增加了横向“鱼骨状”的日行灯设计,有了不少时尚感。其次,新款亚洲龙的中网设计也有变化,之前老款简单的多辐横向进气格栅变为了现在的阵列式设计,整体的气势更强。
另外,新款亚洲龙还采用了双前脸造型设计,根据不同车型还有一款蜂窝鳞片式进气格栅可选,造型更加运动。
新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,仅长度有一定增加。车身侧面最大的改变就是采用了全新造型的轮圈,17英寸的银黑双色十辐轮圈对于一款B级车来说并算不上太大。
新车尾部没有任何变化,整体造型是典型的沉稳内敛的设计。尾灯的造型非常立体并且依旧是贯穿式的设计,中间“AVALON”的标识异常醒目,也增加了一些时尚感。
| 中控取消屏幕两侧实体按键 车机系统有升级
内饰部分,新车变化最大的就是取消了中控屏两侧的实体按键,只是在左侧保留了三个触控式的按键,同时屏幕实际显示的尺寸也得以加大。
新车的车机系统的操作界面也有了很大的优化,整体UI更具设计感。系统的逻辑更加简洁清晰便于操作。此外,新的车机系统在功能上也比老款车型更加智能,新增了诸如百度地图、车家互联等功能。
| 依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动动力
动力方面,新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力。2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机最大功率分别为178马力和209马力,与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。而2.5L发动机和E-CVT组成的双擎混动系统的最大综合功率为218马力。
根据易车App“销量榜”数据,丰田亚洲龙的2月销量为11236辆,在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到易车App查看。
丰田的亚洲龙轿车怎么样?
还是不错的。
在外观设计方面,丰田亚洲龙采用的全新的设计标准,这款造型与北美原产地的车型外观十分相似,它的整体尺寸比较突出,车身长度为4975mm,轴距尺寸是2870毫米,整体外观看起来显得十分霸气,由于年轻化的设计风格,再加上车头大嘴式的进气格栅造型,让整个车身非常具备年轻化的元素。
由于该车型出自丰田最新的TNGA构架,因此在设计方面十分强调科技化的表现,整体的车型印象显得更加年轻动感。
在内饰设计方面,亚洲龙也是采用了全新的内饰设计风格,跟以往丰田一向注重物理化案件,追求家用型车辆的实用性不同的是,它在整个中控方面,采用了非常简洁的设计思路,并且体现出了浓厚的商务感和氛围。
车内使用了大量的软塑和真皮材料,触感方面非常出色具备比较强的豪华质感。舒适性和科技化配置非常丰富,使用者能够有更方便的操作体验。后排空间十分宽敞,乘坐者能够有更充足的乘坐空间,整体的乘坐质感比较舒适。 在动力方面,亚洲龙搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,匹配的是CVT和8速手自一体变速箱。该车型也出现了丰田最引以为傲的混动版本,该版本也吸引了相当多的消费者的关注,整体来讲,这两款动力系统的表现水准不一。
2.0L加速性表现较弱,但是基本上能够满足家庭用车的日常需求,2.5L和混动版本的整体动力输出效果非常突出,在同级别车型中也有着不错的优势。
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