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比亚迪l3机油两千公里怎么没有了
1、比亚迪l3活塞环密封不严，机油从活塞与缸壁的缝隙进入汽缸进行燃烧，将活塞拧紧增加密闭性即可。2、比亚迪l3气门导管及油封磨损，前往维修店更换气门导管和油封即可。3、比亚迪l3使用的机油质量不好，更换机油加入即可。以上就是比亚迪l3机油两千公里怎么没有了的原因和解决方法。
比亚迪l3支持nfc钥匙吗
支持。比亚迪l3设置nfc的方法：1、打开手机设置，选择nfc选项。2、将比亚l3的车辆信息登记nfc系统并进行录入。3、保持手机nfc功能开启即可使用nfc解锁比亚迪l3。
比亚迪“f3”和“l3”有什么区别?
比亚迪f3和比亚迪l3有两点不同，相关介绍具体如下：
1、比亚迪f3和比亚迪l3的设计结构不同：
比亚迪f3除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
比亚迪l3的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
2、比亚迪f3和比亚迪l3的车载导航系统不同：
比亚迪f3具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。
比亚迪l3的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
扩展资料：
比亚迪f3的相关介绍：
比亚迪f3在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。
比亚迪f3不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。
比亚迪F3和L3有什么区别
1、车型尺寸不同
比亚迪F3：长4.533米，宽1.705米，高1.490米
比亚迪L3：长4.568 米，宽1.716米，高1.480米
2、外观不同
比亚迪F3：比亚迪F3的外观时尚大气，可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。
比亚迪L3：L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅；前大灯整体造型采用泪眼式设计。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。L3内部采用了上深下浅，灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料。
3、动力不同
比亚迪F3：F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。
比亚迪L3：L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，最大输出功率90千瓦，最大扭矩160牛米，与之匹配的是CVT手自一体无级变速箱。
参考资料来源：百度百科-比亚迪F3
参考资料来源：百度百科-比亚迪L3
比亚迪L3用什么发动机
比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的1.8L BYD483QA发动机，2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机。
在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其1.8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。
2011款手动挡尊贵型采用的是1.5L BYD473QB发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为144Nm，最高车速为170km/h。除了搭载1.5L发动机+5速手动变速箱的动力总成外，1.5L MT尊贵版和1.8L CVT版尊贵型在其他配置上完全一样。
扩展资料
比亚迪L3优、缺点
优点：
1、加速快；
2、油耗低，综合路况9升，高速省油8.5升；
3、15款全黑内饰耐脏；
4、转向准确。
缺点：
1、轮毂经常性异响，换挡卡卡响；
2、座椅偏硬；
3、离合器比较沉；
4、做工粗糙，发动机动力偏弱。
5、D挡深踩油门超车自动降挡太多，有时能连降3挡，先顿一下发动机才咆哮加速。后排不能放倒。液压助力转向差，低速过重高速飘。倒车影像不支持冷切换，必须要等导航的wince系统启动完毕后才能显示。
参考资料来源：百度百科-比亚迪L3
比亚迪L3咋样呢，
比亚迪8年的L3车主表示，这款车子还是相当不错的，已经跑了12W多公里，为了置换他家的全新一代唐DM，不久前卖给二手车市场了。比亚迪L3也是我人生中的首款车，别人说比亚迪有多烂，可能是因为我运气好，刚好拿到了一台比较好的车子，也有可能比亚迪的车子根本就没有别人所说的那么糟糕。12年买的这款车，到去年才开始出毛病，轮胎处总有“吱吱”声，后来去店里查，是刹车片磨损了，换了新的刹车片就没有别的问题了。还有一个就是那个双闪灯开关，偶尔会因为过很坑洼的路面自己就掉了，毕竟5万多的车，开了七八年，当时开了10万多公里，心想够意思了，也不是什么大毛病，又不是天天掉，所以我也就忍了。动力，其实也还是表现算是不错的了，至少对于一款家用车来讲，并不会觉得动力不力不足，唯独有一次，也是我刚考完驾照拿到新车的那年，开去老家伏牛山爬坡的时候，频繁熄火，可能是因为我车技不好，也有可能确实车子动力不足，新手拿到新车，这两种可能性都有吧。中间有过几次碰撞事故，大修过一次，但并没有影响我对车子的评价，从来没有出现过“罢工”的情况。唯一的缺点嘛，就是，相对我试驾过的全新一代唐来讲，以及与一些中上档次的品牌车来讲，L3做工显得粗糙很多，踏板、档杆、方向盘操作起来也稍微重了点。但性价比高，很耐操啊，所以，我觉得这款车买下来还是很值的。
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