今天我们来看一下国产奥迪,以下6个关于国产奥迪的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
在中国上市的奥迪车型有哪些？
1、 奥迪A3
官方指导价 ： 18.86-26.85万
级别 ： 紧凑型轿车
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。
2、 奥迪A4L
官方指导价 ： 28.68-40.18万
级别 ： 中型轿车
奥迪A4L是一款中型轿车，在2020年完成了改款之后，从一款中庸的车型摇身一变，变得充满战斗气息，可以说，新的奥迪A4L更加适合年轻人。
车内的设计依然以科技感为主，空间的表现满足家用没有什么问题。取消了1.4T版本之后，全系2.0T更加符合A4L中型车的定位，不过要注意，并不建议选择最低功率那一款，因为150马力对一款中型车来说实在偏弱。
3、 奥迪A5
官方指导价 ： 37.18-56.38万
级别 ： 中型跑车
奥迪A5是一款进口中型轿跑车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型可以选择，对于国内消费者来说，掀背型会比较好，因为坐人和装东西都能满足得了。奥迪A5最大的卖点是优雅的掀背外形，走在路上绝对引人瞩目。不过车辆的内饰没有什么亮点，而且性价比也比较低，动力也没有特别强劲，是完完全全的颜值车型。
4、 奥迪Q3
官方指导价 ： 26.00-35.98万
级别 ： 紧凑型SUV
奥迪Q3是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV，适合那些追求高端品牌的消费者。撇除品牌这一因素，奥迪Q3最大的卖点就是舒适性，同时车内的空间也算不错。Q3的外观非常时尚并且富有力量感，部分车型有RS套件的加持更是增添了运动气息。内饰也是采用了奥迪的虚拟数字化座舱，无论是豪华感还是科技感都非常浓郁。
5、 奥迪Q5L
官方指导价 ： 38.28-49.80万
级别 ： 中型SUV
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。
奥迪汽车是哪产的 ？
德国。
奥迪（Audi）是汽车品牌之一，是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪所属的大众汽车集团总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
为什么说奥迪A3L是国产奥迪，进口的与国产的有何区别？
在入门紧凑轿车这个细分市场中，奥迪A3一直处于领先地位。在全新A级推出之后，来势汹汹也让A3感受了一定压力，虽然目前第一位置仍是奥迪A3的，但是为了进一步提升自身竞争力，稳固市场地位，新一代A3国产之后进行了加长，目前国产A3L已经申报。
加长后的A3L轴距将达到2680mm，虽然说仍不敌奔驰A级的长度，但是这个数据相较于原来2629mm，很大程度上补足了原本A3空间上的短板，在同级别车型中已经算是中上游水平，更大的腿部空间将提高整体的乘坐舒适性，进一步吸引到一些家庭用户，扩大消费人群的覆盖面。
当然更大的空间只是一方面。国产后的A3L整体设计实力也是大幅提升，延续了全新的奥迪家族风格，更加年轻化，这一代车型的前脸更加酷似A4L了，硕大的前格栅以及凌厉的大灯组，配合夸张的导流槽，前脸相当激进，富有视觉冲击力，也提高了车辆整体的高级感。 尾部也不乏亮点，整体层次感丰富，看起来也非常凶狠。而且这一代车型还使用了双边双出式排气孔设计，更加协调。
一直以来，奥迪A3算是整个奥迪家族中内饰最为朴素的，也最不像是豪华品牌的车型。这一代A3L终于大幅度改善车内整体设计，更接近奥迪数字化座舱风格。全液晶仪表、大尺寸中控屏都出现在车内，科技氛围大大提升，迎合了智能化时代消费者的最新需求，使用体验感将会有很大升级，对于年轻人来说，无疑也更具吸引力。 当然更好的用料、更精致的做工，也是其产品力提升的一部分，这一代A3L已经没有了那种买它就是为了买那个奥迪标的感觉。
动力将继续搭载现款车型上1.4T涡轮增压发动机，最大功率110KW，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速器，前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合比起奔驰A级来说，操控性与舒适性都会更胜一筹。未来1.5T EVO发动机全面量产之后，也会相对应运用到A3L上面来，只不过还是需要等待些时日。
新一代A3L产品力的全面升级却是不容忽视，不论是内外设计、还是整车质感、档次感，都提升了不止一个维度。但新一代A3L价格上很有可能会维持现款的水平线，不会有多大的变化，依然会在19万左右起步，而未来上市一段时间推出优惠之后，就跟现款一样顶配20万内想必也不是什么难事， 这个时候奥迪A3L的竞争力才会真正开始显现，鲜有对手能与之匹敌〜
奥迪的国产车和进口车在质量上有什么区别吗?
奥迪的国产车和进口车在质量上有什么区别吗?
首先，国产奥迪的生产设备更加先进。一汽奥迪在某些方面会有更先进的生产设备，往往会有更好的制造效果。当时，一汽大众为了在中国生产全新的Q3车型，做了两件事。2009年，他们投资10亿元建立了一个全新的数字化装配车间，可以提高所有车型的整体质量。13年来，一汽为了适应奥迪Q3的工艺升级，又采购了一批高端设备，如新建100%全自动化焊接车间，引进Abras焊接机器人和冷金属过焊机器人。
其次，国产奥迪的质量检验更加严格。全球统一的机器质量检测，除了设备，一汽奥迪的质量检测实际上会更加严格。奥迪的质检设备要求是全球统一的。例如，他们的自动三角坐标激光探测器精度非常高，甚至可以定位0.1 mm的制造误差。
再次，国产奥迪的特殊质量检测甚至更好。除设备外，大众集团独有的“Audit”评审员还对车辆进行人工抽查。“Audit”的中文音译是AUDITOR，代表着最精英的质量检查员，他们残忍又令人恼火。质量检验是不同的。事实上，一汽-奥迪的“Audite”比例是德国国内市场的两倍。如果它销售得更好，生意也不错，它应该更“审计”。这很容易理解，但也是为了提高检验质量，对吧。奥迪在中国的工厂曾多次赢得世界第一这些“审计”也将评估他们的工厂。
最后，国产奥迪的生产计划比海外版本要慢，通常要3到12个月。不要认为慢是不好的，慢也是好的。例如，进口奥迪Q5中使用的DL501变速箱在其电缆和阀芯盒上存在一些设计错误，导致其实际寿命低于设计寿命。在奥迪本地化的早期阶段，奥迪官方的前后保险杠面罩是保险杠的最外层材料。它的性能要求非常高。
奥迪有哪些车是国产车？
奥迪目前国产汽油车总共有六款，奥迪A3，A4L，A6L，Q2L，Q3，Q5L
今年下半年的Q3sportback也会是国产的，据说以后会有国产的A5，还有一款国产电动车Q2Le-tron
国产奥迪e-tron曝光，未来除了价格，还哪些不一样？
奥迪在2019年推出了电气化战略落地的首款车型——奥迪e-tron，从此之后，“e-tron”便成为了奥迪纯电动技术的标志性符号。
甚至有外媒评价道，“大约在40年前，有一个单词曾经改变了整个汽车世界，那就是quattro。如今这样的事情再次发生，因为奥迪推出了e-tron！”
奥迪e-tron自推出后，频繁亮相各大国际车展，其独特的设计美学、领先的电气技术、卓越的性能配置，引起了众多的瞩目。近日，国产奥迪e-tron曝光，国产版本与海外版本究竟有何差别？我们一起来看一下。
在外观方面，国产版本基本传承了海外版本的设计语言，首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅，其中网样式条幅密集，整体轮廓扁平化十足，比奥迪Q7更灵动，比奥迪Q5L更犀利，再搭配两侧全新设计的矩阵式LED大灯，整个前脸显得开阔而又舒展。
但在保险杠和雾灯区域，国产版本做了些许调整，它的保险杠不像海外版本，渗透进雾灯区域下方。
海外版本的雾灯轮廓是“两道线条夹一三角形”，而国产版本只有一个三角形，并用银色饰条进行装饰。
此外在轮毂方面，国产版本采用了全新五幅式轮毂，它的样式不如海外版本复杂、锋利，但是运动感还是比较足的。
尾部部分，国产e-tron和海外版本几乎一样，只在保险杠和标识上有区别，国产版本的保险杠采用的是封闭式处理，并增加了“一汽奥迪”和“50 quattro”标识。
车身尺寸方面，海外版本的长宽高分别为4901/1935/1628mm，轴距为2928mm，国产版本的长宽高为4901/1935/1640mm，轴距为2928mm，车身高度相比进口版略高12mm。
目前国产e-tron的内饰、配置、动力还未公布更多的信息，但是可以推测的是动力总成可能会比海外版本微弱一些，依据便在于刚才提到的尾部标识，国产版本是“50 quattro”，而海外版本的标识是“55 quattro”。
奥迪e-tron海外版在前后轴各搭载了一台交流异步电机，可输出最大功率为300kW，峰值扭矩达到561N·m，根据尾标的变动，国产版本的动力总成应该会有所下调。
奥迪e-tron的官方指导价在69.28-82.86万元之间，无论是从国产化后成本降低的角度，还是从动力总成下调的角度来看，国产版本价格都将进一步下探，有人说起步价有望低于60万，笔者个人认为不太现实，因为奔驰EQC的起步价为57.98万元，而它是一款中型SUV，定位为中大型的奥迪e-tron如果价格和奔驰EQC重叠的话，或许能抢到市场，但是相应地会降低品牌高度，奥迪还不至于采取这种手段吧。
如果是你，定价多少的奥迪e-tron，你会买单？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「国产奥迪」国产奥迪a4最新价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
