今天我们来看一下尼桑逍客评价,以下6个关于尼桑逍客评价的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
2021款日产逍客质量怎么样？值得买吗？
在15万左右的合资SUV市场上，卖得最好的车型无疑是本田双子星缤智和XR-V，以及日产逍客了，这三台车在今年平均每个月都能卖出一万多台，是消费者的重点关注对象。相比之下，缤智和XR-V定位都是小型SUV，起售价格不到13万，而逍客的定位是入门级紧凑型SUV，售价要略高于本田兄弟，而且从空间表现上来说，缤智和XR-V的空间是不比逍客逊色的，那么问题来了，为什么价格、空间都不占优势的逍客，在销量上却能和本田兄弟斗得不相上下呢？前不久我身边的一位朋友刚好就提了一辆日产逍客，一起来听听他是怎么说的吧！
来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友选的这辆日产逍客2021款 2.0L CVT豪华版，属于次低配车型，官方指导价是168800元，虽然是新车刚上市，但店里还是给出了不小的优惠，最终的裸车成交价格是149800元，算上购置税、车船税、保险等费用，全部办下来总共花了16.9万元，稍稍有些超预算，不过店里还附赠了一些小礼品，加上朋友确实喜欢这台车，超一点预算也就不算什么了。目前这台车开了不到1000公里，朋友说最让他满意的有以下几个地方：
1.座椅舒适。都说日产是沙发厂，一开始朋友还不信，不过当真正坐在逍客这台车里面，才发现果然是名不虚传，逍客的座椅填充非常柔软，坐在上面人稍稍陷进去一些，但又有不错的支撑性，所以长时间开车或者坐车都不会感到很疲惫。其实不光是逍客，朋友在东风日产的店里把其它车也挨个体验了一遍，发现不论是新老轩逸、还是奇骏、天籁，座椅的舒适度都要比同级别车型好很多，特别是天籁，舒适度真的没话说，只可惜他想买的是SUV，否则就咬咬牙直接上天籁了。
2.隔音出色，底盘有质感。开完了XR-V之后，回头开逍客感觉明显不同，逍客的隔音要比本田好太多，开车的时候只能听到轻微的发动机声音，胎噪也不明显，车厢内十分静谧，而且逍客的悬架使用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，这要比XR-V的后扭力梁式非独立悬架更容易调教出舒适性和高级感，在过减速带的时候逍客的底盘跳动干净利落，传到车内的振动也比较小，基本都被悬架过滤掉了。后来听销售说，逍客是和大哥奇骏使用相同的平台，所以才这么有质感。
3.性价比高。之所以选择次低配车型，是因为朋友觉得这款的性价比非常高，大部分配置都是他想要的。在安全和驾驶辅助功能上，这台车给出了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警以及定速巡航功能，这样以后媳妇开车也不用再担心了，另外像电子驻车、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、座椅电动调节、语音识别控制、车联网、LED大灯、感应雨刷这些配置也都是非常实用的，平时开车使用起来特别方便。
4.动力平顺，油耗经济。2021款逍客在动力部分和2019款车型基本没有变化，依旧搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，只不过马力下调了一点点变成了151匹。自然吸气发动机+CVT变速箱这个组合所能带来的就是平顺和省油了，由于没有涡轮的介入，发动机在输出的时候非常线性，CVT变速箱也没有任何顿挫感，能够做到如丝般顺滑，而且目前朋友开了不到1000公里，百公里综合油耗只有8L，估计首保之后油耗还能再下来一点。
5.颜值漂亮，空间足够用。一台车不管再怎么好，如果没有一个能吸引人颜值也是不行的，逍客外观设计比较符合年轻人的审美，V-Motion前脸非常时尚，两个LED大灯组造型犀利，全车黑色包围加上18寸的轮圈看起来也十分动感。内饰部分逍客还是走简约居家路线，一切以实用为主，用料大部分都是软性材料，摸上去手感不错。另外在空间上，朋友本人身高1米78，坐在后排腿部空间有2拳的余量，后排中间地台凸起也不高，后备箱在常规状态下已经能装得下很多东西了，日常家用绰绰有余。
尼桑逍客的车子怎么样
日产逍客在外观方面，整体造型还是比较时尚的，黑色的中网上银色镀铬形成U型拱卫这车标，迷离的大车灯也十分的漂亮，但是其在做工方面就让人不敢夸奖了，在发动机盖以及尾部的箱盖上都存在着较大的缝隙，对于一些处女座追求完美主义的人来讲这可能是不能忍受的，在平常的使用中，是没有影响的。【摘要】 尼桑逍客的车子怎么样【提问】 日产逍客在外观方面，整体造型还是比较时尚的，黑色的中网上银色镀铬形成U型拱卫这车标，迷离的大车灯也十分的漂亮，但是其在做工方面就让人不敢夸奖了，在发动机盖以及尾部的箱盖上都存在着较大的缝隙，对于一些处女座追求完美主义的人来讲这可能是不能忍受的，在平常的使用中，是没有影响的。【回答】
尼桑的逍客怎么样？
日产逍客车子挺好的呀，是小型SUV中性价比非常高的汽车呢，毕竟是日产，所以从质量上讲特别的好呢。
逍客怎么样，建议买吗？
逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。
逍客外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。
在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载Nissan Connect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。
动力部分，新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3KW，而百公里油耗仅为6.0L，相比旧款降低了13%，并支持国六B排放标准。
扩展资料
逍客的安全性能优势：
为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器。
在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分—36.83分，逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。
日产逍客怎么样
车友反映的日产逍客的问题，不知道是不是通病。你来看看
【车主点评:我眼里的高性价比SUV 日产逍客】
#选车理由 这对车也不太懂，所以买车的时候跟很多人一样，请教了高人，也咨询了身边的朋友和网上各个平台查询广大网友的评论。除了在汽车之家各个汽车论坛上各种发掘之外，我还咨询了很多有车一族的老司机。虽说以貌取人很肤浅，但是一副好皮囊还是很重要的，对车来说也是如此，逍客属于那种不惊艳，但是很耐看的一类，我个人尤其喜欢这种。太过惊艳容易审美疲劳，太普通又入不了我的眼。然后底盘，空间，油耗，皮实，比较符合我的选择需求。 #最满意 买车的时候也有考虑到回老家的路况不好，高低不平，坑坑洼洼，所以必须是SUV，而且底盘的通过性好，逍客，果然没让我失望 #最不满意 最不满意的话，就是后排中间地板凸起的有一点高了，坐三个人的时候还是会有点难受的。 #空间 空间这块没问题，平时上下班就是我一个人使用，我自己178，不管坐前排还是后排都绰绰有余。后备箱也还可以，平时回老家看爸妈一些礼品，水果，行李什么的都塞得进去 #外观 我觉得逍客是有俊超的面子，而且不失低调奢华的里子。蜂窝式的黑色进气格栅连接了滴滴大灯，即实在又好看。侧面的双腰线设计运动风满满 #内饰 简单好用，操作比较顺手。九英寸的触控屏没有说特别大，但是好在实用性强，什么360全景影像倒车预警车道偏离预警，还有主动刹车，这些功能应有尽有。 #动力 动力这一块我觉得也很不错，跟家里的轿车比起来，起步提速就有明显的差异，提速很快，动力输出平顺，加速的表现也很好。 #操控 最喜欢这个车子的底盘，虽然不是说同级别最高的，但平常过个坑洼路面，根本不在话下，而且电过感也没那么强烈。配置蛮丰富，平常变个道都能滴滴滴的一直提醒安全性能点都不用担心，大大增加了我开车的信息。 #舒适性 这个底盘是非常舒服的，前后都是独立悬挂，我也有在网上查了一下，独立悬挂的作用，就是左右车轮是单独跳动，互不相干的，能够减少车身的倾斜和晃动。 前后排都有杯架和扶手，后排的出风口，夏天坐上来也是超级凉快啊！。 #油耗 油耗这块我还是很满意的，毕竟城区的路况很堵，百公里综合油耗也才八个多。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「尼桑逍客评价」尼桑逍客二手车价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
