今天我们来看一下轩逸怎么样,以下6个关于轩逸怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风日产轩逸怎么样
东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势：
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足：
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。
新轩逸怎么样？
宽大、舒适的座椅一直是轩逸一大卖点，新轩逸很好的继承了这一优点。新轩逸采用了便准尺寸的天窗，在保持车身强度的同时也满足了一般家庭的用车需求。作为一款紧凑型家用车，新轩逸拥有宽敞的空间、安逸的驾乘感受，以及出色的燃油经济性，继承了老款的优良特质
如何评价轩逸？
谁才是真正的轿车销量王?放在2020年前，这个问题的答案是大众朗逸，但在今年，这一头衔易主，被轩逸拿下。6月，轩逸车系共计卖出新车50,213辆，超过大众朗逸夺冠，这也是它4月以来连续第3月夺冠，难道真是因为第十四代轩逸强大的产品力?
请注意笔者前面的用词，并非轩逸，而是轩逸车系，其中不仅包括指第十四代轩逸，也就是最新款轩逸，还有轩逸·经典车型，简单来讲，其实就是第十三代轩逸，由于较低的售价，销量出众，轩逸能够超越朗逸，轩逸·经典功不可没。最近，2021款轩逸·经典正式上市，新车没有太大变化，老款车型的缺点也仍然存在。
价格更便宜，顶配车型12万能落地
在很多消费者心中，除了外观、内饰以及"三大件"，最重要的就是售价，而轩逸·经典能有不错的销量，便宜是非常重要的原因。2021款轩逸·经典厂商指导价为9.98~11.86万元，与老款车型保持一致，而第十四代轩逸的售价是11.90~14.30万元，平均每款车型都有2万元左右的差距。
除了本身指导价就比较低，购买轩逸·经典还会有不小的优惠，虽说2021款车型刚上市不久，但相信不久后就会给出优惠，在此之前，我们可以参考2019款车型。根据汽车之家数据显示，指导价9.98万的手动舒适版，全国车主裸车均价仅为8.83万，优惠近1.15万元。
而指导价11.86万的CVT豪华版车型，全国车主裸车均价10.71万元，全款提车价12.23万元也，也就是说，只需要12万元左右就能拿到顶配车型，的确很有诱惑力。再看第十四代轩逸，优惠力度在2000元左右，比如舒享版车型，指导价11.9万元，厂商指导价则为11.61万，只便宜了2900元，相比之下，轩逸·经典售价更低，更有诱惑力。
低价格的背后，是轩逸·经典被"阉割"的配置
虽说价格便宜了，但轩逸·经典的配置也被阉割了，以入门车型为例，轩逸CVT舒享版售价11.90万，轩逸·经典自动版入门车型CVT舒适版售价仅为10.86万。而后者比起第十四代轩逸，车身长度、宽度、轴距都会更小，动力系统虽然保持一致，但最大马力会低13Ps，扭矩方面也会小4N·m。
而具体到配置，第十四代轩逸配备的后驻车雷达、无钥匙进入/启动、主驾座椅电动调节、LED远近光灯、LED日行灯、蓝牙/车载电话以及后排出风口等常见的实用性配置，都是轩逸·经典没有的。
最近2021款轩逸·经典上市，新车相比老款有何改变?新车基本没有变化，车身尺寸与老款车型保持一致，只是配置上进行了微调，比如CVT车型增加了安全气帘、侧面安全气囊，CVT豪华版则增加了行车记录仪。
而在动力系统方面，2021款轩逸·经典还是采用1.6L+CVT和1.6L+5MT两种动力组合，动力表现完全不是朗逸1.4T以及思域1.5T的对手，能耗方面也不上雷凌、卡罗拉，属于比较尴尬的存在，但却一直没有改变或新增其他动力选择。
更尴尬的是，新款轩逸·经典动力还进行了下调，最大马力122Ps，峰值扭矩155N·m，相比老款车型马力降低4Ps，扭矩降低13
N·m，也就是说，新款车型动力可能会更肉。
车漆薄、噪音大，标配"板悬"舒适性打折
轩逸怎么样？值得买吗？
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
扩展资料：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源：百度百科-轩逸
东风日产新轩逸怎么样？
最大优点
油耗低，网友普遍比较满意；乘坐舒适；内饰温馨。
最大缺点
装配工艺一般，车辆有异响；消费者对其较高的售价一直颇有微词。
外观
轩逸外观大气优美，低调，不过也有网友反映其外观比较中规中距。
内饰
内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适，新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置，在同级别车中比较有竞争力。
空间
轩逸空间优势明显，整体宽敞，尤其是后排腿部空间较大，网友称“可以翘起二郎腿”，不过横向宽度较窄。
操控
整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。
动力
轩逸2.0L配备的发动机及变速箱配合完美，网友对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。
“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
日产轩逸的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：毋庸置疑，动力没得话说。
缺点：车载电脑显示屏太小。
外观：买车嘛,花自己的钱，买一辆别人喜欢的车，没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦。
内饰：腰部支撑很好，长途不觉得累，皮质没异味。仪表看起来比较中庸。
空间：空间宽敞够用。 乘坐空间：空间还是比较充足，后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格。
配置：配置还不错，本身价位不高也很难挑到各方面都满意的，有这个程度我已经很满意了。
动力：目前感觉发动机还是不错的，动力够用了！
操控：路感清晰，车的整体感还行，没有发飘的感觉。
油耗：电脑显示7.3百公里，还是比较省油的。
舒适：没开过豪车，基本都能接受。
优点：外形有型耐看，比例协调，动力和空间家用很适合，也很省油
缺点：刚提车不久，感觉没太多不满意
外观：外观其实挺中庸的，但就喜欢这种经典吧，稳重耐看，当然尺寸有点小，没有大气感
内饰：内饰布局设计很走心，走的是高级感，还有很好看的设计，比如方向盘
空间：乘坐空间还不错，后备厢小了点，空间很实用
配置：配置比较一般，低配版
动力：动力从我驾驶习惯来看，很不错，提速挺不错，在后段超车提速，动力也还在，比较有信心
操控：方向盘力度合适，高速稳，车身扎实
油耗：纯市区开油耗高点，高速少一两升左右
舒适：还可以，不是太烂的路，乘坐起来没什么不好的地方
优点：外观顺眼，对上自己的口味，省油，保养便宜
缺点：不错的，这车挺实惠实用
外观：外形还是很美观的，虽然是部不折不扣的家庭面包车，有设计就不会很难看
内饰：内饰设计没问题，不完全都是硬塑料
空间：这车不会让你失望，我觉得对于基本乘坐来说，肯定的够，装载量也不小
配置：大概没什么配置吧，这点没什么追求了
动力：动力够用，加速还可以，后段提速还可以吧，可能是我这是手动版
操控：方向盘有虚位，电动助力很轻，开起来是比较简单舒适的，档位手感很好
油耗：油耗很低，肯定的满意，油耗经济适用
舒适：舒适性还不错，坐着还是比较舒服的，但还要看路况
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