今天我们来看一下明智之选,以下6个关于明智之选的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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明智之选意思怎么回答
明智的选择”的意思是：有远见的抉择。“明智”指通达事理，有远见；亦指明智的人；明白自我，了解他人。“选择”的意思是挑选，选取；指为某人做的决定；指选项。“明智”的出处：1、《墨子·耕柱》：“鬼神孰与圣人明智？”2、宋·王安石《陆忠州》：“英英陆忠州，学问辅明智。”
【车主点评:明智之选，喜提三菱劲炫】
#选车理由 买车之前也对比，试驾了不少的车型。三菱的品牌和性能是其中表现比较均衡的。SUV世家，三菱发动机，口碑表现好，让我没有理由不选择。 #最满意 最满意的就是车子性价比高，而且价格比较实惠，空间大。 #最不满意 新车刚提来总体还是非常满意的。如果不满意，相信没有人会去买，不过新车多少都会有异味感，这点不是很喜欢。 #空间 空间表现对于我来说还是很够使用的。无论是高度，宽度，长度都比较的不错，家里人不多，乘坐在里面普遍感觉都会比较的舒适宽松。后备箱开口比较大，存取物品很方便。 #外观 外观上我选择了白色车漆，厚度适中，色彩饱满度高。整体车型看过去会更加的大气。劲炫的前脸层次感分明，大嘴鲨鱼进气格栅，真的很亮眼，比朋友的老款车型更激进，犀利。 #内饰 车子的内饰大部分采用了软材料包裹，手感和质感都不错，做工非常的用心，细节处理到位。一眼看过去简单又大方，我特别喜欢这种简约的风格。不过新车多少都会有异味感，这点不是很喜欢。 #动力 2.0的发动机加上cvt无级变速搭配完美，作为家用车完全足够了。起步加速换挡都比较的平顺，没有一点顿挫感。 #操控 这款车的底盘做工还是比较平整扎实的，调教水平一流，全车独立悬架，减震效果还可以。方向盘转向精准，指向明确，开着很舒服。 #舒适性 车子的整体舒适性是非常好的。座椅软硬度适中，支撑比较到位，填充也厚实，乘坐在里面也是种舒服的享受。而且没有什么明显的噪音，隔音处理的很好。 #油耗 新车刚提来没多久，油耗还不足以做参考，只能说目前为止油耗性能比较稳定，还算是让人满意的。要继续观察看看。
明智之选，这就是性价比超高的家用轿车——艾瑞泽5
天气渐渐暖和起来了，虽然南方哪怕冬天也并不怎么冷，但是较为温暖的天总是能够让人忍不住的出门走走。自艾瑞泽5入手以来，现在出门的心思是比以前重了很多，还是得感谢一下自己的爱车的。记得有一回是艾5的老司机，和他闲聊后跟我说的一些话，我觉得很有道理，他说的大概意思就是，艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？单就车型本身来说，艾瑞泽5只能算得上是一款合格的紧凑型轿车，很差不至于，但是多优秀也谈不上。但是如果把艾瑞泽5的售价也考虑在内的话，那么艾瑞泽5就算得上是一款非常优秀的车型了！也确实如此，我买了艾5以后，经常感觉买艾5就是明智之选，因为这就是性价比超高的家用轿车。为什么这么说呢，且听我慢慢道来吧！
先来一个车身侧面照，日常拍摄的，因为前几天洗的车，所以有些灰尘，所以车身看起来略显得不够靓丽[嘻嘻]。看侧面双腰线车身给原本其貌不扬的艾瑞泽披上了一件靓丽的外衣，增添了都市轿跑风。
4572的车长、1825的车宽、1482的车高，三厢车，自动挡是CVT无级变速，当然优点就是换挡时的平顺性比较好
有人说艾瑞泽5有点像刚出社会的小帅哥，有点羞涩，但是很时尚，前脸设计很符合个人的审美观，前面的离地间隙较低，有点小跑。[嘻嘻]
座椅、门板部分都是软包材质，不管是摸起来还是看起来都非常的有档次；方向盘把手适中，而且多功能方向盘使用也方便。值得一提的是现在新款的艾瑞泽5中控台都是软塑包裹的，更添内饰的档次性。
空间的话别看只有4572的车长，当你坐进去车里的时候会让你大吃一惊，后排意想不到的宽，而且后排中央凸起的部分并不是很高，坐三个人甚至是也不会感到拥挤，而且中间有个扶手托杯架更显档次。
这样看车内，是不是更好看的感觉。值得说一说的是空调很实用，夏天制冷非常快，冬天制暖也很热哦。要说缺点，就是手刹拉把旁的那个放杯子的，很容易藏灰尘，每次洗车都要重点清理这里
显得有档次的收放式中央扶手
就如同我以前贴子所说，其实艾瑞泽5的表现确实可圈可点的。外观可能不多说，毕竟萝卜青菜各有所爱，喜欢的有之，不喜欢的亦有。说点别的吧！比如内饰设计也是紧跟潮流，语音交互功能强大；车辆配置丰富，当然我的是高配的，所以胎压监测、定速巡回、倒车影像、天窗，一键启动等等都有，安全系统比如车身稳定，牵引力控制系统，一键升窗等等都有。 为什么说艾5动感，外观设计也是动感十足，其他就动力来说，可能买1.5排量的会感觉说艾5的动力会比较平顺，爆发力不够强烈。但是1.5T的动力，那绝对是能够让脾气暴躁的人都并不会感觉动力不够，1.5L的都有116马力了，1.5T的已经到了147马力了都，其实我觉得就艾5相对轻的车身，搭配1.5就已经足够了。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]我后面介绍了我一个朋友买1.5的艾5，试开了几回，其实起步加速舍得油门并不输于我的车……
来个大鹏展翅，哈哈
其实这款车的操控性能还是很可以的，比如我要爬坡，稍微加点油门就上去了。然后过一些障碍物，紧急避让的时候也是比较顺利的过了。还有就是刹车很灵敏，紧急刹车时车子很快就能够停了下来的。
方向盘打着真的很轻盈，不费劲，然后整个方向盘的回位感觉做得不错，基本只要手挨着不卡住方向的自动回位都能回到准确的位置上来。
然后不动是不是小车，还是是艾5的调校好底盘低，速度快点然后过弯道或者说转向比较快的时候整个车并没有明显那种失控或者侧倾的感觉
娱乐功能，这个是个坑哦。很多功能得注册会员才能用，不然就一直提醒你。注册会员得收费，不能免费使用。幸好的是偶尔搞活动才会便宜点。有这个门路有能力的人后期可以换个安卓大屏，导航娱乐等等功能统统免费
简洁明了的功能键布局
一键启动，凸显车辆的高端大气上档次[偷笑]
小天窗，其实买来用天窗还真比较少，建议可以不选天窗配置的
3万四千多了，留个纪念
年轻人的明智之选，从遇见与众不同的天籁开始
云天收夏色，木叶动秋声。转眼已经是立秋已过，早晚也有些许的一丝丝凉意了。年岁真是不经虚度，在奔四的跑道上已经转悠了三年有余，伴随着结婚成家，随着孩子一天天的长大也到了快上学的年纪，家里以前的小车子真是不太够用了。这几年手里也渐渐的有了一些积蓄，也就想着换一辆大一点的车子，以后送小孩子上学也更舒服一点。选车的过程就略去了，车子也已经开回来好几个月了。简而言之，手里就那么多的预算，想要选择一部外形够好看而且还要大气一点，还得考虑到后期的油耗和保养费用，还得考虑到乘坐的舒适度，综合这几个方面下来，加上价位也合适，还是觉得天籁更加适合自己。当初见到这个车子，就感觉心生喜欢。大气十足的外形真是很有特点，而且作为主打舒适度的车，这个车子以其很突出的舒适度让人觉得很容易接受。而且，作为日产系列的高端代表车型，这个车子更适合像我这个年纪的人群。最后，天籁以全家全票通过顺利成为家里的一员。一场小雨过后，空气清新了许多，分享一下自己的小伙伴，话不多说，上图。欣赏！！！ 正脸照，外观看着还不错吧，让人眼前一亮的感觉 前脸显得非常的大气 整车的线条很有立体感，白色车更彰显气质与众非凡 看这张侧颜照，惊艳到你了吗，车身够长，商务用也不丢面子呦 很喜欢全景天窗，平时开出去，还能看个蓝天白云，而且坐车子里不会感觉到压抑 真皮方向盘，这个按键有点多，但是用着非常的便捷 储物空间还不少 空间足够大，伸腿跷二郎腿都不在话下 简洁大方 后排的空间乘坐能力非常强，坐三个成年人还有空余，不拥挤 目前综合油耗7.2还比较满意，开了一千公里，感觉还没有真正试出来天籁真正的性能，但是我个人觉得，天籁这款车，不会让我失望，我相信自己的眼光，日产车在所有品牌里的质量还是有保障的，开了一个月没有任何问题，也没发现什么小毛病，经济实用对老百姓来说就是最大的满意。
【车主点评:明智之选】
#选车理由 刚出来 工作的时候开的是老爸原来的飞度,那辆飞度确实是陪伴了我三四年的时间,然后现在自己的事业有了-点起色,想要把自己原来的飞度换了,换-辆比较大的车,因为现在也成家了,大的车以后小孩子出后会更方便一些,所以我和老婆一起去看了一下SUV型的车款, -开始看了汉兰达和凯迪拉克,觉得都不是特别满意,当我看到冠道的时候,我觉得还是挺好的,性价比也是特别不错,所以冠道成为我工作后自己买的第一辆车 #最满意 最满意的地方就是这一辆车的空间了 ,之前开的飞度空间的确是比较小,现在换了冠道,空间真的非常充足,然后其次就是它的避震效果特别好,低速过减速带的时候基本上是没有什么震感的 #最不满意 最不满意的地方是这辆车的油耗,可能是因为刚买来不久,然后现在也没有跑过高速,都是在城区里面开,夏天到了也天天开空调,所以导致它的油耗一-直很高 ,还有就是舒适性这-方面隔音确实是差了一点,主要是风噪声和胎噪声 #空间 这辆车的空间非常充足,这一点是毋庸置疑的,从外面看过去就觉得这辆车很大,坐在里面的感觉很舒服 #外观 外观封面我觉得这一辆车还 是比较大气的,因为整体给人的感觉特别舒服,我和我的老婆都非常喜欢 #内饰 内饰的风格我觉得还行吧,看过去比较顺眼,然后也是比较耐看的那一-种,中控台操作起来也很方便 #动力 动力基本.上是没有问题的,目前还没有上过高速,但是在城区里面开它的动力是绝对非常充足的 #操控 方向盘还是比较灵活的,基本上可以做到指哪打哪,然后刹车的反应也比较快,最主要是油门反应特别好 #舒适性 这一辆车的避震效果是真的非常不错,低速通过减速带的时候基本上是没有什么震感的,就是它的隔音有一点差 #油耗 油耗这一方面我觉得是有一些高了 ,目前油耗-直在十个油多 ,而且现在夏天到了,天天开空调,基本上降不下来
【车主点评:BBA中型SUV明智之选】
#选车理由 45时尚款性价比非常高，除了高端音响、后排气囊、氛围灯，基本是2019款豪华运动的配置了，所以我买的时候很果断（当然前期等了很久）。 #最满意 1.长轴距版空间大，后排空间秒杀X3。2.2020款升级后增加的配置恰好满足需求，没让人白等，45时尚性价比很高，果断放弃原来考虑的40时尚，升级46。真皮座椅不必说了，360影像和并线辅助简直是新手福音，没有它们估计还得多练俩月。3.油耗比想象中低，磨合期后基本在8.5左右，四环可以跑出6点几，因为疫情的缘故还没真正跑过高速，不知道油耗是否还有继续下降的可能。 #最不满意 1.车子比较胖，长度也略大，最怕过限宽的地方。2.中控没有升级奥迪新款驾驶舱样式，A6L和Q3都已经用上了，三块屏确实很酷，Q5L的看起来就没那么有科技感了。 #空间 加长轴距就有足够空间，就算把前排座椅挪到最后，后排也有足够大的腿部空间。前排高度也足够高，我184坐着头顶还有一拳距离。 #外观 颜值没得说，新款横线版钻石形中网比老款识别度高，更年轻时尚。针对颜色选择要额外强调一点，只有白色是普通漆，其他颜色都是金属漆，所以尽量别选白色。 #内饰 2020款换真皮座椅让人满意，不然中间一块织物不仅看起来不高级，也不好打理，尤其是小孩喜欢在车上吃东西，还洒过酸奶，都不知道要是织物该怎么清理。内部增配的单色氛围灯还算实用，能为四周提供低调的照明，就是不如多色的灯带好看，也不能换颜色，起码比没有强。 #动力 这是家里第一辆车，也没有对比，只感觉动力充沛，想多快就多快，加速有力。 #操控 方向盘操控感很准确，就是大家经常说的指哪打哪。就是喇叭有点不太好按，可能也是提醒车主礼貌一些吧。 #舒适性 不知道是心理作用还是小改动，感觉2020款后排座椅没2019款那么平直了，大家坐着没反映特别不舒服。当然，四驱车中间的鼓包是没法避免的，好在还挺宽敞，中间万一坐人的话，腿放两边吧 #油耗 一开始油耗确实要11-12，感觉挺费油的，随着磨合，油耗逐渐明显下降，现在出门不太堵车的话，油耗基本在8-9之间。
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