今天我们来看一下大众朗逸图片,以下6个关于大众朗逸图片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2021款大众朗逸曝光，换最新大众logo，新增1.2T车型
近日，2021款大众朗逸实车细节曝光。新车整体的外观和旧款相差不大，最显眼的变化就是新车使用了最新的大众logo，看起来更有档次了。
同时，2021款大众朗逸在内饰和动力方面，也做出了改变，从曝光的图片可以看到，2021款大众朗逸的内饰已经脱离之前的“土味”，变得更加潮流了。据悉，新车将在第四季度正式上市。
内饰上，2021款朗逸加入了全新样式的多功能方向盘，8英寸的中控屏。值得一提的是，高配车型还将搭载10.25寸高清触摸屏和触摸式空调面板。
动力上，2021款朗逸除现款的1.5L、1.4T车型之外，还将新增搭载1.2T发动机的车型，最大功率85kW，扭矩为200N*m。
值得注意的是，相较于1.5L的油耗5.5L，1.2T的油耗官方数据显示为5.2L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众新款朗逸曝光，增液晶仪表盘，网友：总算有点新意
提起大众，那是很多人心目当中的老牌车型系列了，即使按照目前国内车市越发冷淡的情况之下，大众的车型依旧卖的还算不错。旗下的朗逸在国内也一直都有紧凑型神车的称号，上市多年累积了不少忠实车迷，口碑和产品力都算是有目共睹。
?（配图为现款）
但是随着市场上的紧凑型车型竞争越来越激烈，就连朗逸也快承受不住了，一直被网友们吐槽外观和内饰不更新。最近，2020款最新朗逸终于出现了一些变化，从工厂装配的实拍图中可以看到，这一次新车终于有了全液晶仪表盘，网友们看到之后都表示稍微有点欣慰了，这次朗逸总算增加了一点新意。接下来就一起来看一下新款朗逸的变化。
首先变化最大的就是内饰部分，之前朗逸的内饰配置就一直被车主们吐槽，实在是太过寒酸低调，一点也不像这个年代会出产的新车。但是这一次朗逸为了增加竞争力，终于在内饰配置上进行了一定升级。从内饰图片来看，新车这次引入了全液晶仪表盘，看上去终于有了一点科技感味道。之前的中控屏这次也有搭配，不过从最大的8英寸升级到了9.2英寸，看起来更加大气一些了。想想很多自主品牌的中控显示屏都达到10寸以上了，朗逸是不是也得羞愧一下，赶紧奋勇直追。
除此之外，这一次新车还加入了触控式的空调面板，让驾驶者在行驶的时候可以更加方便快捷。可以说这次朗逸的内饰还是增加了不少科技元素的，无论是液晶屏还是触控面板，都还算是跟时下的流行科技元素进行了接轨，这下担心朗逸没有变化的车迷们可以安心了。
除了这些部分有所提升之外，在配置上也有一定升级，新车这次会采用电子手刹，并且还带有自动启停的功能。从现在已经曝光的消息中显示，新车还会把后排之前的双USB充电口变成一个USB接口和一个Type C，这样就方便了很多人的需求，也能满足更加多元化的场景使用。可以说这次朗逸算是开了一点窍，在内饰上增加了不少科技化元素，进一步吸引年轻一点的消费者，除此之外配置方面也有升级，接口的转变也更加贴近人性化需求，这一点还是值得肯定的。
从外观部分来看，这一次新车依旧还是会使用家族最新的设计风格，前脸部分采用的是长条形的进气格栅，中间搭配了几根横向排列的银色饰条，用来增加车头的精致感，看起来会更加豪华优雅一些。中网饰条直接跟两边的大灯进行连接，也在进一步增加车头的视觉宽度，让整台车呈现出更加大气的风味。除此之外，新车也会使用上家族最新的扁平化logo，也能传达出更加时尚的效果。
这次2020款的朗逸在国内不再推出两厢版本，全系都会是三厢版本，毕竟国人对两厢版本的车型还是不太感冒。动力部分应该会搭载1.2T的四缸增压发动机，最大功率可以达到85kw，最大扭矩则为200nm，百公里油耗仅仅只有5.2L。
品车识味：
新车提升之后整体看起来还是很不错的，关于价格部分的话，根据现款车型的价格来参考的话，1.2T车型的起售价估计应该在12万左右，新车可能会在6月份上市，有对这台车感兴趣的朋友可以到时去店里看看实车，感受一下内饰是不是真的有比较大的升级改变。
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朗逸卖得这么好是因为降价3万的原因吗？大众：看来再降点能更好
大众朗逸的火爆不仅仅体现在在市场上的口碑上，更多的是通过每月公布一次的销量数据来证明自己的实力。在7月的国内轿车销量报告中，朗逸就凭借着自己34908的销量位居排行榜的第三名，而从它自身的实力来看这款紧凑型国民车也是当之无愧。与此同时，也会有声音说它之所以卖得这么好更大程度上还是因为降价的原因。3万多的优惠无疑一定是个吸引消费者的原因，但鉴于现在各个车型基本都在降价，真正重要的还是产品本身的表现。
外观方面，目前正在降价的这款2019朗逸与与之前的老款保持一致，整体风格依旧是大众经典的稳重大气。前脸采用的是多条横向镀铬格栅设计同时与两侧大灯相融合，拉长了视觉效果的同时也突出了整体感。车身侧面采用的是双腰线设计，流畅地勾勒出整体轮廓的同时也彰显了不错的层次感。
内饰方面，这款车整体的设计风格还是非常的简洁大方，又带一点商务范儿。配置方面，三幅式方向盘、机械双炮筒仪表盘、以及6.5英寸的中控触摸屏组成了诠释车舱内科技感的三驾马车。在细节用料方面，中控台选用了烤瓷面板进行装饰，座椅采用的是皮/织物相搭配的材质，拥有不错的舒适性。
动力方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，峰值扭矩为145牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
你认为这款车之所以受到市场肯定到底是因为降价还是其本身的实力就非常出众呢？
（图片来源网络）
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紧凑级家用车的标杆，为什么很多人都推荐大众朗逸？
从外观造型上看，朗逸就是一辆缩小版的帕萨特，高端大气上档次。正因为背靠大树好乘凉，朗逸才能应运而生，迅速在紧凑级家用车市场崭露头角。
在内饰方面，依旧是我们熟悉的大众风格，几乎没什么亮点可言，更做不到帕萨特(参数|图片)那样精雕细琢。整个中控台应用了大量的硬塑料，拉低了朗逸的档次，好在装配工艺完美无瑕，看来“德系品质”并非浪得虚名。
朗逸的轴距加长至2688毫米，在同级别车型中并没有优势，但是在乘坐空间方面，朗逸无愧于“标杆”的称号，后排乘坐的腿部空间甚至超过了很多A+级标准，在同级别车型中属上乘。
从驾驶感受来说，朗逸(参数|图片)的表现中规中矩，几乎都在大家的意料之中。1.5L自然吸气车型的最大输出功率113马力，峰值扭矩145牛·米。数据并不亮眼，也是一副家用车的水准，不过匹配5速手动变速箱还好，动力响应更直接，提速也更顺畅。而1.5L+6AT的动力组合，开起来可就没那么得心应手了，整个提速过程有气无力，换到S挡会改善很多，但依旧不够轻快。
无论是驾驶还是乘坐，朗逸的舒适性是能够保障的，作为一辆中国特供车，朗逸可以说是最大程度上照顾了中国消费者的口味。虽然采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，但是经过专业调校后，依旧给人带来很舒心的体验，经过路面的颠簸不会出现多余的弹跳。另外，从转向到刹车，朗逸的表现也是典型的德系大众范儿，可能有些人就喜欢这一点吧！
正所谓人怕出名猪怕壮，朗逸无论是月销量还是年销量，都令其竞争对手望尘莫及。如此一来，很多紧凑型轿车在改款换代时，必须在各个方面超过朗逸才行，只有这样才能占领一席之地。话虽如此，但是朗逸也并非善茬儿，大众在中国市场苦心经营多年，正是靠朗逸这类车型脱颖而出。无论是制作工艺、用车成本、安全性，还是口碑，选择朗逸不一定是对的，但是起码不会错。相信很多朗逸车主在买车时就是这么想的……
大众朗逸算一款好车吗？
大众朗逸虽然是一辆国内特供车型，但从上市到现在，一直都有着非常好的销量，在全新一代轩逸没有上市前，长时间霸占着销量排行榜冠军的宝座，最近就有网友问：买辆朗逸作为家用怎么样？其实买朗逸的，有一部分人就是抱着随大流没有错的想法才选择了它，还有一部分是觉得大众汽车的品牌知名度高，呵呵，既然这么受广大消费者欢迎，肯定是有着一定的实力，但朗逸也没有我们想象中的那么完美，下面红涛就来说说它的各方面表现到底如何，都有哪些优缺点。
首先在价格方面，现在大众已经不像原来那么硬气，虽然朗逸的售价区间为11.29-15.89万元（不包含老款启航版），但随着市场竞争愈发激烈，4S店内普遍给出了3-4万元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异，这么一来实际成交价要比丰田卡罗，日产全新轩逸都便宜一些。
朗逸采用了大众典型的套娃风格，可并不让人反感，整车看着比较沉稳大气，非常符合国内消费者的审美，给人一种越级的既视感，因此有着小帕萨特的称号！前脸进气格栅与左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，另外全系标配LED远近光和LED日间行车灯，不仅照明很棒，而且提升了档次。
朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，属于主流紧凑型轿车，这样的尺寸在同级别中不是最大的，但从侧面来看简洁大方，车身比较修长，有着一定的存在感，而尾灯与车身很好的结合在一起，也使用了LED光源，底部配备了黑色包围以及双边两出式排气，不过双边排气仅仅只是镀铬装饰而已，真正的排气筒是被隐藏在车底的。
朗逸的空间表现能够让人满意，坐进后排，腿部空间非常充足，头顶也不会有压抑感，座椅能够对身体起到很好的承托，不过朗逸和其它大众车型一样，后排地板中间的凸起比较高，坐垫也略短一点，影响到了中间乘客的舒适性，尤其是夏天女生穿着裙子，腿不知道放哪边才好，有些尴尬，后备箱面积比较大，日常行李随便装，后排座椅支持比例放倒，增加了实用性。
内饰布局规规整整，T字形的中控台在年轻人眼中会缺少一定的新鲜感，可各种功能操作起来很顺手，前排的储物槽、杯架还有中央扶手箱设计都很合理，人机工程学还不错，但车厢内的用料一般，使用了很多硬质塑料，摸上去手感不太好，拉低了对它的好感。
朗逸的整体配置水平不太高，好在大家比较在意和常用到的功能基本都有配备，入门风尚版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制等，不过没有前雾灯，还是15英寸的轮毂，看着比较小气。
到了舒适版车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、运动模式、仿皮座椅、16英寸轮毂，仍然没有倒车影像有些不应该，到了豪华版车型，配备了17英寸轮毂、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、前排座椅加热等。
动力方面，朗逸主销车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，这样的动力总成被使用在大众多款车型上，稳定性没问题，就是起步比较肉，中段加速也没有什么强劲的冲劲，高速后段再次超车，有时候就会感到心有余而力不足，但要是以通勤代步的标准来评价的话，已经足够了，输出平顺线性，油门和刹车的脚感都不错，也有着很好的燃油经济性。
另外朗逸还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，动力储备比1.5L车型好很多，提速更快，有一定爆发力，不过7速双离合变速箱在低速一走一停的路况下，会感觉到有些顿挫，其它时候都很平顺，底盘调校保持了大众一贯的功底，虽然是后扭力梁式非独立悬架，可扎实沉稳，但悬架偏硬有利有弊，对车身支撑到位，但遇到坑洼道路，颠簸感明显，而且个别车辆，还会存在中控台或者其它地方异响的小问题。
总的来说，人无完人，车无完车，大众朗逸存在着一些让人不太满意的地方，但优点也是挺多的，可以满足大部分家庭的用车需求。
17年的大众朗逸，现在七万多能买吗？
大众朗逸这款车型进军国内市场就备受广大消费者的热烈追捧，因为这款车无论是在动力方面还是在空间方面都是能满足消费者的日常使用，而对于17年的大众朗逸这款车来说，价格只有7万多是值得购买的，因为这款车动力和空间都是非常不错的，并且价格也便宜了很多，所以购买这款车是非常划算的。
一、17年大众朗逸动力强，值得购买。
这款车作为紧凑型车，而这款车搭载的是一个1.2T的涡轮增压发动机，发动机形式为直列4缸，这款发动机的最大输出马力为110匹，最大功率为81千瓦，最大扭矩为200牛米，再加上这款车采用的是7档干式双离合变速箱，所以这款车跑城市道路非常有动力，而且舒适度也极高，7万多元购买这种动力的车型来说是非常划算的。
二、17年大众朗逸空间大，值得购买。
现在很多消费者对于汽车的空间格外重视，因为空间决定汽车实用性，而大众朗逸这款车长度达到了4605毫米，车身高度达到了1460毫米，车身的宽度达到了1765毫米，轴距达到了2610毫米，所以从整个车身尺寸的数据来看这款车的后排空间还是很大的，后排乘坐三个成年人完全不会感到拥挤，所以买这款车作为家用代步是非常不错的选择。
三、总结
总的来讲，17年的大众朗逸官方指导价格在13万左右，而17款大众朗逸这款车搭载的是一款1.2t的涡轮增压发动机，其动力是非常强劲的，这款车还采用了缸内直喷技术，所以在油耗方面也特别理想，还开了几年的车用7万的价格进行购买是相当划算的。
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