今天我们来看一下派力奥改装,以下6个关于派力奥改装的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
派力奥改装.
北京的京港改不错，轮圈改BBS的，派力奥如果改动力加个排气喉管就行，加个机械增压也行，涡轮的没必要，有条件的话改氮氧增压也不错，大包围到4S店里改就行，我强烈推荐BBS的，千万别用日本货，日本的猛是挺猛，不过不耐用，BBS信得过。
菲亚特派力奥怎么样?
还行。在短短四年期间，来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车；该车型系列正在9个国家进行生产，并出口到另外31个国家。一、关于赛欧和派力奥（手动1.5HL，下同）的外型。我认为派力奥略占优。赛欧的外形不差，但不耐看，派力奥外形小巧时尚，特别是屁股，设计得非常好看，给人的感觉是秀气中透露着钢强。派力奥周末风我也看过了，由于屁股加长了，空间确实加大了，但整车看起来并不协调，明显感觉到屁股是多出来的，与赛欧的感觉几乎一样。
二、关于内饰。我觉得两车的差别不大，完全是一个档次。油漆的工艺，似乎派力奥稍稍占优。在空间方面，抛开行李箱，两辆车也是八斤八两，所差无几。派力奥关门声很好，钢板按上去很厚。
三、关于操控。派力奥号称高速发动机，在发动机高速换档时觉得有点挫车，可能是我没有完全适应车的性能，觉得油离配合比较难以协调，1-2，2-3挫车较为严重，3-4，4-5就比较平顺了。赛欧试的是自动档，感觉驾驶轻松，自动变速箱换档不明显。两辆车的操控性都不错，派力奥操控性稍微好一点，高速的时候特别地稳，似乎更加听话。在试赛欧时我总是大脚油门，后来JSDD告诉我，赛欧自动档车是低速高扭发动机，为了节油，充分利用动力，开车的时候最好轻点油门，让变速箱自动升档。
菲亚特派力奥1.5 轮胎 轮毂 改装
轮胎不要随意更改尺寸，破坏原车的调校数据，可以把铁钢圈换成铝钢圈，韩泰轮胎一般5-6万公里跟换
如果嫌胎噪大，可以换米其林但相对不耐磨，普利司通耐磨但胎噪大。
我的派力奥该换轮胎了！能给点建议吗？？
您好！ 根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 175/70 R13。
如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：
ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。
胎面纵向花纹沟槽数根据规格不同，可能略有差异，图片仅供参考。
详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/ENERGYXM2 您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。
由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
参考资料：米其林官网www.michelin.com.cn
改装派力奥尾翼问题
最好的办法,从新回草桥那里的美容店,让他给弄弄,应该不用钱的
北京哪卖的菲亚特派力奥改装装饰件比较多
西郊汽配城 地址：北京市海淀区西四环四季青桥东北角
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「派力奥改装」派力奥改装4A91》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
