今天我们来看一下雪铁龙c4车友会,以下6个关于雪铁龙c4车友会的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
绵阳雪铁龙C4有车友会吗？
驾驶 操控性面C4比307优秀略输于今紧凑掀背轿车领域领羊——福特福克斯C4悬挂系统弹簧较软、阻尼经重新调校驾驶觉漂浮或摇晃307亮点C4路表现属于典型风格——能够效吸收道路颠簸同影响转向准确性反应速度弯道C4驾驶需要相转向力道（福克斯弱点）觉十灵敏、并足够抓力保证前轮偏滑强稳定性意味着加速弯轮跑偏C4种优秀特性让些曾赛纳轿车毫预兆吓舒口气运型C4 VTS悬挂要稍微硬点转向更敏锐同快速准确换档让C4辆驾驶顺畅车 C4向盘关控制十简单需用拇指进行调节并所都能便够些关控制音响、行车电脑显示屏控制导航系统、限速系统、空调空气循环加热系统及语音控制系统向盘面转速表刻度接近限制速度逐渐变红色央液晶显示屏显示包括速度表内所信息 打瞌睡或驾驶叉道通选装获车道偏离警示系统通震驾驶座椅两侧叫醒由于警察于超速越越严格限速系统运用C4该系统C4限制先前设定速度超速度油门脚踏板脚产馈力让踏板难继续踩——设计准许驾驶员加速踏板做歇脚处让踩油门右脚能休息 虽C4款尚粗门柱轿跑车其前两选配泊车传器却展现卓越性能款车窗直延展腰线使倒车显更加容易其选高级装备包括主随转向氙气灯使夜间驾驶变游刃余值炫耀种装置40前已经雪铁龙发明 性能 C4系列款车装备2.0 HDi发机车款与Focus 2.0 TDCi款车采用PSA-built引擎种引擎仅马力十足且反应迅捷拥C4仅能够进行平稳行驶且超车需轻踩油门种典型现代柴油发机强劲力输便能飞般越其车辆与款柴油发机配合六速半自变速箱让车辆加速能始终获更高扭矩加速现任何拖沓反应C41.6升HDi柴油发机两种我曾体验款更强劲80kw HDi发机——虽没2.0升HDi发机反应灵敏其所表现优异性能着实令惊讶毕竟款排量发机 我照经我手测试配2.0升汽油发机C4需要费番劲才能高转速充进入状态其醉高转速达5500rpm远远超柴油发机转速 安置C4 VTS车款132kw发机另番景色标致206 GTi 180使用款发机拥变气门及平稳运转状态强劲力输低转速台发机运行相顺畅；转速4000mph左右始发挥威力；转速达4750 rpm输峰值扭矩；转速7000 rpm输功率换言台发机性能敏锐热——VTS0加速至96公/每需要8.4秒仅伴随着0.28低气阻力数快达218kw/h高车速 安全员保险系统 C4采用流行绝部安全措施由于安装前气囊、侧气帘及侧面气囊并同配备电稳定系统所第间避免撞车事故驾驶员安全气囊设计利用向盘固定优势具理想造型——类似于鸭梨形状——种造型提供比圆型气囊更防护效C4采用铝制引擎罩利于保护行安全所些措施结合起使C4欧洲NCAP碰撞试验取优异绩：驾驶员防护5星、童防护（使用雪铁龙认定童座椅）4星、行防护3星C4车架前端配手风琴状冲力减震器、车辆前端两侧同采用塑料质翼板能转移撞击车厢所受冲撞力且事故维修车辆前端容易修复夹层侧窗玻璃降低噪音同轻易破碎阻止事故碎片飞入车内 C4轿车赢汽车保险研究Thatcham高度赞赏同该倡导抵制于C4进行模仿盗版行 使用本 C4使用、维护费用应该便宜保养需进行且部配备C4引擎都燃油经济性我预料该车贬值情况旧版雪铁龙市场标准衡量C4C4快贬值能全新眼光看待C4并根据C4现性能给相应评价C4前景更些 舒适性装备 总体说C4车内非安静、驾乘平稳座椅能提供效支撑座椅坐起更非舒服由于排座椅位置比307更往移所C4排腿部空间更（雪铁龙公司同宣称C4车内空间同级别车型）C4转向盘设计符合机工并且角度恰处 细节角度讲嵌入式车内香水挥发器能够发散九种香味九种香味按照三主题设计：力型、敏锐型及静谧型买车原配使用殆尽本雪铁龙经销商重新注入香料C4轿车高科技设备例胎压监测系统、蓝牙选装件及包含电、信息系统直通服务系统导航系统顶级配置车款雪铁龙提供JBL音响系统 评测结论 优势：独特前卫外形、富于创意内饰、色操控性及宽敞空间安全面则令满意NCAP测试绩 缺点：稳定价格折扣策略C4销售说适其
东风雪铁龙C4怎么样？
凤凰汽车汽车达人秀最近应该没有哪部电视剧比《人（shu）民（ji）的（de）名（chuan）义（shuo）》更火的了，我觉得这不仅是因为“好剧本+老戏骨”的组合，更重要的，这部剧让我们吃瓜群众着实过了把透过现象看本质的瘾。其实汽车安全的问题同样如此，什么是本质？车身结构好就是本质，它也是谈汽车被动安全性的基础。这次，我来到了武汉技术中心，一起看看为了安全，C4世嘉的车身都动了哪些“手脚”。
合资品牌中，最不在车身结构上节约成本的我觉得就是法国品牌，我真这样认为。
对于东风雪铁龙C4世嘉我就不再多介绍了，这是一辆中国消费者熟悉的紧凑级轿车，也是很多用户接受法系车的开始，几经改款换代，如今这款车已经在外观设计、本土化改进、价格优化等方面很大程度的贴近了中国用户的需求。毕竟嘛，造汽车也是做生意，研究用户需求、控制整体成本、改进配置等等都是必须要考虑的事，但难能可贵的是，在安全技术方面，尤其是在关乎乘员生命安全的被动安全性方面，C4世嘉一直坚守着高于N多竞争对手的水准，比如车身的制造就能说明这个问题。
“What is太空舱式车体结构”？
哪项技术有优势大家都知道，关键要看哪个品牌、哪款车用的更实在。
车身一味追求坚硬不是最聪明和有效的做法，张弛有度才是最好。
不仅仅对于汽车外观，对于安全，法国品牌也有自己的理解。
约束系统同样重要，毕竟驾驶员不能直接接触车身。
作为东风雪铁龙征战紧凑级汽车市场的主力，C4世嘉以安全性为核心卖点确实是很厚道的，事实证明，在购买C4世嘉的用户中，很多也是看重了这一优势。毋庸置疑，这肯定是一种比贪图“无节操”大空间和花哨多媒体配置更成熟的购车理念，毕竟，安全高于一切。
东风雪铁龙c4世嘉优缺点
优点：
1、车子的用料和做工好。
2、性价比高：指导价下优惠幅度大，内饰舒适和安全性能全面，车辆品质高。
3、油耗低：夏天空调油耗6.6L，堵一点7.5L。
4、颜值高：车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的厚重感，转向精准，空间大，内饰做工好。
5、车身稳定性不错，扎实稳重。
6、座椅舒适包裹感强，用料扎实。
7、底盘扎实，用料足。
缺点：
1、没有水温表。
2、起步稍肉。
3、后排沙发不能放倒。
4、动力夏天带空调不足，带空调爬坡稍显吃力，新车味道稍大，娱乐系统缺少CD，后档坡是斜的，什么也放不下。
5、晚上不看仪表不知道开没开灯，太暗了。
6、油门反应迟钝、将挡顿挫明显、无胎压检测、无后视镜自动加热、无车载充电USB口、减震硬、没有腰部支撑。
扩展资料： 市场优势
1、五星安全防护：
集“主动安全”、“被动安全”、“操控安全”、“生态安全”、“品控安全”于一体。
2、safeye盲区监测：
盲区内实时监测以集成在后视镜上的指示灯提示驾驶员。
3、笼式结构车身：
采用不同强度的钢和横梁，而且前后防撞钢梁均为铝合金材质。保证车身刚性的同时，也能做到很好的碰撞吸能效果。
4、6个安全气囊：
顶配搭载6安全气囊，提供柔性保护。包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部安全气囊。
5、博世第九代电子稳定系统，全系标配。
6、7英寸彩色触屏：
7、Citroen Connect车载互联系统。
8、无钥匙轻松进入+无钥匙启动。
9、双区全自动空调：
根据需求，对车内左右两侧温度进行调节，带PM2.5滤网，帮助净化空气。
参考资料来源：百度百科-C4世嘉
【车主点评:没有让我心碎的 雪铁龙云逸C4】
#选车理由 我比较谨慎，所以买车的话要么不买，要么就是买自己最合适的，我最喜欢的车子，其实想要一个简单点，空间上还要稍微大一点，另外就是车子外面要好看了，其他也没什么特别要求，4s店看来看去，我觉得还是云逸这款车子都差不多符合我的要求，要颜值也有颜排量也比较符合我的要求，当时买车的时候，每个方面都感受了一下都挺满意的，所以最终选择了他。 #最满意 我是追求个性的人，所以这个车子非常的让我喜欢。说真的我对这辆车的颜值还是最满意，外观特别的有特色，开在街上目前也没看到很多重样的。而且车子的前大灯和侧身的搭配我很喜欢，侧面看过去，非常让我觉得有层次感很有大气的感觉。 #最不满意 有点不满意，也特别想要吐槽的就是这个车子车载的斑马智行系统，说实话，这系统本身也还可以，但是很多功能都不支持在C4上，语音控制天窗比较基本的一些都不可以，只有最最基础的傻瓜功能。 #空间 买来毕竟是家用，所以开始对空间要求也比较高，一家三口坐进去，不会觉得挤就好所以空间我还是很满意 #外观 总体上我觉得这个外观设计有一点像概念车的风格，就像理想主义一样，挺年轻化的车子开出去感觉很拉风。 #内饰 虽然缝线的设计就算有皮革的质感，但是也掩盖不了他大部分都是硬邦邦的塑料，而且新车子也有一些味道。 #动力 对于家庭使用肯定放在省油省钱上才是我主要的买车的目的，平常开起来非常够用，绰绰有余提速也是自然随和的那种感觉。 #操控 这段时间车子使用下来给我的感觉就是方向盘很轻易就能打起方向过弯也比较稳健，很自然的就过去了，对于操控这个我还是满意。 #舒适性 云逸的减震效果也是非常让我满意或减速带车子开过去的时候反应不会特别的强烈的。 #油耗 目前油耗的水平我觉得还是可以的，还算是能够让我省心的了，开支节省了不少，百公里七个都还没到。
谁开过雪铁龙C4？感觉如何？
建议打死也别买。。。动力不足的问题很严重。。。当然。。。女士开还可以！男士就算了。。。我说的是国产的啊。。。进口的大排量当然比较好！
雪铁龙C4的性能怎么样
车辆特点
悬挂系统
c 4 、 c4-coupe 、 307 都有几乎相同的悬挂系统，都是前麦弗逊、后纵臂扭转梁与螺旋弹簧的组合。 c4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动，
但在车速提高和处于长波路面时，弹簧的工作表现则很不错。驾驶中， c4 方向盘的路感虽不错，但车子对方向盘的反应不够敏锐，特别是随方向盘回转幅度的增加，回复力也在不均匀地增长，驾驶员需要用一定时间去适应。
安全性
在主动和被动安全性上， c4-coupe 也具有相当的水准。和国内只有大车才有高等级安全装备的做法不同， c4-coupe 提供了 6 个气囊（驾驶席气囊不是简单的圆形，它纵向的长度更大，而且由于方向盘中心不能转动，这个气囊在事故中可以为驾驶员提供更有效的保护）、 esp 系统也在候选之列，而且在中央显示屏上， c4 可以向驾驶员告知每个座位安全带的佩戴情况。在车身结构符合 ncap 五星成绩的同时
， c4 （ c4-coupe ）还通过铝制发动机盖等车头部分的细节设计为行人在碰撞中提供保护。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「雪铁龙c4车友会」雪铁龙c4价格及图片》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
