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2020款英菲尼迪QX50正式上市，33.38-46.98万元，还能否一战？
4月15日，东风英菲尼迪低调上市了2020款QX50车型，共推出了7款车型，价格区间为33.38-46.98万元，属于年度改款，新车外观依旧延续老款车型设计风格，仅对部分配置进行了调整，作为对标奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的豪华中型SUV，新款英菲尼迪QX50还能否一战？
2020款英菲尼迪QX50的外观依旧延续老款的设计风格，前脸是家族标志性的进气格栅，内部通过黑色网格进行装饰，配合机盖上两条巨大的隆起，使得新车具有极强的攻击性。前保险杠的线条也十分凌厉，在配合两侧造型夸张的进气口以及犀利的大灯也营造出了出色的运动氛围。
QX50的侧面线条清新流畅，贯穿式腰线设计也让整个侧面更加运动，同时也体现出了不错的层次感。它的长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，与竞争对手没有明显的差距。20英寸枪灰色轮圈的样式营造出的运动氛围很到位，同时黑色轮眉也增加了一丝野性。
英菲尼迪QX50的尾部轮廓比较饱满，也有着出色的层次感，尾灯造型精致时尚，并且通过中央的镀铬条相连接，既保证了一体性也提升了尾部的视觉宽度。黑色下包围被大尺寸银色护板占据，而双边共两出排气也被包覆其中，层次感很到位，但感觉有些拖沓，并且黑色塑料材质也稍显廉价。
QX50的内饰依旧延续现款车型的设计，整体比较老气，毕竟这一套内饰已经用了好几年了，虽说获得过沃德十佳汽车内饰称号，不过那也是2018年的事了。虽说有些过时，但整体的用料做工还是保持了高水准，环抱式中控设计整体性很到位，中控上下两款液晶屏在当时也是很有创意的设计。但实话实说，整个内饰在豪华感、运动感和科技感上确实不如BBA三家。
新款QX50主要是在配置上进行了升级，全系标配了最新的INFINITI In Touch智能车机系统，支持导航、多媒体、蓝牙以及手机映射等功能。安全配置上是全系标配了10个安全气囊和胎压显示，高配车型还配备了L2级的驾驶辅助系统。另外，除入门车型外，其他车型均配备了前/后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航这三个日常使用频率较高的配置。可开启全景天窗、主动降噪、主/副驾驶座电动调节、全LED大灯也都是非常实用的配置。
新款QX50没有对动力系统进行升级，依旧是那台代号为KR20的2.0T发动机，拥有可变压缩比、双喷射、双循环等黑科技，两驱版和四驱版的最大功率分别为245马力和272马力，最大扭矩为380牛·米，传动系统仍是让很多人吐槽的能模拟8挡的CVT无级变速箱。新款共推出7种配置，其中入门两款为前置前驱，其余5款均搭载了四驱系统。
新款QX50的售价与老款保持一致，之前老款入门车型经过优惠之后甚至已经跌破30万，但依旧是无人问津，因为消费者普遍认为国产后的英菲尼迪已经没有了豪华品牌的气质，而且定价还那么高，必定不会有人买单，这话也有道理，本来国产就降低了高级感，再加上或多或少的简配行为，英菲尼迪混到这地步也就不足为奇了。那么，新款QX50还能否一战呢？欢迎留言评论！
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【英菲尼迪QX50】2020款2.0T 30周年限量版优惠7.18万元裸车32万
近日小编从唐山经销商处了解到2020款英菲尼迪QX50 2.0T 30周年限量版裸车优惠7.18万元，裸车售价32万元。其他车型有不同优惠，报价如下：
外观方面，30周年特别版车型的车身设计基本与现款车型保持一致，但在尾部标有30周年版本的标识来证明新车身份。新车搭配20英寸轮圈。
配置方面，QX50(参数|询价)限量版在现有主销级别基础上加装增配、大幅强化主动安全配置，搭载全速段智能巡航系统（ICC）、车距控制辅助系统（DCA）、增强型智能刹车辅助系统（FEB）、动态行人检测预警系统（PFEB）、超视距前端碰撞预警系统（PFCW）、倒车碰撞预防系统（BCI）、倒车双侧碰撞预警系统（CTA）、盲区警示系统（BSW）八项智能安全科技.
动力方面，新车依旧搭载现款车型动力，2.0T直列四缸发动机最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT变速箱。
综合评价，英菲尼迪QX50在颜值上绝对的当仁不让，价格上也是值得配置和品牌，如果你是预算比较充裕，又是一个追求内心澎湃的事业型选手，我觉得你可以驾驶英菲尼迪，展示你的新形象。
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英菲尼迪SUV报价是多少？目前值得入手么？
你问的是英菲尼迪的SUV具体没有所哪一款，其实英菲尼迪的SUV的车型很多，但是东风的只有一款就是英菲尼迪QX50这款，其他的SUV型号的车子都是进口车型，并且QX50也是目前国内英菲尼迪品牌比较畅销的车型，感觉你应该问的就是这款。
英菲尼迪QX50这款车目前的官方指导价是33.38-46.98万之间，属于中型SUV，配备发动机是2.0T的涡轮增加发动机，动力方面肯定是没问题了。但是从价格方面看，英菲尼迪QX50的真对标车型还是很多的，并且很多都是老牌热门车型，例如丰田系列的汉兰达、霸道、奔驰系列的GLC、宝马系列的X3、大众的途昂、途观，奥迪系列的Q5L 沃尔沃的XC60等等都是英菲尼迪QX50的竞争对手。
QX50这款车的比较大的一个亮点就是再动力发动机上，2.0T的发动机配备了双循环技术、混合喷射系统等先进的技术，用来提高发动机的燃烧效率，最大功率可以达到200kw，这个数值再目前的主流2.0T发动机的行列算是排行很靠前了。可以说发动机的技术升级算是英菲尼迪一个重要的优势吧，但是大部分人不懂这些，也就知道发动机是多少排量的，你讲再多他们也不是很关心。
QX50从其他方面来说整体质量可以很不错的，外观上传承了英菲尼迪家族车型的特点，整体造型偏扁形，车身修厂，跟人一些英伦贵族味道。并且再内饰上也比较豪华,但是中控台i位置的一个银色两条很让人心烦，建议车主可以贴成黑色。
最后总结一下，英菲尼迪QX50这款车总体来说还是可以购买的，但是一定要讲好优惠政策，为自己争取最大的优惠，才能保证车子将来如果出售你的保值率稍微高一些。
英菲尼迪QX50多少钱
报价：31.88万-50.48万 指导价：41.88万-60.48万
排量：2.5L 3.7L 变速箱：自动
车身结构：SUV 油耗：10.6L-12.1L
颜色：
前排头部空间压抑吗？适中
头部空间：960mm
前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
全新英菲尼迪QX50上市，33.38-46.98万！它是不买BBA的理由？
2020款英菲尼迪QX50近日上市，新车共推出了七款车型，售价区间为33.38-46.98万元。作为年度改款车型，新车的外观及内饰变化不大，主要在配置上进行调整，动力继续搭载2.0T可变压缩比发动机，匹配CVT无级变速箱。
外观：流畅饱满
除了部分车型取消雾灯外，新款QX50保持现款造型。而在极具东方美学神韵的设计语言加持下，英菲尼迪QX50犹如一个行走的雕塑，行进之间散发出优雅的气息。
前脸采用了家族经典海浪纹中网，“鹰眼式”LED大灯造型别致，令整个前脸充满张力与个性。保险杠夸张的进气口，也营造出强有力的进击气势。
侧面线条则饱满敦实，新月形的D柱也是英菲尼迪的首创。双五辐轮圈的加入，也增添一丝运动气息。车身尺寸方面，新款QX50的长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm。此外，英菲尼迪专为中国市场定制了星岩棕车身颜色，大气奢华的色调很好地烘托了新车优雅的气质。
内饰：典雅内涵
内饰依旧是熟悉的味道，环绕式中控台造型层次感十足，高配车型还配备了象征豪华与运动的Alcantara材质。此外，在8+7寸双屏上增加了年轻人喜闻乐见的CarPlay和百度CarLife，并且四驱版本全系增加了智能互联系统，提供包括在线导航、在线音乐、在线广播等功能，内置Wi-Fi热点等等。总的来说，这个内饰氛围符合了高端车型内饰应有的考究与雅致，“2018沃德十佳内饰”的荣誉就是对它最好的认可。
值得一提的是，2020款英菲尼迪QX50总算是甩掉那个日产“祖传”椭圆形车钥匙了，全新造型智能钥匙更有质感，并且在四驱版本上新增远程启动发动机功能，可同时启动空调系统。
配置：增加ProPILOT超智驾系统
配置上，2020款QX50在顶配车型上增加了ProPILOT超智驾配置，能够实现L2级辅助驾驶功能一键启动。并且由于顶配车型也搭载了DAS 2.0线控转向技术，所以英菲尼迪QX50的顶配在增加ProPILOT之后，理论上可以实现非常精准的车道保持巡航。当然，即便非顶配车型，其实也有全速段智能巡航系统这些功能，只是缺少车道中央保持LKA而已。
动力：沃德十佳发动机
动力方面，新车继续搭载2.0T可变压缩比超变擎发动机，其带有可变压缩比、双循环、双喷射、可变气门正时等一系列“黑科技”，最大亮点是能在高效能和高性能之间变换。此外，这台发动机也获得了2019年沃德十佳发动机称号。
2.0T高低功率发动机最大功率分别为245马力和272马力，峰值扭矩均为380牛米，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，提供两驱和四驱版本可选。
总结：虽然目前国内中型豪华SUV市场，颇有被德系选手垄断的趋势，但在新款英菲尼迪QX50身上，我们还是能够明显地感受到它的诚意，QX50无论是价格、设计、配置还是动力，它都能较好地满足当下消费者的需求。如果你看腻了满大街的BBA，具东方美学神韵的新款QX50是一个不可多得的选项。
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33.38万起售 全新英菲尼迪QX50的武汉上市
5月23日，由武汉建银英菲尼迪举办的2020款全新QX50的武汉上市发布会正式举行。新车在众多车友的期盼中如约而至，为车主朋友们奉上了一场精彩纷呈的赏车盛宴。 当天下午1点，位于黄金口汽车园的英菲尼迪4S店，已经有客户陆续进店，工作人员们热情地接待每一位顾客。展厅内，萦绕着温馨的音乐，条桌上摆放着精致的点心，主办方贴心的准备了植物DIY，各种奖品早已堆满了舞台的一角。 下午2点，英菲尼迪QX50新车上市活动在一场优美的芭蕾舞中拉开序幕，4S店总经理谢阳一番振奋人心的致辞中正式开始。随即，由店内领导为新车拉开神秘面纱，全新的QX50售价为33.38-46.98万，共7款车型。同时，由销售经理上台详细讲解了当天的优惠政策。在听到具体优惠内容后，大家纷纷拉着身边的工作人员咨询下定。活动现场热情澎湃，店外试驾同样精彩，炽热的太阳并没有消减大家的激情。在专业试驾人员的陪同下，大家踊跃体验英菲尼迪QX50车型的性能，加深了解。 据悉，这次的2020款QX50只新增了一款“四驱领航版”车型，该版本略高于四驱车型最低配“四驱箐英版”，在四驱箐英版的基础上对配置做小幅升级。同时对外观和内饰也做了小幅的升级，新款的QX50定位为中级的SUV车型，在前脸的设计上采用了家族式的梯形进气格栅，与中网相连的大灯显得凶横有力。大灯的功能也非常丰富，星际矩阵式大灯具有主动照明系统及智能远近光辅助系统的。不过新款车型减去了之前位于下方的雾灯，让下方的保险杠位置看起来更加的简洁。 在内饰设计部分，新款车型主要是对科技配置的升级，全系都标配了手机的映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife。同时，车内的USB接口由之前的两个USB改为一个USB+一个Type C接口。四驱中低配车型新增了发动机远程启动功能，全部四驱车型升级了InTouch功能，支持一系列在线应用。并且还配置了全新样式的车钥匙。顶配车型还升级了PROPILOT驾驶辅助系统，支持前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、泊车辅助以及倒车碰撞预防等功能。 动力方面，QX50的前驱车型采用了一台2.0T发动机，最大功率180kW（245PS）/5600rpm，峰值扭矩380N·m/4400rpm，匹配CVT无级变速箱。四驱车型则是匹配了一体高功版的2.0T发动机，最大功率200kW（272PS）/5600rpm，峰值扭矩380N·m/4400-4800rpm，在动力方面还是非常强悍的，变速箱则同样采用CVT变速箱，在舒适性和油耗方面的表现更为突出。 英菲尼迪作为日系高端品牌，在产品品质方面一直都保持着高水准，全新QX50在配置上的升级更增加了它的竞争力，也让有能力和BBA做一番比拼。
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