今天我们来看一下汽车之家东风本田,以下6个关于汽车之家东风本田的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风本田LIFE正式上市,售价9.78万元起,1.5L发动机,最大功率96kW
12月15日，东风本田 LIFE正式上市销售，价格区间为9.78-11.28万元。东风本田LIFE可被视为广汽本田第四代飞度的兄弟车型，并推出了SPORT和CROSSTAR两个版本供消费者选择。 在外观上，新车与本田飞度采用相似的设计，整体外观小巧。在正面，LIFE SPORT车型使用蜂窝状中网，内部使用涂黑设计。较宽的中网具有扩大正面视觉宽度的效果。下方包围采用与车身相同的颜色设计，整体形状更加动感。新车身尺寸上，长*宽*高为4109*1694*1537mm，轴距为2530mm。CROSS版为4111*1725*1567mm，轴距为2531mm。 东风本田LIFE的侧面和后部形状与第四代飞度并无太大区别。 A柱三角窗的设计有效地减少了驾驶盲点。 SPORT版本在后保险杠下方添加黑色扩散器点缀红色装饰。 在内饰方面，新车采用了第四代飞度的设计风格，车内的感觉也很可爱。整体设计简洁大方，感觉非常温馨。新的两辐方向盘具有良好的亲和力，并且还饰有一些彩色饰边。整体室内氛围轻松活泼，精致细节散落在各处。 配置方面是东风本田LIFE的优势。所有新车均标配LED大灯，中央扶手箱，6个安全气囊，原厂中央控制屏幕和原厂倒车影像。尽管配置不是很高级，但绝对是良心。 在动力系统方面，东风本田LIFE配备了1.5L发动机，最大功率为96kW（131马力），峰值扭矩为155Nm。新车与CVT变速箱匹配。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风本田新车型LIFE亮相，昵称“来福酱”，预计年内上市
在武汉国际车展上，东风本田发布了一款全新的小型车，名为“ LIFE”，官方还特意为她起了个非常可爱的昵称，叫做：来福酱 据悉，本车将采用和广汽本田飞度同平进行打造，同样配备了1.5L四缸自然吸气+CVT变数箱的动力组合，据悉，该车型将在12月底前完成上市销售。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
LIFE上市在即 曝东风本田新产品计划
[汽车之家?行业]? 在近日开幕的2020广州车展期间，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在接受汽车之家采访时谈到了东风本田2021年产品规划。他提到，东风本田LIFE将会在今年12月份中旬正式上市，与此同时，已于北京车展亮相的东风本田CR-V插混版则将于明年1月份上市。 之所以着重提到LIFE这款车型，是因为它当前对东风本田有着更多的品牌及战略效应。它是继CR-V、XR-V、INSPIRE、艾力绅和享域之后又一款本田双车战略车型，其对应的正是广汽本田飞度。 据悉，东风本田投产的LIFE共有两个系列，包括标准版本的LIFE SPORT以及跨界版本的LIFE CROSSSTAR。两款车型的外观比例依然遵循了家用小车的设计逻辑，整体造型呈现出可爱的萌系风格。尤其是在炯炯有神的前大灯的点缀下，新车的“精神头”较为活泼。 东风本田LIFE的内饰氛围也与可爱的外观相呼应，一目了然的中控台设计搭配功能明确的控制区域能够让用户快速上手。新车的部分车型还在内饰中引入了诸多材料与色彩的碰撞，包括但不限于运用了彩色饰板的双辐方向盘、挡把附近的区域、前排两侧出风口前方杯架的顶部等。 动力方面，东风本田LIFE依然使用了最大功率为131马力的1.5升直列4缸自然吸气发动机，峰值扭矩155牛·米，全系使用CVT变速箱。 而东风本田CR-V插混版是本田在华首款插电式混合动力车型，官方名字叫做CR-V 锐·混动e+。新车前脸进气格栅加入了三条镀铬线条，这算是个醒目的标记，车尾还有PHEV的标识，进一步突显身份。动力方面，官方把CR-V PHEV版的动力系统命名为SPORT Hybrid e+系统，它是基于i-MMD混动技术开发而来，整套系统由2.0L发动机和电机组成，其中发动机型号为LFB13，最大功率145马力；电动机额定功率为67.5kW，峰值功率可达135kW。新车油耗申报值为1.1L/100km。 编辑点评： 当然了，除了LIFE和CR-V插混版，明年东风本田还会有一些其他的产品进展。但目前来看，作为今年年底、明年年初上市的新车型，这两款车对于东风本田来说有着重要意义。此外，东本也表示将进一步强化服务，与新产品一道发力，提升品牌竞争力。（文/汽车之家 才丽媛）
东风本田再创销量纪录：2019整年破80万，明年或超百万台！
当时针划过2019年最后一刻，宣告着新的年份已经来临。在过去的一整年时间里，整个世界汽车市场，包括中国市场在内，都处于汽车销售的低谷期，整体处于下滑趋势。然而在如此不好的市场背景之下，却仍有汽车品牌能做到逆势增长的壮举，比如我们今天要说的主角——东风本田！
全年销量超80万台
作为已经在中国市场待了第18年的东风本田来说，它对中国消费者的了解和认知，绝对是已经达到了车企里顶尖的水平。这一点我们从销量中就能得到证明，在整个2019年还没过完的时候，东风本田的累计销量就已超过80万台，这个数字不仅代表东本完成了年销量目标，同时还是它的新销量纪录！
?要知道在2019年刚开年的时候，东风本田给自己定下的年销量目标是77万台，当很多人在质疑它在如此艰苦的年份能不能达到这个目标时，它却在7月份做出了一个令人惊讶的决定，把年销量目标由之前的77万台，提升至从未达到过的80万台，在当时你很难说理解东本此举是在自我加压还是硬着头皮上。
然而当11月的销量结果公布后，很多人发现东本的累计销量已经高达71.8万台了，而它在2019后半年的月销量基本稳定在8万台以上，这也就是说这它要在最后一个月完成80万台的年销量目标，基本是手拿把稳了。那么东本的这份自信是哪来的？当然是来自于它优秀的产品！
优秀产品是销量根本
既然要说起东风本田的产品，首当其冲的就是C-RV！
一台车有多么优秀，不用说多余的话，只需把销量摆出来就行了。C-RV在1-11月的累计销量就已经超过19.4万台，同比增长81.1%，也就是说在东风本田的年销量中，有超过四分之一是由C-RV这台车交出的，一台车比多数品牌一年的销量还高，不得不说东本真厉害！
当然了，除了C-RV之外，东本的其它车型表现同样不差。比如经过全新改款的思域，目前已经连续6个月的月销量超过了2万台；而在SUV车型中，同样经过全新改款的XR-V，其火热度同样不输于大哥C-RV，在11月销量也成功突破了1万台，再次回归小型SUV的霸主地位。
除此之外，东风本田在混动车型方面的表现同样亮眼，其CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动等车型已经形成布局，成为品牌销量新的增长点。而在2020年，东风本田还要至少推出5款新车，其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版以及新一代飞度的兄弟车型，以此来进一步填充自己的产品线。
大侠车谈：东风本田在2019年的强势表现，证明了哪怕是在市场低谷期，只要自身产品足够优秀，仍然能获得消费者的支持并做到逆势增长，按照今年的强势势头来看，东风本田明年要做到销量破百万台，也是有很大可能的。作为销量增长最给力的车企之一，东风本田完全可以作为整个2019年车企中的成功案例，让其他品牌进行学习。
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东风本田LIFE对比广汽本田飞度，两车有何差异，选哪个好？
12月15日，东风本田LIFE正式上市，作为 广汽本田飞度的姊妹车型，LIFE全系车型采用1.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合，四款车型价格区间为9.78-11.28万元。相信不少人会好奇LITE和飞度是同一款底盘吗？到底有何区别，在同样的价格下，应该如何选择。下面我们选车侦探就通过车架、发动机和配置来详细对比。 三大件对比 想要知道两台车是不是完全相同，就要对底盘车架、发动机和变速箱进行对比，也就是常说的三大件，从官方的图片来看，LIFE的车架钢材用料及占比与飞度完全相同，A柱采用一体式的980MPa高强度钢，A柱下方的立柱总成也采用980Mpa高强度钢，B柱下部与前后门槛的接合位采用780MPa钢材，前外纵梁的内侧使用980MPa高强度钢，外侧使用780MPa钢材，车尾立柱使用了440Mpa的钢材。980Mpa以上高强度钢的使用率都是18%，从白车身来看两车完全相同。 动力方面，东风本田LIFE搭载了一台代号为L15B5的1.5L自然吸气发动机，广汽本田飞度搭载了一台代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，虽然代号不同，但这只是广本和东本的命名方式有所不同，都是L15B发动机的国产版，缸径/行程均为73/89.5mm，均采用铝合金缸体，输出功率也都是131马力，在4600转/分时，峰值扭矩均为155Nm。技术方面也都采用了本田的i-VTEC可变气门正时升程控制系统。变速箱方面，两款车全系使用了相同的本田CVT无级变速箱。 同价位配置对比 从以上的对比可以看出，两车三大件完全相同，没有任何区别，但在配置方面，东风本田LIFE和广汽本田飞度还有比较明显的区别，我们选择价格同样为10.88万的顶配版--LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版和1.5L CVT潮越Max版进行对比。第一，LIFE比飞度多了倒车影像，对于购买入门A级车的用户来说，多数是年轻消费者，一部分也是首次购买汽车，在倒车时除了雷达，倒车影像非常实用，可以让你更加便捷地停进车位。 第二， LIFE比飞度多了方向盘换挡，通过电子换挡拨片可以更加快捷地换挡，电子换挡拨片通过线控系统将换挡指令传递给变速箱，可以让驾驶者的双手始终保持在方向盘上，大大提高行车遇到突发情况，需要转向时的安全性，换挡拨片位于方向盘之后，使用更加方便高效，这项技术最早出现在F1方程式赛车中，如今也在量产车上普及，LIFE就使用便捷性和安全性来看要比没有拨片的飞度更好。 第三， LIFE比飞度多了语音多媒体和电话识别控制系统，在日常开车中，如果能时刻将目光锁定在前方道路上最好，这时候如果需要操作多媒体系统或者打电话，通过语音智能助手就可以完成操作，解放了手和眼睛，可以大幅提高开车时的安全性。此外，LIFE还有LED雾灯和前排扶手等实用性配置，在雨天开车或者雾天出行时亮度更高，车辆前方的视野更加广阔，这些配置都可以提高便捷性和安全性。而飞度只比LIFE多了后排杯架这一项配置，对安全性没有多大帮助。 选车侦探观点：作为一款新车，东风本田LIFE在知名度方面显然和飞度有相当大的差距，但从对比可以看出，两车的底盘车架、发动机和变速箱完全相同，同样的价格，LIFE配置要比飞度明显高出不少，对于新手来说也更加友好，由于知名度低，LIFE必须在某个方面更有诚意才能吸引消费者，东风本田选择了在配置上做加号，当然两款车由于外观设计基本一致，LIFE开出去并不存在辨识度低的问题，综合来看，LIFE显然是更好的选择。你觉得飞度和LIFE应该怎么选，欢迎讨论。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Life = Jazz！东风本田全新轿车曝光
前不久，我们曾曝光了东风本田年内上市新车型的谍照，看起来和飞度外形极为相似。大家猜测，基于本田的双车策略，这将是“东本版飞度”，一时间众说纷纭，所有人都充满期待。如今终于水落石出，“东本版飞度”——东风本田JAZZ确定生产，并且命名为东风本田LIFE。 日前，工信部网站上出现了东风本田LIFE的申报信息，这意味着东风本田LIFE的上市已经离我们不远，并且也让我们对于这款即将上市的重磅新车有了进一步的了解。 从公示图片我们可以看出，东风本田LIFE将与飞度一样，生产两个版本。不过需要指出的是，东风本田LIFE在外观细节方面还是与飞度存在一定差异，比如新增前唇红色拉线装饰，尾部排气扰流板设计等，整体来说要比飞度更加运动、更加精致。 接下来为大家高能解读一下，今年年初“广汽本田收购本田工厂”这条企业内部信息，看似与东风本田LIFE毫不相关，实际上，这为东风本田顺利拿下本田JAZZ全球车型生产线，生产原汁原味本田JAZZ，打下了夯实基础。 因为此前本田JAZZ是由本田中国基地生产，由于广汽本田收购了本田中国，因此，本田JAZZ将转移至东风本田生产，也就是本次公示的东风本田LIFE。 ? 总之，根据工厂收购信息，又看过了工信部的公示信息，东风本田LIFE正是本田生产的全球车型本田JAZZ。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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