今天我们来看一下下线车,以下6个关于下线车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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下线车是什么意思?下线车能买吗?
不要买，下线车指的是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。
我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。
没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。这种车行驶里程多，使用年限短，所以价格显得便宜，但是故障率高，当你贪图车价诱人，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况，那么当你购入车辆后，修车的费用会让你欲哭无泪。
出租车的性质不同于家用车，其是属于运营类车辆。运营期限为8年，到期后就要强制下线转为非运营车辆，并且将拍照转换为地方牌照，最后流入二手车市场。下线车的名字也是由此而来，特别的一点是下线车转为地方牌照后的也有使用年限，还是8年为限，超过8年后就需强制报废。
出租车不管刮风下雨，白天黑夜的常年在路上载客。这种车跑的里程数大，而使用年限却很短，在二手市场里的价格非常低。出租车司机那种一脚地板油，一脚急刹的猛烈驾驶方式都对车辆造成都对车辆造成严重影响。导致了下线车的车辆故障率很高。
下线车是什么意思？可以买吗？
下线车一般都是将出租车辆从营运车辆转换成非营运车辆，因为一般的出租车使用年限为8年，而且跑的里程一般都达到70万公里以上，因为跑的里程数特别多，所以使用年限也很短，
所以如果车主购买这类车型的价格是十分便宜的，但是其故障率也特别高，作为出租车来说一般出了故障之后的下线在4到5年之间，所以如果车主去购买了之后还是可以开几年时间的，只不过几年时间之后就要报废了。
如果车主有一些拉货的需求或者日常驾驶还是可以的，但是由于使用寿命已经很小，很容易出故障，所以购买也需谨慎。
若要购买下线车多注意以下几点：
1、买下线车要多听
上下功夫可以用手敲车身，如果声音发闷，可能这辆车补过腻子；若声音较清脆，则说明很正常。然后听听发动机的声音，是否均匀或者敲击声或咔哒声等。还要原地加油，感受一下发动机的声音变化时候均匀，同时在不同位置保持油门不动，看看发动机转速是否平稳。
2、买下线车多看
先看各个部位颜色是否一样，窗户四周、排气管等不易观察的角落有没有多余的油漆。再看前大灯边缘、后尾灯边缘有无撞击痕迹，因为车容易撞这个部位。然后分别先后打开发动机罩、行李箱，查看有无油漆修补或油漆过量的地方若有，则证明车进行过重新喷涂。还要检查轮胎，查看轮胎的磨损程度等。
3、买下线车多试驾
买下线出租车，都需要亲身试驾一番才好下结论。试驾过程中还要选择颠簸路面，感受一下底盘系统，特别是悬架在过沟坎时有无异响，车身上下振动是否均匀。还可以通过直线加速感受油门的响应速度，和加速是否顺畅。注意在开车前要车内配置是否完好，使用是否舒服。汽车开动中要测试刹车是否有问题，试驾就是全身心感受一番。
4、买下线车多查手续
下线出租车的来源是否合法，手续是否真实全面，特别是在车主手里直接购买时。如果你确认不了，那么要车主跟你一起到下线出租车交易市场共同办理过户手续，以免造成不必要的损失。
以上内容参考：百度百科-下线车
下线车是什么意思,下线车能买吗?
如果车主有一些拉货的需求或者日常驾驶还是可以的，但是由于使用寿命已经很小，很容易出故障，所以购买也需谨慎。对于那些经常载货的车主如果购买一辆新车的价格大概在十几万左右，但是下线车大概在一两万之间，虽然说使用寿命不长，对于日常拉货来说还是可以的。
注意事项：
下线车指的是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。
什么叫下线车？
下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。
下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车跑的里程多，所以使用年限短，过了八年，车就不能再上路了。
扩展资料：
下线车行驶里程多，使用年限短，所以价格便宜，但是故障率高，当有人贪图车价，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时，那么当购入车辆后，后期维修费用会很高。
不管是什么车型，什么外观，一般情况下车辆的主要配件发动机车商是不会大修的，多数是简单处理，试车时候加很少量的汽油，不让顾客过久的测试车辆。
很多车辆在购买后，购买者会选择自行开回家，结果还没上高速或者上了高速，车就出现了问题，因为试车时候是在场地内，车辆的机油已经被做过手脚，察觉不出车辆异常。结果购车后正常行驶一段距离，大概率会出现问题。
参考资料来源：百度百科-下线车
下线车过户到个人能开几年
法律分析：下线车过户到个人能开8年。下线车过户了能开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年，某小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车，那么还能使用6年，以此类推，总共不得超过8年。所谓下线车，其实说白了就是把营运车辆比如出租车转换为非营运车辆。办理下线出租车过户手续繁杂，具体的办理流程还要以当地主管部门的规定的手续为准，另外办理车辆过户手续时，也要了解原车的保险情况，相关费用的缴纳情况。下线车在挑选的时候一定要看好车辆的路况信息，有没有在运营的时候产生交通事故，有没有因为时间比较长而硬件老化。下线车是指出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非,顾名思义,就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;(二)租赁载客汽车使用15年;(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;(四)公交客运汽车使用13年;(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;(六)专用校车使用15年;(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。衍生问题：汽车过户手续和费用是什么？手续是：1、将车开到过户大厅，车辆查验区停放好，等待警察来验车验手续。2、交易大厅打二手车交易发票并交纳过户手续费；3、在交易大厅排号等待签字确认；4、买方签字确认之后，到大厅选号机上选取新号牌；5、领取过户车辆的新手续登记证书、行驶证及号牌，完成全部过户手续。过户的费用有：各地二手车过户费用基本差不多，最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。随当地政策文件会有所波动，但波动不大。
什么是下线列车？
下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。
下线车限转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。这种车跑的里程多，所以使用年限短，过了八年，车就不能再上路了。
扩展资料：
脱机车行驶里程多，使用寿命短，所以价格便宜，但故障率高。当有人贪图汽车的价格，而忽略了汽车已经行驶了至少50万公里的情况时，购买汽车后的维修费用将会很高。
不管什么车型，什么外观，一般情况下，汽车经销商对汽车发动机的主要零部件大多不会大修，处理简单，试车时用很少量的汽油，不要让客户太长时间试车。
很多车辆在购买后，买家会选择开车回家，结果是不在高速公路上或者是在高速公路上，车有问题，因为是在现场测试，车的机油已经被篡改，无法检测出车辆的异常。结果买了车开到一定距离后，出现问题的概率就会出现。
参考资料：百度百科-下线车
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