「基尔运河」基尔运河连接哪两个大洋

2024-11-13 13:20:19 趣味生活 99阅读 回答者:百科高手
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今天我们来看一下基尔运河,以下6个关于基尔运河的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 基尔运河是不是位于丹麦的南部?
  • 基尔运河在哪里啊?
  • 德国为什么要修基尔运河?
  • 基尔运河在德国的位置(图)
  • 基尔运河主权属于哪个国家?
  • 基尔运河的地理位置
  • 基尔运河是不是位于丹麦的南部?

    基尔运河,不是位于丹麦的南部,准确的说应该是德国的北部,丹麦的南方。 基尔运河,又名北海—波罗的海运河,是沟通北海与波罗的海的重要水道。位于德国北部的基尔运河,西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港,东北至于基尔湾的霍尔特瑙港,横贯日德兰半岛,全长53.3海里 ,是连接北海和波罗的海的重要航道,故又名“北海-波罗的海运河”。

    基尔运河在哪里啊?

    基尔运河 Kieler Kanal 沟通北海与波罗的海的运河 。又称北海-波罗的海运河。位于德国北部,起自易北河口布伦斯比特尔科格,止于基尔湾霍尔特瑙 ,全长98.6千米。基尔运河横贯日德兰半岛,使波罗的海沿岸至北海和大西洋沿岸港口的航程比绕过该半岛缩短370~650千米。运河于1887年动工兴建,1896 年建成。1907年和1965年先后进行两次扩建工程。航道底宽达90米,水深11米,过水断面面积1353平方米。运河上建有7座桥梁,净空为42米。运河初建时两端各有船闸两座,闸室长125米,宽25米。第一次扩建时两端各增建船闸两座,闸室长330米,宽45米。运河最大通航船舶为3.5万吨级。

    德国为什么要修基尔运河?

    基尔运河,又名北海—波罗的海运河,是沟通北海与波罗的海的重要水道。河道全长98.26公里,平均深度为11米,最宽河道宽度为162米,最窄河道宽度为102.5米。这是中国海军舰艇首次通过基尔运河。

    德国的北海-波罗的海运河, 位于德国北部的基尔运河,西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港,东北至于基尔湾的霍尔特瑙港,横贯日德兰半岛,全长53.3海里 ,是连接北海和波罗的海的重要航道,故又名“北海-波罗的海运河”。

    基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程,比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。德国修建这条运河,原为避免军舰绕道丹麦半岛航行,建成后,北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。

    在商业上,现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。1907年开始对河床进行拓宽和加深工程,于1914年第一次世界大战爆发前几周完成,已能通行大型舰船。为了保证航行安全,运河当局将通过运河的船舶按其主要尺度划分为六组:规定第一组船舶可以与第五组船舶迎向行驶,相互不须避让;第二组与第四组、第三组与第三组船舶容许对驶;第六组船舶必须单向航行,不许与其他船舶交会。

    基尔运河在德国的位置(图)

    基尔运河在联邦德国北部,横贯日德兰半岛,沟通波罗的海和北海,也称北海一波罗的海运河。

    基尔运河也是一条人工挖掘的运河,1887—1895年开凿,1907—1914年扩建。在运河结构上,可谓是兼具了苏伊士运河和巴拿马运河的特点。

    基尔运河通过几次扩建,每端三座船闸,分别适应不同吨位和尺度的船舶。并且按照船舶尺度、不同船型、吃水大小每端各编为6组。

    扩展资料:

    基尔运河的特点

    单从规模上来看,基尔运河确实非常的平凡,他既不像巴拿马运河那样壮观,也没有苏伊士运河那样荒漠,既没有宽大的河床,也没有陡峭的岸壁,它就如同田间的一条普通水渠,毫不张扬的躺在日德兰半岛大平原的绿荫之间。但是,基尔运河及两岸的田园风光之美却是惊人的。 尤其在春夏两季,基尔运河就如同中国江南水乡,优雅秀丽,如十八岁花季少女,温情多姿,秀色可餐。基尔运河,就像一条五色的彩带,缠绕在日德兰半岛的腰际。

    基尔运河的过河效率一直为人称道。科学严格的管理制度提升了过河的工作效率。通关、过河的手续既简单又便捷,在过去船舶通讯尚不成熟的时候,过河船舶只需要到达后通过代理提交一份船员名单和货物清单即可。如今通讯手段发达后,过河的通关效率更是大大提高,只需要在抵达前将船员名单和货物清单发给代理,抵达后即可通关过河,十几分钟的时间就能办好手续。

    参考资料来源:百度百科-基尔运河

    基尔运河主权属于哪个国家?

    基尔运河属于德国。连接北海和波罗的海,基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程,又名北海-波罗的海运河。

    基尔运河的地理位置

    Kieler Kanal

    德国的北海-波罗的海运河(Nord-Ostsee-Kanal), 位于德国北部的基尔运河,西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港,东北至于基尔湾的霍尔特瑙港,横贯日德兰半岛,全长53.3海里 ,是连接北海和波罗的海的重要航道,故又名“北海-波罗的海运河”。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程,比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。 德国修建这条运河,原为避免军舰绕道丹麦半岛航行,建成后,北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。在商业上,现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。1907年开始对河床进行拓宽和加深工程,于1914年第一次世界大战爆发前几周完成,已能通行大型舰船。

    2015年12日13时至23时30分,正在前往环球访问第七站—葡萄牙里斯本的中国海军152舰艇编队济南舰、益阳舰和千岛湖舰依次由东向西通过基尔运河,进入德国易北河。这是中国海军舰艇首次通过基尔运河。

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