「上路床」上路床压实度

2024-09-21 00:49:13 趣味生活 32阅读 回答者:百科高手
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今天我们来看一下上路床,以下6个关于上路床的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 什么叫上路床 什么叫下路床
  • 上路床、下路床、上路堤、下路堤的定义。
  • 路基的上路床通常是指( )。
  • 路床的介绍
  • 公路路床顶面是什么意思。是顶面。这一块不是很清楚
  • 路床和路基还有基层有什么区别?
  • 什么叫上路床 什么叫下路床

    路床是指路面结构层(包括面层、基层和垫层)底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)

    扩展资料

    路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床。路床所用填料的最大粒径为100mm,填料最小强度(CBR)(%)因公路等级的不同而不同。

    路床【road bed】指的是路槽底部一定深度的部分称路床。路面结构(如果设计总厚度57cm)4cm中粒式沥青砼+5cm粗粒式沥青砼+18cm石灰粉煤灰碎石+30cm石灰稳定土,那么0点就是石灰稳定土的底面下边缘,也就是路床的顶面上边缘。

    设计标准

    1.路床是路面的基础,承受由路面传来的荷载。路床顶面以下500mm范围内,应填筑符合路床要求的土,并分层压实,达到均匀、密实。

    为降低工程造价,结合工程所在地的材料情况,路床填料宜选用当地的材料进行填筑

    2.根据《公路路基施工技术规范》中的规定,对于一级公路路床填料最大粒径应小于100mm,填料的最小强度CBR(加州承载比)为8%。

    3.根据路床的实际,对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等,经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

    参考资料:路床-百度百科路床-互动百科

    上路床、下路床、上路堤、下路堤的定义。

    路床是指路面结构层(包括面层、基层和垫层)底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m);

    路基分为填方路基(路堤)和挖方路基(路堑)。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。

    路基的上路床通常是指( )。

    【答案】:A

    A

    【解析】本题考点是填方路基施工。不同部位,对填方施工的方法不相同。上路床是指路面底面以下0~0.3m深度范围,对填料的要求是最高的。本题的正确项是“A.路面底面以下0~0.3m深度范围”。

    路床的介绍

    路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床;路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床。最新的2015年《公路路基设计规范》规定:路面结构层以下的0.8m或1.2m范围内的路基部分,上路床厚度0.3m,下路床厚度在轻、中等、及重交通公路为0.5m,特重、极重交通公路为0.9m。

    公路路床顶面是什么意思。是顶面。这一块不是很清楚

    路床顶面是路面结构层。

    路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分。路床分上、下两层:路面底面以下深度0~30cm范围内的路基称为上路床。

    路面底面以下深度30~80cm范围内的路基称为下路床。路床顶面就是路基工程完成后的最顶面那一层,再往下施工就属于路面工程的了。

    路面结构

    路面结构层指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和垫层。最新《公路沥青路面设计规范》中指出路面结构层由三部分组成:面层、基层和底基层。之前的垫层,可归为功能层或路基处置层。

    路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构。

    路床和路基还有基层有什么区别?

    一、定义不同

    1、路床:是路基的一部分,路面底面以下80cm范围内的路基部分,承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床(0~30cm)及下路床(30 ~80cm)两层。

    2、路基:路基是轨道或者路面的基础,指路面下面的部分,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。 路基分路床(上路床、下路床)、路堤(上路堤、下路堤)。

    3、基层是路面结构的一部分,路面结构按照层位功能的不同,划分为三个层次,即面层、基层和垫层。 主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力并将其扩散到下面的路基。

    二、位置不同

    1、路床: 路面底面以下80cm范围内的路基部分,分上路床和下路床。

    2、基层:属于路面结构,在面层以下的部分。

    3、路基:公路填方路段分为路基和路面,从已经建成的公路看,路基在路面结构以下。

    三、特点性能不同

    1、路基: 承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的承重主体。建筑要求:整体稳定、足够强度、允许小变形,水温稳定性。

    2、路床:路面直接铺设在路床上,因此,对路床,特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求,必须均匀、密实、强度高,不得有松散和软弹现象。路床的主要作用是排水和散布载重力。

    3、基层(含底基层): 应具有足够的强度和刚度,并应具有良好的扩散应力的能力;基层受大气影响较面层小,但仍可能受地下水及面层渗入雨水的浸润,也应具有足够的水稳定性;同时,为保证面层平整,还应具有较好的平整度。

    参考资料:

    百度百科——路基

    百度百科——路床

    百度百科——基层

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