今天我们来看一下城市道路驾驶技巧,以下6个关于城市道路驾驶技巧的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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请老司机教教在城市怎么开车。
一、走对车道很重要
新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，过慢反而会导致道路拥堵。
车速应该要跟得上道路的车流情况；在自己能掌控范围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。
二、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
三、像雷达一样“扫描”车辆四周
要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”，时刻留意道路两边的路口；还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。
四、路口慢行
现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
五、保持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
六、读懂行车交流“术语”
在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。
另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提我们不能跟随前车太近。
参考资料来源：百度百科-驾驶技巧
参考资料来源：人民网-驾校学不到的开车技巧 新手学会能避免很多事故
城市道路开车技巧有什么？
按照规范驾驶汽车，注意力要高度集中，不要闯红灯，禁止开车打手机等。
一、驾驶技巧是根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力并兼顾经济性。在驾车过程中要根据转速、时速时的声音及感觉，合理掌握时机及时换挡。
二、加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板就可以了。汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个挡位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。
三、在路上高速行驶时，驾驶员的坐姿稳定性跟行车安全息息相关，原因在于人在驾驶的过程中，除了手脚所接触的方向盘跟踏板外，另一部分就是座椅了。开车上路之前一定要先调整到最适当的坐姿。特别是新手因为怕看不到车头前方，往往把座位移至过前。
四、驾驶员的视线一定要放远，以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态，市区内应直视前方五六十米处；高速路面视线应在两百米以上；行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，用灯光喇叭提示远方车辆。
五、驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50~100米内减速，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
六、驾驶员应时刻注意看反光镜，再用余光看一下与自己平行的地方有没有助动车，一定要减速慢行，因为很多车辆右转时会撞倒直行的助动车。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
七、城市道路的特点是车流量大、密度大、红绿灯多、行人多，加上频繁违章，路况相对比较复杂。严格遵守交通规则的同时，城区驾驶首先要学会眼观六路，既要注意十字路口的车道分道线的指示牌，同时要注意路旁的警告、指示标志，观察路面分道线和路面情况，环顾前后左右行人、车辆的动态情况。
在城市道路中，开车因注意哪些？怎样才能把车开好？
城市道路如何开车
一、有信号灯的交叉路口
过交叉路口时不但要严格遵守“红灯停，绿灯行”的原则，而且还必须了解和遵守先行权和放行权的原则。被放行的车辆享有先行权，但在通过有信号灯的人行横道时，被放行的行人在人行横道上享有先行权。被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行车辆享有先行权。
左转弯的机动车与非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。在有交通信号灯指挥的路口则应以交警指挥的手势为准。在交叉路口遇到红灯时，直行或左转弯车辆应停在停车线外，右转弯车辆在不影响放行车辆正常行驶并保证路边行人安全的情况下可以右转弯。
若车辆在快慢车道不分的路口停车，则不能偏左停车，以免妨碍交通。如路口已有车辆等待放行应依次停下等待放行。
二、无人指挥交叉路口
非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行权。
同方向的右转弯机动车和直行机动车相遇时，直行机动车享有先行权。
在支、干不分的道路上转弯的机动车和直行机动车相遇时，直行车享有先行权。
双方都是直行或左转弯的机动车，则右面先来的车辆享有先行权。
左转弯机动车和右转弯机动车相遇时，左转弯机动车享有先行权。
先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。
若对方违反让车规定，我方应主动谦让，要养成礼让行车的良好习惯。
三、通过交叉路口
由于交叉路口的视线盲区较大，驶过交叉路口的车辆车速不得超过20千米/小时。车辆在行近交叉路口时要提前50～100米减速，而且最好将车速控制在5～10千米/小时以内。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，要在离路口50～100米处交换车道，决不允许在交叉路口当中临时变换车道。
四、按车道行驶
在无漆划标线的路上，机动车一般居中偏右行驶。如果因超车、会车等情况必须占用其他车的行驶路线时，按规定必须让有通行权的车辆先行。在只划有中心线的道路上机动车应靠中心线行驶。
在有两种车道(即划有机动车道与非机动车道)的道路上，白色连续实线为车道中心线，划在道路的中间，将道路纵向分为两部分;白色间断线为车道分道线，用以区分车道。靠中心线一侧的车道为机动车道，供机动车行驶。通常情况下不允许车辆越过中心线或压线行驶，若因故借道行驶，则不准妨碍该车道正常行驶的车辆;当车辆越过人行横道，则不得妨碍有先行权的行人通行。
在划有三种车道(即小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)的道路上行驶时，只准在规定的车道内行驶，不准跨线或压线行驶。路面上划有黄色实线，表示严禁车辆越线改变车道或越线超车。
五、环形交叉路口
进入交叉路口时，所有车辆都要绕环岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路准备驶出之前，先开启右转向灯，然后离开环形交叉路口。
在进入环形交叉路口前，应将车速控制在15千米/小时左右，并注意左侧环岛内的车辆。进入环岛后，则应将注意力转到右侧向环岛驶来的车辆。出路口时，应注意右侧直行的非机动车，注意礼让和确保安全。
有两条或两条以上车道的环形道口，靠环岛的内侧为快车道。车辆由内侧车道离开环形车道驶向预定道路前，一定要及时发出转向信号。先驶入外侧车道，然后驶离环岛，决不可从内侧车道直接右转弯驶出环岛，以免与在外侧机动车道行驶的车辆相撞。
进入环形交叉路口的机动车和驶出路口的机动车相遇时，驶出路口的机动车享有先行权。
六、立交桥
通过立交桥时，必须按路口标志所规定的方向行驶。具体通行方法有：
直行车辆：从桥上或桥下的主干道照直行驶。
右转弯车辆：在行驶方向上的第一个路口向右转进入右转弯车道(匝道)。
左转弯车辆：驶过路线桥后，在行驶方向上的第二个路口(路口前有左转弯指示标志)向右转进入匝道，从匝道出口处再进行一次右转弯进入另一方主干道，左转弯即可完成(即经过两次右转弯)。
扩展资料——交通法规
交通法规，全称中华人民共和国道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。
由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过，自2004年5月1日起施行。
参考资料——百度百科交通法规
城市道路驾驶有什么技巧
1、在划分车道的路面上行驶时，各种车辆应按规定路线行驶，严禁压线、跨线行驶。 2、接近交叉路口时，注意观察车道上方指示牌，及早做好并线准备，按照车道指示方向行驶，进入导向车道的车辆不允许再换道。 3、车辆并线时应提前打转向灯，一般打灯3秒后，在确保安全的情况下再并线。 4、遇环形交叉路口时，所有车辆应沿圆环右侧绕行，汽车进入路口时开左转向灯，离开时打右转向灯。 5、城市道路车流量大，遇上下班高峰时常会堵车，此时应有足够的耐心，熟练运用起步技术，并注意保持适当的跟车距离，一般为2米左右。 6、遇人行横道时，要注意避让行人，行人有优先通过权，不能抢道。 7、城市中常有一些人车混行的车道，驾车行经此处时一定要加倍小心，因为一些行人和骑车人往往只顾赶路，毫不在意车的存在。 8、在城市中经常遇到立交桥。右转弯时，在第一个路口右转，左转弯时则先直行，通过桥中心的第一个路口后右转驶入匝道，再右转便可实现左转弯。还可以观察标志，按标志行驶。
驾车到底有哪些方法和技巧，可以更省油呢？
同一辆车，同样的行车时间和距离，不同的人跑出来的油耗都不一样，那么对于那些开车比较省油的老哥来说，就是做到了“高效”地驾驶，也就是又快又省油。那么，他们是怎么做到的呢？
前期准备工作
首先，我们要好好地规划行程路线。现在大家普遍都熟悉使用智能手机了，因此在出发前往目的地之前，我们可以打开Google Map、iOS地图、高德或者百度地图这些软件，查看路线之中的拥堵信息，选择一条能够避免大量拥堵的路线出来。
因为大部分汽油车处于拥堵路况的时候，发动机要维持怠速，这时候产生的热能要比动能多得多，能量就这么白白地被浪费掉了，十分费油。所以，选择一条合适的路线是开车更省油的根本条件，同时这也能提高我们的出行效率。如果在条件允许的情况下，我们最好错峰出行，特别是在节假日期间要跑高速公路的时候。
出发之前，我们要仔细检查车辆，特别是轮胎气压，过低的胎压不仅增大了行驶阻力，爆胎的风险也高了不少，因此我建议无论如何，开车之前一定要检查清楚轮胎状况，胎压不要打过高或者过低，保持在原厂推荐值即可。
平时我们还需要定期检查发动机状态，如果车辆发动机积碳比较严重、油路堵塞状况堪忧的话，是很难比正常的车省油的，因此我们要勤保养，让发动机保持在较佳的运转状态。
除了上述这些以外，我们还需要检查一下车内的杂物是否过多，把平时用不上的东西都清理出去，因为过多的杂物多多少少会增加车重，在车辆加速的时候会更加费油。而且从安全的角度上来说，车内过多的杂物，特别是驾驶室内的这些杂物，在车辆发生碰撞的时候避免不了乱飞，增加了对车内乘客造成二次杀伤的风险。
驾驶习惯
在做好合理路线规划的前提下，我们在开车的时候也要注意对前方路况的预判，尽量避免不必要的加减速。比如前方是拥堵或者红灯，你就没有必要去补多一脚油再减速；如果前方有摇摆不定的车辆，你也不要虚，要么慢慢远离伺机超车，要么在保证安全的前提下果断超越，再汇合到正常的车流节奏中。
在车流节奏有序的路况当中，我们要尽量以经济时速匀速行驶，一般车辆的经济时速都在40-90km/h之间，基本涵盖了绝大部分城市道路的上限时速，因此在路况允许的前提下，我们尽量压着限速匀速行驶即可，这样不仅省油而且能够大大提高整体出行效率。
很多人都有一个坏毛病，就是“风琴脚”，也就是说踩油门的时候深一脚浅一脚，这样的驾驶习惯在日常来说并没有什么现实意义，更多的只是浪费燃油，特别是对于自动挡车型来说，在“风琴脚”之下，部分动力都被用来搅动液力变矩器上了，久而久之，不仅多浪费了燃油，还要早点去换变速箱油。而且在这样的习惯下，车辆的行驶平顺度多多少少也会打折扣，影响乘客的心情。
如果这个坏习惯实在改不掉的话，那就采用大部分车都有的Eco模式（节能模式）吧，通常来说，该模式下的油门响应灵敏度会弱化一些，一定程度上能够抵消掉“风琴脚”的不稳。
在温度合适的季节，如果车内乘员不多的话，我们可以关闭空调行驶，因为大部分车的空调压缩机是靠发动机带动的，开着空调油耗肯定会更费油。但要是怕闷的话，我们都可以稍微降下一点点车窗来保证车内的通风。如果在高速行驶，我们可以打开外循环，让自然风通过空调出风口传入车内，亦或者是不开启空调压缩机（A/C），直接用风扇送风都可以。
如果你开的是手动挡车，选挡的技巧很重要，简单来说就是要选择一个能够满足当前车速以及加速需求的最高挡位。要注意的是，走长下坡还是得用较低的档位来进行发动机制动。另外，空挡滑行不一定省油，因为发动机维持怠速也是要喷油的，反而是带档滑行更省油，因为滑行时的车辆能够反拖发动机，此时发动机本身并不喷油，而是在到了当前车速维持不了怠速的时候，发动机才会继续喷油，而这个临界点被称为逆序喷油点，大概在转速1200rpm左右，在这个时刻降挡再滑行是最佳的时机，以此类推。
总结
以上就是小编目前所总结出来的省油小技巧。总的来说，就是开车前要做好科学的行程规划，平时注意车辆的整备；以及在驾驶的时候做到更准的预判，更平稳的驾驶就可以。相信你做好以上这些的话，跑出来的油耗都能比大部分人低，到达目的地的时间也能比大部分人早。在掌握了这样高效率的驾驶技巧之后，你就会在不知不觉之中节约了不少时间和金钱，何乐而不为呢？
驾驶技巧：城市开车要注意什么
1、应严格遵守闰家《道路交通安全法》和当地的城市交通管理规则.密切注意路旁设立的各种交通标志，听从交通管理人员的指挥。现在城市的主要路口，除了有交警指挥外.还有一些交通协管员协助管理广东省交通违章查询交通，你也要注意交通协管员的哨子声和小旗帜的提醒。
2、对于比较陌生的城市，进人城市前，要熟悉城市行车的有关规定;进人城市后，要注意交通指挥信号和各种标志、标线，防止闯人单行线，也不能随便停车。进人城市首先要通过人城的收费站，交费才能进城，通过收费站时要靠左侧停车，不要走在路的中间，否则你会遇到非常尴尬的局面.你不得不开车门下车交钱，严重地影响通行速度，还受到收费人员“表扬’:“你是新学的吧，以后过站别忘带个长镊子。
3、行驶中，严格按照东莞违章规定的道路标线行驶，有秩序地行进。在未设分道线的街道上.保持在路的中间偏右行驶。遵守限速规定.应与前车保持安全旅离，不可轻易并线、抢道、超车，注意后方来车，及时做到礼让后车。
4、通过无指挥信号的路口、交通高度集中的路口，过，.遵守有关让车的规定.及早停车或加速通过。要做到“一慢、二看、三通”。
5、行至交叉路口遇有红灯信号，汽车应停在停车线以外;没有停车线的.应停在人行横道线以外;停车线、人行横道线都没有的，应停在巨路口5米以外处。
6、左转弯的车辆，在不影晌其他车通行的前提下，尽量靠中心线行驶;右转弯的车辆.要注意右侧非机动车动态。防止交叉相撞。
7、小县城、集镇街道，很多道路不设分道线，各种珠海违章车辆和行人混在一起，行车时要主动减速礼让，尽量道免超车。行至拥挤街道，行车比较困难，要鸣号减速行驶。
8、城镇停车要遵守停车规定，没有停车规定设施时，要选择妥善停车地点，以免阻塞交通或受刮碰。
9、上、下班交通高峰期间，通过繁华地段和立交桥时。要注意路口是否有通行时间限制的标志。遇到斑马线上有行人通过.要减速礼让，不可和行人、自行车抢道。
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