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陇海铁路为什么叫陇海
陇海铁路西起兰州站、东至连云站，而陇是甘肃的简称，海是连云港的一个区海浦的简称，所以叫陇海线。陇海铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路。陇海线呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
陇海铁路是中国东西向的主要铁路干线之一。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东起连云港东站，与海运港口相接；西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路衔接；并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交，全长1759公里。
陇海铁路始称陇秦豫海铁路，从20世纪初开始修建，历经了半个多世纪，从清末到20世纪五十年代，经历了20世纪前半叶中国向外国借款、官督商办、列强瓜分、军阀混战、抗日战争以及解放战争等各历史阶段，至新中国建立初期完成了最后的工程。
陇海铁路始建至今已超过百年，见证了中国百年的历史和百年来的发展变化，自清末至今中国发生的每一个重大历史事件，都能在这条铁路上找到痕迹和影子，一直到新中国成立。
陇海线起点和终点是什么地方
陇海线起点是甘肃省兰州市，终点是江苏省连云港市。
陇海铁路呈东西走向，横跨黄淮平原、黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡灶春谷等自然地形区。
陇海线铁路西起甘肃省兰州市、东至江苏省连云港市。正线全长1759千米，途经江苏省、安徽省、河南省、陕西省、甘肃省五省，从连云港东站出发，与海运港口相接；西行经徐州、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路衔接。
简介：
陇海铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路;线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
1905年10月，汴洛铁路开工建设;1909年12月，汴洛铁路竣工；1912年9月，北洋政府与比利时签定修建陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑，中华人民共和国成立后，于1950年4月继续修建天水至兰州段，国产高速动车组1953年7月完成，至此，陇海铁路全线修成通车。
陇海线是从哪里到哪里
陇海铁路西起兰州站、东至连云站，正线全长1759千米。陇海铁路西起甘肃省兰州市、东至江苏省连云港市，途经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、咸阳、宝鸡、天水、定西等城市，横贯江苏、安徽、河南、陕西和甘肃五省，串联中国西北、华中和华东三大地理区域。
陇海铁路呈东西走向，跨越黄淮平原、豫西黄河谷地、渭河谷地、黄土高原、黄河峡谷等多个自然地形区，沿线地理、地质、水文、气象条件各异，在当时是施建技术难度较大的工程。陇海铁路宝兰段是陇海铁路线上地质最复杂、环境最恶劣的一段。宝兰段分宝天段和天兰段两个部分。而宝鸡至天水段是整个陇海铁路工程最复杂最艰巨的区段。南京国民政府于1939年开始修建该段铁路，历经7年时间才勉强竣工。通车后塌方事故不断，时通时断，被称为陇海铁路的“盲肠”。
陇海铁路为什么叫陇海 陇海铁路的简介
1、陇是甘肃的简称,海是连云港的一个区(海浦)的简称,所以叫陇海线。 2、陇海铁路西起兰州站、东至连云站，正线全长1759千米， 设计速度（改造）140至200千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。 3、陇海铁路，简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
陇海线是从哪到哪
陇海线是从甘肃兰州市到江苏省连云港市。陇海铁路，简称陇海线，呈东西走向，横跨黄淮平原、黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡谷等自然地形区，串联西北、华中、华东，为中国三横五纵干线铁路网的一横。 陇海线是从甘肃兰州市到江苏省连云港市。陇海铁路呈东西走向，横跨黄淮平原、黄河流域、渭河流域、黄土高原、黄河峡谷等自然地形区，串联西北、华中、华东，为中国三横五纵干线铁路网的一横。
陇海线为什么叫陇海线
陇是甘肃的简称，海是连云港的一个区、海浦的简称，所以叫陇海线。陇海铁路简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。1905年10月，汴洛铁路开工建设。 陇是甘肃的简称，海是连云港的一个区、海浦的简称，所以叫陇海线。 陇海铁路： 陇海铁路简称陇海线，始建于1904年，是中国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横。1905年10月，汴洛铁路开工建设；1909年12月，汴洛铁路竣工；1912年9月，北洋政府与比利时签定修建陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑；1953年7月，陇海铁路全线建成通车。陇海铁路西起兰州站、东至连云站（旧称连云港东站），正线全长1759千米,设计速度（改造）140至200千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时（客运）。
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