今天我们来看一下北汽b40汽车之家,以下6个关于北汽b40汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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北汽BJ40三门版曝光，搭载长城2.0T动力，不比吉姆尼香吗？
老款北汽BJ40最初就是以三门版先期上市的，后来根据国内的用车需求环境才增加的更为实用的五门版。而随着最新的BJ40 PLUS车型上市之后，三门版的BJ40逐渐淡出了。时过境迁，如今国内用车环境有了很大变化，玩车、玩越野的越来越多了，三门版越野车更短的车身更短的轴距显然是要比五门版好玩的。
终于，基于BJ40 PLUS打造的三门版BJ40要来了，日前量产版新车曝光。外观部分，前脸的造型设计和五门版的BJ40 PLUS是一样的，相比最初的三门版BJ40更加精致大气，更宽大的前杠，更加突出的翼子板外廓是轮眉，看上去更漂亮。
车身侧面部分是这辆最新BJ40三门版最大的亮点，毕竟当初就是以三门版为主导开发的，所以这个短轴的侧面才是BJ40该有的样子，看上去更加协调精干。其长宽高分别为4350 X1925 X1865mm，轴距2465mm，长度和轴距比五门版减了不少，对于一辆硬派越野车来说，这也就意味具备了更好的通过性。
和前脸部分一样，从车尾的正后部看，这辆三门版和五门版在造型上是看不出差别的，侧开式的后尾门，背挂式的备胎，都是非常经典的设计了。从申报信息来看，轮毂会提供两种不同的款式。
新车的另一看点是动力部分，这辆最新三门版BJ40将会搭载长城汽车旗下蜂巢易创的4C20B国六2.0T汽油发动机，曾经被认为是“捡到宝”的萨博动力开始被北汽放弃了。这台长城的2.0T发动机和H9上的那台相同，预计变速箱也会是匹配和H9一样的来自采埃孚的8AT箱子。
终于等到你！新款北汽BJ40三门版要来了，搭载长城2.0T动力，这辆备受越野玩家期待的三门版BJ40预计很快就能上市了，更灵活的车身会带来更好的越野性。价格上有望会比五门版更低一些，性价比有望会比吉姆尼更好一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽外壳长城心，新款BJ40能否俘获你的芳心？
?大家好，我是兔子。
之前，我们的海洋在《“风格可以像，但别一模一样”漫谈北汽BJ40》里试驾过2019款2.3T版本的BJ40，感兴趣的朋友可以回顾一下。
而在我上次体验完长城炮之后，有很多朋友在后台留言，想看看同样动力总成的新款BJ40。
话不多说，安排！
配置解析
2020款的BJ40一共有5个配置，其中4个配置搭载了长城出品的2.0T+8AT动力组合，另一个配置则是沿用了老款的2.3T动力总成。
由于2.3T版本价格高昂，且关注度不是很高，性价比也较低，所以我们今天主要聊2.0T+8AT的版本。
新款BJ40搭载的2.0T发动机，很多朋友都知道就是长城的GW4C20B发动机。
这个发动机曾经获得过“中国心·2019年度十佳发动机”称号，而且应用了热管理模块、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、双平衡轴、可变排量机油泵、正时静音系统、进/排气VVT、电控双流道废气涡轮增压器、电子控制汽油缸内直接喷射、双顶置凸轮轴等技术工艺。
可能各位看到这些专业名词的时候会比较懵，不用着急，你只需要知道这个发动机还挺不错就行了。
（长城GW4C20B发动机）
相比之下，那颗2.3T的B237R发动机就显得有些不够看了。
毕竟这个2.3T的发动机，不管是20款的B237R，还是过去的B231R，本质上就是2004款萨博95的那个B235R机头，而且还是个简装版。
这个2.3T机头从诞生至今已经有16年之久，并且还没有缸内直喷技术，用的还是过去的多点电喷技术，加上北汽给配的6AT变速箱，直接就导致了车辆的高油耗。
（北汽2.3T发动机）
除了发动机之外，新款2.0T版本车辆，还搭载了采埃孚8AT变速箱。
关于这个变速箱，很多朋友都会拿来与爱信的8AT做对比，在这里也是简单的说一下。
爱信的8AT属于横置变速箱，而这个变速箱所适配的车型都是前驱车或同平台的四驱车，比如长安CS75 PLUS、领克03+、红旗HS7等。
（爱信8AT变速箱）
而采埃孚的8AT属于纵置变速箱，所适配的车型都是后驱车或同平台四驱车，比如长城炮、哈弗H9、北京BJ40等。
（采埃孚8AT变速箱）
所以，我们就不难理解，为什么这台BJ40会有两个后驱版本车型，想必厂家也是想秀秀肌肉，告诉大家这台BJ40的底子是个正经的越野车。
进入车内，相比于之前的2018款和2019款，档位杆的造型发生了变化，方向盘上的北汽LOGO也换成了“北京”两个字。
其他地方的内饰则差别不大，整体造型依旧是保持了原来BJ40的内饰风格（和自家代工的B牌车很像），整台车内基本配置到位。
驾乘感受
由于时间原因，我这次主要体验是在城市道路进行体验，但是我可以拍着胸脯保证，这台车就凭这原厂状态，去跑初级的越野场地肯定没啥问题，但是你如果想再往有难度的地方去，那就得自己动手升级一下了。
相比于过去2.3T的版本，新款由于换装了长城那套动力系统，油门的线性感不错，换挡的顿挫感也基本感受不到，同时方向盘的转向和回正也没有想象中的那么费力。
简单来说，动力体验和长城炮有点像，甚至可以说比长城炮还要好一点，毕竟发动机的马力和扭矩摆在这里，而且方向盘的虚位也没有长城炮那么夸张。
坐到后排，整体空间还可以，坐垫支撑也还不错。
可以说，这台车在日常使用的过程中，已经不再像老款那么难受。
加上后排也有出风口，在这炎炎夏日里，让我觉得很舒服。
这台车让我感觉到最方便的一点，就是我坐在后排的时候，可以直接翻身到后面的后备箱里拿东西。
可能缺少了一些豪华感，但是实用性是真的强。
加上车辆内部配备的防滚架就在你眼前，作为一个爱车的人，真的是越看越喜欢。
当然，该吐槽还是要吐槽，这车真的有点硬，我开了一圈下来腰都有些难受。
其实对于硬这件事儿，我其实自己也很纠结。
因为这台车的避震，其实就是一套绞牙避震，而且是针对越野进行配置、调教的，再加上悬挂结构也都是越野车的结构，配合那套越野圈胎，这就不是一个针对城市道路而打造的车型。
况且，我真的很难去要求一个售价十几万+越野取向的车，可以做到SUV的舒适度。
除了硬之外，还有些许不足的，就是车门与脚踏板偏窄。
各位其实看外形都知道，这台BJ40的造型和JEEP牧马人很像，但是牧马人的车身长度有4882mm，比BJ40的4630mm车长足足多出252mm，而这就导致了BJ40的车门宽度偏窄。
加上这台车本身就很高，可是踏板又有点窄，以至于我只能上车靠爬，下车靠跳。
我的想法
如果你确实想购买BJ40这台车，我建议可以看看17.98万的四驱版。
而再贵1万元的顶配版，多出的只有内后视镜防炫目、流媒体车内后视镜、雨量感应雨刷、可变色氛围灯、自动大灯、前排座椅加热、方向盘加热，而这些功能对于一台越野车来说有点鸡肋。
其实，买这台车的人，很少会去在意它的日常舒适性，更多看重的是它自身的越野性能。
而这台车的越野性能在之前的款型上已经得到了展示，加上换装的这套新款动力系统，可以满足加92号油的需求，而老款却要加95号，这就极大的解决了很多越野爱好者的油品焦虑。
综合来说，花二十万不到的价格去买一个能去撒野的大玩具，而且还享受6年免检的政策，我觉得还是不错的。
关于这台北京BJ40，你有什么想说的？
下次还想看我们试驾什么车？
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北汽发力了？全新“BJ40狩猎者”亮相，首配氮气悬架，全敞篷设计
相比较其他的自主品牌，北汽集团的发展还是比较受到争议的，其中最主要的原因是北汽集团的“模仿”痕迹比较严重。比如 BJ40就是这样的一款车。而随着对手的不断强大，这款车在后续的发展中也推出了多款特别版，除了前几天亮相的“攀岩版”以外，最近又曝光了一款“狩猎版”，不同于前车，这款车算是一款真正意义上的越野车型，新车有望在明年正式与大家见面！ 这款狩猎版的“BJ40”，外观的造型相当夸张，感觉是一款组合而成的一款车，上下前后的间隙非常大，当然了，这样设计的最大的感受就是力量感非常完美。新车采用了全敞篷式的造型，并且标配了“防滚架”，这在同产品中还是比较罕见的，特别是在自主品牌这个领域里！新车的前脸还是能够看到传统的北汽集团的样式。双侧的大灯全部采用了环形的额结构，而在大灯的两侧都进行了强化处理，所带来的力量感十足！ 全车配备了专业越野胎，也是为这款车极限越野提供了保障！机盖的上方特意设计了一个进气口，不仅车顶为全敞篷的造型，就连这款车的车门都进行了“简化”，最大限度的展现出它的野性感。整个前包围的离地角更大，更方便“作业”。此外这款车首次配备了氮气悬架，通过图中我们可以清晰的看到红色氮气悬架装置，所以它的整个离地间隙要更大，目测至少有400mm。尾部方面，书包式的备胎换成了副油箱，这样的设计还是让人非常意外！ 新车在内饰上，还是大量的采用了传统的BJ40的设计风格，也是为了突出这款车的运动性，中控台不仅采用了双层的结构，而且配以红黑的颜色。液晶仪表盘配上悬浮式的中控屏，依旧展现出了强烈的科技感！同时这款车在副驾驶的前方还加入了一个手扶杆的设计。虽说这款车采用了双门设计，但座椅方面依旧由四组桶状的运动座椅组成，整个内饰无处不展现出浓烈的越野气息！ 图中所展示的就是这款车四组桶状的运动座椅！动力方面，这款车将会搭载萨博的2.3T涡轮增压发动机，其中它的最大马力为231匹马力，全车采用了非承载式车身设计，配合四驱系统，整个性能完全不逊色于牧马人，越野起来更是游刃有余。新车将会在明年正式与大家见面！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产越野再发力，北汽BJ40 PLUS卓越版上市！
近日获悉，北汽越野BJ40 PLUS再增三款卓越版本车型，这对国产越野车迷来说是一件振奋人心的好消息。 新车官方指导价区间为18.98-20.98万元，这三款卓越版车型的外观与内饰基本一致，不同的地方主要在于配置方面。这三款车型继续沿用2.3T发动机，符合国六排放标准。 BJ40 PLUS的长宽高分别为4645mm*1925mm*1871mm，轴距为2745mm，这样的轴距搭配A+级别的短车身让人看上去觉得非常紧凑干练，外表也相当可爱。相比于老款车型，这款车的颜值着实好看了不少。 配置方面，新车配备了后桥差速锁、驾驶模式选择、前排座椅加热等功能；而2.3T涡轮增压发动机搭配5速手动/6速手自一体变速箱后，使它能够适应各种各样的艰难险境。（文/LH） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北汽BJ40月销705台，惨淡形势逼迫创新，明年9款新车救市
作者：王泽
说到国产越野车，小伙伴们脑海中第一个想到的肯定是BJ40，它是一款既能在城市中自由行走又能在各种地形任意穿梭的硬派越野车，这款车的外观与牧马人非常相似，最主要的是价格也不到它的一半，所以许多越野爱好者纷纷把目光投放在BJ40身上。
目前这款车价格在15.98—20.49万区间，在2020年1月份，这款车共销售了705台。虽然这款车的动力系统相对来说较为落后，已经有诸多消费者表示过不满，但是这款车曾经也是风靡一时，在大街上的回头率也是十分高，也不至于沦落到如此地步，而北京越野对此状又作出如何回应呢。
这不，北汽的厂家终于有了新动作，北京越野将在2020年迎来产品大年，包括BJ30、BJ40、新款F40系列以及新款BJ80在内的9款新车。
从北京越野BJ40的新车申报信息中来看，新车将搭载的发动机型号为HY4C20B，制造商为蜂巢易创。通过细心观察我们能发现蜂巢易创提供的发动机基本性能与自家使用的GW4C20B在性能参数上基本保持一致。
已经上市的哈弗H9搭载的就是这款2.0T发动机，搭配8AT变速箱。目前新款哈弗H9的动力系统还广受好评，预计新款发动机对于越野性能的发挥还是提供相当大帮助的。
新款BJ40终于一改动力的短板，越野能力再次得到了提升，整体的竞争力再次更上一层楼，而换上新款发动机9款新车型能否扭转现在尴尬的局面，我们还将拭目以待。
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北京吉普b40多少钱
北京现代 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 途胜 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 09款 2.0两驱手动舒适型 16.58万 14.10万-16.58万 9月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0两驱手动时尚型 16.98万 14.44万-16.98万 9月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0两驱自动天窗型 18.38万 15.63万-18.38万 9月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.0四驱手动豪华型 19.58万 16.65万-19.58万 9月26日 发动机：L4 排量：2.0 马力：142 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 09款 2.7四驱自动豪华型 24.18万 20.56万-24.18万 9月26日 发动机：V6 排量：2.7 马力：175 变速箱：4挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 http://car.autohome.com.cn/price/series-358.html 汽车之家>汽车报价>现代>北京现代>途胜
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