今天我们来看一下北京现代御翔,以下6个关于北京现代御翔的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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为什么北京现代御翔无法设置停车开锁
不符合条件。因为车门自动锁是要符合条件的车子才能进行设置的，北京现代御翔无法设置停车开锁。可以选择符合条件的汽车进行设置即可。
北京现代御翔2.4L发动机是国产还是进口?
北京现代旗下汽车发动机为国产的。
北京现代汽车有限公司简称“北京现代”，北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地。
北京现代御翔搭载了直列四缸双顶置凸轮轴(DOHC)发动机，匹配了四速手自一体变速箱，最大功率(Kw)/rpm 165/5800，最大扭矩(Nm/rpm) 117/4250。
扩展资料
驱除节气门油泥，节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
清理空气滤清器，如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。
参考资料来源：百度百科——御翔2.4自动舒适型
现代nf20什么车
现代“NF”是北京现代旗下的一款中高档车型，中文名为“NF御翔”，也是北京现代第一款拥有中文名字的产品。NF御翔中的“御翔”是驾驭高飞的意思，北京现代相信这款车将助社会精英以及商务客户驰骋商场、展翅飞翔、马到成功。
随着2002年北京现代旗下的第四代索纳塔赢得了市场不错的反馈，2005年，北京现代再次引入了第六代索纳塔，并命名为NF御翔，这款车基于现代全新中型车平台NF打造，所以NF为这款车的代号。御翔相较上一代型，车身比例更加协调，车身线条饱满，看起来更加稳重优雅，代表了现代汽车外观设计能力的明显提高。
御翔定位为豪华家用型中型车，经销商参考价在16-22万元，主要面向一般家庭或是年轻人使用。从这里车的外观上看，NF御翔是欧式精致典范的代表，个性而富有创意，大胆而富有动感。作为当时国内最具潜力的中高级轿车新锐力量，NF御翔的外形设计充满着运动气息。当时市场上主要的竞争车型为丰田佳美、本田雅阁等。
北京现代御翔怎么样
SONATA·御翔外观非常大气，但是该车得定位稍有偏差，上市以来市场反应不是很好，。
北京现代_SONATA御翔的颜色有几种？
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北京现代 09款御翔叫啥名
北京现代一直寄予厚望的索纳塔御翔将会在年底推出新改款车型，据北京现代副总经理李洪炉透露，在上半年推出伊兰特悦动之后，下半年北京现代还将推出一款新车，即全新改款的新NF御翔。他未透露新车细节，只称与北美版的2009款新索纳塔大体上一样，但是还针对中国市场做了一些变化。 而近日，新御翔的原型车09款被美国知名汽车杂志《Motor Trend》评为“最有价值车型”(Most Valuable Player)称号。 虽然索纳塔御翔在国内一直都是各种鸡肋车型排行榜的常客，但是国内御翔孱弱的销量并不能说明什么，远在大洋彼岸的美国，御翔则得到了完全相反的待遇。全美销量前10位的经济型轿车里可谓强手云集，里面同样包括在国内叱诧风云的雅阁和凯美瑞等车型。 《Motor Trend》在对美国销量排名前十的B级经济轿车进行了性能、油耗、舒适、安全等方面的严苛评测后，御翔的表现出众，把出色的性能把欧美日的高手都挑落马下，一举夺下“最有价值车型”称号。 其实在北美，御翔的性价比的确是比较出众。大气稳重的造型，精致的内饰，丰富的安全配置，6气囊和ESP为标配，动力上175马力的2.4升发动机和249马力的3.3升V6发动机，与之配合的是5速手动变速器或全新的5速自动变速器。是在美国市场上20000美元以下还有标配的ESP系统唯一一款车，可以说在性价比上比起日系的雅阁和凯美瑞也不落下风因此才能连续8年成为美国市场最畅销的车型之一。 虽然说北美的索纳塔御翔性价比很突出，但是经过一番国产化的改变以后，正式在国内亮相时就可能面目前非了，国产后减配一直是消费者们深恶痛绝而各大厂商乐此不疲的事情，可以预见的是，新御翔年底的上市，能保持所有原有的配置是不现实的。我们并不奢望也不可能实现。但是作为一款北京现代寄予厚望的翻身之作，御翔的配置应该值得我们期待。 首先根据中国的国情和消费税的影响，在美国使用的3.3LV6发动机将肯定不会出现在新款御翔身上，新款御翔应该还是2.0L和2.4L的配置，动力上跟现款相比应该是大同小异。而北京现代可以做的改进，无疑只有在变速箱或者安全装备上。现款的御翔安全装备可以说毫无亮点，而如果能将北美索纳塔的6安全气囊加ESP电子稳定程序移植过来，御翔的安全性能就可以明显提升一个档次。ESP和增加气囊在技术上也是比较容易实现，因此很可能会出现在新款御翔身上，虽然全系标配的可能性不大。而在变速箱上，技术更好的5速手自一体变速箱能提供能平顺的动力输出和更经济的油耗，但是更换变速箱对于一款改款车来说动作有点大，是否会使用新的变速箱，目前还很难判断。而内饰上，全新的设计也将会配以更多豪华和科技感的舒适性配置，比如大尺寸的彩色触摸屏幕，可以提供GPS导航、DVD音响、系统设置的诸多功能，以增加新车的卖点。 因此新索纳塔御翔想要打一场翻身仗，只能在技术和配置上下手，以完备的安全性能和全新设计的内饰为卖点，辅以索纳塔北美版良好的的综合性能，再加刚刚推出的5年10万公里保修期延长服务，索纳塔御翔的重生并不是痴人说梦。
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