今天我们来看一下高速公路收费用标准,以下6个关于高速公路收费用标准的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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高速公路收费标准
我国高速公路的收费标准是按照全国各地因为经济水平和道路等级的差异而收取费用，所以高速公路收费标准也不统一，目前，每个省份会有自己的一个标准。一公里大概0.6元左右。收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限。
法条依据：
《全国高速公路收费标准》：高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。
北京高速公路收费标准:
《全国高速公路收费标准》：
北京把车辆分成五类来进行收费：
一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元一公里。
G2京沪高速，0.34元一公里。
G4京港澳高速，0.33元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。
二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。
G2京沪高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。
三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。
G2京沪高速，0.61元一公里。
G4京港澳高速，0.99元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。
四类车，客车：40座以上，货车：10吨-15吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，1.97元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
五类车，货车载重15吨以上。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，2.5元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
高速收费标准
2022年普通家用汽车高速收费标准仍按原批复文件执行。简单来说，收费费率和系数不变。五辆普通家用车的收费系数是1，每公里收费=收费系数x收费率，所以多少钱会影响高速每公里收费就看这个“费率”好了，我们来看看高速公路是怎么收费的。
四车道高速公路收费标准:0.45元/公里
六车道及以上高速公路收费标准:0.6元/公里
看到这里，相信有些车主已经知道自己的高速行驶费是多少了。
以下是一些例子:
(1)广州北二环快速路
收费路段:-
收费标准:0.6元/公里
主线收费里程:3.686公里
5座车高速票价= 0.6(费率)×1(收费系数)×3.686(主线收费里程公里)= 2.21元。
(2)惠盐高速公路深圳段
收费路段:-
费率:0.45元/公里
主线收费里程:5.068公里
5座车高速票价= 0.45(费率)×1(收费系数)×5.068(主线收费里程公里)= 2.28元。
2022年，高速公路还调整了货车通行费收费方式，统一按轴(车型)收费。从国家政策的角度来看，实施计轴收费的目的包括以下几点:
①为了简单明了地确定车型，减少执行纠纷；
②解决问题“大吨小标”问题；
③为了实现公平合理的货车收费；
④可以加快运输进程，缓解交通压力。
卡车充电箱
一辆6轴卡车行驶在100公里的六车道高速公路上，满载状态下卡车总重量为49吨。如果货车按重量收费，应收取260元，而19吨的货车在满载状态下应收取238元。按车型收费后，无论空是满载还是满载都要245元。如果“满载，空负载返回”在这种情况下，按车型收费(490元)比按重量收费(498元)少8元。
摘要
车主可以折中计算，以0.5元/公里为高速收费标准，可以自己估算高速收费。比如A到B有一段路费，100公里长，那么高速路费=0.5x100=50元。各省高速公路收费标准如下。点击查看哪些路段收费，收费路段里程。
高速公路收费标准是多少
【法律分析】
1、按里程计费，精确到分 原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，改为按里程收费，一般私家车按每公里0.4-0.5元左右计费，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。 2、全国取消省界收费站，改ETC缴费 全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。 3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车 从2020年1月1日起，8座和9 座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
【法律依据】
《中华人民共和国收费公路管理条例》 车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。 取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。 取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.
高速路收费标准是怎么计算的
高速路收费标准计算方式如下：
1、客车分为一类、二类，三类、四类。小轿车属于一类，收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是，如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座，高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元；
2、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里，中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里，大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里，特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里；
3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别，没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约，可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。
《收费公路管理条例》
第十三条 高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。第十二条 收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：
（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。
高速收费标准是什么
【法律分析】：小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车:0.45元/公里。
中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车:0.90元/公里。
大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车:1.462元/公里。
特大型车20吨以上货车、集装箱车:2.138元/公里。
收费标准:从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。
经营性收费公路收费年限，不超过30年。
1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。
2、特许经营公路的收费期限，按照收回投资并合理回报的原则确定，并通过收费标准动态调整、收益调节等方式控制合理回报。高速公路的经营期限不得超过30年，但是投资规模大、回报周期长的高速公路，经批准可以超过30年。
特许经营公路中的高速公路经营期届满后，由政府收回统一管理，与本行政区域内的政府收费公路中处于偿债期的高速公路实行相同收费标准，统一收费。
根据经济社会发展需要实施收费公路改扩建工程，将一级公路改建为高速公路或者提高高速公路通行能力，且增加政府债务或者社会投资的，可重新核定偿债期限或者经营期限。
3、政府统一管理的高速公路在政府债务偿清后，可按满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
【法律依据】：《收费公路管理条例》 第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。
高速公路收费多少钱一公里
一般四车道高速公路收费是0.4元/每公里，六车道到及以上的高速公路收费是0.6元/每公里。
不同类型的车型高速公路收费标准不一样。
一类车如7座以下客车及2吨以下的货车，一般收费是0.33元/公里—0.5元/公里。
二类车如8-19座客车，2-5吨货车，一般收费是0.47元/公里—1元/公里。
三类车如20-39座客车，5-10吨货车，一般收费是0.99元/公里—1.5元/公里。
四类车如40座以上客车，10-15吨货车，一般收费是1.8元/公里—2元/公里。
五类车如15吨以上货车，一般收费是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收费分为开放式收费和封闭式收费。
开放式收费一般是在上高速公路的收费站领取IC卡，然后到下高速公路的容收费站，收费员按卡的显示费用收取通行费，所以收费的标准不一样。一般开放式收费常见于线路较长的高速公路。
交通运输部今日发布的高速公路差异化收费方案指出：
1、分路段差异化收费：在城市道路交通拥堵的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段实施差异化收费。
2、分车型差异化收费：根据不同的车型实施车辆差异化收费。
3、分时段差异化收费：在不同时段执行差异化的收费标准。
4、分出入口差异化收费：针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口实施差异化收费。
5、分方向差异化收费：对上行方向和下行方向实施差异化收费。
6、分支付方式差异化收费：推广使用ETC电子支付优惠模式。
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