今天我们来看一下56车相撞,以下6个关于56车相撞的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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6·4京港澳高速公路驻马店段交通事故的事件详情
2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞，95人被困。13时许，被困的95名人员已经全部救出，伤亡情况正在统计。2013年6月4日上午7时左右，京港澳高速K839东幅（驻马店段遂平县至西平县境内）发生多起交通事故，受事故影响，京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。2013年6月4日11时许，在现场指挥车辆分流的驻马店高速民警邓建军说，凌晨大雾导致车祸，有的车辆追尾，有的相撞，车辆拥堵几公里，他们正在分流车辆，小车一般都下高速了，货车嫌路况不好，不愿意下去。事故发生后，河南驻马店消防部门6时55分接警，随后11辆消防车、56名救援人员出现场。在现场参与救援的消防人员告诉记者，事故路段共有16处事故现场，56辆车相撞，95人被困，“其中有一处12辆车连环相撞。”据介绍，驻马店市、西平县、遂平县三地120参与救治被困伤员。驻马店市120急救人员告诉记者，他们抢救了十几名伤员，有一人抢救无效死亡，其他两地伤亡情况尚在统计中。 事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。49人中，经医院抢救无效先后死亡14人，重伤5人（目前生命体征平稳），出院6人，24名轻伤人员在医院接受治疗。
从清明小长假高速56车连环相撞看 靠驾驶技术能躲过吗
在没有安全系数的情况下怎么躲。 1，下雨路况不好 2，高速当时车多已经没有安全间距了，几乎一部接一部的车辆。 3，前面的车辆发生交通事故，后面的马上制动，但是再后面的已经因为车速过快，安全间距小，雨天路滑紧急制动车辆甩尾，一瞬间就挤成一堆。
京港澳高速公路的交通事故
2012年10月10日，朱亭收费站附近发生特大交通事故，22辆车发生追尾。目击者称，至少导致4人死亡。[9]2012年10月5日，韶关乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。[10]2012年9月28日，韶关段北行1898公里+800米处（乳源山外山大桥路段）发生一起特大交通事故，造成5人当场死亡、4人受伤。[11]2011年7月22日，河南信阳明港段发生一起特大交通事故，造成41人死亡。[12]2010年10月16日，湖北段突发团雾，以致在30分钟之内两公里范围内，相继发生7起追尾事故。其中4起死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤。[13]2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞。此次系列交通事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。截止当日23时，在此次系列交通事故中，经医院抢救无效死亡9人。[14]2014年10月02日，中午，一辆私家车受困于京港澳高速孝感府河大桥上，原因竟是夫妻吵架后，丈夫将车钥匙扔到了桥下，后悔时却又没办法。[15]最终，附近的村民帮忙找到钥匙扔了上来。民警对涂某批评教育后给予放行。[15]
团雾的团雾相关事件
2004年10月19日早上7时许，由于连续出现大雾及团雾天气，连霍高速公路开封段发生连续追尾事故，27辆车相撞；几乎与此同时，京珠高速漯河段发生多车连撞事故，受损车辆60多辆。2012年2月11日上午8点20分左右，因受多处团雾天气的影响，宁杭高速公路溧阳西往南京方向车道，陆续发生多起交通事故，近30辆车辆发生相撞。事故发生后，常州警方、高速公路路政等部门迅速展开救援，事故造成2人死亡6人受伤。2012年4月15日6时30分左右，因大雾及局部团雾影响，沈海高速公路连云港段由南向北835K-840K的5公里范围内发生7起交通事故，事故造成5死11伤。2012年5月28日6时37分至7时20分，在京珠高速公路953~951公里处（信阳段）因突发团雾共相继发生交通事故13起，其中重大交通事故5起，事故造成8人死亡，13人受伤 。2012年6月3日清晨5时20分至40分，沈海高速公路盐城开发区段，因突发团雾，双向车道相继发生7起共约60辆机动车追尾事故，截至6月3日晚8点30分时，事故共造成11人死亡，30多人受伤，其中5人重伤。19辆机动车受损，其中一辆运输苯酚车辆发生微量泄漏。 2012年10月20日，唐津高速天津方向5到10公里内突发三起因团雾引起的交通事故，造成近60辆车辆相撞，20名人员伤亡。 2013年1月27日，一恩施大客司机因突遇团雾， 采取避让措施不及，与前方车辆发生碰撞，继而后方车辆又撞上来，该司机当场身亡，另有11名乘客不同程度受伤。2013年6月4日6时许，在京港澳高速公路驻马店833至841公里路段，因突发团雾引发东西两侧16起交通事故。此次系列交通事故共造成京港澳高速56车相撞致14死 。 2013年5日凌晨1时许：团雾弄瘫沪蓉高速丹阳段，堵车8公里，导致多辆车受损并至少有10多名伤者送医院就医。2015年11月29日，山西大运高速发生47车连环相撞特大交通事故。47车连环相撞造成3死7伤。 2016年4月2日，沪宁高速上海至无锡方向玉祁段发生重大车祸，现场至少50辆车连环相撞，现场交通单向中断。沪蓉高速车祸造成3死31伤，同时警方称，雨天路滑和团雾是事故主要原因。
正港线22公里800米地图
1 基本简介编辑本段
京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）（北京段）是北京最早建设的高速公路，也是中国大陆第三条开工建设的高速公路，被誉为“中国公路建设的新起点”。该路起点为三环路六里桥，终点房山琉璃河，全长45.6公里。动工于1986年4月，分四期工程建设，投资约10亿元，全线完工于1993年11月。高速公路的限速，在北京段现为时速120公里（北京五环路以内则为时速80--90公里），在河北段为时速120公里。京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）是中国第一条全封闭全立交式高速公路。这条高速公路连接了北京、涿州、保定和石家庄，在保定的附近与前往天津的保津高速公路互相连接。途径：北京（六里桥--岳各庄--宛平桥--良乡--梨园桥--琉璃河）--涿州--定兴--保定--石家庄。公路北起北京六里桥，南至石家庄市南高营村，全长269.6公里，设计时速为80至100公里。全线为双向四车道，东幅路基宽13至13.5米，路面宽11.55至11.75米，。其中河北段全长224公里，纵贯河北省中部9个县市、59个乡镇。京港澳高速公路（G4 原京石高速公路）一、二期扩建工程，东起北京市六里桥，西至赵辛店，全长14.04公里，宽25到26.5米，设计时速为80--100公里，通过能力每天5万辆，分别于1986年6月及1987年4月动工兴建，1987年投入使用，三期工程从赵辛店至良乡，全长13.88公里，设计时速120公里。[1]
2 分省介绍编辑本段
中华人民共和国交通运输部已启动全国高速公路统一命名和编号工作，纳入国道主干线的高速公路将逐步使用新名称替换旧名称，下面列出其具体走向的旧名，以资参考。
2.1 北京段
北京段由原京石高速公路北京段组成，该路起点为北京三环路六里桥，终点设于房山琉璃河，全长45.6公里。线路自1986年4月起动工，为北京最早建设的高速公路，也是中国大陆第三条开工建设的高速公路，全线完工于1993年11月。北京段为6车道，其中杜家坎至云岗出口下行方向没有连续停车带，沿路每500米左右会设置一个紧急停车区。除北京五环路路以内限速80-90公里外，其余均限速120公里。2005年起，京石高速公路北京段进行了路面大修，同时并新增了张仪村路、西道口、锦绣路等三处出口。
2.2 河北段
京港澳高速于河北境内共由2条高速公路路段组成。河北段是河北省修建的第一条高速公路，于1993年建成通车。线路自起自涿州市与北京房山区交界，沿107国道东侧向南经保定到石家庄南高营，穿过涿州市、高碑店市、定兴县、徐水县、保定北市区、南市区、清苑县、望都县、定州市、新乐市、正定县、藁城市共计12个县市区，全长约225公里，采取双向4车道设计。石安段北起石家庄市南高营，与京石高速公路相衔接，南至冀豫省界的营村，顺接京港澳高速公路河南段，途径石家庄、邢台、邯郸三市、十七个县，全长216.05公里，按平原微丘区高速公路标准设计，路基宽26米，为全封闭、全立交、双向四车道高速公路。主线工程1994年8月开工，1997年12月竣工，总投资45.48亿元人民币。自2012年起，京港澳高速公路河北段开始进行改扩建工程，全线将采用双向八车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，预计工期为3年。其中靠近石家庄城区的路段线路走向将进行东移，大体位于良村开发区和藁城市区之间。线路改变走向后，石家庄改建段（郭村互通至西封斯互通）从北向南将新建5座收费站，依次是与省道无繁线（编号S302）交叉处建设新乐收费站；石家庄机场收费站；与省道正港线（编号S302）交叉处建设收费站；与南二环东延线（暂用名世纪大道）交叉处建设收费站；与省道衡井线（编号S392）交叉处建设收费站。
2.3 河南段
京港澳高速于河南境内共由5条高速公路路段组成。安新段连接安阳市和新乡市，全长113.173公里，途经安阳、鹤壁、新乡3个省辖市，于1997年11月28日通车，最初为双向四车道，2010年11月1日提升至双向8车道。新郑段连接新乡市和郑州市，2002年4月1日动工，2004年9月30日完工。全长94.79公里，总投资44.7亿元人民币。其中刘江至席庄区间为与郑州绕城高速公路共线路段。郑漯段是京港澳高速河南段交通量最大、最繁忙的路段，其连接郑州市、许昌市和漯河市，全长119.638公里，最初设计为双向四车道，2008年动工增至八车道。漯驻段北自漯河市接郑漯高速公路终点，南至驻马店市，全长67.2公里。该路段为全部控制出入的双向四车道高速公路，2001年9月通车。驻信段起于驻马店南互通出口，止于九里关鄂界处，全长136.879公里，2003年12月2日通车。原为双向四车道高速公路，自2012年起进行八车道扩建工程。
2.4 湖北段
湖北段由原京珠高速湖北段组成，由湖北北段（224公里）、湖北南段（110公里）和武汉军山长江公路大桥（5公里）3个项目组成，北起于孝感市大悟县九里关，南止于咸宁市赤壁土城，总里程339公里。项目概算总投资122.6亿元人民币，其中世界银行贷款4亿美元，于1998年动工建设，2001年11月通过交工验收，并于2002年9月28日举行全线贯通仪式。其中武汉至武汉南区间为与武汉绕城高速公路共线路段。湖北段每日过境车辆超过5万辆，每年还以15%的速度增长，是湖北省最繁忙的高速公路，双向四车道已超负荷运营。自2013年起，湖北北段将进行改扩建工程，其中九里关至大悟段，由双向4车道改建成双向8车道，设计时速100公里；大悟段至全力段，由双向4车道改建成双向8车道，设计时速120公里；全力至军山一段，由双向6车道改建成双向8车道。扩建工程计划于2016年底竣工，建成后将成湖北省最宽的高速公路。
2.5 湖南段
京港澳高速于湖南境内共由4条高速公路路段组成。临长段为京港澳高速公路湖南段最北段，北起鄂界的临湘市坦渡河（坦渡乡永和村竹嘴组），南至长潭段牛角冲，全长183公里，途径岳阳、长沙二市辖域的临湘、岳阳、汨罗、平江和长沙5县（市），共设11处收费出口。工程于2000年5月开工，2002年11月30日通车，总投资50.92亿元，其中交通部投资10.07亿元，世界银行贷款2亿美元。全线采用改性沥青铺成，为湖南省境内第一段沥青路面高速公路。长潭段为京港澳高速公路湖南境内临长与潭耒之间路段，该路段北起长沙市区牛角冲互通，南至湘潭市马家河，长44.76公里。全段为双向四车道，设计时速120公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径长沙和湘潭两市。工程于1994年7月开工，1996年12月15日通车，建设总投资11.9亿元。该路段初期为水泥路面，于2003年改建为沥青路面，改造工程于2003年5月29日开工，同年11月29日竣工。长潭段因地处湖南省经济发达地区长株潭城市群，为其他主要公路交通干道的重要联络线，也是湖南省境内最繁忙的高速公路路段。其北接319国道、107国道，中连320国道，南接107国道南段，与长沙绕城高速、长沙机场高速、长浏高速、长常高速、长潭西线高速、长株高速设有互通连接线，担负着长株潭地区主要的交通疏浚功能。全路段共设5个收费站和1处服务区（殷家坳），5个收费站分别为李家塘、雨花、殷家坳、马家河、大托收费站。潭耒段 为京港澳高速公路湖南境内长潭与耒宜之间湘潭至耒阳路段。线路北起湘潭市马家河，南至耒阳市陈家坪，全长168.8公里；另有天易、朱亭、新塘、新市和耒阳条联络线。全段为双向四车道，设计时速100公里，路基宽度27.5米，路面宽度24米。途径湘潭、株洲和衡阳三市。工程于1997年7月开工，2000年12月26日通车，建设总投资44.8亿元，为水泥路面。共设有9个收费站、3个服务区和2个互通。其中衡东至洪市区间为与泉南高速公路共线路段。耒宜段属京港澳高速公路湖南境内最南段，处耒阳至宜章之间。路段北起耒阳陈家坪，与潭耒段相连，南至宜章小塘粤界接广韶高速公路，主线全长135.4公里。全段按山岭重丘区双向四车道高速公路标准修建，路基宽27米，路面宽23.5米，中间分隔带宽2米。途径耒阳、永兴、苏仙、北湖和宜章五个县区。工程于1998年11月28日动工，2001年12月28日通车，建设总投资39.188亿元。共设有8个收费站、2处服务区[20]。
2.6 广东段
京港澳高速于广东境内共由4条高速公路路段组成。粤境北段即京珠北高速公路，其位于广东北端，北接京港澳高速耒宜段，南接广韶高速公路，途经乐昌、乳源、曲江和韶关等21个乡镇，路段全长109.93公里，概算投资56.56亿元人民币。因其地处粤北南岭山脉，自然环境恶劣，难度风险俱高，而被称为“中国最具挑战性公路项目”。该路段按双向四车道设计，根据沿线地形，分段采用重丘区和山岭区高速公路技术标准，设计时速分别为100公里和80公里，于1998年开工建设，2003年4月3日建成通车，成为中国境内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路。粤境南段即广韶高速公路（京珠南高速公路），北起韶关市武江区甘塘，接京珠北高速公路，途经曲江、翁源翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，概算总投资累计107亿元人民币，全线按高速公路标准建设，其中甘塘至马坝互通立交段10.34公里为四车道，马坝互通至太和段189公里为六车道，设计时速分别为100公里和120公里。广韶高速公路分别于2001年1月20日、2002年2月9日、2002年11月29日、2003年11月22日开通甘塘至翁城、翁城至佛冈、佛冈至钟落潭、钟落潭至太和段。广州北二环段西起广州市白云区太和镇，东止于萝岗区火村，与广深高速公路相连。全线位于白云区、天河区、萝岗区境内，与广州绕城高速公路、沈海高速公路并行，设有双向六车道，设计时速80公里，于1998年开工，2001年10月26日通车。全段与沈海高速公路及广州绕城高速公路共线。广深段北起广州萝岗区火村立交，经东莞市后南止于深圳市皇岗口岸附近，与深圳皇岗路相接。路段全长约110公里，限速为120公里，于1997年建成通车，其中火村至鹤洲区间与沈海高速公路共线、太平至五点梅区间与沈海高速公路、莞佛高速公路共线。沿线设有20个收费站及互通式立交桥，是香港直通巴士来往广州、环珠江口及广州以北城市的重要通道。
2.7 香港段
因中华人民共和国交通运输部对香港道路不具备实际管辖及经营权，京港澳高速公路实际止于深圳皇岗。但车辆由皇岗口岸/落马洲管制站起，经新田公路、青朗公路、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路至港珠澳大桥仍可实现与澳门的干线连接。
2.8 澳门段
由港珠澳大桥港澳交界处起，至北区东方明珠结束。澳门段为京港澳高速公路设想之终点，在此与其并行线广澳高速公路相接。
3 路段列表编辑本段
3.1 北京路段
三环六里桥万丰路口四环岳各庄丰北交汇口小屯路口大瓦窑桥五环宛平桥杜家坎收费站长辛店长阳路口良乡机场阎村北京六环窦店窦店综合服务区琉璃河琉璃河南收费站
3.2 河北路段
河北收费站（涿州北收费站）影视城涿州涿州综合服务区廊涿高速公路高碑店定兴徐水徐水交汇口保津高速公路徐水综合服务区保定保定南保沧高速公路保阜高速公路清苑望都综合服务区望都定州新乐石家庄正定国际机场正定石太高速西兆通综合服务区石家庄栾城青银高速公路元氏高邑柏乡隆尧内丘邢台综合服务区邢台北邢台南邢临高速公路沙河沙河综合服务区永年济长高速公路邯郸北邯郸南马头磁县综合服务区磁县临漳收费站
3.3 河南路段
豫冀界（原安阳北）安阳北收费站（原安阳S301）安阳收费站（原安阳南）安阳综合服务区（长治安阳聊城高速）安阳南（原汤阴）鹤壁交汇口 鹤濮高速公路鹤壁浚县淇县淇县综合服务区卫辉新乡新乡综合服务区原阳郑焦晋高速公路霍连高速公路郑州综合服务区郑州新区圃田（郑州市管城）郑州西南绕城高速公路机场（郑州市新郑）薛店（郑州市新郑）新郑许昌综合服务区长葛许昌许昌南兰（考）南（阳）高速公路临颍临颍综合服务区漯河北（漯河市郾城）漯河（漯河市郾城）南（阳）漯（河）高速公路西平焦庄综合服务区遂平驻马店北驻马店南确山(新阳高速路)确山综合服务区正阳信阳明港机场（在建）确山县双河镇胡店（在建）信阳综合服务区沪陕高速公路信阳灵山（罗山）鸡公山（信阳）豫南收费站
3.4 湖北路段
鄂北收费站大新（大悟）大悟大悟服务区小河（孝昌）杨店（孝感市孝南区）孝感服务区汉十高速公路孝感东西湖服务区武汉北交汇口武汉北（武汉市东西湖区）蔡甸蔡甸服务区汉宜高速公路武汉西（武汉市蔡甸区）军山（武汉市蔡甸区）金口（武汉市江夏区）金口综合服务区武汉南（武汉市江夏区）武汉南交汇口安山（武汉市江夏区）咸宁服务区咸安咸宁泉口（赤壁）赤壁服务区赤壁新店（赤壁）鄂南收费站
3.5 湖南路段
羊楼司（临湘）临湘综合服务区临湘桃林（临湘）桃林综合服务区岳阳荣家湾（岳阳）三合综合服务区大荆（汨罗）大荆综合服务区平江向家综合服务区开慧（长沙市长沙县）广福（长沙市长沙县）安沙综合服务区杨梓冲（长沙市长沙县）长沙北三环高速公路月形山（长沙市长沙县）星沙交汇口长沙（长沙市雨花区）李家塘（长沙市雨花区）昭山综合服务区殷家坳（湘潭市岳塘区） 湘潭市：毛泽东、刘少奇和彭德怀殷家坳交汇口 沪昆高速公路马家河（湘潭市）大石桥（株洲）伞铺综合服务区伞铺（株洲）王十万（株洲）朱亭综合服务区朱亭（株洲）新塘（衡东）（可去衡山）衡阳市：南岳衡山新塘综合服务区大浦（衡东） 衡阳市：石鼓书院大浦综合服务区衡枣高速公路伍塘铺交汇口冠市（衡南）冠市综合服务区新市（耒阳）耒阳综合服务区耒阳 衡阳市：耒阳杜甫墓公平（耒阳）马田（永兴）马田综合服务区永兴五里牌（苏仙区）郴州郴州市：苏仙岭良田（苏仙区）良田综合服务区宜章综合服务区宜章小塘收费站
3.6 广东路段
粤北收费站坪石（乐昌）梅花（乐昌） 归心依旧南岭停车区云岩综合服务区大桥停车区北江秋色大桥（乳源）南岭国家森林公园东田（乳源） 北江沙洲乳源韶关市乳源风光乳源综合服务区 牛角垅赶牛韶关停车区韶关北（龙归）韶关(西联)韶关南（曲江）曲江综合服务区 跪香拜佛沙溪（曲江）翁城（翁源） 波罗坑白鹭湿地大镇（英德） 浈阳峡廿里峡谷鱼湾（英德）英德市英红飘香鱼湾综合服务区连江口醉酒芙蓉高岗（佛冈） 清远市北江三峡佛冈飞来峡姑嫂河鲜汤塘（佛冈）望埠镇大鹏展翅棋杆（从化） 英德市胜似漓江广州机场高速公路北兴交汇口（花都区） 街北（从化街口-花都北兴）高速公路北兴钟落潭（白云区）太和（白云区）广州北二环高速公路 太和交汇口京珠高速公路广州北二环线 → 萝岗交汇（广惠高速）→火村交汇 （广深高速）黄阁（番禺）亭角（番禺）坦尾交汇口虎门大桥高速公路灵山（番禺）横沥（番禺）三角（中山）浪网综合服务区民众（中山）中江高速公路 新隆交汇口中山南朗（中山）五桂山：一蔓红叶翠亨（中山） 五桂山：一漫红叶中山市：翠亨村——孙中山故居中山市：雍陌村——郑观居广东西部沿海高速公路下栅交汇口下栅（珠海）伶仃洋：田野下栅边防检查站 伶仃洋：冬絮金鼎（珠海） 伶仃洋：香洲情侣路月环（珠海横琴）南屏（珠海-澳门）（单向口，往广州-中山方向，澳门方向至月环站为止。）
4 交通事故编辑本段
2012年10月10日，朱亭收费站附近发生特大交通事故，22辆车发生追尾。目击者称，至少导致4人死亡。2012年10月5日，韶关乳源段发生一起特大交通事故，致7人当场死亡、3人受伤。2012年9月28日，韶关段北行1898公里+800米处（乳源山外山大桥路段）发生一起特大交通事故，造成5人当场死亡、4人受伤。2011年7月22日，河南信阳明港段发生一起特大交通事故，造成41人死亡。2010年10月16日，湖北段突发团雾，以致在30分钟之内两公里范围内，相继发生7起追尾事故。其中4起死亡事故，共造成8人死亡，23人不同程度受伤。2013年6月4日，京港澳高速驻马店段发生多起交通事故，共16处事故现场，56车相撞。此次系列交通事故共造成36辆汽车受损，49人受伤。截止当日23时，在此次系列交通事故中，经医院抢救无效死亡9人。
5 施工信息编辑本段
2013年9月28日，省交通运输厅召开新闻通气会，确定从10月8日10时起至2015年6月30日，京港澳高速公路(G4)京石段(原京石高速)因改扩建工程实行断交封闭施工，完工后将达到双向八车道标准。断交期间，北京至石家庄间的来往车辆，可选择绕行G5京昆高速公路、G45大广高速公路、G18荣乌高速公路以及保沧高速公路、保阜高速公路、廊涿高速公路和G107国道等。
5.1 施工数据
据省交通运输厅有关负责人介绍，有关方面对于实施断交封闭施工十分慎重。由于京石高速公路建成通车时间较早，大部分下穿通道设计标准过低，着眼于未来发展需求，此次改扩建需拆除重建或新增大量通道和桥涵，并进行路面挖除，对现有护栏进行拆卸，因此对行车安全会产生较大影响。与目前正在施工的石安高速相比较，无论是工程量还是难度都要大。据此，交通运输部门组织专业设计单位反复调研、测算，不得已采取这一措施。京石高速改扩建工程将原有的4车道改为8车道，扩建路段共185.843公里；新建8车道高速公路路段38.835公里；设计车速120公里/小时。全线设服务区7处，其中新设藁城、定州、保定、定兴4处、改扩建3处；收费站15处，其中新建5处。
5.2 断交方案
全线分三段不同程度断交根据方案，施工期间，京石高速公路将分成三段不同程度断交。石家庄至新乐互通段：双向正常通行。新京石高速将从现有该路段东侧，新建30多公里的八车道路段。建成后，现有该路段仍保留使用。新乐互通至廊涿枢纽互通段：双向禁止全部车辆通行。廊涿枢纽互通至京冀界段：进京方向禁止通行，出京方向正常通行。绕行路线以石家庄市区、保定市区车辆为例，推荐最佳路线：石家庄—北京绕行路线：京昆高速—廊涿高速—大广高速。石家庄—定州、望都、保定绕行路线：走现有京石高速到新乐—107国道。保定—北京：107国道—保津高速—大广高速。沿线封闭的收费站、互通1、双向封闭9处收费站，包括：影视城收费站、高碑店收费站、定兴收费站、徐水收费站、保定收费站、保定南收费站、清苑收费站、望都收费站、定州收费站；2、单向封闭3处收费站，包括：涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口，新乐收费站进京方向站口。3、封闭3处转向G4京港澳高速京石段的枢纽互通立交匝道，包括：廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交。
保险对家庭重要吗
1、保险对一个家庭是很重要的。
2、科学的家庭理财规划是：年收入的30%用于日常开销，5%用于银行储蓄，以备不时
之需，15%用于购买保险保障产品，40%用于保险理财产品、债券等一些无风险的
保本理财产品，10%用于购买股票、基金、房产的风险投资。
3、有些人对保险还是存在一定误解，社会上会有保险是骗人的说法，在很多年前由于一些业务员的误导而发生的很多纠纷，让一些人觉得保险是骗人的，但其实好多人购买了保险后不清楚自己买的到底是什么，有些人没有购买重大疾病保险，发生疾病了要求赔偿，那肯定是无法赔付的，这个时候就会有人说保险骗人，还有些人觉得我好多年钱已经买过保
险了，等到发生问题需要赔付才发现当初购买的只是理财型保险。
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