「英朗怎么样」英朗车怎么样

2024-12-23 23:26:33 玩车行家 55阅读 回答者:来也
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今天我们来看一下英朗怎么样,以下6个关于英朗怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 别克英朗怎么样?值得买吗?
  • 英朗车子怎么样,质量好不好
  • 别克英朗车质量怎么样
  • 别克英朗怎么样?好不好开
  • 别克英朗口碑怎么样?
  • 英朗车怎么样?值得购买吗?
  • 别克英朗怎么样?值得买吗?

    可以的,这款车子现在性价比挺高的,优惠幅度非常大。要根据个人的用车需求和预算确定是否值得买。作为别克汽车的主力轿车之一,别克英朗凭借实惠的价格等优势,赢得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常优异。目前,别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。

    优点

    外观时尚,全新换代以后的别克英朗,采用了最新的家族式设计语言,不仅辨识度很高,看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调,没有采用太复杂的线条设计,看起来特别的顺眼。

    虽然跟同级别的部分车型相比,该车的外观造型缺少一定的个性度,但也正是这种简洁的外观造型,让该车拥有极高的耐看度,无论任何年龄段的消费者驾驶该车,都不会有违和感。

    配置齐全,不得不说,在同价位的合资轿车中,别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能,即便是购买最低配版本,也不会让人感觉很廉价。另外,该车前后四轮均采用独立悬架,这在同价位的家用轿车中,实属少见。

    价格实惠,大部分人购买别克英朗的重要原因之一,就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车,别克英朗的终端优惠幅度高达4万多,实际起售价仅7万多,并且还全系标配自动挡,让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格,也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注,销量成绩节节高升。

    缺点

    异味较大,许多车主都反应,新车提回家以后,车内的异味特别大,需要很长时间才能散去。部分车主甚至表示,提车一两个月了,车内还是能够明显感觉到异味。建议购买该车的朋友,最开始多透一透气,买点竹炭包之类的放在车里,这样异味能够散得更快。

    动力太肉,别克英朗目前搭载有1.3T+1.5L两款发动机,虽然前者的马力很大,但是因为是款三缸发动机,所以购买的人并不多。大部分人购买的都是1.5L版本,这个版本的动力比较一般,起步时会明显感觉到很肉,只能说够用。如果对于动力特别有追求,还是建议去店里亲自试驾一下。

    隔音一般,许多车主都吐槽,别克英朗的隔音效果很一般,行驶速度较快时,车内能够明显感觉到风噪、胎噪。另外,该车急加速时,发动机的噪音也会比较大。如果隔音效果能够更好一点,给人的舒适度应该会更好。

    以上这些优缺点,均来自车主的真实反馈,大家可以当作参考意见。虽然人无完人、车无完车,但是提前让大家知道这些优缺点,大家才能够根据自己的实际需求,购买到真正适合自己的车。

    英朗车子怎么样,质量好不好

    别克英朗这款车的质量还是蛮好的。

    全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型,同时在局部还借鉴了RIVIERAII概念车的设计元素。

    车身同级别里不算小,四米六车长,空间足够,外观属于简单大方类型的。英朗前脸还行,质感不错,内饰也没有很强的塑料感。

    配置与同价位的差不多,四个气囊,多功能方向盘,皮质座椅,导航,天窗,胎压监测等。美系车皮厚底盘扎实,算是一个有点,这也是好多人选英朗的一个原因。

    别克英朗车质量怎么样

    别克英朗车的性价比非常的高,口碑也不错,很受大众的喜欢,价格也特别的合适,外观好看,空间超级大,内饰很豪华,科技感十足值得推荐。

    内饰配置:整个颜色的搭配都很温馨,开车的时候眼睛看着也不会觉得很累。上手也比较快,操作很顺手。摸着很舒服。座椅偏软,开车的时候不会觉得腰酸背疼。舒适感还是很好的。

    动力方面:提速快,加速稳,整个动力的输出都是很优秀的。别克的车动力是很强劲的,美系车就是动力很足,马力很稳。起步的时候不错,至少堵车的时候不会被别人加塞。爬坡的时候也比铰顺畅,油门轻轻一点,车子就出去了。推背感还是有的。

    操控方面:整个车子的操控都很不错。。方向盘手感轻盈,转弯的时候很灵敏,车子的反应能力很高。底盘很稳,车子整个都相对厚实一点,动力的输出却很平稳,英朗的安全性还是很不错。

    别克英朗的车型介绍:

    别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。

    别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。

    全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言,汲取Riviera概念车的经典元素,配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。

    全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计,配合触感较佳的内饰材质,及Quiet-Tuning别克专利静音科技。配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱

    别克英朗怎么样?好不好开

    论档次,只从车上很难看出来。对于大多数人,买英朗,图的就是便宜,性价比,所以这类人很多就是普通的用车族,没有那么有钱,但是也没那么没钱。

    我和老婆两个人在二线城市,一套房子月供4500,另一套月供10000,两个人的工资税后一年总共大概336000,两个人总共一个月能收到公积金3200,再加上一套房子出租一个月3200。这就是我们所有的收入。之前上下班都是电瓶车转地铁,再走路去公司(我和老婆在一家公司),下雨天不方便,基于这样的情况,我们买了19款的英朗1.3t后,我觉得自己的生活水平提高了不少,上下班代步很好用;老家离工作地点近,开车很方便;平时朋友聚会,开车很方便,等等。但是一年下来,油钱高速费保养费加起来要一万多,还要两边停车费接近五千,养车很花钱。这还只是英朗这种便宜的车。

    所以其实车这个东西还是量力而行,如果经济实力不允许就不要在意什么档次了,开心就好。

    别克英朗口碑怎么样?

    汽车的驾驶感受,每个人都不一样,这里统计了几个车主对英朗的评价。

    车主一:对于该车最满意的地方是外观大气,配置足够。但是最不满意的地方是减震偏硬,影响舒适性,三缸发动机抖动,特别是怠速的时候容易出现抖动。而油耗的话,目前的平均百公里在8.7升左右,超出个人接受范围。

    而至于舒适性的话,胎噪明显,特别是上高速和沙石路段噪声有点大。还有就是减震器偏硬,多减速带和坑洼路段的时候,坐在车内有点颠簸。就整体而言,质量只能算一般般。

    车主二:最满意该车的地方是发动机抖动小,动力合适,空间大。而最不满意该车的地方是起步动力有点肉,低速时候有顿挫感,座椅偏硬,悬挂有点硬。而至于操控性的话,方向盘轻盈,无虚位出现,转向精准。

    而油耗的话,目前的平均油耗是8.8升,算是在个人的接受范围内。而舒适性的话,主要是座椅有点偏硬,高速路噪音有点大,特别是胎噪和风噪。

    车主三:至于该车,最满意的地方是涡轮介入快,动力突出,配置高,操控突出。但是最不满意该车的地方是排量小,发动机缸数少,热车有点慢。而至于操控的话,转向精准,指哪打哪。而至于油耗的话。

    目前的平均油耗在8.9升左右,个人觉得油耗有点偏高。而舒适性的话,座椅偏硬,特别是长途行驶的时候,会感觉特别疲倦。

    车主四:对于该车,最满意的地方是排放标准是国六,动力突出。但是最不满意该车的地方是新车异味有点重,影响驾车体验。

    而至于油耗的话,目前的平均油耗在9升左右,有点超出个人接受范围。而至于舒适性的话,噪音比较大,特别是上高速的时候,胎噪和风噪比较明显,还有音响音质不好。而操控性的话,方向盘手感突出,转向无虚位。从整体来讲,质量一般。

    综上所述,顾客可以自行进行参考。

    扩展资料:

    别克英朗XT:它是别克推出的首款五门轿跑车,融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因,它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质,为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验,激发他们自我创新的灵感和动力,体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。

    别克英朗GT:有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局,突破现有对中级车的定义,真正将性能与舒适融为一体,满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观,致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验,帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。

    英朗车怎么样?值得购买吗?

    别克英朗是非常适合家用的一款车子,油耗不高,车子等位中规中矩,特别是价格非常符合你的预算,车子没什么大毛病,很不错。

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