今天我们来看一下北汽e150,以下6个关于北汽e150的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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北汽e150p022100故障
北汽e150P0202：二缸喷油器控制电路开路。
打开点火开关，拔下某缸喷油器线束插头，测量线束插头的两个插孔，应至少有一个插孔的电压为12V。
否则说明喷油器的电源电路断路，应进一步检查电源熔断丝有无烧断、发动机电控系统的主继电器有无故障。
如果熔断丝和继电器均正常，则为喷油器至主继电器的线路有断路，应予以修复。
北汽坤宝E150，13年8月份的车，跑了5.5公里，排量1.5，国四，二手车多少钱？
预计价格在2.3万元左右，具体要看实际车况。E150搭载的是一款来自沈阳三菱的1.5L发动机，这款发动机对于我们来说并不陌生，已搭载于很多自主品牌轿车上。与这款发动机相搭配的是一款来自日本爱信的4挡自动变速器，这款变速器不但带有2个低速挡，还有运动模式和雪地模式，让我们在驾驶之前就对这款变速器充满了期待。
不过现实和我们开了个大大的玩笑，这款变速器的表现并没有想象中那么理想，首先是运动模式不够“给力”，其次1挡换2挡时的顿挫感较强，对这款车的驾驶平顺性有很大影响。
有人可能会说对于这样一款经济型家庭轿车，大可不必对其这样严格要求，但是作为一家与国际两大汽车集团合作的车企，“洋为中用”策略不能简单地停留在表面，毕竟留给自主品牌发展的时间已经不多了。
北汽e150后视镜自动折叠功能如何关闭
北汽e150后视镜自动折叠功能关闭方法如下：停车时按住锁车键3秒以上，后视镜自动折叠，并且所有车窗全部关闭；开车锁后视镜自动打开，按住3秒以上所有车窗全部打开（适用于夏天提前释放车内热气）。电动折叠后视镜是非常方便，驾驶员可以在车内通过按键把后视镜进行折叠，等下次启动车辆时，后视镜会自动打开，需要注意的是，冬天气温比较低，后视镜容易出现结冰的情况，尽量少折叠后视镜。
北汽e150档位说明
亲，您好，这边为您查询到，先从早期的四挡自动排挡说一下。四挡的自排是有这几个挡的：
P - Park，停车挡/驻车挡。停车用。
R - Reverse，倒车挡，倒车时用。
N - Neutral，空挡。
D - Drive，自动挡/自动驾车挡，一般驾驶时用。变速箱依行车状况，自动调节从一挡到四挡，或下降到一挡等等。
3 - 3挡。手动限制最高升到3挡，变速箱依行车状况，自动调节从一挡到三挡，或停车时下降到一挡等等。
2 - 2挡。手动限制最高升到2挡，变速箱依行车状况，自动调节从一挡到二挡，或停车时下降到一挡等等。
1 - 1挡。手动限制挡位在一挡。
后来车子发展进步，逐渐有了五挡和六挡自动变速，甚至七挡的也都开始有了。一些车厂也有了无段变速的自动挡变速箱。所以D挡之下的“手动挡”也相对的多起来了。比如说六挡自动变速，D挡之下相对的就有5，4，3，2，1各个挡。
但是因为种种因素，几乎没有车子把所有的挡位都提供，或着是提供手动调到各挡位的功能，但是没有实际上的档位可拨到。大部份原因是为了省钱，一部份是因为拨挡杆机构空间的限制。想想看，如果六挡自动变速所有挡位都有位的话，那要有P, R, N, D, 5, 4, 3, 2, 1 挡位。在车子里的车底板中间控制台上，小小的空间要设计出九个挡位空间，那是十分拥挤的。
所以大部份的车厂，都把D挡之下的“手动挡位”加以“简化”了。有的是只有：P-R-N-D-L，有的是：P-R-N-D-3-2-L，也有的是：P-R-N-D-L-1。这个L挡（低速挡）的运用，每家车厂不同，甚至同一家车厂自己的车型之间，L挡的使用和定义都有不同。这个是没有一个统一的标准的。
所以回到你的问题，“自动挡汽车档位2档和L档的区别是什么？”
这个要看你说的车型是采用了哪一种“简化”策略。一般L挡的范围较广，通常包括了2挡，依据变速箱和“简化”策略，可能是5-4-3-2-1挡，也有可能是4-3-2-1挡，或是3-2-1挡。有的甚至是1挡的代名。
那2挡，相对的就是比较直接，就是“手动限制最高升挡只能升到二挡”。【摘要】
北汽e150档位说明【提问】
您好，我正在帮您查询相关的信息，请您稍等片刻，马上回复您【回答】
北汽e150自动档位说明【提问】
我就想知道 2和L 这是干什么用的【提问】
麻烦您回复一下 谢谢【提问】
亲，您好，这边为您查询到，先从早期的四挡自动排挡说一下。四挡的自排是有这几个挡的：
P - Park，停车挡/驻车挡。停车用。
R - Reverse，倒车挡，倒车时用。
N - Neutral，空挡。
D - Drive，自动挡/自动驾车挡，一般驾驶时用。变速箱依行车状况，自动调节从一挡到四挡，或下降到一挡等等。
3 - 3挡。手动限制最高升到3挡，变速箱依行车状况，自动调节从一挡到三挡，或停车时下降到一挡等等。
2 - 2挡。手动限制最高升到2挡，变速箱依行车状况，自动调节从一挡到二挡，或停车时下降到一挡等等。
1 - 1挡。手动限制挡位在一挡。
后来车子发展进步，逐渐有了五挡和六挡自动变速，甚至七挡的也都开始有了。一些车厂也有了无段变速的自动挡变速箱。所以D挡之下的“手动挡”也相对的多起来了。比如说六挡自动变速，D挡之下相对的就有5，4，3，2，1各个挡。
但是因为种种因素，几乎没有车子把所有的挡位都提供，或着是提供手动调到各挡位的功能，但是没有实际上的档位可拨到。大部份原因是为了省钱，一部份是因为拨挡杆机构空间的限制。想想看，如果六挡自动变速所有挡位都有位的话，那要有P, R, N, D, 5, 4, 3, 2, 1 挡位。在车子里的车底板中间控制台上，小小的空间要设计出九个挡位空间，那是十分拥挤的。
所以大部份的车厂，都把D挡之下的“手动挡位”加以“简化”了。有的是只有：P-R-N-D-L，有的是：P-R-N-D-3-2-L，也有的是：P-R-N-D-L-1。这个L挡（低速挡）的运用，每家车厂不同，甚至同一家车厂自己的车型之间，L挡的使用和定义都有不同。这个是没有一个统一的标准的。
所以回到你的问题，“自动挡汽车档位2档和L档的区别是什么？”
这个要看你说的车型是采用了哪一种“简化”策略。一般L挡的范围较广，通常包括了2挡，依据变速箱和“简化”策略，可能是5-4-3-2-1挡，也有可能是4-3-2-1挡，或是3-2-1挡。有的甚至是1挡的代名。
那2挡，相对的就是比较直接，就是“手动限制最高升挡只能升到二挡”。【回答】
北汽e150虽然配置不错，有没有啥乱七八糟的小毛病
5月份买的小E（格陵兰白），E150. 已经开了4000多公里，简单给你说下，楼主做个参考：
优点：
1，三菱原装发动机，变速箱。1,5的发动机开起来你只要舍得给油，推背感很强。尤其在等红绿灯时，一骑绝尘！本人很喜欢这种感觉。
2，奔驰底盘。过沟沟坎坎挂一下蹭一下的根本不用去理会。开小E出差爬过一次3000米的山，全是山路，底盘被挂了N次，很心疼回来一检查，连个小坑都没有。
3，配置高，中配就包含天窗，导航，电动折叠后视镜，自动感应雨刷，自动感应大灯，座椅6向调节，中控，博世ESP等等这些在同类诸如赛欧，CS35，悦动，C30，M4中如果包含以上我所列功能 最少多掏3W银子。楼主可以自己上相应网站自己对比下。
4，空调制冷速度和效率非常值得陈赞，个人非常喜欢。空调按到3级，半分钟，整个车内完全冷下来。
5，车里空间较大，后排放倒后，可以完全舒展的躺3个人。一家三口旅行超实用。
说完优点说说缺点吧：
1，悬挂偏硬，如果你只跑高速，这点可以忽视。
2，胎噪，发动机噪音过大，在高速上150，4000转后，噪音让人崩溃。
3，油耗偏高，官方说是6个多点，经我实际检验有点扯蛋，市区内开空调不下9个。（当然了，话说回来人家给你一骑绝尘，给你瞬间制冷，油耗还是自己权衡吧。。）
客观的来说，是部近几年自主品牌难得的好车（其实不应该说是完全自主，收购了瑞典萨博汽车，将生产线及其技术完全买来的基础上出了这部E系列）。
楼主自己好好考虑一下吧！
北汽e150二手车能买吗
北汽的汽车二手车市场价值不高的，很少有人购买的。这辆车性价比一般化。
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