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兰博基尼Aventador J的介绍
在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador J的相关细节。Aventador J全球仅限量一台，这意味着没有该款车型的车模，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J名称中的J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的方式使富有传奇色彩的Jota车型得到了复活。
AventadorJ是什么意思
兰博基尼Aventador “Aventador J最终呈现出来的造型设计，完美诠释了兰博基尼‘极致、纯粹、永不妥协’的品牌DNA。”兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示，“全新Aventador J是兰博基尼自诞生以来最为纯粹的敞篷超级跑车。它在技术领域实现了突破，而它的车型名称则是源于FIA赛车的规则。Aventador J的诞生，证明兰博基尼品牌是勇于面对挑战的，我们将永不放弃对梦想的追求和对极致性能的渴望。
aventador j中文意思
兰博基尼啊
兰博基尼Aventador的系列车型
Aventador J在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼发布了一款名为Aventador J的特别版车型。Aventador J全球仅限量1台，售价为210万欧元，比标准版的Aventador贵了6倍多。此限量的含义是没有设计模型，也没有可供存放在兰博基尼博物馆的展车。Aventador J的名称是向20世纪70年代经典的Jota车型致敬。当时兰博基尼MiuraP400 Jota这款车是为了国际汽联新标准而制造了一辆测试车，但在1971年时被撞毁了。可以说在2012年的日内瓦车展，它以了一个全新的方式得到了重生。外观方面，Aventador J十分霸气，车身的前脸有一个巨大的碳纤维进气口，侧面看上去新车则很有F1赛车的感觉，20英寸轮毂和5幅铝制轮圈尽显动感。Aventador LP700-4 Roadster作为兰博基尼旗舰跑车Aventador的敞篷版本，Aventador LP700-4 Roadster已于2012年的日内瓦车展首次亮相。该款车型于2013年2月正式登陆中国市场，售价为738.88万人民币。Aventador LP700-4 Roadster的车身配色，主要采取浅金属蓝光的配色，其色调会随着光线的角度产生变化。兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster外观方面的最大特点是其特殊的两片式碳纤维顶棚机构，一反电动折叠的传统，必须以手动进行拆装，而拆下来之后的车顶则能够放置在车头的置物空间内，由于其采取了多种复合材料进行打造，使得这两片车顶仅仅拥有约5.9公斤的重量，开篷后令Aventador LP700-4 Roadster的极致美感得以展现。经过重新设计的后车柱，确保碳纤维可拆卸式活动硬顶拥有强而有力的支撑，也能嵌合乘客自动保护系统，并让引擎室通风。内饰部分，Aventador LP700-4 Roadster同样焕然一新，与车体外部颜色相呼应。Aventador LP700-4 Roadster配备具侵略性的全新Dione 20英吋/21英吋轮圈。该轮圈是采用质量更轻的锻铝合金材质打造，比采用其他相同尺寸的轮圈，能协助该车款的重量减轻高达10公斤。动力方面，Aventador LP700-4Roadster沿用了排量为6498cc的V12自然进气引擎，最大输出功率514千瓦，最大输出扭矩704牛米，与之匹配ISR7速变速箱。其仅需2.8秒便可完成0-100km/h加速冲刺，极速则达到350km/h。Aventador LP720-4 50° Anniversario在2013年4月20日的上海车展上，著名跑车制造商兰博基尼隆重推出了一款Aventador LP720-4 50° Anniversario，纪念品牌成立50周年。Aventador LP720-4 50° Anniversario全球限量仅100台。50周年徽章镶嵌于每台车身，徽章上配以序列编码以彰显每台车独一无二的身份。 Aventador LP720-4 50° Anniversario使用碳纤维单体式车身、V12发动机和全时四驱系统，经过重新调校的发动机比Aventador LP700-4增加了20马力，达到720马力，这台五十周年纪念版的Aventador从静止到100km/h的加速时间为2.9秒，最高车速达350公里/小时。Aventador LP720-4 50° Anniversario前脸和整个尾部都进行了重新设计，以优化其空气动力学特性。位于车身前部的进气口面积更大，扰流板更加延展，并且两侧增加了襟翼。采用全新设计的尾部则是采用更大的网状机舱盖，能帮助发动机更好的散热。总体而言，在保证了强大抓地力的同时，极限速度下的操控稳定性得到了进一步优化，这全部得益于超高的空气动力学效率，相比Aventador LP700-4提升超过50%。Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster在2013年8月的美国圆石滩车展上，兰博基尼发布了Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster，纪念品牌成立50周年。此次发布的Aventador LP720-4 50° Anniversario Roadster与之前兰博基尼在上海车展所发布的硬顶版车型一样，车身多处镶嵌有50周年纪念徽章，也将采取限量的形式进行发售。动力方面，该车搭载的是一台经过调校的6.5L V12发动机，最大功率可达720马力，最大扭矩690N·m，与发动机相匹配的是7速ISR变速箱。预计这款车0-100km/h加速时间在3秒以内。另外，兰博基尼还为这款Aventador LP720-4 50° AnniversarioRoadster配备了全时四驱系统。Aventador LP700-4 Nazionale在2014年04月20日北京车展上，兰博基尼除了带来了Huracan，还带来一款基于Ad Personam高级个性化方案打造的Aventador LP700-4 Nazionale。新车在外观及内饰均采用了Ad Personam专有的配色方案，本次北京车展也是它的全球首发。外观方面，Aventador LP700-4 Nazionale采用浅色调搭配意大利国旗图案，另外透明发动机罩、21英寸哑光轮圈和红色制动卡钳都非常惹眼。内饰方面，颜色为对比非常鲜明的双色调、座椅上方也加入了意大利国旗的徽标，在车门装饰板上缝制的Ad Personam标识证明其与众不同的身份。动力方面，Aventador LP700-4 Nazionale搭载6.5升自然吸气式V12发动机，最大输出功率高达515kW（700马力）。其最高速度超过350公里/小时，0至100公里/小时加速时间仅需2.8秒。
兰博基尼Aventador J的车型特色
兰博基尼特别为Aventador J研发出一种源于碳纤维的全新材料,名为Carbonskin，是由浸泡在环氧树脂中的碳纤维提炼而成，其纤维结构更稳定，表面摸起来更加柔软，并且是首次应用于汽车产品上。Aventador J的整个驾驶舱和座椅的部分区域都是由这种全新材料覆盖，颜色为亚光黑。号称最快的跑车
来自意大利的怪兽，Aventador ，一切都感觉太香了
Aventador J——一个没有前挡风玻璃的Aventador
又有两个多月没发帖啦，只要是一直没收新车，不过确实从暑假到现在收的一部分车还没展示过（懒癌），趁着这个寒假的尾巴好好发一帖吧。主角就是这台来自Aa黑盒的Aventador J
其实呢 ，这台车又双叒是一台计划之外的模型。模型的来历也和其他车不一样。原因很简单，这台车是我用ATS卖了的钱再加上几百购入的。至于为什么会把ATS卖了其实真的是有人高价收，然后我就卖了。毕竟得益于真车停产，这台模型在此之后就一路涨价不过毕竟有价无市。所以我也是见好就出了，大概就是比我当初的购买价翻了一倍，也不少了哈哈。 有了一部分资金嘛，然后就可以开始选车环节了。这次我的目标很简单——必须是Aa黑盒，价格1K及以内。最终给我留下的只有三款车型 迈凯轮MP4-12C：其实这台车呢，我原来就有过想入的念头，只不过当时资金不够，也没用办法入。这台车的做工各方面也是黑盒的正常水准，大体上做工还是不错的，不过因为后者的后者，就被我Pass了。 Honda的老NSX：想收他纯属是因为那段时间特别喜欢新NSX，做工也没什么毛病。不过我所能承受的价位中只有警版可以选择，看着怪怪的 Aventador J：能选这台车是因为再一次偶然间从淘宝看见了这台车。当时便决定买了，理由如此简单，在大牛面前没有抵抗力。 不过呢，当时我下单的是比较便宜的黑色版本，那个颜色是没货的，最起码要1.10之后才会有货。于是在等了几天之后我便决定加点钱，干脆买白色的现货，不仅能早点到手，而且我本身就更喜欢白色一点。
开箱，标准的黑盒盒子，看着就比透明盒要高级许多，个头也不小
打开之后可以发现一个小零件，这是发动机盖子，到时候可以装上去
整个一览——泡沫盒+限量证书+手册，黑盒的标准配置 一切都感觉太香了
Aventador J 实车照片（来自网络）
在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官史蒂文·温科尔曼公布了一款特别版车型Aventador J的相关细节。Aventador J全球仅限量一台。Aventador J名称中的J是为曾经撞毁的测试车Miura P400 Jota致敬。兰博基尼以这个特别的方式使富有传奇色彩的Jota车型得到了复活。Aventador J搭载的是6.5升V12发动机，最大功率为700马力，最高时速可以超过每小时300公里。据Winkelmann介绍，Aventador J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙，车身尺寸为长4890mm、宽2030mm（不包括后视镜）、高1110mm（Aventador LP700-4的车身尺寸为长4780mm*宽2030mm*高1136mm）。（因为对这台车了解的实在不多，所以只能从网上复制粘贴）
许多人第一眼看见这台AVJ多少都会有点别扭，包括一开始我看也觉得这台大牛有点怪，不过嘛，看久了决定也挺帅的。AVJ呢，其实世界上只有一台真车，而且还是红色的。但是贪心的Aa一下子做出了四个颜色——红绿黑白。不得不说这一招真的太鸡贼了，不过除了黑色，其他颜色确实也挺好看的
每一代大牛的标配——剪刀门，俗称飞飞门。尤其是当打开的那一刻，会让人觉得非常炫酷，令人过目不忘。相比之下什么蝴蝶门鸥翼门也不过如此
前脸的行准没有问题，毕竟Aa就是Aa。不过最让人难以接受的就是前大灯上两只死鱼眼，真的太醒目了，整个将大灯的颜值拉低了。而且前盖的缝隙还是稍稍有点大。不过还好，下面的全镂空做的非常不错，气势也有了
相较于普通版大牛，AVJ还多了一只后视镜，看着还挺好玩的，不过看上去应该非常脆弱，日常把玩得注意一下
众所周知，Aa做的大牛有一个比较让人头疼的问题——断门。这就导致我每次开门都是特别小心翼翼的。相较于其他版本的大牛，AVJ并没有侧窗，使得AVJ的门重量有所减轻，所以AVJ基本不会出现有的车剪刀门立不住的现象
侧面看，Aventador真的要比小牛狠不少，各种锋利的线条。而且战斗力特别强。Aa在这一块做的还是很棒的，线条刻画的还是比较锋利
无人驾驶飘过....
侧面的进气口，Aa也是毫不吝啬的镂空出来了，正常。
轮毂从图片看上去可能没什么感觉，但是实物上刻画地还是非常不错的。另外，AVJ竟然是红标[偷笑]，是不是也和本田的红标一个道理？
后面的灯明显要比前面的大灯做得出色的多，Aa在这方面的优势也终于显现出来。另外这车的后面全都做出了大面积的镂空，效果非常不错
内饰做的就比较平常了，毕竟内饰一直都不是Aa的优势，刻画的马马虎虎吧
发动机仓做的还不错，该镂空也镂空了，比我的小牛表现要好点
上面的图是用单反拍的，下面的图就是简简单单用手机拍的，从地库欣赏一下这个来自意大利的怪兽
飞飞门一起，气场立马又放大十倍
座椅做的嘛……像那么回事
和车身同色的中控面板
最后，以这台6.5 V12的发动机作为结尾吧
Aventador，在超跑圈一直都是神话般的存在。不知这台车当过多少人的电脑桌面手机壁纸了。这次能收到一台AV牛也是非常激动，虽然和普通版本的Aventador有点区别，不过一样也是非常帅的。而且还是黑盒，做工也不用担心太多，不过前大灯死鱼眼真的有点不厚道了。总体来讲还是不错的，现在黑色白色的价格在1K左右，绿色红色会贵三四张，性价比还是不错的
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