今天我们来看一下玛莎拉蒂官方网站,以下6个关于玛莎拉蒂官方网站的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
一个皇冠标志，带有三叉，是什么车。
是玛莎拉蒂。
“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼，公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
扩展资料
玛莎拉蒂旗下品牌：
Levante：有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
GranCabrio：它不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷。
GranCabrio Sport：意大利超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的GranCabrioSport敞篷跑车运动版，在2011年的广州车展上正式亮相国内，并公布了新车售价，价格为人民币278.8万。该车基于GranCabrio敞篷版，外观配置均有所升级。
参考资料来源：百度百科—玛莎拉蒂
马沙拉蒂多少钱
玛莎拉蒂型号不同，价钱也不同。截止2020年2月21日： 1、玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车140.58万元起。
2、玛莎拉蒂Levante豪华SUV96.18万起。
3、玛莎拉蒂Ghibli轿车88.08万起。（是玛莎拉蒂最便宜的ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万，属于运动型轿车。）
扩展资料： 玛莎拉蒂共有6种车型，这6种车型是：
一、玛莎拉蒂GranTurismo
1、价格：179.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：F16挡电子变速。
4、轴距：2942。
5、发动机形式：8缸90°V型。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：298kw/7100rpm。
8、最大扭矩：460Nm/4750rpm。
二、玛莎拉蒂Coupe
1、价格：120.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：2660。
5、发动机形式：双凸轮轴顶置V8。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：287kw/7000rpm。
8、最大扭矩：451Nm/4500rpm。
三、玛莎拉蒂spyder（斯派德）
1、价格：138.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：2440。
5、发动机形式：双顶置凸轮V8。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：298kw/7100rpm。
8、最大扭矩：451Nm/4500rpm。
四、玛莎拉蒂Gransport
1、价格：128.00万RMB。
2、排量：4244。
3、变速器模式：F16挡电子变速。
4、轴距：2660。
5、发动机形式：8缸90°V型。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：295kw/7000rpm。
8、最大扭矩：452Nm/4500rpm。
五、玛莎拉蒂Quattroporte
1、价格：213.80-245.80万RMB。
2、排量：4691。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：3064。
5、发动机形式：双凸轮轴顶置V8湿式油底壳。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：317kw/7000rpm。
8、最大扭矩：460Nm/4750rpm。
六、玛莎拉蒂MC12
1、价格：1280万RMB。
2、排量：5998。
3、变速器模式：自动6挡。
4、轴距：2800。
5、发动机形式：自然吸气V12发动机。
6、驱动形式：后驱。
7、最大功率：462kw/7500rpm。
8、最大扭矩：652Nm/5500rpm。
参考资料来源：玛莎拉蒂中国官方网站-玛莎拉蒂中国
生而无界 寻境乐游 2021 “玛莎拉蒂1000”十周年之旅纵情开启
2021年7月5日 ——历经杭州、松阳、武夷山、婺源及黄山五地，2021 玛莎拉蒂 “寻境乐游”之旅于今日圆满收官。作为致敬品牌标志性活动——“玛莎拉蒂1000”进入中国市场十周年的特别之旅，三叉戟携旗下新Ghibli锋芒版、新Levante SUV及新Quattroporte 总裁 （ 查成交价 | 车型详解 ）轿车，于诗意 江南 间纵情开启一次“寻境乐游”之旅。 “玛莎拉蒂1000”拉力活动旨在向意大利传奇拉力赛事Mille Miglia致敬，同时传承三叉戟品牌的百年辉煌。10年来，“玛莎拉蒂1000”的车辙遍布新疆、内蒙古、云南、青海、西藏等21个奇险胜地，以恣意昂扬的 GranTurismo 精神为驱动力，在 中华 大地纵情驰骋，更实现了横跨亚欧 大陆 “中国-意大利”的拉力壮举。以生而无界的无畏雄心丈量广阔天地，以传承百年的意式奢华铸就伟大之旅，全方位诠释意式 优雅 激情和时光积淀的奢华，时刻演绎着对卓越与非凡的不懈追求。 意式风情邂逅诗意江南 宋 代松阳状 元 沈晦的一句“惟此桃花源，四塞无他虞”，让松阳成为无数偏爱江南水乡的文人骚客的神往之地。这座名不见经传的江南小城，被誉为“最后的江南秘境”。 无需急于拨开松阳的朝雾云海，恰似水墨画中标准的江南风韵，这正是它别处难寻的迷幻魅力。完整保存的百余座传统中国古村落，造就了其独有的乡野肌理。当玛莎拉蒂的意式风范邂逅这常年隐于云雾下的迷幻之地，三叉戟品牌全系车型标志性的前进气格栅、个性鲜明的车身线条以及深藏于内的精致细节和澎湃动力，让来自西西里的热情迷离倏然晕染，化身为一抹天地间最亮眼的点缀。 驶出松阳，“寻境乐游”的下一站来到弥漫岩骨茶香，诗意氤氲的武夷山。“澄明远水生光，重叠暮山耸翠”，溯溪涧穿梭在岩壁峡谷中，两岸藤萝树木与茶树杂生于漫山乱石，云海升腾，影湛波平，于山中勾勒出飘逸的诗意人生。正如需经过摇青、炒青、揉捻、烘焙等多道工序制成的武夷山岩茶一样，100%由意大利研发、设计、生产的玛莎拉蒂，在细节处处彰显品牌的匠心精神与非凡工艺。全系车型内饰选用的“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革，传承意大利顶级皮革制造工艺——经特殊鞣制工艺处理后，随时光沉淀呈现出独有的纹理与光泽，皮质的天然芳香加上触手可及的柔软细腻，穿梭在锦绣山峦之间，诠释全方位的意式奢适享受。 过武夷山，经婺源至黄山，源远流长的徽州气韵一路萦绕。历史在新安江水中汩汩流过，两岸的白墙青瓦藏着一丝野色，山上雾气缭绕，阵阵徐来的清风拂出淡淡的水墨风韵。雨睛气爽，渔舟向晚，粉墙黛瓦马头墙披上落霞的彩缎。玛莎拉蒂与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、与永不磨灭的激情能量，为眼前这幅犹如泼墨山水般的写意美景，注入热情绚烂的意式风情。 全系车型尽显无界锋芒 新Ghibli锋芒版轿车以独具魅力的设计风格、卓越的动态性能和日常舒适性，演绎着与生俱来的激越澎湃和无与伦比。新Ghibli锋芒版将2.0升4缸涡轮增压发动机与48伏轻度混合动力系统结合，不但保持了澎湃动力和卓越性能水平，且进一步降低了能耗。创新的eBooster超级电动增压器可以与传统涡轮增压机协同工作，爆发出330马力的强劲动力输出，百公里加速仅需5.7秒。 犹如地中海雄风般强劲的玛莎拉蒂新Levante SUV，将一切对路况的担忧全数吹尽。可爆发出350马力的3.0T发动机是其从容不迫的坚实底气。Q4智能四驱系统与空气悬架的完美搭配，令每一次转向都轻松自如，Skyhook电子控制可变阻尼减振器更确保旅途稳健，让驾驭者无惧路途中的山路坎坷。 三叉戟品牌的杰作——玛莎拉蒂新Quattroporte总裁轿车，首创四门豪华运动轿跑概念，诠释了卓尔不凡的纯正意式风范，身为总统座驾的新Quattroporte总裁轿车历经六代淬炼，将高雅格调、流线身形与精湛工艺完美融于一身，无处不彰显着玛莎拉蒂的舒适、尊荣和安全性。 伟大之旅缔造非凡十年 “风乎舞雩，咏而归”——无论是余韵悠长的 奇骏 黄山，还是岩谷茶香的诗意武夷、山明水净的书乡婺源，抑或是朝雾云海的秘境松阳，驾驭兼顾奢适享受与激越澎湃的三叉戟座驾穿行其间，完成一次对 玛莎拉蒂GranTurismo 精神的超凡诠释。 1947年，玛莎拉蒂首次将激情运动的赛车发动机与优雅舒适的轿车结合，为世界创造了GT车型，甫一推出便风靡全球。在玛莎拉蒂眼中，GT不仅是一台随心所欲极速驾驶的优雅汽车，更是一台引人注目并驻足欣赏的艺术品。而从诞生之日起，奢华、激情、运动的GT精神便成为玛莎拉蒂意式风范的闪耀代表，玛莎拉蒂更为GT生活方式打造出多款经典车型，包括3500 GT、5000 GT等多款传世杰作，令无数车迷趋之若鹜。70余年来，玛莎拉蒂致力于将GT风格完美注入每一款产品中，无论是Ghibli、Levante，以及Quattroporte总裁轿车，都时刻演绎GT风格优雅与激情的双重魅力。 俯仰天地，纵察人生。十年来，“玛莎拉蒂1000”不仅是一场奢华与激情完美交融的迷人之旅，更蕴含着对恣意不羁，开阔旷达的无界追求。未来，玛莎拉蒂将以承袭意式设计精髓、凝聚前沿科技并充分考量用户需求的卓越产品开启全新篇章，持续打造 超越 期待的极致驾控体验和奢华感受。 -完- 关于玛莎拉蒂中国 意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂于1914年在意大利博洛尼亚成立，现总部位于摩德纳。作为意式态度先锋，玛莎拉蒂始终以与生俱来的创新精神、独一无二的设计美学、永不磨灭的激情能量，满足每一位渴求速度的 冒险家 与生活鉴赏家对梦想座驾的追求。每一款玛莎拉蒂均集设计、性能、舒适、优雅和安全于一身，以“生而无界”的先锋精神重新定义意式奢华汽车，并销往全球70余个市场。 目前，旗下车系包括Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、SUV Levante，以及搭载V8发动机的高性能SUV Levante Trofeo。超跑MC20于2020年9月燃擎登场，其搭载的“Nettuno海神”发动机首次将F1尖端技术引入量产车型动力系统，以前所未有的极致性能回归品牌非凡的运动灵魂，宣告三叉戟品牌全新纪元的开启。 玛莎拉蒂品牌于2004年正式进入中国市场，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司位于上海，负责品牌在中国市场的销售及市场运营，经销商网络开发管理，以及提供售后技术支持和零配件服务。目前，玛莎拉蒂已建立完善的销售和服务网络，超过60家经销 商 遍布全国。 欲了解更多信息，请联系 李正豪 传媒负责人 电话：+86-21-6010 7000 邮箱：Aaron.Li@maserati.com.cn 玛莎拉蒂官方网站 玛莎拉蒂官方新浪微博 玛莎拉蒂官方微信 www.maserati.com.cn http://weibo.com/maseratiworld Maserati_China玛莎拉蒂中国 （图/文/摄： 湖州01） @2019
玛莎拉蒂(Maserati)的产地是哪里？
意大利的
"玛莎拉蒂"这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(Rodolfo Maserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，埃多勒(Ettore)，欧内斯特和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
长子卡罗率先介入机械设计领域，为一家摩托车工厂设计单缸发动机，后来他驾驶着该厂生产的摩托车参加了一些比赛并于1900年创下50公里/小时的速度纪录。1901年，卡罗曾为菲亚特公司短暂工作过，后转入爱索特法诗尼公司(Lsotta Fraschini)成为机械师，在那里他设法将宾多、阿尔菲力、埃多勒引荐给该公司。此外，卡罗还是个蛮不错的赛车手，1907年，他驾驶着一辆Bianchi参加了比赛，尽管车子经常在半路上抛锚，卡罗仍取得了第七名的好成绩。后来卡罗和他的弟弟埃多勒一道开办了一个专门生产汽车用高、低压变压器的公司。卡罗的职业生涯是短暂而辉煌的，29岁时因在车赛中受伤去世。
1914年12月1日，阿尔菲力、埃多勒和欧内斯特创立了"阿尔菲力玛莎拉蒂集团公司(Societ àanonima Officine Alfieri Maserati)"，公司创办之初，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。
历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。第一次出场，玛莎拉蒂就取得了Targe Florio大宗的胜利。后来由于Type 26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo 26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如"意大利大奖赛(Ltalian GP)"、"的黎波里大奖赛(Tripoli GP)"等赛事的胜利。
1932年3月，公司的创始人之一，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，不啻为对尚未示成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，公司却因经营不善而每况愈下，于1937年出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。
与此同时，尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子--一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并且在下一年，也就是1940年，再次取得该赛事的胜利。
第二次世界大战中，玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--A6 1500。与此同时，A6GCS也粉墨登场，面对着来自阿尔发.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，A6GCS仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。
为早日走出战争阴影，五、六十年代，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的事实证明五十年代初期对玛莎拉蒂公司来说的确是一段爬坡时期，开始是阿尔发.罗密欧，后来再加上来自法拉利的竞争，使得玛莎拉蒂公司不得不考虑在1953年起用曾担纲改进A6GCM的乔克诺.克罗布(Gioacchino Colombo)任总工程师，并重组车队重新取得车赛的胜利。这其中玛莎拉蒂赛车在1953年意大利车手大奖赛中战胜了法拉利。
当时，克罗布还在忙于后来的玛莎拉蒂250F赛车设计工作。1954年，250F夺得阿根廷大奖赛(Argentine GP)的胜利--它诞生后的第一场胜利。1955、1956年对车队来说是繁忙而丰收的季节，直至1957年玛莎拉蒂250F取得了第五个冠军称号，这也是玛莎拉蒂的无上荣誉。也就是在这一年，玛莎拉蒂正式宣布退出车赛。这不是一个完全"向后转"的举动，事实上尽管不再直接参赛，玛莎拉蒂仍继续为一些私人车队制造赛车如Birdcage和其他车型等。而且，它和F1赛事也仍保持着紧密联系，例如在1965年为Cooper车队制造3升V12发动机等。
回顾30余年的参赛历史，玛莎拉蒂取得了近500场彻底的胜利和无数场阶段性胜利，共取得了23个冠军称号，32个方程式锦标赛胜利，是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的快艇赛事，玛莎拉蒂在所有的竞争项目中名列前茅。此间的共同特点是它所具备的不可思议的通用性--在赛道、路面、坡道上，或是在大奖赛及耐力赛事中。除了在陆上，玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中取得了胜利。
随着1958年3500GT的发布，意味着玛莎拉蒂公司开始把注意力由竞赛用汽车转移于批量生产的汽车身上，相应地，工厂规模也开始扩大。直至1968年，玛莎拉蒂公司又相继开发了一些经典车型如Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等，其中Quattroporte是玛莎拉蒂历史上第一辆配有4.136升、气缸夹角为90°V8发动机的四门轿车。
1968年，玛莎拉蒂与法国雪铁龙及意大利菲亚特结成联盟，生产雪铁龙SM车，但SM引起了财政灾难，致使玛莎拉蒂公司面临极大的财政困难。直至1975年德托马索轿车公司给玛莎拉蒂注入38%的资金、意大利政府注入其余62%资金，玛莎拉蒂公司才最终得以脱离困境。
当时意大利国内的汽车产业也是一片萧条，尽管在1963年年产量突破100万辆，成为当时世界第六大汽车生产国，1973年年产量达到最高峰--195,7994万辆。但因受到世界能源危机和国际汽车市场竞争日趋激烈的影响，在七十年代末八十年代初世界性经济衰退中，汽车工业市场衰退，产量下滑，到1983年年产量仅为143,3086万辆。
在这样的大气候条件下，1983年，由于投产了双涡轮增压发动机车型，玛莎拉蒂公司的销售额开始成倍增长，故1984年该公司计划生产9000辆双涡轮增压发动机车型和1000辆425型汽车，但终因资金成本等种种原因未果。
时至九十年代，为重新跨入世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，目的在于集中工业车辆生产能力和资源，互相交流生产技术，取长补短。提高生产水平，降低成本，提高竞争力。
在这种背景下，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂(Ferrai S.P.A)合并3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。
2001年法兰克福车展上推出的玛莎拉蒂Spyder及2002年底特律车展上推出的玛莎拉蒂Coupe均为手动高性能跑车(Manual GT)，采用意大利生产的赛车专用Cambiocorsa电动变速箱，跑车从内到外无处不凝聚着当代汽车顶尖技术的结晶。新型Coupe具备Spyder的所有技术性能，如4.2升V8发动机，最大马力为287kW/7000rpm，最大扭力为481Nm/7000rpm，最高车速175英里/小时，爆发力惊人，从静止到时速100公里只需4.9秒，Skyhook悬架减振系统等。内饰综合了玛莎拉蒂特有的高贵典雅与时尚安全相结合的特点，Coupe还为广大消费者提供了可供四人乘坐的舒适乘坐空间。
近三年来，位于摩德纳的工厂彻底更新了包括生产线在内的所有生产设备，取而代之的是新型的超现代化生产线，从而成为现今世界上最先进的小批量汽车生产厂。2000年标志着销售网络的重组技术，玛莎拉蒂公司原址将会屹立起一座全新的建筑物和塔楼作为新的公司总部，相应的还有一个为400名公司员工服务的多层停车场。
工厂的第二条生产线也很快就要开工。一个总投资达40亿欧元、预计将于2006年完工的五年期改组计划也正在实施中，该项投资相当于平均年销售量的20%。迄今为止，玛莎拉蒂公司的努力已开始收效：汽车销量由1998年的666辆上升到2000年的2027辆。2001年的销量较2000年略有增加，销量涨幅不大的原因是Quattroporte车型已停产，而Spyder则刚刚开始生产，这些都直接影响了该车2001年的销量。但是，当2002年工厂的第二条生产线完工并投入使用，Spyder和新型Copue开始成批生产后，公司计划将销售量提高到年产3500辆以上。我们期待着玛莎拉蒂的再度腾飞！
玛莎拉蒂ghibli和总裁的区别
区别如下：
1、ghibli可以说是总裁的短轴距版车型；
2、Ghibli车身要小于总裁；
3、发动机的配置上Ghibli只有V6发动机，两种功率版，总裁有V6和V8两种发动机。
4、还有Ghibli有四驱版，总裁中规车是没有四驱版的，美规车有四驱版，不会是仅限于V6发动机，V8是没有四驱的。
扩展资料：
Levante
日前有海外媒体报道，玛莎拉蒂品牌首款SUV车型Levante已经进入试制阶段，将于2016年1月正式启动量产，并在同月举行的北美车展上发布，新车将在2016年上半年正式上市销售。
根据之前获得的信息，玛莎拉蒂Levante将基于阿尔法罗密欧Ghibli车型打造，预计起售价将超过10万欧元，其竞争对手包括保时捷卡宴、宾利Bentayga以及捷豹F-PACE。
根据之前报道，玛莎拉蒂Levante将采用铝制车身打造，外观造型将参考此前发布的玛莎拉蒂Kubang概念车。动力方面，玛莎拉蒂很可能为Levante提供3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机，以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。传动方面，新车或将搭载8速自动变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。
2016日内瓦车展：玛莎拉蒂Levante发布，在日前举行的2016日内瓦车展上，玛莎拉蒂发布了旗下首款SUV车型Levante。据悉，新车将亮相4月开幕的北京车展，随后将于春季率先在欧洲上市销售。
GranCabrio
GranCabrio不是玛莎拉蒂历史上第一款敞篷车，实际上，玛莎拉蒂有着浓厚的敞篷情结，自1914年成立以来，几乎每个年代都有符合当时潮流的敞篷车款。不过，GranCabrio却是玛莎拉蒂有史以来第一款四座敞篷，它能让全家成员或四个朋友在敞篷的情况下一起享受旅程。
必须肯定GranCabrio的坐椅和空间，这是标准的四座设计，虽然后排乘客进出要放倒前排坐椅，但腿部空间并不显狭小，头部空间更不在话下，打开敞篷，任谁都不会有抱怨。GranCabrio采用帆布顶篷，整个顶篷系统仅重65公斤，且占据空间不大，在收纳顶篷情况下，还能提供一个不小的尾厢。顶篷开闭均为全自动，全程约需28秒，且能在速度低于30km/h的情况下操作。
对于软顶，不少人会下意识认为，功能和安全性不如硬顶。其实不是，软顶的隔热、降噪以及防水，丝毫不逊色于硬顶，这并非玛莎拉蒂一家之言，奔驰CLK设计师也持同样观点。而且，软顶有着硬顶所没有的优点，它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线，并大幅降低空阻系数：顶篷闭合状态为0.35，顶篷开启状态仅微增至0.39。此外，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，客户都可自由选择。
GranCabrio Sport
意大利超跑品牌玛莎拉蒂之前在海外发布的GranCabrioSport敞篷跑车运动版，在2011年的广州车展上正式亮相国内，并公布了新车售价，价格为人民币278.8万。该车基于GranCabrio敞篷版，外观配置均有所升级。玛莎拉蒂GranCabrio Sport装配了黑色进气格栅，保险杠两端加装空气扰流板，侧裙也重新设计。另外，GranCabrioSport提供"RossoTrionfale"特殊车身颜色，车辆内部则为黑白双色。
动力方面，GranCabrioSport搭载全铝4.7升V8发动机，与标准GranCabrio一致，不过最高功率由440马力提升至450马力，最大扭矩则为510牛米，动力增加的同时油耗却比标准版降低6%。玛莎拉蒂GranCabrioSport搭载的六速ZF自动变速箱具有MC Auto Shift功能，最高车速可达285km/h。新车在悬架部分经过了强化，更加运动化，制动系统使用了钻孔复铸制动碟，刹车性能更加出色。
GranCabrio MC
玛莎拉蒂GranCabrio MC已正式亮相于2012年10月的巴黎车展。相较于标准版，其外形设计更为动感，同时还优化了空气动力学设计。GranCabrio MC具有动感的外观，车身比GranCabrio标准版车型长48毫米，并沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计是为了优化空气动力效率。玛莎拉蒂GranCabrio MC的尾部是大型扰流板设计，车身可以在高速行驶时产生更大的下压力。第三制动灯镶嵌于行李厢的扰流板下。标准版本的车灯颜色与车身颜色相同，在不同的车型定制方案中，也可以使用碳色面漆。外观设计除敞篷之外，动力上仍搭载4.7升V8发动机，最大输出功率可达到450马力。
GranTurismo
玛莎拉蒂GranTurismo（简称：玛莎拉蒂GT）适合日常驾驶，具备出色的操控性、异常鲜明的运动风格和震撼人心的驾驶感觉。同时，玛莎拉蒂GranTurismo还是一辆重视舒适性、材料和细节的汽车，内部空间洋溢着独特的玛莎拉蒂设计风格，能够轻松容纳四名乘员。它是一辆令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8发动机，最大功率405hp/7,100rpm，最大扭矩460Nm/4,750rpm，在转速为2,000rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285km/h，0-100km/h加速仅需5.2秒。
设计的玛莎拉蒂GranTurismo被高度赞誉为同一代汽车中最美的车型之一，不仅如此，它还改写了可以承载四名成年人的跑车的速度和舒适度标准。GranTurismo将玛莎拉蒂所有公认的品质发扬光大，从设计到性能、从操控到奢华、从激情到实用，全部融入其流畅优雅、恒久闪耀的造型之中。
GranTurismo Sport
玛莎拉蒂GranTurismo S发挥了GranTurismo的优势，配备玛莎拉蒂4.7升全合金V8发动机和6速电子控制顺序变速箱。GranTurismo S配备的新型发动机是对玛莎拉蒂运动风格的终极阐释，这款4.7L V8发动机在7000 rpm时可爆发出440hp的强大动力。车辆从0 km/h到100 km/h的加速时间仅为4.8秒，最高车速可达298km/h。
GranTurismo MC Stradale
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车。该车搭载了4.7升V8发动机，输出功率为331千瓦（450马力），最高时速达303公里/小时，从静止状态加速到100公里/小时仅需4.5秒。GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂公路跑车与赛车的完美结合体，它也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车，在实现极速激情的同时，亦能满足日常街道驾驶的需求。
Quattroporte
自1963年上市以来，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列持续获得汽车爱好者及媒体的赞誉。为庆祝这一辉煌成就，公司推出了兼具高贵典雅与运动性能的升级版本。Quattroporte采用了专属的“Quarzo fuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感；轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体；联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果都愈加彰显了Quattroporte总裁卓越非凡、与众不同的优雅品质。
玛莎拉蒂Quattroporte修长的车头以及内凹式前隔栅构成了车头的醒目特征，深化了浓厚的家族气息。传统手工工艺设计风格依然体现于Quattroporte总裁轿车的座舱中：无论是四座布局还是五座布局，均拥有较前款产品更为宽敞的乘坐空间。豪华座舱内的科技性也得到了显著提升，配备了玛莎拉蒂触控屏、可调节踏板、倒车摄像头和可供选装的15个扬声器1280瓦特Bowers & Wilkins音响系统，以及基于WLAN技术的WiFi功能。精细的技术解决方案，注重最具挑战性的性能、舒适、高效和安全方面的目标──这些均成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车的最核心元素。玛莎拉蒂的工程师们将他们的专业技能投入于底盘设计和工程设计、减轻重量和加强人体工学的工作中，研发一款适应不同动力结构的车型。底盘结构的优异要归功于其接近于50:50的重量分配方案、双叉形臂前悬挂以及五连杆后悬挂。
Quattroporte
发动机是Quattroporte总裁轿车的设计核心之一。3.8升V8直喷式发动机由玛莎拉蒂动力部门运用双涡轮增压技术，并由法拉利负责组装；所有车型均配备与ZF公司合作开发的八速自动变速箱。出色的动力装备不仅使其成为玛莎拉蒂速度最快的四门轿车，并且是燃油经济性最佳的代表。Quattroporte由静止加速到100 km/h仅需4.7秒，最高车速达到307km/h。
Quattroporte总裁轿车出品自玛莎拉蒂位于意大利都灵的新工厂。在这里，一切都精益求精，融汇玛莎拉蒂精致手工传统和顶尖技术，在设计、研发、组装和工艺控制等方面创立全新标准，以确保每款车辆在每个细节上的优异品质。
在该车型问世五十年后的今天，全新一代Quattroporte总裁系列轿车已成为行业标杆，它传承了经典高性能豪华轿车的精神，是对优雅、技术和力量的颂扬与赞美。在全新Quattroporte总裁轿车上，大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡，创造出一款真正独一无二的顶级轿车。它的现代化设计令人惊叹，座舱宽敞而舒适，轮廓优雅，按照最杰出的意大利工艺传统采用最优质的材料打造而成。全新Quattroporte总裁轿车有V6版以及V8版。
参考资料：玛莎拉蒂(Maserati )中国官方网站-玛莎拉蒂中国玛莎拉蒂-百度百科
玛莎拉蒂总裁厂牌型号是什么
M6D26B1R。玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。1963年，玛莎拉蒂首创“高性能豪华四门轿车”概念，第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车问世。根据查询玛莎拉蒂官网可知，玛莎拉蒂总裁制造商是意大利的玛莎拉蒂股份有限公司，整车的型号是M6D26B1R，是一款非常豪华的汽车。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「玛莎拉蒂官方网站」玛莎拉蒂官方网站车价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
