今天我们来看一下省油越野车,以下6个关于省油越野车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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三菱帕杰罗最省油的越野车是哪款
三菱帕杰罗最省油的越野车是帕杰罗97。据相关资料查询，帕杰罗97百公里耗油15.6升，其他越野车油耗都在20升以上，故97是越野车中最省油的一款，但相对的97的性能也比不上87等款越野车。
省油家用车suv有哪些？
一、省油家用车suv有：
1、汉兰达的SUV最好，最省油，性价比很高，车内空间很大，配置又高。
全新的汉兰达在外观上充分发挥了“硬汉形象”，使整体造型既坚韧又优雅。其中，汽车提供三种新的前格栅，精英版和豪华版使用镀铬前格栅，高级版使用哑光前格栅，高级版使用独家镀铬前格栅来满足不同用户的个性化需求。
2、雷克萨斯NX300h是SUV越野车里面最省油的一款汽车，外观十分大气，配置也高，值得购买。大众途观也是一款值得推荐。
雷克萨斯旗下的一款中型SUV，NX300h搭载的是丰田的第三代的混合动力系统，按照实际的油耗测试成绩来看，百公里5L左右的综合油耗力压群雄，获得了最省油SUV的第一名，优异的油耗表现还是要得益于2．5L的阿特金森循环发动机和大扭矩的电力驱动系统，和与之匹配ECVT电子无级变速系统。
哪款suv最省油，最省心，最好养啊？
全球公认最耐开耐用suv雷克萨斯。尽管是丰田集团旗下的知名品牌，和丰田有很多共同之处，但技术性却比丰田领跑许多，雷克萨斯的不断完善，让它的外观设计辨识度持续提升，现如今也成为了大家重视的汽车品牌。
耐开的suv汽车特点
一白遮百丑用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客，此外丰田汉兰达也有十分多优点，例如灵便的车里空间舒服的搭乘感受这些。
做为常见的硬派越野车SUV，丰田普拉多一样有着结实耐造，可靠性高，高升值等特性，外型造型霸气侧漏，配备也非常奢华，除开标配车系之外别的车系均配置了电动式调整和座椅加热，此外全系列均配置分时四驱系统软件。
威兰达和天籁哪个省油
威兰达和天籁，威兰达省油。根据查询相关资料显示，丰田威兰达基本没有明显短板，配置多丰富，空间不大但够用，动力不算太强，但是对于一台紧凑型SUV，171马力完全够用，并且发动机耐用也省油，整车品质稳定，价格不贵，对于家用刚好。天籁属于大型越野车，空间较大，马达配备高端，发动机启动也是大功率的，较费油。
想选SUV车型，预算30万，能推荐省油省心有一定越野能力的车吗？
当然美系别克昂克旗，虽然只能买到两驱，但最近深深的被这车迷住了，所以也被我列入选择名单中。至于为什么没有推荐jeep相信很多玩越野车的都知道，30万级别的jeep性能是有了，在节油、稳定性以及保值性上还是有稍显不足。 推荐本田冠道的原因非常简单，首先管道是本田自由本品牌（除讴歌）目前的旗舰SUV车型，其所搭配的四驱系统基本原理是与讴歌相似的。这套四驱系统基于电控反应迅速，至于很多消费者担心的这套电控四驱的稳定性，经过多年的市场验证，自然不用担心。 大众途昂x虽然被定义为跨界车型，但是本身比较高的离地间隙已配合四驱系统，反而相比于传统的途昂兼顾了公路以及野地。2.0tEA888发动机的稳定性以及动力输出不用担心，7速双离合变速箱虽然更适合公路，但是轻度越野的平顺性还是可以保障的。 虽然30万的预算别克昂科旗只能够提供两驱版本，并且从配置上来看也比较适合公路，不像是能爬山越野的车型。但实际上2.0 t.而配合9at自动变速箱实际表现非常惊喜，虽然没有四驱系统，但是因为较宽的车胎以及不错的悬架调教还是具有一定越野能力的。 喜欢就点个关注吧。 未经允许请勿转载，保留版权保护权利 追求越野上四驱，后悬大梁随便开。 车过路有征服感，挑战一切不可能。 途达、牧游侠、撼路者、大指挥官。 四车距地距离高，长度轴距没问题。 四驱肯定都给力，大梁两有两独立。 价格都在计划内，中型油耗合理高。 车身重量放在那，排量基本二点零。 美系涡轮数据高，排量媲美三点二。 途达扭矩能增强，越野比肩普拉多。 配置属于皮卡车，前盘后鼓是问题。 五十铃风采依然，想去越野没问题。 要说保值率要好，日系丰田比较高。 四驱豪华汉兰达，满足偶尔去撒野。 价格稳定无优惠，配置满意价格高。 价格还在预算里，条件符合他得意。 衣食无忧小激情，城市越野没问题。 偶尔应急七人坐，大气稳重有气场。 偶尔越野一个人，路面情况很复杂。 家人肯定不陪同，自行越野无意义。 越野七座舒适差，长途旅行有点累。 七座MPV很合适，保值省油能做到。 乘坐空间能保证，应急当床没问题。 很高兴回答你的问题，针对于家人比较多，您需要一台七座的SUV，同时还想带点越野性能的。还要考虑油耗和保值率以及中后期的维修保养成本。 个人推荐一款平行进口车，此车为整车进口中东版2020款丰田穿越者，这台车的底盘采用了非承载式车身，也就是带独立大梁结构。这台车皮卡版本就是丰田海拉克斯，被誉为世界名上最皮实耐造的车，也是本拉登的坐骑。可见车友对它的认可程度。 我说一下这个车的基本参数：2.7自然吸气发动机直列四缸马力166，属于钢铝结构中型SUV5门七座，六速手自一体，长4米8，宽1米8，高1米8。 亮点皮实耐造市场保有率高，后续维修成本低，27直列四缸发动机，与丰田霸道同款平台打造，排量也都是一样的，此车的越野性能，我就不过作的介绍了这款车的价格裸车价26.5万，配置如下：新款20款穿越者SR5 白棕 （比19款多巡航定速、中控屏遥控器） 四驱，电动折叠后视镜，17铁轮，6速，7座，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，手动空调，后排出风口，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压，脚踏， 配置方面如果你要觉得比较低，想升级一下配置，可以升级为真皮座椅，导航，桃木内饰，前后运动包围，铝合金轮毂，行李架，身彩条，中网以及氙气大灯，这一套下来，预计15000左右 原装进口七座越野车，市场保有率高，维修成本便宜，综合油耗13.7，全时四驱系统，丰田品质值得信赖。 希望我的回答你能满意！ 我来回答你的问题。 首先你的诉求主要有四点 保值、省油、省心、具备一定的越野能力。 基于这样的诉求我分别从新车和二手车方面给你推荐，其他想要选择这类车型的朋友也可以做一个参考。 新车 1、斯巴鲁森林人:这款车首先说并不是七座的，但是按照你的其他需求我认为森林人是特别匹配的，并且斯巴鲁在技术方面的配置也能给你带来良好的驾驶感受，水平对置发动机和全时四驱技术，满足了轻度越野的使用需求，而这款车不仅具有超大的后备箱空间，同时车顶还拥有置物架，选购一款车顶箱使用还能够继续拓展储物空间，最重要的一点斯巴鲁森林人相对还是比较保值的。 2、大众途昂，可以说这款车具有7座的配置，而且是大七座，第三排空间表现还是不错的，在旅行图中可以满足个头不太高的成年人的乘坐，这样一来可以把孩子放在第二排，保证了孩子的安全和照顾的方便。另外这款车还拥有超大的空间，最起码在后备箱放2-3个行李箱。越野方面大众的四驱技术谈不上先进，但是成熟可靠，整车维护成本低，总体来说用起来非常省心。 这款车的缺点是油耗表现一般，同时车身确实是比较宽大，立面的设计多，所以很多的视觉盲区在驾驶时可能会造成困扰。 3、理想one，这款车完美的解决了你的省油、省心、具备一定的越野能力的问题，至于保值的问题，由于这款车还处于新车交付的时间，所以这款车的保值率还没发评估。也许你会说这款车作为一款增程车型在高速上并不省油，但是按照你的使用情况，每年只是少量的自驾游，所以平时使用的情况多一些，平时这款车在城市路况中可是比你的帕萨特省油哦。另外这款车外观还是比较简洁的，建议把你的帕萨特替换掉，新能源车的日常成本低到你无法想象。 二手车方面 1、迈特威，使得就是大众的那个大面包，别小看这款车的四驱能力，一般的脱困还是可以做到的。另外这款车还特别适合带孩子出游，储物空间更是没得说。另外能和你的帕萨特形成品牌上的互补，当然中重度的越野是不要想了。14-15年的车型在30万左右。 2福特探险者，这款车是福特进口中大型suv的代表，空间通过性方面的都没有问题，越野方面四驱系统结合福特大功率发动机的输出，同时，这款车车身结构特别壮，对于你的使用需求来说安全性得到了提升，当然也是一个油老虎。 希望我的回答可以帮到你。点击关注爷说车，爷说着说着就开车了。 你是需要新车还是二手车这很关键。对于我来说我觉得30万以内新车你可以看看三菱欧蓝德。他不是大众车款，也没有什么特别吸引人之处，但很耐用，四驱系统算是城市四驱车中很不错的一款，2.4动力加CVT省油舒适也不算弱，波箱调教相当平顺，最重要它可以坐7个人兼顾特殊时候需要。 我家曾经有过三菱面包车，现在还有一台老山猫父亲一直开着。油耗13多一点。主要是十多年不用大修，全是换油水和损耗件。记得有一次去广西玩，那里的油是乙醇油，不知道里面是不是有水，车只能是多公里时速往回走，走十来分钟就停，又要等十来分钟才能重新开起来，就是这样走走停停，熬出了广西加上汽油又欢快滴跑回家了……[捂脸]到现在他还是任劳任怨地为家里的出行提供服务。 预算三十万省油省心七座 省油是因人而异，我觉得市区在十五六个油的话其实都能接受，毕竟七座车也不小 首选肯定是汉兰达了，神车保值故障率低，缺点是不好提车和配置比较低 其次福特锐界性价比也不错，配置各方面比汉兰达略显厚道 再者大众途昂，但是330高功率估计要超三十万预算 最后还有标志5008和奔驰GLB，但是他们第三排座椅又太小了，而且GLB还是1.3T，总感觉有点小马拉大车 二手车的话就建议汉兰达、锐界、途昂，在价格允许的情况下能上更高的配置就一定上更高的配置就OK[酷拽] 一，丰田汉兰达，这个价位7座SUV绕不过去的一辆车。推荐2.0T 四驱至尊版，官方指导价32.58万，基本没有优惠，但保值率也是同级别第一。车身尺寸长宽高分别4890mm，1925mm，1715mm，轴距2790mm，官方百公里油耗8.9L/100km，实际综合油耗9-11个左右。外观方面沉稳大气，内饰方面虽然没有什么 科技 豪华感，但简洁大方，以实用为主，空间利用率做的比较好。四驱系统是前驱适时四驱，电子限滑能力有限。偶尔走走烂路还是可以的。切勿去走过于坑洼的路，汉兰达的脱困能力一般。 二，福特锐界，2020款 四驱ST-Line 7座，官方指导价27.98万，目前有小幅度的优惠。称身尺寸长宽高分别4878mm，1925mm，1770mm，轴距2850mm。官方百公里优惠8.8L/100km。实际综合优惠10-12个左右，中期改款后的锐界外观方面更加 时尚 运动，尤其是ST-Line版本更加的漂亮，内饰和老款区别不大，唯一大的区别就是中控的大屏，网友吐槽汽配感十足，其实个人认为，实用方面确实有很大的进步。四驱系统也是依靠电子限滑，相比之下锐界的限滑能力要比汉兰达稍好些。 对比推荐，如果不太考虑保值率，那福特锐界是个不错的选择，动力充沛，外观 时尚 运动，配置也不错。 很高兴回答你的问题！ 30万左右，还要有一定越野能力，还最好是七座，但是不费油的，我想了想没有！为什么这么说呢？因为这个价位，SUV都属于中大型了，车身自重都在那放的，想省油基本不可能，都是10+的油耗。我给你推荐一款车，福特20款撼路者，我觉得除了油耗你可能不太满意，其它都符合标准，当然这车油耗也是比同类稍微高点，下面我给你细说一下。 1、这车预算很符合你预算，买个豪华版正好30左右。这车属于中大型SUV。 2、这车有七座版本，因为该车属于硬派SUV，有大梁，安全系数对比城市SUV来说，高了一大截，这种有大梁而且有有前后防撞钢梁的，我觉得三排座椅才适合坐人，要不那安全根本没有保障。这车满足你这个需求没问题。 3、越野能力有，因为这车属于硬派SUV，全车标配四种地形模式、陡坡缓降系统，低速四驱模式，后桥机械差速锁、全时四驱系统，全路况AT胎，前后防撞梁、227离地间隙、800MM涉水深度。你想去戈壁、沙漠、大草原都能满足。 4、这车皮实耐用，上市快5年了，已经相对成熟了，小毛病几乎都不会出现了，而且售后网点也多，就算出了问题也不用担心，自驾游最主要考虑出去的服务网点，你买个JEEP，没几家售后，都在大城市，小地方根本没有。 5、动力强悍，2.3T发动机，275马力，10AT变速箱，这个价位中，动力完全碾压对手。 6、最后说油耗，市区12-13，高速10个左右，其实也就比普通SUV费一两个，不是很多，大家都是家用，一年跑不了多少公里，细算费不了几个钱，最主要这车加92的汽油，比起95、98来说，你想想，还是可以的。 希望能帮到你！ 太巧了，跟你同样需求的我一客户前天刚定的车。他定的是奥迪Q5L[呲牙][呲牙]。他是在云南做茶叶生意，由于那个地方4S店比较少，他主要考虑的是维修方便和偶尔进进茶山的越野能力！考虑到这两点，我给他推荐的是三菱帕杰罗和奥迪Q5L，这两台由于目前优惠特别大，性价比绝对的高！帕杰罗老牌子，对手是霸道，Q5L作为BBA家族的主力选手，品牌认可度那可不是一般的高，谈生意，家用两不误！最后通过客户一番纠结，前天定的Q5L。这个是4S店现在的官方报价，是不是瞬间就心动了，毕竟是台奥迪Q5，现在卖到了汉兰达的价位，性价比你自己品吧！ 希望我的推荐能对你有所帮助。 本田冠道是本田推出的一款中型SUV 本田一直都是中国消费者比较信赖的车企，所以销量一直都很不错 而且本田冠道自身能力并不差，各方面表现都很不错，中高配版车型性价比也是非常高的， 所以2019年30万suv推荐选择这辆本田冠道也是可以的 2020年30万suv推荐，可以看到其实在30万这个价位上购买SUV还是有很多选择的， 无论是大众探岳还是别克昂科威都是非常不错的选择，当然如果你喜欢硬派越野，汉兰达也可以 我个人还是推荐冠道。
越野车哪款最好最省油
其实越野车一般是指带有四驱系统和差速锁的非承载式SUV，这种车型由于在风阻和车重上都要比一般SUV更加大，因此油耗也不会低到哪里去。很多朋友想知道最省油的越野车是哪几台，下面介绍的这几款都是纯粹的越野车型，油耗在越野车中算是比较低的，但用来家用油耗依旧偏高。
1、 吉姆尼(进口)
官方指导价 ： 14.18-16.08万
级别 ： 小型SUV
吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

2、 牧马人
官方指导价 ： 42.99-55.99万
级别 ： 中型SUV
JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。虽然这款车的乘坐舒适性不及同级别的大部分车型，但是第四代牧马人换装上了更加舒适的2.0T+8AT的动力组合，使得这款车能够更好地适应城市道路，更加适合日常驾驶。

3、 普拉多
官方指导价 ： 43.58-60.48万
级别 ： 中大型SUV
普拉多是越野车中的标杆车型，堪称越野车市场上的常青树，自从2003年正式进入国内汽车市场，多次取得越野车领域销量冠军的好成绩。很可惜2020年因为国内升级了国6排放标准，丰田普拉多只能遗憾退出国内汽车市场，但也不止剩下“情怀”，普拉多同样还是能够通过平行进口车的方式购买。

4、 途达
官方指导价 ： 16.98-24.83万
级别 ： 中型SUV
日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，没有过多花哨的配置，而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色，日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家，在城市里的时间比较少，这也是一款很适合爆改的车型。

5、 上汽大通MAXUS D90 Pro
官方指导价 ： 17.98-27.68万
级别 ： 中大型SUV
D90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰,挺显档次感。作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。
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