今天我们来看一下ts5,以下6个关于ts5的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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众泰来啦！全新高颜值新车TS5，能否完成逆袭实现“真香”定律？
2019年中国汽车行业迎来寒冬，总体销量连续两年遭遇下滑危机，其中自主品牌中的某些车企更是遭遇销量滑铁卢。
曾经靠着酷似保时捷外观的众泰汽车也顺势跌落，就在2020年新春伊始，众泰宣布回归，拿出了自己的全新原创车型答卷，准备以全新的姿态迎接市场的考验，这款即将上市的新车就是众泰TS5，到底TS5拥有哪些硬实力，能否完成逆袭？我们一起来了解一下。
师法自然的全新设计理念
据众泰官方介绍，新车TS5定位的是全新一代紧凑级SUV，将于2020年的第一季度上市，并且在外观方面还是延续了众泰之前的优势，十分动感时尚，盖住车标看整车逼格丝毫看不出是一款国产车，与保时捷等大牌的外观设计也有一拼。
设计理念以师法自然为主线，和之前众泰的T700，T300，T500为同一主线的进阶产品，TS5为众泰倾力打造的3.0时代智美中国车型，可见在外观方面设计上众泰还是有自己的执念，毕竟一副好皮囊才能吸引人去关注。
在车身前脸方面，TS5融入了硬朗，自然的设计理念，采用了全新家族式的前脸设计，车标也一改之前逼格满满的英文车标换回了经典的Z字表示，前大灯部分也经过了设计，视觉效果非常突出，延伸的美感拉宽了整个前脸的视觉宽度。此外TS5还配备了一条横跨前脸的镀铬装饰条，前脸的层次感更加突出，有大气稳重的视觉感受。
再看车身侧面，新车线条继续走运动路线，没有过多的复杂装饰，整体风格一气呵成。车尾部分，当下最流行的贯穿式车尾灯设计在新车身上也能看到，双排气的装饰性设计也动感十足，溜背的造型和前脸的运动感形成很好的呼应。在车尾部分还是可以看到众泰像保时捷卡宴致敬的影子，毕竟保时泰的外号也不是乱叫的。
车身尺寸方面，新车的三围长宽高分别是4586*1840*1618mm，轴距为2700mm，符合紧凑级SUV的定位，在这个领域毫无疑问的霸主就是同样来自国产的哈弗H6，H6的三围尺寸是4600*1860*1720mm，轴距为2680mm。在车身尺寸不及H6的情况下，众泰TS5在轴距方面却更胜一筹，可见在内部空间方面的设计TS5着实下了一番功夫。当然要跟H6抢市场，众泰只靠空间颜值还不够。
动力方面一直是众泰的软肋，之前的车型大多采用的是三菱的老款发动机，技术上无法跟自主品牌自主研发的发动机相比。据称新车TS5将搭载2种不同调教的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为156和190马力，总的来说肯定高性能的更好一些，动力更加强劲，做工各方面要求工艺也更高。
内饰成谜，能否再续传奇
新车内饰方面目前还没有信息透露，其实众泰的内饰部分还是非常值得期待的。之前的SR9就和保时捷的Macan相似度极高，真皮包裹的三幅式方向盘，密密麻麻的双排实体按键，甚至是门把手的车窗调节设计你都可以看到保时捷的影子，真的是让消费者大呼真香。
这次TS5的内饰设计更加值得期待，相信TS5这款被寄予厚望的车型内饰部分一定会再次惊呆车迷朋友的眼球。据悉新车会根据不同配置提供更多个性化需求如不同样式的轮圈，卡钳，后视镜等，在舒适配置方面，12.3英寸的一体式液晶触控屏幕，电子换挡杆，无线充电等，并且搭载了众泰最新的人机互联技术，更是能实现智能导航和多达2000万收音乐库等丰富的影音娱乐终端。此外，TS5也配备博世提供的驾驶辅助系统，主要目的是识别道路车辆，行人和车道线，限速表示等，让行驶过程中更加智能，遇到行人和车辆实现自动紧急制动，倒车雷达，前后摄像头这些在TS5身上也都可以看到。
结语：
据目前透露出来的数据，可以看出此次众泰回归还是颇有准备的，不输合资品牌30万元的外观，动力方面也做出了改进，众泰能否逆袭还要看上市后市场的检验。目前TS5还未上市，已经得到了市场的关注，在央视网主办的年度最受期待SUV里面，众泰TS5就喜获大奖，可以看出权威媒体对于TS5的关注与肯定。可以预见的是，TS5在上市后凭借颇有辨识度的颜值，肯定会得到不少年轻消费者的信赖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
众泰TS5实车现身，轴距2700mm油耗仅6.6L，双色内饰很有个性
面对各类吐槽之后，众泰终于放缓了扩张的步伐，开始“闭关”造车了，近两年有关众泰的消息的确少了很多，似乎众泰在酝酿什么大招。就在车友们的茶余饭后有关众泰的笑话都开始变少了的时候，它终于“出关”了，带着新作重新杀回市场，它就是众泰A16，如今已经更名为TS5了。 官方透露，这款新车定位为一款紧凑型SUV，基于众泰全新的ZFA平台打造，融入了众泰“道法自然 智美天成”的设计了理念，在细节部分加入了中国元素，打造出3.0时代的全新中国车。从近日亮相的实车来看，这款TS5的设计的确是独树一帜的，终于带有了自身的特色，相信会在四季度上市之后在业内大放光彩了。 如果你已经拉满了“吐槽值”，那么就一起来看看这款车表现如何吧： 外观方面，众泰TS5的设计有了大刀阔斧的改变，大量平直的线条勾勒，以及镀铬饰条的加入，让这款车不仅显得十分时尚，而且还很上档次。 前脸部分造型更加立体，一款造型独特的进气格栅横置车头，两侧大灯延伸至车身侧面，中间还带有一根贯穿式镀铬史饰条线两侧扩展，车头给人的感觉十分宽大。两侧的黑色进气口造型凹陷，上方带有上下分层的日行灯和雾灯，点亮后给人的第一印象就十分的惊艳了。运动化的前杠加上立体感十足的进气口，有令人过目难忘的能力。 车身侧面，众泰TS5显得十分的宽大，虽然是一款紧凑型SUV，但是却拥有4625*1840*1618mm的长宽高，以及2700mm的轴距，从尺寸来看表现平平，但是视觉效果却十分修长。 原因一方面是因为BD柱采用了扁平化的设计，加上银色镀铬勾勒，对车身有所拉升，另一方面，车顶线条有向后倾斜的趋势，也会在视觉上让人觉得这款车的长度更长了，不得不说，众泰“闭关”几年之后，在细节处理方面还是很讲究的。此外，双色轮毂和侧裙下银色饰条相互搭配，进一步体现出动感的气质。 尾部设计的很有层次，立体化的结构和整个车身十分协调。 打开车门，这款车有不同的内饰配色可选，黑色深沉大气，红色热情洋溢，满足不同消费者的喜好。目光聚集在中控台不分，时下非常流行的一体贯穿式液晶屏配置其中，周边线条平直，载入了功能繁多的驾乘系统，科技感大大增加。 驾驶位的方向盘十分精致，略微带有平底式设计，握感非常舒适。档位杆造型狭长，高度适中，在黑色烤漆饰板的衬托下，档次感很强。此外，车内大面积采用了皮质座椅，无论是前排还是后排，舒适度都有了大大的提升。 动力方面，众泰TS5搭载一款国六1.5T涡轮增压发动机，分为不同调校版本，最大功率分别为156马力(115千瓦)和190马力(140千瓦)，百公里综合油耗分别为6.6L和6.7L，传动系统方面，新车匹配一款7DCT变速箱，动力输出水平十分出色。 汉龙SAGA申报图 汉龙SAGA申报图 总结：最新消息显示，因为众泰这几年亏损严重，所以TS5车型或将“胎死腹中”，不过可能会以另一种方式和大家见面，结合最近众泰旗下的新品牌汉龙全新SUV——SAGA的申报图，外观内饰基本上一致，让我们确定了TS5的“替代者”。不知道这款车能否帮助众泰撕掉“复制忍者”的标签呢？大家有哪些看法可以在评论区畅所欲言。 ? 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
据说，这是众泰花费3年打造的原创新车，众泰TS5
据说众泰这次花费了36个月的时间“精心设计打造”了这款新车，安全配置更加夸张，竟然用了5年的时间，底盘也来自ZFA全新平台，并且采用了全新的家族设计，新车命名“TS5”。这是我们从众泰汽车微信公众号中了解到的全新推广信息，在很多人都以为众泰要退市的时候，众泰汽车竟然用这种方式来回应。只是现如今的众泰汽车，还有人愿意相信吗？尤其是它所宣传的新平台、新设计和安全配置。这是我们从众泰汽车微信公众号中了解到的全新推广信息，在很多人都以为众泰要退市的时候，众泰汽车竟然用这种方式来回应。只是现如今的众泰汽车，还有人愿意相信吗？尤其是它所宣传的新平台、新设计和安全配置。不过这次众泰推出的这款新车，在外观上还没找到“仿品”的影子，确实有了一些自己原创的味道。分体式大灯，多幅式中网，贯穿式尾灯虽然都是时下最流行的设计，甚至连车身腰线都没有其他车的影子，但众泰TS5确实这次做到了真正的原创吗？内饰部分，这款车也完全看不出来它到底模仿了谁，别的不知道，反正方向盘上的“Z”绝对是原创的。整个内饰看起来还不错，多功能方向盘、大尺寸的仪表和中控屏，看起来也挺高端，挡杆设计的也挺时尚。另外这款车在尺寸上也完全按照国内消费者的理念打造，长宽高分别为4625*1840*1618mm，轴距为2700mm，在同级别里比较突出。突然的正经可能真的让很多消费者有点一时接受不了，但或许这次众泰真的如宣传中的自己有了新“泰”度？毕竟亚里士多德曾经说过“如果学习只在于模仿，那么我们就不会有科学，也不会有技术”，说不定众泰这次真的开窍了。提起众泰这个汽车品牌，估计大部分人投来的目光都是鄙夷的，只有少部分的“社会青年”对它格外喜爱，因为它能圆了自己的“豪车梦”。一直以来，众泰几乎所有车型都在模仿，在众泰这里你可以买到“保时捷Macan”、“大众途观”、“奥迪A6”等等车型，尤其是广为人知的众泰SR9，一度曝出精神小伙通过改装拿它来撩妹的新闻。就是这样一个靠模仿生产热门车型而发展的车企，在当年竟然凭借出色的模仿能力圈了一大波粉。甚至为了让车迷们能够圆了自己的豪车梦，众泰汽车竟然毫无避讳的推出官方改装业务，主动为车主圆梦。在经历了今年的疫情之后，很多底层车企都在用尽全力挣扎生存，众泰也不例外。不过众泰汽车似乎总能在悄无声息中留存一口气，先是在去年年底推出全新品牌汉龙，并且生产出了“汉龙揽胜”，现如今又要推出自己的“原创”新车，犹如“打不死的小强”。不过，众泰想要努力挽回形象，难度稍微有点大。毕竟国内消费者只看脸的时代就快要过去了，众泰汽车之前取得的一些成绩与国内消费者对汽车的认知有很大的关系。随着汽车的不断普及，再加上国内主流自主品牌的发力，像众泰汽车这样的边缘车企已经很难再有翻身的机会了。前期一味靠模仿取得了不小的成就，在有条件的时候仍旧不开辟一条属于自己的造车路，是众泰汽车犯的最大的错。说实话，国内很多自主品牌前期的发展都离不开对成熟车企的学习和模仿，但像众泰汽车这样毫无自己品牌特色的车企终究很难走到最后。
台铃ts5电机实际功率
400W。台铃电动车搭配的ts5电机，时速为25千米每小时，实际功率为400W，续航可达120公里。该车采用了前碟后毂的刹车配置，配有2.75至10英寸的真空轮胎，制动力充足，配有加深纹理轮胎，即便是丝滑路面，也能轻松驾驭。
台铃ts5电机实际功率
你好，你是想问台铃ts5电机实际功率是多少吗？台铃ts5电机实际功率是400W。因为在台铃电动车官网搜索ts5电机的产品信息可以发现，装配ts5电机的电动车时速为25千米每小时，实际功率为400W，续航可达120公里，所以台铃ts5电机实际功率是400W。
众泰全新SUV-TS5即将上市，看到车尾心动了，这很众泰！
近几年来，国内汽车品牌的进步显而易见，而作为自主品牌众泰来说，2019年是比较艰难的一年，在经历了一年的低迷之后，众泰汽车准备通过推进新产品的方式洗心革面。而近日国内汽车媒体发布了一组关于众泰旗下的全新SUV——TS5的相关消息，该车基于众泰i-across概念车的设计理念打造而来，不论是性能还是设计水准上与之前的车型相比都有了质的飞跃，新车预计将于今年第一季度上市。
当真正看到TS5的外形的时候，第一感觉就是这根本不像众泰的设计，这样的前脸让人联想到众泰i-across概念车，而从新车的官图上也看到了不少i-across概念车上的设计元素，贯穿式的镀铬饰条把前灯组融为了一体，而分体式大灯也并没有显得那么突兀，众泰车标也从之前的英文字母改为方框“Z”的LOGO，而车标的位置也给人一种完美衔接的视觉体验。此外，下包围的镀铬饰条进一步为整车提供了高级而又运动的气质。
来到车身侧面，众泰TS5依然十分惊艳，溜背式造型毫无违和感，整个腰线十分流畅，而后轮眉位置的隆起让车身姿态显得非常的性感，悬浮式车顶和尾部自带的扰流板大大提升了运动感，而轮毂尺寸方面在视觉上还有一些小，这可能是众泰TS5的一个让人感到可惜的地方。车尾部分可能又会被国人严重吐槽了吧，不过我个人觉得众泰在效仿中也加入了自己的一些设计在里面，比如隐藏式排气与尾灯造型的立体感极强，尾部的线条也让整个车尾在圆润中流露出了一丝硬朗。全新众泰TS5的三围尺寸分别为长4586x宽1840x高1618mm，轴距为2700mm，数据上该车属于紧凑型SUV的范围之内。
因为内饰方面还没有发布相关的高清图片，所以还需各位耐心等待一下，而在图片上可以看到新车采用了与时俱进的连贯式中控双屏设计，平底式方向盘和黑红的内饰配色彰显了豪华感与运动感，细节方面还没有消息，不过就众泰TS5惊艳的外形来说，内饰和配置的惊喜一定不会少的。
动力方面，全新众泰TS5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，高功率版本可以爆发出190马力的惊人数据，还会提供四驱版本进行加持。
在众泰的新车TS5上可以看出这个曾经备受吐槽的自主品牌取得的进步是非常之大的，可能摘下之前那个“模仿帝”的称号还需要一段时间，但我个人觉得，众泰很努力的想打造出一台好的车型，而他们在模仿的过程中也渐渐找到了属于自己的设计风格，全新TS5上市之后的表现会怎么样我们谁都说不准，但很明显众泰寄予了这款车非常高的希望，TS5也背负着许多对品牌至关重要的责任，就让我们一起拭目以待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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