今天我们来看一下斯柯达rapid昕锐,以下6个关于斯柯达rapid昕锐的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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斯柯达昕锐和昕动那款性能好
昕锐和昕动都差不多的。
不过昕动的1.6版本把后轮鼓刹也改为了盘刹，这点比昕锐的配置要高。其余的都差不多，无论是发动机还是内饰，一摸一样。仅仅有区别的是车身，一个三厢一个两厢。
个人感觉昕动比较年轻活泼一点。
扩展资料：
斯柯达昕锐
斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。
来自百年斯柯达的热销A级车Rapid昕锐，不仅拥有宽敞的空间、充沛的动力、过硬的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及SimplyClever品牌理念的人文关爱，为用户提供了优质的驾乘体验。
2016款昕锐2015年将于9月1日正式上市销售。售价区间为7.99—11.69万元。2016款昕锐增配带有灰尘花粉滤清器的空调系统，此外部分车型还会增配自动大灯等功能。
参考资料：百度百科-柯斯达昕锐
大众斯柯达昕锐优缺点
大众斯柯达昕锐这款车质量：1、这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的，看自己喜欢吧；2、性价比方面，斯柯达昕锐在品质以及做工上依旧秉持了大众车的标准，除了内饰造型上与大众车型保持相似性之外，外观看上去要比捷达和桑塔纳都要更个性化一些；3、斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
昕锐和明锐哪个好
昕锐好。斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车。[1]与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。 大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。[2] 来自百年斯柯达的热销A级车Rapid昕锐，不仅拥有宽敞的空间、充沛的动力、过硬的品质，更展现了斯柯达品牌深厚的设计功底以及Simply Clever品牌理念的人文关爱，为用户提供了优质的驾乘体验。明锐，上汽大众汽车型号。 2021年3月9日，上汽大众斯柯达全新明锐PRO登陆中国市场，迎来云首秀。[51] 2021年4月28日，上汽大众斯柯达“爆款”车型——全新明锐PRO正式开启预售。全新明锐PRO豪华版、尊贵版、旗舰版三款车型的预售价为：13.89万-15.99万元。[57] 2021年5月17日，斯柯达全新明锐PRO正式上市，公布4款配置车型的售价区间为12.49万—15.79万元。[58] Octavia明锐作为上汽大众[1]斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市，并迅速成为国内高端A级车领域最具竞争和实力的轿车之一。[2] 2014年5月18日，Octavia全新明锐上市，9月销量已经突破万辆。
斯柯达昕锐汽车多少公里保养
目前官方对于斯柯达旗下所有搭载1.4L和1.6L发动机的车型（昕锐、晶锐、明锐）都是建议首次保养在行驶到5000公里时进行，第二次保养在行驶到1万公里进行，之后每隔1万公里更换一次机油，这个周期对于一款追求经济性的家用车来说是很有优势的。 官方手册中要求首次更换机油在行驶到5000公里时进行，第二次更换在行驶到1万公里时进行，之后每隔1万公里更换/次即可。并且手册中表示对于所有搭载EA211自然吸气发动机的车型均为此建议。 汽油滤清器换的比较勤，每隔3万公里/次，手动/自动变速箱油均为每隔6万公里换一次。 在2万公里之前，多数都是常规检查项目，而在2万公里之后才涉及各种滤芯的更换。 斯柯达昕锐的首保只需要更换机油滤芯，4S店提供免费服务。首保时间约为3个月或者5000KM，按照先到原则进行保养。 新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。 在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。 其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。 扩展资料：斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。 大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位 平时开车的时候，除了应该多注意仪表盘上的各项警告标识外，还应留心爱车的保养项目和保养周期，比如机油、机滤、空滤、气滤、火花塞等，细心呵护我们的爱车，它才能更好的为我们工作，并增加它的使用寿命。 由于各车型保养项目或保养时间各不相同，应以厂商或4S店建议的保养时间为准。 1、机油和机油滤清器保养周期：每隔5000公里左右进行 车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，一般情况下首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。 注意事项： 如果是新车进行首保，最好在厂商或4S店建议的保养时间或里程内进行，因为不排除有些4S店会以超过保养时间或公里数为由，拒绝保养或另外付费的情况。 当然这是不合理的，但大家应该还是留意一下自己的4S店是否会暗藏“猫腻”。另外机油使用一段时间后对于发动机的润滑作用就会降低，在建议的时间或里程内保养，更有利于车辆的整体性能。 2、空气滤清器保养周期：每隔20000公里左右进行 空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。因此，按期保养空气滤清器也是至关重要的。 注意事项： 如果没有在4S店保养的车主们，选择空气滤清器时应该挑选适合该车型且知名度较高的品牌。 3、空调滤清器保养周期：每隔20000公里左右进行 空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。 注意事项： 普通的空调滤清器只能起抑制灰尘、颗粒物进入的作用，而活性炭系列的空调滤清器能利用活性炭本身的物理性能，吸附空气中其它的微小生物和更多的有害物质，所以建议选用活性炭系列的空调滤清器。 4、火花塞保养周期：每隔30000公里左右进行 火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。 注意事项： 市面上火花塞品牌较多，鱼龙混杂，推荐使用铂金或依金火花塞，其特点是使发动机启动更迅速，节省一定的油耗。 5、制动液保养周期：每隔30000公里左右进行 制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。 注意事项： 尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防伪劣产品；最好使用专业设备进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。 6、汽油滤清器保养周期：每隔60000公里左右进行 汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或水份过滤掉，来保证清洁的汽油进入发动机充分燃烧。如果汽油滤清器过脏或堵塞，会导致发动机动力不足、启动困难，此时就应该及时更换机油滤清器，延长发动机的使用寿命。 注意事项： 汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或质量较高的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，所以大家选择汽油滤清器时应注意这点。 7、变速箱油保养周期：每隔60000公里左右进行 变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，在低温时也能进行有效的润滑效果，减少油品损失。 注意事项： 换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用。 另外，目前很多车型都采用的是电子助力，所以不用更换转向助力油。而如果是机械助力则在60000公里进行。 既然汽车保养有自己的周期，车主们就应该定期给车子进行养护，合理的维护是保障汽车寿命的关键。另外如果没有在4S店保养的车主们，选择相应的配件时还应该挑选适合该车型且知名度较高的品牌。 参考资料：百度百科-斯柯达昕锐 参考资料：人民网-不了解这7大常规保养项目，你还是车主吗？ 参考资料：上海上汽大众-2019款昕锐产品手册
斯柯达昕锐汽车有哪些隐藏功能
1、前大灯未关提醒。
2、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯。
3、儿童安全座椅固定装置（Isofix+Top Tether）。
4、前排正面双安全气囊。
5、多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+CBC)。
6、熏黑前雾灯带转向辅助照明系统。
7、外后视镜集成侧面转向灯。
8、Aux-in音源输入插口。
9、全自动空调，带PM2.5过滤空气净化系统。
10、全时智能光感应系统（离回家功能，昏暗环境智能开启大灯）。
11、驾驶员座椅6向调节。
12、雨量感应智能控制系统。
13、智能定速巡航。
14、手动空调，带PM2.5过滤空气净化系统。
参考资料来源：斯柯达-2019款昕锐
斯柯达昕锐为何不好卖
问题一：斯柯达昕锐销量为什么不好 其实跟桑塔纳是一个平台,实际上是个垃圾车,但是换上了大众的商标就好卖很多,这就是中国人为什么这么好骗的原因,被大众充分的洗脑了. 问题二：斯柯达昕锐为何不好卖 我认为主要有两个方面的原因。 首先，昕锐的品牌问题。昕锐属于斯柯达，但是斯柯达这个品牌已经被大众收购了。这个品牌比较小众，在国内的接受程度远不及大众。当然，大众也是唯一在国内最知名的品牌，毕竟早些年神车桑塔纳打下的群众基础，其他品牌都没有这段经历。不是说大众好，而是大众被中国国民的认可时间、认可程度很早。扯远了，概括一下就是，斯柯达品牌小众，国人接受程度低。 其次，大众推出昕锐的同时，推出了同级别的捷达、新桑塔纳。这就了不得了，因为后两款车在国内被民众的接受程度普遍超越了昕锐，原因第一段里面已经阐明，不在赘述。所以说，对普通人来说，买昕锐还不如买捷达、新桑，因为昕锐开出去没几个人认识（国人好面子），而且维修费用肯定比昕锐低（昕锐保有量低，维修费用就高，这是真理）。还一个原因，大众标的车型在二手市场卖价也比斯柯达高。所以综上考虑，大多数人还是会选择大众的车型。当然，大众除了新桑、新捷达跟昕锐同级别，同时还要POLO、朗逸也差不多一个级别。所以，对于普通人来说，大众旗下的品牌可选择程度已经够多了，自然也不必买昕锐了。 所以说，这才是昕锐销量低的原因。 问题三：斯柯达昕锐为何不好卖，质量是不是很差 和桑塔纳捷达一样的！主要还是看价格！你那价格比桑塔纳捷达相差不大就可以入手！我以前也看过只不过价格坚挺没优惠就没买！ 问题四：斯柯达昕锐掉价那么多会影响质量吗? 既然掉价，就是某些不要紧的地方在减配，整体质量影响不大 问题五：13年斯柯达昕锐这款车怎么样？有车主能说说吗？小毛病多不多？性价比怎么样？ 70分 13年的昕锐，应该是质量最好、用料最扎实的一批了。 因为13年昕锐首次上市，是在国内开启昕锐口碑最重要的一年。所以说，第一批，也就是13年的昕锐质量都很好，用料也扎实，小毛病很少。 与后期15款乃至最新款相比，质量都要好。在15款开始，配置反而越来越低，比如底盘两侧护板尺寸、车身方向盘等多个地方都进行了简配。 不过现在买13款应该是没有了吧...毕竟现在都要出17款了。如果13款的价格能跟15款、17款相同的话，那么还是13款的性价比要高一些。 问题六：斯柯达昕锐质量怎么样 有很多人都在纠结大众三兄弟的问题，不知道选哪里个，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是同平台开发，新桑塔纳和昕锐是一条生产线上下来的，捷达也差不到哪里去，用的几乎相同的生产线。 一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的，不管是自动还是手动的。 二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。 三、区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。 四、最大的区别，就是价格，由于桑塔纳和捷达名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。 问题七：斯柯达昕锐这车质量好吗？值得买吗？ 品牌上，斯柯达属于大众旗下，看以往斯柯达的晶锐、明锐就知道，这牌子的车还是不错的，质量上绝对不差给贴着VW的大众车子。外形上，比较年轻，有活力而不张扬，低调却又透露出一些稳重。操控上，电子助力非常轻松。 问题八：斯柯达昕锐怎么样？值得购买吗？ POLO的平台开发出的三厢车，与新桑塔纳、新捷达是兄弟车型，不过制造工艺比新捷达稍差一些，价格也稍便宜一些，总体来说，这个“三兄弟”性价比都不是很高，如果要买，一定要买1.6L的，1.4L的动力比较弱。如果愿意考虑其他品牌，楼主可以看看标致301，和昕锐比较一下。 问题九：斯柯达车昕锐怎么样 斯柯达昕锐、新桑塔纳、新捷达是兄弟三个，它们基于相同的平台，采用相同的技术，只是外观不同而已，内饰呢，也只是略有差别。大众的套娃战略真是让人无语，呵呵！ 1、定位：三款车均定位于A-级别。大众旗下，A级车是朗逸、宝来、斯柯达老明锐，A+级车是速腾、凌渡（尚未上市）、斯柯达新明锐。A-级别，价格更加实惠、亲民，适合家用。与之相类似的车还有标致301、雪铁龙爱丽舍。 2、技术：昕锐、新桑塔纳、新捷达基于升级改进的PQ25平台开发，PQ25是大众的小型车平台，这个平台上生产的产品还有POLO、斯柯达晶锐。大众现在越来越会拿捏中国消费者的心态，知道中国消费者喜欢大空间、长轴距，也学会了加长、拉皮，POLO轴距只有2470mm，而昕锐、新桑塔纳、新捷达轴距加长至2600mm，因而其后排空间比较宽敞舒适，特别是腿部空间。后排坐三个人木有任何问题，小case，能够满足家用对于装人、装物的需求。 3、发动机和变速箱：有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种供选择。1.6L发动机是大众最先进的EA211系列发动机，采用全铝机身，重量更轻、动力却更强，更省油。与1.6L发动机匹配的是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，与1.4TSI发动机匹配的是7速DSG干式双离合变速箱。 4、外观和内饰：在昕锐、新桑塔纳、新捷达这三兄弟中，我个人感觉昕锐最帅，采用了斯柯达最新的家族化设计语言，一改斯柯达以往老气横秋的风格，非常时尚、运动。 5、安全性：大量采用激光焊接和热成型钢，车身强度很高，能够为家人提供周到安全的保护。在这一方面，德系一贯是优于日系、韩系的。总而言之，昕锐轴距高达2600mm，内部空间宽敞，发动机和变速箱先进，比较省油，外观时尚漂亮，车身强度高，比较安全。您若是喜欢的话，就不要犹豫了，尽管放心购买哈！斯柯达是大众的子公司，斯柯达与大众的车也就是外观不同，技术上基本一致，大众的车以皮实耐用而著称，质量好，斯柯达在中国卖得好，也正是因为皮实耐用，省心更省钱。 问题十：斯柯达昕锐那么贵配置那么低有什么优点吗 你好，这个定价策略是车商，人家认为值这个价，只不过你不认可，但是货卖有缘人。如果觉得合适，请采纳我的回答。
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