今天我们来看一下新赛欧召回,以下6个关于新赛欧召回的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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别克凯越和新赛欧召回缺陷车多达146万辆
别克凯越和新帆召回缺陷车高达146万辆。国家质检总局通报从今天起上海通用汽车有限公司将召回别克凯越和雪佛兰新帆分别为2006年1月17日至2011年12月2日生产的部分别克凯越轿车数量为1218163辆。从2009年4月9日到2011年10月8日2010-2012年生产了243297辆雪佛兰新赛欧汽车。根据国家质量监督检验检疫总局的说法这些被召回车辆的燃油泵支架在长期使用后由于燃油泵支架的制造工艺可能会出现裂纹。在极端情况下可能会导致燃油泄漏和安全隐患。车主可登陆国家质检总局缺陷产品管理中心(www.dpac.gov.cn)网站查询召回信息。太平洋汽车网()
新赛欧与凯越召回
新帆和凯越召回上海通用，并宣布车辆涉及100万辆。 日前，上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定召回2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分别克凯越2006年至2012年生产的轿车，涉及车辆1218163辆。召回2009年4月9日至2011年10月8日期间生产的部分2010-2012款雪佛兰新赛欧汽车，涉及243，297辆。 对于本次召回范围内的车辆，由于供应商燃油泵支架的制造工艺，车辆长期使用后燃油泵支架可能会开裂，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架，消除隐患。 别克特约售后服务中心和雪佛兰特约售后服务中心将主动与范围内的用户取得联系，安排免费检修事宜，同时特约售后服务中心免费客户服务热线8008202020(别克)、8008201912(雪佛兰)将提供咨询和预约服务。车主也可登陆国家质检总局网站(www.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616)了解更多信息。
新赛欧燃油泵召回截止日期
新赛欧燃油泵召回截至日期自2013年12月30日起：从2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车。
新赛欧召回怎么回事
据了解，本次召回范围内的车辆，由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题，使得车辆在长期使用后，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架，以消除隐患。
据国家质检总局消息，日前，上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月30日起，召回2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车，涉及数量为1,218,163辆；召回2009年4月9日至2011年10月8日期间生产的部分2010至2012年款雪佛兰新赛欧汽车，涉及数量为243,297辆。
赛欧3为什么停产？
是因为这款车有瑕疵后轮轴不平衡因此售出的车要召回没出售的车要停售且需要送回工厂返修。以下为赛欧3更多介绍：1、外观方面：前脸和车尾使用了雪佛兰的新设计风格行李厢盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计让赛欧3的尾部相比于新赛欧而言更具层次感和时尚气息。2、内饰方面：样式设计上采用了更加年轻化的风格更多V型元素的使用让这款赛欧3的内饰更加年轻化并且在这种年轻化的基础上它也体现出了一定的精致感且赛欧3全系配备自动启停系统。3、动力方面：赛欧3搭载的是一台1.3升DVVT发动机和一台1.5升DVVT发动机。
关于赛欧AMT的疑问？
求问老赛欧AMT车主：1、赛欧AMT可靠性和耐久性怎么样？2、听说坡起要配合手刹，求问驾驶技术很低的女司机是否能搞定？3、AMT车型小毛病多吗？变速箱是否省心？谢谢啦求问老 赛欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）AMT车主：1、赛欧AMT可靠性和耐久性怎么样？2、听说坡起要配合手刹，求问驾驶技术很低的女司机是否能搞定？3、AMT车型小毛病多吗？变速箱是否省心？谢谢啦 1.赛欧3的AMT的故障比手动挡好像还少，最近论坛里，手动挡车型的问题闹得可大了；2.赛欧3自带斜坡起步辅助系统，只有坡度大于5°，就会启动，所以坡起可以放心。当然也可以使用手刹配合，用手刹起步是，辅助系统不启动；3.amt目前并没有爆发什么毛病，爆发毛病的是新赛欧（赛欧2），赛欧3的AMT已经改进过了。目前我认为还是比较省心的，但不舒适。给你点建议，如非必要，还是买AT的车型吧，AMT驾驶时有很多技巧，你不容易掌握。 今年4月入手10款12年出厂两厢AMT1.2赛欧，里程6万1，到17年7月止，全程4s保养合成成机油，只有换尾灯丝的小故障！到手后去4s点做AMT线束召回(其实没故障)到现在里程7万1，俺手上换过机油机滤100，汽滤15，防冻液55，刹车油30，变速箱油60，换蜗牛喇叭25。工钱约130块！总计415块。自己用5块一罐的化清剂清洗过进气道，节气门。市内开空调不堵车油耗大约7.2升，高速不开空调大约6.5升。长期门前便宜5毛的民营加油站。结合手动自动模式切换使用，动力够用！山区国道县道3档40码，还行。喷动力差的，你会使用油门嘛！ 如果预算够就不要考虑赛欧啦，AMT变速箱在车速慢的情况下会顿挫强烈，也跟排量有关，1.3的动力太小，开空调顿得更严重，我的已经索赔了整个AMT系统，第一次是换挡执行器，第二次是离合控制器，算是运气不好，这两个过保修期自己出钱得7-8千 说AMT不好开的，大部分是没开过这车的，都是道听途说，加上自己想象的！开过一两次，不是AMT车主就没有发言权！从这帖子回复看，真实车主大部分还是很认可这车的！操作简单，易上手！不用踩离合，就是这么简单！ AMT还是很好用的，变速箱硬连接，和手动原理基本一样，起步直接加油即可不用手刹(本来纯手动也不用手刹），坡道辅助功能会自动咬住刹车的，不会后溜的，当然要立即加油。低速挡顿挫这个不可避免，可以用S模式，或者手动模式，速度高一点再加档就会平顺很多的，降档不用管，会自动降的。这车跟纳瑞/K2比就没有意思了，那车在路上才能看到几辆？想便宜可以买国产品牌的，宝骏310更便宜，发动机也一样，也是amt。再添点，就不必买小型车了，科沃斯/科鲁兹都不贵，新凯越也可以选的上。但赛欧出来十几年了，一直卖的挺好，好开皮实省油，大毛病没有，小毛病也可以接受。 我是赛欧2。1.2的amt。13年买的，5年没有熄过一回火。没有任何故障。去年换过一次左前轮三角臂，老家路烂，颠簸多。现在便宜一万多。穷人车，还行，皮实，不坏，没有换车的理由。撞过几回别人的车，感觉车硬，老婆开撞烂了依维柯的右后角的大灯，赛欧只是掉了一点漆。都没有凹陷。动力不差，再开几年。如果手头不紧，建议1.6的at,cvt.会更好一些。 发动车后，先关掉启停，因为AMT带有陡坡辅助功能！这个功能前提是关掉自动启停按钮，才行！陡坡起步可以不用拉手刹！直接踩刹车，准备起步时，松开刹车，车子因陡坡辅助介入，会自己静止3秒钟，给你时间去踩油门！AMT很好开的！ AMT的1-2档顿挫感很强烈，开习惯了就感觉还好，我的就是AMT，坡道起步的话，如果是大坡道就得配合手刹，小坡道就无所谓。至于女司机，我感觉能考出C1来，应付问题都不大。好的话就采纳一下，谢谢，打那么多字也挺累的 @2019
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