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2021款魏派VV7科技版，年度新增高配车型，科技装备大升级
对于绝大多数厂商来说，旗下车型进行年代小改款时，变动都会比较小，甚至有些车型毫无改动就直接命名为最新款了。其实也可以理解，毕竟车型更新速度越来越快的今天，5-6年大换代，2-3年中期大改款的节奏，再每年都推出年代款新车确实没有太多方面可更新或升级，每年都推新款也拿不出什么新鲜的东西来。但我们今天要聊的是国内自主豪华品牌魏派旗下的重磅车型之一WEY VV7，不久前推出的2021款的 VV7科技版车型，属于年度新增配置，但骨子里的升级大有看点。 2021款VV7科技版在成都车展期间发布，正如上述所说，作为一次年度小改款新增车型，与现款车型相比变化不大，但只是说外观和内饰设计方面，几乎没有区别，动力方面也是延续了现款车型，但2021款VV7在保留现款车型各项配置的同时，在科技化方面做出了非常大的升级，相信看完下面的介绍之后，会有不少老车主要羡慕不已，甚至想换新款车型了。 2021款VV7科技版的价格为19.28万，相比于现款车型略贵一些，配置有提升，所以也可以把它理解为VV7的顶配版车型。新推出的VV7名为科技版，顾名思义，在科技配置方面将会是它重点升级的地方。 比如VV7科技版新增的全自动智能泊车系统，真正做到了全自动化，当开启此功能泊车入位时，车身所搭载的智能传感器在探测到有满足条件的停车位时，将会提示驾驶者，驾驶者只需要根据系统提示确认相关操作，车辆此时就可以自动完成停车，整个过程完全由车辆自己调整和控制方向、速度、档位切换和制动等一系列动作。试想一下，当你在进行自动泊车的时候，就已经把车完全交给了车辆自己，不用四处观察确认距离，也不用手忙脚乱进行各种操作了，这时我们就可以拿好随身物品做好下车准备了，而不像以往那样，自己手动操作，反复挪动数次才把车停好，然后匆匆忙忙下车，却常常忘记拿取随身的物品，再折返回去，浪费了时间降低了效率，VV7科技版的全自动泊车可以说完美的解决了这一用车痛点。 需要说明的是，VV7科技版的全自动智能泊车有两项前提条件，一是需要找寻车位时车速在30km/h之内，二是需要车身距离车位0.5-1.8米，否则车辆可能无法识别车位。其实大家不用担心，因为上述两个条件基本上就是我们平时停车时最为常见的状况，基本不用担心满足不了。 VV7所装配的全自动泊车辅助系统厉害之处就是真正做到了全自动，在满足停车条件下只需要完成相关确认就可以了，剩余步骤完全由车辆本身完成，全程无需手动介入，并且停车动作一步到位，更节省时间。不会像一些所谓装配自动泊车的车型需要在泊车过程中手动切换档位，也就是“半自动泊车”，比如说途观L、昂科威和宝马X1都属于此类车型；奔驰GLC以及宝马X6才是真正意义上的全自动泊车，但价格已经是高高在上，而在我们一贯以高配置打天下的自主品牌中，真正可以做到全自动泊车的车型除了VV7之外也是屈指可数。 现如今复杂的交通环境，使得行车记录仪几乎是每台车都需要的一个装备，它虽然不能带来实质性的安全性提升，却可以在我们遇到紧急情况时，提供非常重要的帮助，重要性不言而喻。但由于大都是后期加装，无论是布线还是其他安装方式，都会有些麻烦或是不够美观。而近些年很多自主品牌车企已经推出了内置行车记录器的车型，相比于后期加装，原厂自带无疑是更好的解决方案。 当合资品牌还没有开始原厂内置的时候，我们自主品牌已经更近一步，不仅要内置行车记录仪，还要赋予它更多的功能，不仅要有，而且还要有更多功能、更多玩法、更有乐趣。而VV7科技版在这方面更是做到了业内领先，它在内置行车记录仪之上集合了更多功能，同时满足了车前、车内和流媒体三个视角的图像、影像回放和录像功能，这也是行业内首款搭载三视行车记录仪的车型，可实现车前、车内以及车后多方位的信息捕捉查看和分享，已经不能单单以行车记录器来称呼这项配置了。 车前视角除了常规的行车记录之外，当你行驶在美丽的风景之中的时候还可以拍照或录像，记录下来你眼前的景色。当一家人或三五个朋友一起愉悦的旅行时，也可以拍照记录下车内的欢乐瞬间，值得称道的是只需要通过方向盘就可以一键完成，相当方便。而流媒体后视镜功能这项启始于一线豪华品牌的配置，VV7科技版同样配备，好处就是视角更广、更清晰，行车也会更加安全。 不得不说在如今汽车不断电气化的进程中，汽车越来越智能，越来越像一部可以快速移动的智能手机，也具备了更多的智能网联功能。VV7科技版拥有12.3英寸液晶屏车机显示系统，拥有百万级像素，视觉效果远超手机。支持爱奇艺海量视频以及快手、抖音等时下流行短视频平台，闲暇时间或驻车等人时是一个不错的打发时间的功能。另外像“三指飞屏”功能我就很喜欢，可以把车机屏幕的显示画面，例如导航，通过三根手指往左划动，即可将画面投射至液晶仪表盘上显示，交互方式有趣的同时安全性也得到了提高。 如今实现了车联网之后，更多的功能也都可以通过OTA进行升级，智能化的车机系统就是这样，永不过时。比如VV7科技版后期可升级的“爱趣听”，是一个集成了各类音频的功能，比如QQ音乐、品牌电台、有声读物等各类各样的精彩音频，行车途中不仅可以听音乐，还有个性化推荐的电台、新闻快讯、经典名著书籍、童话故事，甚至是郭德纲的相声都可以选择。后期可升级的还有车服务相关功能，将集合10万余座加油站、2000多家洗车店，全方位的照顾车主的用车需求，另外像是违章查询及处理、保险购买等服务也是一应俱全。除此之外还有强大的“路友”功能，结伴出行、交友互动、语音聊天通过车机就可以完成；还有诸多功能随着系统升级都可以实现...... 另外2021款VV7 还新增诸如智能面部识别功能、全方位升级的后排座椅等功能，在此就不一一介绍，总之，VV7科技版虽然只是作为一次年度小改款新增车型，但厂家却增添了如此多的科技配置，可以说是诚意满满了，价格方面虽然比2020款顶配车型小幅增加4000元，但事实证明这些配置所带来的价值远超这个数值。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
提了辆落地20万的vv7，被开着卡罗拉的亲戚嘲笑了，为什么会这样？
出现这样的情况，主要是人们对于车辆的认知有很大偏差，虽然vv7落地价格很高，但是现在购买车辆的人大多偏向于合资车，认为合资车质量好，性价比高，远远比国产车辆要好，一直以来vv7在网上较高呼声是后期费用高油耗高，所以所有人都认为VV7这款车不好，其实还是认知的问题。
VV7其实是一个销量不错的车型，非常受人们喜欢，这款车无论是从外观还是到，内饰以及人车互动都做得非常好，这款车的动力强劲，驾驶感体验感也比较好，并且车内的内饰非常有质感，无论是乘坐还是观赏内饰，可以达到很高分这一款，高端的SUV给人一种非常轻奢的概念是国内国产品牌车辆中口碑非常好的车辆，并且无论是在国内还是在国外的销量都是非常好的。
一辆车的好坏并不能从网上的一些评价来主观的去判定这辆车是否好坏，要从人们对于这款车的性价比以及这款车给用户车主带来的体验来评判，单从油耗方面就来否定一辆车，是非常不客观的去评价的，这款车的品牌价值其实非常高，虽然没有合资车的口碑要好，要想，但是国产品牌发展到今天，要给予支持给予鼓励，如果所有人对于国产车的感觉就是属于不能买，买来要被嘲笑的心态，那么国产车想要发展是非常困难的。
很多车主在评判一辆车的时候，没有客观的从车辆参数上去进行比对，vv7之所以油耗较高，是因为它的车身自重就比较高，并且车内搭载的人机互动以及很多车机互动的设施是非常完善的，这是一些合资车所不能达到的，所以一些亲戚朋友在看不起VV7的同时，可以耐心的跟他们讲解一下这款车的配置和参数，也可以带他们乘车去体验一点，让他们感受一下强劲动力的车是如何提速如何平稳，我认为国产的VV7无论是质量还是品质还是性价比都是非常不错的。
WEY VV7科技版正式上市 售价为19.28万元
8月20日，WEY VV7科技版正式上市，售价为19.28万元，相比之前VV7顶配车型2.0T旗舰型售价提高了4000元。新车作为VV7车系中的新增的顶配车型，本次新车型主要对车内科技配置进行了升级。 本次新增的VV7科技版的外观依旧保持了VV7家族的设计，配置方面，新车后排座椅中央扶手新增了一块5英寸液晶显示屏，可操控部分车机系统功能，如车内氛围灯调节等。除此之外，后排座椅还支持加热、通风、按摩和腰部支撑调节功能，后排乘坐舒适度大幅提升。 其他科技配置方面，VV7科技版搭载了增强型车机系统、高清流媒体广角后视镜、自适应远光灯、全自动智能泊车系统等。安全配置方面，新车配备了AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持、IACC智能巡航车速限制系统、二次碰撞缓解系统等。 动力部分，VV7科技版依旧搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩为387牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
实拍VV7科技版，新车售价为19.28万元
高端自主SUV的天花板有多高？如今不只有WEY和领克能给出答案，在20万级SUV战场上，领克已经有01、03、05等车型悉数参战，WEY品牌也有VV7 GT车型迎战，随着各路传统厂商入局高端市场，奇瑞瑞虎8 PLUS、长安CS95、红旗HS5和传祺GS8等车型都打出强势表现。自主高端市场呈现百家争鸣态势，那么当下最火爆、最值得推荐的20万SUV又有哪款呢？ 在本届北京车展上，WEY VV7新增一款顶配车型—— VV7科技版，新车售价为19.28万元。升级后的VV7科技版，在豪华科技、安全科技、智能科技进行了三大升级。 作为顶配版本，科技配置上的提升尤为明显，尤其是新增的AI智能面部识别功能，可实现人脸识别、疲劳监测、声纹识别等多项功能，例如，新车搭载的科大讯飞智能语音系统，识别率高达95%，能实现听歌、导航、升降车窗、等控制数十项车辆基础功能。 在其他方面，新车还为后排座椅配备一块5英寸液晶显示屏，可控制歌曲切换和氛围灯亮度调节，另外自动泊车、流媒体后视镜和自适应远光灯等配置也没有缺席，新车还新增生态座舱清洁控制系统，为整个座舱带来空气净化功能，在内饰方面，VV7向来都有着领先同级甚至是越级的做工和配置水平。 不难看出，WEY把VV7科技版作为车型顶配版进行单独升级，也表明了WEY为进一步追逐高端市场而对新产品的进一步优化的决心，即便如今20万以上的自主品牌SUV已经扎堆成群，VV7还始终坚守着20万以下的细分市场，在同级别车型里保持着相当高的性价比，加上VV7本来就有着不错的竞争力，科技版的推出可谓物超所值。或许这就是长城造SUV的初衷。（D） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手长城汽车vv7为什么价格这么低？
影响保值率的因素非常多，其中包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。就VV7目前的市场表现来看，用车成本、配件价格是主要因素。
据二手车商表示，VV7这个车子外观和性能配置都是非常不错的，但有很多人刚开了一年就纷纷选择卖掉。原因普遍都说用起来后续费用太大。其中油耗就是被很多人吐槽的问题，VV7可以说简直就是一个油老虎，很多车主算了一下平均油耗大概都在十五升左右，这就是说跑七百公里就要加三百元的油。
VW7搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，360N·m的扭矩和172kw的功率按常理来说，这样的发动机参数应该不算太高。但是偏偏VV7油耗却高得吓人，十四、五个都是算正常的了，高的都能跑到十六、七个，光靠这油耗，谁受得起。
扩展资料：
由于VV7整车的零整比高，所以换零件的价格跟那些高端品牌相差无几，没有高端品牌的品质，但是维修价格却和他们一样，这让很多车主也是接受不了的。其他还有些车主也讲到了VV7的一些小毛病，后排视野小，超车时变速箱反应慢，车内异响严重等等。
所以二手车商们拿到VV7都会把价格压低到14万，但这个价格还不一定能卖得出去，说实话还没有现代ix35好卖。
智能化配置升级 WEY VV7科技版预售19.38万元
近日，买车网Buycar获悉，WEY VV7科技版开启预售，预售价格为19.38万元。VV7科技版相比现款车型在智能化配置上进行升级，增加了后排屏幕控制器、行车记录仪以及自动泊车系统等配置。 外观上，VV7科技版延续现款车型的设计。配置上，新车配备了NAPPA真皮座椅、并且后排支持加热、通风、按摩、5英寸中央扶手智能液晶显示屏可实现歌曲切换、音量、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能。 VV7科技版是行业内首次搭载并标配了智控三视行车记录仪的车型，可实现对车前、车内及车后实况进行实时查看，支持抓拍及摄像功能，并可在多媒体显示屏进行预览和查看，同时智控三视远程查看通过手机APP端实现对车辆状态进行实时监控，且在监测到碰撞信号后，DVR自动开启视频录制及实时上传功能，支持后期查看和下载操作。 升级过后的智能车机系统新增了时尚主题界面，并提供双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计，可通过手机实现多设备互联。主动驾驶安全方面，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项行业领先的科技安全配置。另外，VV7科技版标配全自动智能泊车系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜以及ADB自适应远光灯。全生态座舱清洁控制系统的搭载，让VV7科技版可实现AQS质量控制、PM2.5检测、PM2.5粉尘过滤、负离子空气净化等功能。 动力上，VV7科技版搭载2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛·米，与发动机匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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