今天我们来看一下atsl,以下6个关于atsl的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点？
也不能完全列缺点，买车不能只看短处，长处和优势也得看，光是缺点，什么车都不要买了.. 既然你主要问缺点，我也不多说优点，简单列个表，大致是这样： 1动力强，跑得快。 2刹车好，站得住。 3后驱+优秀操控，过弯顺到不行的那种。 4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。 5终端让利高，不用花太多钱能搞得到。 这几项无论是什么角度，都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。 主要缺点： 1:三件总成部分。 ①原厂后桥油封会漏油。解决方法：直接换一个，价格也很便宜，只要100元左右。 ②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法，换一个外屏就可以，费用200多，换整机4000多。 ③变速箱确实会在4万公里左右发生抖动。 ④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样。 ⑤1-3档偶尔有一点顿挫。 ⑥ATSL疯狗模式是隐藏的，连续两次踩油门踩到底再放开就会被激活。 好不好用？ 给老司机用是很好用的。 但是新手不行，无意识的被踩出来，驾驭不清楚就算了，很多人不熟悉的还以为是脱档。 2:油耗。 理性一点的说，是要看驾驶习惯的。正常情况，市区高速各一半，综合油耗11个油，纯市区堵车，油耗是15-17个。 3:空间。 乘坐空间也就那样，五座车，和其他车一样，四座才是最理想情况，网上扯评人说什么5个人坐都很舒适，纯粹扯淡。 小的储物空间是真少，前排没有位置放手机，要么放杯架，要么放档把前。后排门小，你不能指望能放大的矿泉水瓶。 我推不推荐？ 推荐。因为对我而言，它的优点能盖过所有缺点。 最后，还是那句话，这世上没有完美的车，只有最适合自己的车。人云亦云没意思。 底盘硬，内饰豪华感不强，空间一般，变速箱换挡体验一般。 我只说一个，油老虎 这事不用纠结。 任何产品都有优缺点 ATSL结合他的巨大优惠 这车身上的这些小毛病是可以接受的
凯迪拉克atsl什么档次
凯迪拉克atsl中高档次。从豪华定位来看，凯迪拉克atsl的车型和宝马3系和奥迪A4L是同级别的车型，所以档次感比大众帕萨特高。整车的外观设计，正面是家庭设计风格，内部简洁大方，几乎没有物理按钮。材质真实，皮革覆盖中控台，覆盖方向盘和皮革座椅，属于中高档次的行列。
atsl顶配是什么版
凯迪拉克atsl顶配是 28T 领先型。 凯迪拉克其他配置有 28T 技术型、28T 精英型、28T 时尚型、28T 豪华型。 凯迪拉克atsl配置亮点： 1、凯迪拉克ATS的内饰设计极具人性化，大量运用先进技术和精致材质，连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量，可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能，优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。 2、中控台凯迪拉克ATS-L配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。综合看来，与同类车相比凯迪拉克ATS-L中控配置实力相当不错。还采用了多功能的皮质方向盘，拥有定速巡航等实用功能。采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。 3、新款凯迪拉克ATS-L在动力系统层面上讲，ATS L可以被粗略地分成“25T”和“28T”两种输出，它们都使用2.0T涡轮增压发动机，“25T”最大输出169kW(230Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-4000rpm。“28T”最大输出205kW(279Ps)/5500rpm，峰值扭矩400 Nm/2900-4600rpm。都是配置6速手自一体变速箱，后轮驱动。
atsl是什么车
atsl是凯迪拉克，atsl的整体设计风格与标准轴距版相一致，进气格栅更宽大，在中网内部小格栅的点缀下，使得整体看起来非常立体和动感，整车长宽高尺寸为4730mm、1824mm、1421mm，轴距为2860mm，相比现款车型增加了85mm，后排空间改善明显。凯迪拉克是美国豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，选用著名的花冠盾形徽章作为标志。
凯迪拉克ats-l是进口的吗
凯迪拉克ats-l不是进口车型，属于上汽通用的新车型。
凯迪拉克ats-l搭载着2.0T的发动机，8AT的一个纵置后驱，配色有黑色、白色、灰色这三种颜色了。这辆车是全系的标配，一个是车载BOSE音响，还有一个就是主副驾都有八向的电动调节。
凯迪拉克ats-l车内配置有蓝牙，定速巡航，双区空调，无钥匙进入，无钥匙启动，然后还有安吉星等。凯迪拉克ats-L的内饰和ATS应该是同一模版出来的，同样配置三幅式真皮方向盘、也都有银色边框、蓝底屏幕以及镜面中控台，这些元素造就了一个非常有科技感的车厢。
扩展资料：
凯迪拉克的发展历程如下：
1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统。
第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。1903年参加纽约汽车展时销售一空。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车。
汽车制造商Henry Leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。
1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商。
参考资料来源：凤凰网-凯迪拉克ATS-L到底因为什么征服所有人
参考资料来源：百度百科-凯迪拉克
凯迪拉克ATS-L多少钱
ATS-L的官方指导价区间为298.8-428.8万元，但现在我认为国际裸车的成交价在218.8-348.8万元之间，每款车型的跌幅基本在8万元左右。凯迪拉克-L的关键竞争车型包括宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L、沃尔沃S90等豪华品牌，成交价格低是其关键竞争优势。
目前在售的凯迪拉克ATS-L(2017款)是2016年12月22日推出的车型。车身尺寸方面，长4730毫米，宽1824毫米，高1426毫米，轴距2860毫米。动力方面，搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速自动手动变速箱。
凯迪拉克XTS和ATS-L的价格在同一区间。两款车型的区别在于，XTS定位为中大型车，内饰更宽敞空更强调驾驶舒适性。关键位置是豪华商务车。ATS-L定位为中型车，搭载类似XTS的2.0T涡轮增压发动机，更注重运动性能，同比舒适性没有XTS高。几乎没有商业气息，更适合时尚的年轻人。
配置方面，2017款ATS-L全系添加了4GWi-Fi无线热点功能，内饰仪表灯使用了与老款不同的颜色，由原来的蓝色背光灯改以便白色背光灯。除此之外2017款ATS-L28T技术型相对老款取消了后排杯架。而其内饰布局、外观方面与上一代车型相对完全_有变化。百万购车补贴
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