今天我们来看一下家庭车,以下6个关于家庭车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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家用买什么车比较好？
家用买什么车比较好？
购车的门槛越来越低，购车的人也越来越多，国内车辆保有量也逐年上升，对于工薪阶级的消费者来说，家用买什么车比较好成了购车前最大的问题之一，口碑最好的家用车有哪些呢？
速腾：指导价：12.88-19.19万。
速腾车身尺寸长宽高4655*1780*1453毫米，轴距2651毫米，行李箱容积为510L，后排头部空间余量两指，腿部空间余量两拳。而全新速腾基于海外版Jetta打造，轴距更是达到了2731毫米，比现款大了一圈，应该是最大号的合资车了。
除1.6L自然吸气发动机外，还有1.2T、1.4T和2.0T三种涡轮增压发动机可供选着，1.6L发动机最大输出110ps/155Nm，百公里加速时间13.9s，工信部油耗5.9L。而2.0T高功率版本最大输出200ps/280Nm，百公里加速时间7.3s，工信部油耗8.0L。
配置方面，全系标配牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动后视镜及加热。低配可选头部气囊、电动天窗，高配加入了一键启动、无钥匙进入、前/后倒车影像、氙气前大灯、分区温控空调。而部分新速腾还配备疲劳驾驶提醒功能。
点评：速腾凭借着大气外观和优良品质获得消费者青睐，被视为紧凑型轿车的标杆。新款速腾基于PQ35平台打造，也是MQB平台的一员，开起来依然是熟悉的“大众味”，方向盘、刹车、油门、悬架的调教都是偏舒适的，也是非常适合家庭使用。
捷达：指导价：7.98-10.68万。
捷达车身尺寸长宽高为4501*1704*1469毫米，轴距为2604毫米，行李箱容积为442L，后排头部空间余量为一拳，脚步空间余量也是一拳。
1.4L、1.5L和1.4T三种动力选着，1.4L发动机最大输出90ps/132Nm，1.5L发动机最大输出110ps/150Nm，百公里加速12.5s，而1.4T发动机最大输出131ps/225Nm，百公里加速8.7s。传动方面匹配的是5/6速手动变速箱，只有1.4T运动版才带7速双离合自动变速箱。油耗方面，手动版车型工信部油耗5.7L，自动版车型工信部油耗5.9L，两者差距不大。
豪华版搭配全皮座椅，取代了高配版皮质/织布混搭座椅，为内饰增添几分高级感。全系标配后视镜加热，高配加入ESP电子车身稳定系统、定速巡航、自动空调、感应雨刮，但是前排座椅加热和6.5英寸彩色显示屏在某些版本车型则需选配。
点评：捷达是转为中国市场而诞生的，皮实耐操也是人们公认的，座椅的舒适度符合中国人要求，包裹性很好久开不累。美中不足的是隔音效果一般，主要是底盘和路面声音较强。但是对于一般要求不大的家庭来说，性价比还是蛮高的。
卡罗拉：指导价：10.58-14.18万。
卡罗拉车身尺寸长宽高4620*1775*1480毫米，轴距2700毫米，行李箱容积为426L，后排的头部空间余量三指，腿部空间余量一拳有余。
新款卡罗拉基于TNGA架构打造，中国地区专属配置，多种动力选着。1.2T涡轮增压发动机运用了丰田VVT- iW技术，热效率为36%，并配合小惯量涡轮增压器，做到最大输出116ps/185Nm，与之匹配可模拟8挡变速的CVT自动变速箱，工信部百公里油耗5.6L。1.8L油电混合车型，最大输出99ps/142Nm，匹配E-CVT电子无级变速箱，工信部百公里油耗为4.2L。
配置方面，标配ESP电子车身稳定系统、无钥匙进入/启动、上坡辅助，而高配车型还带有头部安全气囊、前/后驻车雷达、车内氛围灯、后排杯架。配置方面卡罗拉确实低了一些，但是车辆最重要的三大件的质量方面也是最高的，成为保值率最高的紧凑型车。
点评：卡罗拉几乎成为了家用车的代名词，优点就是省油经用、稳定性好、保值率高。缺点就是性价比不高、车漆薄。不过经过前十代的卡罗拉，发展到第十一代，而销量一直稳居前十名，口碑好不仅在中国符合国人口味，也有众多世界家庭选着作为家庭用车。
轩逸：指导价：11.90-16.15万。
轩逸车身尺寸长宽高4631*1760*1503毫米，轴距2700毫米，行李箱容积为510L，后排头部空间余量四指，腿部空间余量两拳有余。
1.6L自然吸气发动机最大输出126ps/154Nm，匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱，手动版百公里油耗6.1L，CVT版百公里油耗5.6L，而百公里加速时间为11.4s。车主反映，换挡虽平顺但加速不给力。
配置方面，标配前后驻车雷达、刹车辅助，中配车型加入了无钥匙进入、倒车影像、前后排侧气囊、头部气囊，高配车型还带有并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统。
点评：作为国内市场的元老之一，外观时尚、乘坐舒适、经济省油、保值率高是它的杀手锏。舒适性方面，后排座椅在同级别中更为松软，悬架也是偏舒适的，“日产大沙发” 的绰号并非浪得虚名，同样也是很多家庭的选着。缺点：配置low、车皮车漆薄、减震隔音效果差，一定程度反映了日系车的通病。
新朗逸：指导价：10.79-15.89万。
朗逸车身尺寸长宽高4541x1806x1488毫米，轴距2688毫米，行李箱常规容积435L，后排座椅放倒后拓展容积1342L。后排座椅头部空间余量两指，脚步空间余量两拳。
1.5L、1.6L、 1.2T、1.4T共四种排量可选，其中1.5L发动机最大输出116ps/150Nm，1.6L发动机最大输出110ps/155Nm，1.2T发动机最大输出116ps/200Nm，1.4T发动机最大输出150ps/250Nm。与之匹配的是5档手动、6速手自一体或7档双离合变速箱。1.2T车型百公里加速10.6s，工信部油耗5.1L；1.4T车型百公里加速8.3s，工信部油耗5.4-5.7L。而自然吸气发动机百公里加速12.6s，油耗5.5L。
配置方面，全系标配防抱死系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊胎压检测系统、上坡辅助、后倒车雷达、后排儿童座椅接口。中配加入了前倒车雷达、后视镜加热。而高配则配有定速巡航/ACC自适应巡航、LED大灯、自动泊车功能。选配的一个或四个车窗一键升降防夹功能非常贴心，再不用担心老人小孩被夹的风险。
点评：入门风尚版该有的配置基本都有，在同级别车型中算是性价比最高的了，也难怪以稳定的质量、超高性价比成功超越轩逸，成为2018年销量冠军，成为家用入门必备车型。
总结：在轿车销量榜中前五名，大众就占了三名，可见大众车的口碑和和质量得到人们的认可，这些都是口碑最好的家用车。归结来说，德系车整体特点皮实、保值，但是外观设计比较中庸；日、韩系车相对省油，但车皮太薄不耐撞；美系车最大特点就是舒适，不足之处就是费油并且保养维护成本较高。如果你还在犹豫家用买什么车比较好？选其中一辆就对了，毕竟可不买最贵的，适合自己的才是最好的。
7款家用豪车推荐
奔驰A级
不少人的人生梦想都是拥有一辆BBA，现如今是时候圆梦了，因为BBA的门槛越来越低，以奔驰为例，入门版车型A级售价21.18万，算上终端近3万的降幅和优惠，裸车在18万上下，一辆家用B级车的钱就能拿下这款车。虽然算不上真正意义的豪车，但也是豪华品牌出品，而且颜值够高，空间够大轴距2789mm，比很多B级车都出色。虽然1.3T发动机排量不够出色，入门版车型也后悬架是扭力梁非独立悬架，但是架不住它有奔驰标。
奥迪A4L
在豪华B级车领域，最有性价比的当属奥迪A4L，中期改款后的奥迪A4L，颜值大涨，更加年轻运动，售价上调但是终端优惠力度高，30.58万起售，入门版裸车已经跌至23万上下，和老款车型实际成交价格差不多，2.0T/150马力、2.0T/190马力、2.0T/252马力三款发动机可选，轴距2908mm，领先同级别车型，比3系和C级来看，性价比更高。
林肯冒险家
冒险家是入门级豪华SUV领域的后起之秀，对比宝马X1以及奥迪Q3和奔驰GLA，以及凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等同级别车型，林肯冒险家整体表现非常均衡，鲜有短板。首先价格优势明显，起售价低，后期终端价格松动，实际成交价将更有优势，其次马力足，全系标配2.0T/245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，轴距2711mm，空间大颜值高，整车质保5年/14万公里，配置丰富，除去低配和次低配车型，剩下产品均有搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车和疲劳驾驶提示，主被动配置搭载全面，性价比出色。
红旗H9
在豪华C级车领域，对家庭用车来说红旗H9算是一个不错的选择，首先国产豪车的身份更容易让人有认同感，其次入门版车型也有2.0T/252马力发动机和48V轻混系统，首任车主还给出了不限里程/不限年限的质保政策，轴距也达到了3060mm，空间表现出色，后期价格松动，很有可能跌破30万，对很多消费者来说，这个价位有这么丰富配置高颜值的产品，很有吸引力，而且短时间内绝对不会烂大街。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES比较适合低调追求质感和稳定可靠性，并且对动力需求不高的家庭，这款车能够畅销多年，即便上调起售价也不影响销量，靠得就是稳定可靠，造型精致时尚但相对低调沉稳，稳定可靠性常年居于榜单前列，而且质保期内双免政策，对很多家庭来说都省去了不少额外的支出，购车成本无形中就降低了，最重要的是全系进口，档次感够足。
沃尔沃S90
对家庭用车来说，有时候安全性才是最重要的，这时候选择车型就可以看看S90这款车，在同级别同价位的车型中，很少有车型能敢说比它更安全。沃尔沃的车型主被动配置搭载非常全面，膝部气囊+车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统以及疲劳驾驶提示，这些在S90车型上是标配，但其他豪华C级车入门版基本都缺席。而且S90性价比高，入门版裸车早就跌破了30万，不考虑保值率问题，还是值得入手的。
奥迪Q5L
想花相对少的钱然后得到更多的档次感，应该选谁？非Q5L莫属，同为一线豪华品牌的豪华中型SUV，比起奔驰GLC和宝马X3，Q5L最为明显的就是价格优势。虽然整体实力不如GLC出色，驾控体验也不如X3，但是Q5L胜在外观精致，并且优惠力度大，38.78万起售，终端优惠超6万，裸车早就跌至32万上下，性价比很高。
家用车哪款好？
家用车哪款好？不妨看看这3款跨界车型，家用很合适！
随着汽车工业的发展到今天，如果一个车型想要达到更好的销量，它往往需要自己的特点，否则很难从各种各样的车型中脱颖而出。
然而，今天提到的三辆跨界车在外观上是独一无二的。当然，有人欣赏它们，也有人认为这三辆车看起来不伦不类。
然而，从实用的角度来看，这三辆跨界车比轿车有更大的空间，比SUV更舒适。
它们似乎更适合家庭使用，可以说是家庭用车的首选。
第一款:斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎是一款SUV，可以很容易地用作旅行车。老实说，如果你能接受这款车的外观和价格，那么这款车可以被视为最适合家庭使用的车型之一，甚至我个人认为它比汉兰达好得多。由于外形的原因，这辆车的内部空间非常大，这是轿车无法比拟的。
甚至许多同等级的SUV空间也比傲虎小。就舒适性而言，这款车实际上比轿车和SUV更舒适，因为它有旅行车的基础，至少没有必要担心在家庭使用过程中引起不满。此外，斯巴鲁在性能方面也不甘示弱。
虽然水平对置发动机和左右对称的四驱系统已经成为常见的配置，但它们的性能是显而易见的，至少实际经验是优秀的。在3款跨界车型中，斯巴鲁傲虎是一个典型的代表，它的空间比轿车大，比SUV舒适。
第二款:雪佛兰沃兰多
如果斯巴鲁傲虎经过多年的发展，已经成功完成了从旅行车到SUV的转变，至少可以确认这是一款SUV，那么雪佛兰沃兰多就有些让人困惑了。我一直以为这是一辆高度比较低的SUV，或者这是一辆旅行车，但没想到，它竟然是一辆轿车。
这部车的外观非常鲜明，视觉效果非常好，尤其是一些车型的细节，这使得这部车具有极强的视觉张力。就内部空间而言，虽然它被定义为一辆轿车，但沃兰多的空间比同等级的车要大得多，甚至比许多两厢车都好，但它的舒适性可以和轿车相比。
此外，在动力方面使用新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机的沃兰多在动力性能和燃油经济性方面都非常出色，其家用性能也非常完美。
第3款:新宝骏RM-5
这是一辆MPV，很多人认为是中型SUV。老实说，仅此一点就足以表明这辆车的设计是成功的。与宝骏相比，新宝骏不仅改变了它的车标，也改变了它的设计。RM-5是最好的证明。
这辆车的颜值很高。超过4.7米的长度加上2750毫米的轴距使这辆车有一个很好的空间体验。至于舒适度，MPV的舒适度往往更高，当然，前提是相同价格车型之间的比较。
此外，RM-5在用料方面也有优势。毕竟，新宝骏也是宝骏探索高端的一次尝试。此外，这款车的5、6和7座的多样化选择也是一大优势。
一般来说，如果你想买车，这三辆车实际上是不错的选择。
当然，前提是接受他们的外表或定位。
毕竟，很多时候，有些人可能分不清他们是SUV、旅行车还是轿车。
但对于家用来说，他们在各个方面都表现得异常出色。
经济实惠的家用车
经济实惠的家用车省油耐用的家用车前十有哪几款家庭买什么车经济实惠耐用？经济实惠耐用的家庭用车，目前在市场上是有很多车型可供挑选的，毕竟现在国内的汽车市场竞争那么激烈，很多车企也都推出了不少经济实惠耐用的家用车供消费者选择。那么下面我们就一起来看看经济实惠耐用的家用车有哪几款最值得推荐。1、新宝骏RS-5官方指导价：9.68-13.58万级别：紧凑型SUV新宝骏是宝骏针对家用乘用车市场推出的品牌，而新宝骏RS-5这一款紧凑型SUV则是品牌的核心车型之一。这款车采用了非常时尚的外观内饰设计，在这个价位之下配备了丰富的功能，性价比非常高。动力方面，新宝骏RS-5搭载了一款1.5T发动机，动力可以媲美部分2.0T的车型，不过油耗就很一般了。2、奔腾T77官方指导价：8.98-14.18万级别：紧凑型SUV运动大气的外观是奔腾T77最具魅力之处，许多年轻人在看到它的第一眼就能够被深深吸引。坐进车内，秒杀同级别车型的内饰设计豪华感扑面而来，不看车标你很难想象到这其实是一台廉价的入门级SUV。除了车内的大空间以外，1.2T发动机所带来的平顺动力足够满足大部分家庭的用车需求，6.5L的百公里油耗兼具一定的经济性，是一辆非常适合年轻人的家用车。3、哈弗F5官方指导价：7.98-13.00万级别：紧凑型SUV哈弗F5属于尺寸紧凑的SUV，着重于针对年轻的消费群体生产出来的。这部车子最明显的优势便为便宜的售价，并且外观造型也能够满足年轻人的要求。开上这辆车说实话发动机没什么力，不过它就是能给到你很激进的体验，这其实跟双离合变速箱有很大关系。然而，这部车子不适用于家庭用户使用，因为车厢比较狭窄，作为代步车是比较好的选择。4、哈弗H4官方指导价：7.39-11.50万级别：紧凑型SUV哈弗H4属于适合家用的紧凑型SUV，性价比是这款车最明显的优势，10万出头的价格，像座椅加热、倒车雷达、一系列安全辅助系统通通具备。中控台的设计并不具备豪华感，整体品控还有待提升，但是给人带来的视觉效果还是不错的。车内的空间想也知道不怎么出色，但好在对于成员较少的家庭用户来说没有任何问题。车辆提速有些无力，然而变速箱的反应有点迟钝，车辆行驶时的平稳性以及支撑性够能让人满意。5、奕炫GS官方指导价：7.49-10.89万级别：紧凑型SUV奕炫GS的产品力非常好，作为一款紧凑型SUV，在不到十万元的价位下有着媲美合资车的动感漂亮外形，内饰也带有浓郁的科技感。车内空间宽敞，配置丰富，虽然第二排中间地板凸起比较高，坐在中间的人会略感不适，但整体上的表现还是十分打动人的。1.5T发动机的动力平顺，底盘扎实，百公里油耗仅为6.7L，是一款能给人带来惊喜的车型。6、艾瑞泽GX官方指导价：7.49-12.98万级别：紧凑型轿车艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰采用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。7、传祺GA4官方指导价：7.38-14.08万级别：紧凑型轿车传祺GA4是一款主打性价比的家用紧凑型轿车，这款车外观与内饰设计中规中矩，虽然没有太大的亮点，但实用才是这款车的设计初衷。所以在车辆的配置方面传祺GA4有着较大的诚意，基本上在十万以内的价位里能给的配置都给用户安排上了。并且宽敞的空间以及1.5L发动机所带来的平顺动力能给车辆带来不错的舒适性。8、逸动PLUS官方指导价：7.29-10.39万级别：紧凑型轿车逸动PLUS是一款紧凑型轿车，10万以下的价格代表其主要针对低端市场的消费者。但低端不代表低级，逸动PLUS的外形很有设计，非常有运动的气息，符合年轻人的口味。内饰和外观一样给人很大的惊喜，双联屏的设计用在这种价位的车型上非常有竞争力。动力的表现一般，不过油耗比较好，底盘有点硬，与悬架有很大关系。9、昕锐官方指导价：7.19-10.64万级别：紧凑型轿车昕锐是来自于斯柯达品牌的紧凑型代步车，想要挑个相差无几的竞品的话，那即为雪佛兰科沃兹。然而昕锐的整体风格比较前卫，年轻消费群体选购也很符合形象。另外这款车还具备大尺寸屏幕，以至于中控台十分华丽，最吸引人的一点是价格非常亲民，产品力不错。但是无论品牌、销量成绩，昕锐都处于弱势，卖的划算也难以超越竞争对手。10、帝豪GL官方指导价：7.78-13.98万级别：紧凑型轿车帝豪GL这款车属于家用A级车，包括设计、材料的选择、组装工艺、动力匹配、转向手感还是性价比等方面，表现都很亮眼。同价位的车里，很多车在做工和动力水平方面都与帝豪GL有不小差距，而优秀的销售成绩是它实力的最好体现。帝豪GL只需要十万，如果有用车刚需，还是很推荐购买的。@2019公认性价比最高的几款车艾瑞泽5、哈弗H1、瑞纳、朗逸、宝骏RC-6。以上车型经济耐用，动力充沛，值得推荐。1、艾瑞泽5：艾瑞泽5的整体空间表现是亮点，乘坐感觉还挺宽敞，四个车窗全是一键升降，还带有防夹功能，这个体验为乘坐感受加了分。艾瑞泽5讲究的是经济平顺，主打性价比，家用车。而对于驾驶激进的朋友，可能就不太符合。2、哈弗H1：哈弗H1的优点明显，比如车身短小，在城市中穿梭灵活，且接近角很高，在面对城市中较高的路肩时没什么托底风险。它毕竟是一辆SUV，驾驶视野和通过性还是有一定水平的。性价比高更多还是因为它的品牌可靠性和耐用性。3、瑞纳：轴距方面是瑞纳做得不错的地方，能够做到照顾后排乘客的感受。底盘转向方面瑞纳采用的是电动助力，这个确实对于一些女司机来说，是件好事，毕竟打方向的时候不用用太大的劲。韩系主打省油，经济性好。4、朗逸：朗逸像一个身着西装的帅小伙，MQB平台给它注入了新鲜的血液，让它焕发了生机，由此带来面貌一新的前脸。但是它整体的风格还是大众熟悉的配方，平直的线条、简洁的尾部设计，性价比高。5、宝骏RC-6：宝骏RC-6采用了全新的设计元素，视觉效果十分年轻、运动。宝骏RC-6全系搭载1.5T发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。还支持车联网功能，油耗低。属于经济家用买菜车。家庭经济实惠车型前十名家庭实用型汽车前10名是大众捷达、本田锋范、别克英朗、丰田卡罗拉、福特福睿斯、吉利缤瑞、名爵6、日产轩逸、雪佛兰科沃兹、领克03。1、大众捷达捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，真正让捷达变得经典的是保养便捷、维修简单、皮实耐用等特点。2、本田锋范年轻时尚的外观能够吸引更多年轻消费者，作为飞度平台衍生的三厢车型，锋范不仅能够提供更大的空间，而且还继承了灵活敏捷的操控性，不过在隔音方面依旧是劣势。3、别克英朗英朗在紧凑型家轿中一直保持着不错的销量，传统家轿风格搭配上别克家族设计，英朗整体造型非常简洁稳重。4、丰田卡罗拉卡罗拉早已经在国内市场中打下了坚实的基础，凭借其口碑和知名度。卡罗拉整体造型简洁，但对于选择卡罗拉的用户来说，关键是丰田的品质和售后。5、福特福睿斯福睿斯可以说是福特的销量担当，不仅价格亲民，而且配置丰富，外观造型也十分具有个性，整体竞争力很高。6、吉利缤瑞一款具备年轻动感设计的轿车，缤瑞外型更具个性运动感，档次感也不错，还提供各种丰富的配置，连主动安全驾驶辅助系统也有，无疑增强了缤瑞的综合竞争力。7、名爵6名爵6一诞生就被贴上了网红车的身份，外观造型的确抢眼，小溜背、掀背尾门等设计都很符合年轻用户的口味。另外其动力也是同级别中十分强悍的，实测百公里驾驶仅限7.69秒。8、日产轩逸轩逸同样是东风日产的销量主力车型，本身不错的实力加上不错的优惠幅度，感兴趣的朋友可以值得考虑。9、雪佛兰科沃兹科沃兹是一款定位于入门家轿，专为中国市场打造，颇具运动的外观和内饰设计，购买科沃兹算是个不错的选择。10、领克03领克03有着非常高辨识度的家族设计，个性另类的设计放在作为轿车的领克03身上也不显得违和，整体造型极具运动气氛。汽车保养注意事项使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂清洗。镀光金属件清洗时应使用炭精清洁剂，不能使用硬质器具刮除脏物。定期上蜡，避免镀层氧化。注意车体上的焊点、接缝，在使用一段时间后，对车体上的焊点、接缝以及受过擦伤容易生锈的部位进行防锈处理。以上内容参考：百度百科——大众捷达2-3万元能买什么新车1、江南奥拓应用日本铃木全套技术和原厂管理模式，以性能和配置上的优势，确立了微型轿车的新理念。江南奥拓首次把ABS引入微型轿车，建立了微型轿车安全应立足主动预防的理念。江南奥拓采用了德国博世多点子喷射系统，成为微型轿车中少数尾气达到欧洲二号标准的车型。2、夏利N3天津一汽推出的一款车型。该车为整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅。夏利N3为乘员带来了更为舒适的驾乘空间。N3不仅超越了夏利品牌原有的庄重内敛的风格，而且显著提升了产品的品质。3、QQ3外观时尚，具有个性和青春气息。奇瑞QQ30.8L系列产品所装载的发动机已经全部换成了由奇瑞公司与世界知名发动机设计公司联合设计开发的372型发动机，采用DOHC技术，每缸4气门结构，与普通0.8L发动机相比具有更大功率、更省油的特点。
家用车买哪个价位比较好？
家用车买哪个价位比较好？ 家庭用车到底买多少价位的，什么样的车比较合适呢？ 首先根据目前绝大多数家庭的收入情况来看，买十万到十五六万这么一个区间，这个区间内假如说你是选轿车的话，那么这个区间能够选择合资品牌的轿车，也就是A级车甚至A+级车也有很多了。 比如说像目前比较主流的销量比较大的，像德系的宝来朗逸，日系的轩逸卡罗拉雷凌思域，包括美系的英朗威朗，这些车子目前都是在市面上销量还比较可观，保有量还比较大的一些车子，再加上这些车型在A级车领域已经征战多年，整个的市场反馈也还比较可以，所以这个价位下选择这些市场保有量比较大，整车三大件品质比较经久耐用的这些车型。 对于家庭用车来说是比较实在的选择，假如说你要是选择SUV的话，那这个价位目前国产的发力点就在SUV上，SUV像奇瑞的瑞虎7/8，包括长安的CS75PLUS ，长城的哈弗H6，吉利的星越，比亚迪的宋PLUSDM-i，这些车子都是这个价位里面比较可以选择也是比较实用的车型。 整个后续维保费也不会太高，而且整个车上的软性配置，包括各种各样的电子配置也都是给得比较充足，如果说你觉得十来万区间，对你来说没什么压力，想更好品质的，那么比较主流的这个价位就是二十到三十万这个区间，是比较符合家庭用车的需求的，如果说你考虑轿车，像德系的迈腾帕萨特，日系的凯美瑞，雅阁，天籁，都是这个区间。 如果说考虑SUV的话，那么像荣放，CRV，探界者，包括昂科威，这些车型也都是这个区间里面卖的比较好的，如果说你不喜欢这些合资的SUV，那么国产里面比亚迪唐DM，或者唐DM-i，都是不错的混动车型，这些都是大家可以考虑的。当然了，如果这个价位想选择那些豪华品牌，是不太建议的，因为这个价位更多的，是买到一个车标，使用属性反倒没有那么强，更多的是个心理安慰。 比如买了一个奔驰，但是懂行的人也就知道，就买了一个入门级的奔驰，但入门级的奔驰跟这些非豪华品牌的B级车在用车比起上，不仅它的保养费可能更高，而且它用车使用性，是真的没有那么强的，其实不需要讲这个面子的问题，就是个代步工具，说不上什么面子好用才是王道。 当然，如果说你的预算更低，有懂行的朋友帮你看的话，你也可以去考虑三到五年的二手车，如果说没有懂行的朋友给你看，那么就买个几万块钱入门级的小车就可以了，这样的话既能解决用车需求，也不至于因为买了车给自己的后续生活带来压力。 反正总之一点，从家庭用车的角度来说，没有必要花太多的价钱去考虑家庭用车，在满足安全使用保养维修各方面实惠的前提下，千万不能因为买了车去影响你的生活的品质，导致生活品质大打折扣，最后还因为这个事情背上贷款，连孩子的学费都得东拼西凑这样去弄的话，这样的话就违背我们买车的初衷了。
我国家庭汽车分6个档次
在人们日常接触的消费品中，汽车是很讲究档次的一种东西，档次很多，划分档次的方法也不少。我国没有划分汽车档次的指定标准，但从国家统计局最近公布的《中国人口普查年鉴-2020》中，可以看到官方的一种划分办法。
这个年鉴中，有一部分专门描述了我国家庭用车的价位情况。按汽车的价位，分了6个层次进行统计：
1、10万元以下；2、10~20万元；3、20~30万元；4、30~50万元；5、50~100万元；6、100万元以上。
如果给每个价位层次贴个标签，依次大概是：低档车、中档车、中高档车、普通豪华车、中档豪华车、高档豪华车。
这6个档次，就是中国家庭汽车消费的6个台阶。
我国有41.67%的家庭买了汽车，家庭普及率在全球算中等水平，发达国家的汽车家庭普及率大多在80%以上，超过90%的也不少。
我国大部分家庭中的汽车，是实用的中低档车，拥有20万以下汽车的家庭占有车家庭的比例达到82%左右。
拥有10到20万元中档车的家庭比例最高，在有车家庭中约占43%；其次是10万以下的低档车，在有车家庭中约占39%。
还有11%的家庭迈上第三个台阶，家里有20到30万元的中高档汽车。
30万是汽车档次的一个坎儿，30万以下是普通品牌的地盘，30万以上是豪华品牌的地盘。在我国乘用车联席会的统计中，以30万元为界，把汽车分两类，30万元以下是普通车，30万元以上为高端车。
我国有车家庭中，拥有30万以上汽车的比例不到10%；这里边大多是30万到50万之间的普通豪华车，占5%左右；50万以上的车占比不到3%。
我国家庭中高档车的比例一直在增加，看乘联会的数据，2019年卖出的新车中，30万以上的车还不到8%，现在已经增长到12%。
平心而论，10到20万价位的汽车品质已经很不错，能很好地满足人们的出行需求，这个档次的车，在发达国家也是主销车型；20万以上的车，属于改善型；30万以上的车，则明显超出了出行工具的范畴，有了更多附加的东西。
在《金钱与好的生活》一书中，英国政治经济学家和哲学家斯基德尔斯基父子专门讨论了人们在消费中的“需求”和“欲望”，认为“需求”是有限的，而“欲望”是无限的。在物质超过“需求”以后，人们并不会停下来去追求“较高层次的东西”，而是把“需求”转化为“欲望”，在物质追求的道路上不知回头。
是的，买中低档车是为了满足家庭的出行“需求”，从实用角度看，这种需求到20多万就可以封顶了；而购买30万元以上的高档车，更多的是为了满足人们的某种“欲望”——欲望是看不到尽头的，30多万元的车，只不过是刚刚起步而已。
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