今天我们来看一下纳智捷suv价格,以下6个关于纳智捷suv价格的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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纳智捷是什么档次的车？
纳智捷是什么档次的车 一心想在大陆市场大展拳脚，但却论为大陆人的笑柄，纳智捷这个来自台湾的汽车品牌可谓是充满了心酸与不甘。纳智捷的问题究竟在哪导致在大陆市场卖不开来？今天我们就来探讨一下。 纳智捷是什么档次的车 搞清楚自己的市场定位很重要，这样才能知道买纳智捷的都是什么人，以及纳智捷在市场上的对手是谁。纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。6-40万是一个不小的跨度，说明纳智捷旗下的车型还是比较全的，涵盖了紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV市场。 不过纳智捷的销量，在台湾和在大陆简直就是两个极端，原因就在于纳智捷在台湾已经存在很长时间，其成立于1951年，至今将近70年。而纳智捷是在2008年进入大陆的，与东风汽车集团成立了东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，可谓是比较晚了。 进入的时间比较晚，代表纳智捷要面临非常激烈的挑战，这是纳智捷在台湾未曾经历过的，就好比年年全校第一的学霸去到省里面甚至地区里面比赛，才发现人外有人，山外有山。 买纳智捷的都是什么人 买车，肯定是看中了车辆的某些卖点才愿意掏钱，那么纳智捷的卖点究竟是什么呢？从外形上我们都能看得到，纳智捷的造型比较有特色，有很强的跨界风格。而且台湾人与大陆人都是同样的血脉，所以在设计车型时，台湾人也喜欢让车辆看起来大气豪华。因此买纳智捷的人，都是追求与众不同并且很想展现自己个性的人。 只是纳智捷存在的问题同样也很明显，首先就是配置比较落后，以台湾销量NO.1的优6为例，紧凑型SUV，2019年的车型，用的是扭力梁后桥、气囊顶多只有4个、倒车雷达顶配才有、并线辅助车道偏离预警等安全配置没有，与哈弗H6等自主品牌对手相比没有任何优势。 其次就是质量问题堪忧，而且不是小问题，是三大件的质量问题不过关，漏油、抖动、异响等故障频发，维修的费用也比较高。诚然，很多自主品牌的三大件问题也比较多，只是人家维修便宜，所以勉强还能忍受。 最后，油耗被黑得太惨，尤其是纳智捷大7 SUV，什么中石化合作伙伴、百公里几十个油之类的，把纳智捷的名声搞臭了。黑纳智捷的人主要是看了纳智捷大7的工信部油耗8.9L/100km而黑的，不可否认纳智捷大7确实不省油，但也不至于高得离谱，12L/100km左右的实际油耗对于中型SUV来说很正常。只能说人们对于油耗太过敏感，而且网暴太过厉害。 对于纳智捷来说，虽然成立时间挺长但经历的风浪太少。台湾市场小而且纳智捷有本土优势，所以能在台湾过得好；据了解纳智捷也出口到一些非洲国家，所面临的竞争也小；但当纳智捷来到全球最大、竞争最激烈的大陆市场，才发现自己原来微不足道，纳智捷仍然需要加油。
纳智捷优6suv车身尺寸多大
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4628*1825*1637mm，轴距为2720mm。
纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为12.98-16.98万元，虽然这款车的定位是紧凑型SUV，但是这款车的空间表现是非常优秀的。
中期改款的车型采用的是最新的设计理念打造，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，进气格栅采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计，与前脸的进气格栅相连，进一步体现了这款车的时尚气质。
从汽车的侧面来看，这款车采用的是流畅的线条与独一无二的斜背式车身设计，这种设计方式得到了市场的认可，在一定程度上可以减少汽车在行驶过程中产生的风阻。
从汽车的尾部来看，尾部采用的是全新的设计，贯穿式的尾灯进一步凸显了这款车的个性化设计，尾灯采用了熏黑式的设计，在夜间点亮之后具有非常高的辨识度，给人一种舒适的感觉。
纳智捷优6suv用了什么发动机
纳智捷优6suv搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机。纳智捷优6suv是东风裕隆汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为12.98-16.98万元。在动力方面，这款车供推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机的最大功率为123kw，最大扭矩为245牛米，1.8T发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为256牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。作为一款中期改款的车型，这款车搭载的是全新的动力组合，汽车的外观与上一代车型相比发生了一些变化。值得一提的是，针对产品存在的高油耗、低输出等问题，这款车采用的是最新开发的ECOHYPER动力技术，这项技术已经使用在纳智捷汽车旗下的多款车型上。基于全新的技术打造，发动机的动力不仅得到了提升，发动机的燃油经济性同时也得到了更好的提升，进一步提升了产品的性能。
纳智捷urx用了什么发动机
纳智捷urx搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机。
纳智捷urx是东风裕隆纳智捷汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为14.36-15.56万元。
在动力方面，这款车供推出了一款动力车型，搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为150kw，最大扭矩为300牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。
这款车依旧采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了点阵式的镀铬饰条进行装饰，汽车前脸的大灯采用的是分体式的设计，配合六边形大尺寸黑色中网，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高别为4725*1826*1765mm，轴距为2720mm。
总的来说，这款车无论是在动力方面，还是在空间或者是汽车的配置方面，这款车都可以满足日常对用车的需求，很多车主认为这款车的油耗太高，其实，纳智捷在燃油经济性方面还是做得很到位的。
纳智捷优6 SUV油耗高吗？听听车主们的真实感受
纳智捷优6 SUV 官方指导价：12.98-16.98万 元 ，综合评分4.28 2015款 纳智捷 U6的提升是明显的，也是厚道的，明显在于全面的提升，不管是外观增色，还是动力加成，又或者是功能倍增，面面俱到无可挑剔。而厚道的则是将1.8T车型的整体抬高，一些原本2.0T上才有的实用配置也加入了1.8T车型，在与老款一致的预售价面前，纳智捷U6的全面提升真是毋庸置疑。 纳智捷优6 SUV实际油耗如何？ 车主一：1.8T的动力，9.2L的百公里油耗，不高。 车主二：本人脚重，市内油耗踩了百公里11.8-13个油左右，市外跑百公里9-10个油没问题。 车主三：新车才跑了2500多公里，还没有磨合出来，首保没有作呢，现在从开始加油到现在我自已算下来也差不多，能接受，首保作了以后应该 还能下降的，我目前主要还是在城区开，所以油耗稍有一点高吧。高速跑或城郊跑油耗算下来最高只有6.5个油。如果把油门再能通过电脑优化一下，可能还能省油，动力也不会差多少，提速也不会差多少。 车主四：车友都反映油耗偏高 现在是磨合期 等首保后进一步检验 车主五：油耗的话，可以忽略不计么。我个人认为养的起马就喂的起草， 你老担心油耗，那你坐公车好 车主六：目前跑了500公里，平均油耗12个左右，网上总结下省油方法，起步用手动挡模式起步，上坡用手动档模式1档或者2档上坡，路况不平的路段用手动挡模式低速行驶，开车超过70公里以上别开车窗，70公里以上的时速开车窗会增加油耗百分之十， 起步油门别踩太重 油箱别加满加半箱油，后备箱别放太多东西，抬头显示上面的绿色橙色红色线，你尽量保持在绿色和橙色线上，红色线是最耗油的油门力度，绿色线是最省油的油门力度，橙色线是正常的油门力度，车速90公里左右是车子最省油的时速。 车主七：油耗比较偏重于个人驾驶习惯，一味的享受加速超速及推背感也不要期待低油耗，在市区开9个左右肯定没问题，而且也能接受，当然了，油耗这块再继续改善肯定会更好 车主八：目前跑了470公里，油耗9.3，还是挺满意的，毕竟1.5吨的车了 车主九：在油耗方面还是比较的不错的，还是非常的喜欢的，毕竟车子的只是两驱的动力，好不了多少油的，平均就只有9.7个而已 车主十：友好就是客观，动力有了，但是油耗还是比较的正常的，比知道是不是车子非常的醒目的换挡，个人觉得车子的升档还是比较的积极地，所以还是可以控制在9.7的水平 @2019
纳智捷大7SUV的产品上市
纳智捷大7 SUV锋芒进化版正式上市，相比之前的锋芒版，此次推出的新车在配置上做了一定的升级，而价格并未改变，区间依然为22.4-27万元。 大7 SUV 锋芒进化版 车型 市场指导价（万元） 锋芒进化版 2.2T 两驱智慧型 22.4 锋芒进化版 2.2T 四驱智尊型 24.83 锋芒进化版 2.2T 四驱旗舰型 27 价格: 22.40~27.00 万元上市时间: 2011年最新年款: 2011款排量: 2.2T四驱类型: 适时四驱纳智捷大7 SUV是东风裕隆于2011年推出的一款SUV车型，凭借着个性且时尚的造型、宽敞的空间设计和丰富的配置水准，大7 SUV自上市以来的确获得了一定的市场。配置方面，相比此前推出的锋芒版，此次的这款大7 SUV 锋芒进化版针对内饰排挡杆的造型进行了修改。同时，新车还取消了第二排化妆镜以及第二组220V插座、第二组AV端子接口和耳机口动力方面，大7 SUV锋芒进化版采用的是2.2T涡轮增压发动机。性能上，该发动机经过了相应调整，其最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。在发动机进行调整之后，该车的官方百公里综合油耗有所下降，两驱智慧型从11.3升下降到10.8升。四驱智尊型和四驱旗舰型的油耗分从12.1升下降到11.6升。车型报价 2.2L 排量 变速箱 指导价 2013款 锋芒进化版 2.2T 四驱旗舰型 自动 27.48万 2.2L 排量 变速箱 指导价 2013款 锋芒进化版 2.2T 四驱智尊型 自动 24.83万 2013款 锋芒进化版 2.2T 两驱智慧型 自动 22.4万 2012款 2.2T 四驱锋芒旗舰型 自动 27万 2012款 2.2T 四驱锋芒智尊型 自动 24.83万 2012款 2.2T 两驱锋芒智慧型 自动 22.4万 2012款 2.2T 两驱旗舰型 自动 25.28万 车型名称 变速器 指导价/万 2.2L排量 2011款 纳智捷大7 2.2T 两驱新创型 自动变速箱(AT) 19.7万 2011款 纳智捷大7 2.2T 两驱智慧型 自动变速箱(AT) 21.78万 2011款 纳智捷大7 2.2T 两驱旗舰型 自动变速箱(AT) 25.28万 2011款 纳智捷大7 2.2T 四驱智尊型 自动变速箱(AT) 23.98万 2011款 纳智捷大7 2.2T 新创型 自动变速箱(AT) 19.7万 2011款 纳智捷大7 2.2T 智慧型 自动变速箱(AT) 21.78万 2011款 纳智捷大7 2.2T 智尊型 自动变速箱(AT) 23.98万 2011款 纳智捷大7 2.2T 旗舰型 自动变速箱(AT) 26.8万
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