今天我们来看一下别克君悦,以下6个关于别克君悦的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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越级升级，别克全新一代君越走出舒适圈，拿回自己的市场
随着社会的发展，消费者的用车需求也越来越理性。这种理性可以体现在两个方面，一、在预算有限的情况下，希望购车可以“一步到位”；二、在汽车总体消费升级的趋势下，加上市场对SUV车型已不再盲目追捧，B级轿车成为主流消费的重要考量。
说到国内市场上的B级车，你会想到谁？我相信绝大多数人都会说出那几款主流车型，比如丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特或者大众迈腾等等。虽然这些车型的销量保持相对稳定，但在市场变革的冲击下，其平庸流俗、难有突破、过于千篇一律的弊端也日渐凸显。90后现在可是汽车市场上消费的主力军啊，咱们选车的特点那必须得是既要主流又要个性，既要跟风更要拉风！如果不想买错，今天就带大家了解全新一代别克君越。5月15日，全新一代别克君越正式上市，售价区间为17.99-23.99万元，共推出了4款车型。
内外革新
回想上一代的君越首批试驾还是我去参加的，所以当我看到全新君越时不得不感慨它这次风格变化之大。外观方面采用了最新的家族式设计风格，同时也换上了品牌最新的LOGO。在保留以往B级车给人的大气稳重印象的同时，全新一代君越多了几分年轻时尚气质，显得格外出圈。
当你看到它的第一眼时，一定会马上被它的车头吸引住，极具视觉冲击力。前脸采用了狭长的分体式大灯配合夸张的主动进气格栅，整体非常有科技感和未来感。说实话，一点也不逊色于新能源汽车；再加上修长的车身，优雅的溜背和尾翼，配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局，我想到了几个词：科技、炫酷、时尚。
此外，全新君越的Matrix自适应矩阵式前大灯，在内部采用了222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，并搭载行人友好角灯设计，可根据需要智能调节光源。与此同时，全新君越的尾灯采用了一体式激光焊接技术形成了1.3米的灯腔，内置352颗LED灯珠，搭配灯光动态效果。当点亮的时候具有辨识度的同时也是充满时尚动感气息。
值得注意的是，这次全新一代君越满足消费者的多种喜好提供五种君子之格车身颜色，包括帝玉蓝、坦银、谦紫、玉白、朗黑，以及三种人文个性化内饰配色—蓝田生玉、赤霞映雪、翰林子墨。
全新君越带来的惊喜远不止于此。进入到车内，如果我把车标挡住，我想无论你是否了解汽车，你都很难马上猜出这是别克君越。车内的布局从此前的环抱式设计变成了更为平直的设计，并且中控区域还采用了镂空设计。车内最吸引人眼球的地方是前方30寸6k高清曲面屏，这是别克全新一代VCS智能座舱的标配，分辨率为6008×934，微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。同时，新车配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片，配合全新一代VIP智能电子架构的高效信息传输能力，以及5G通信技术，可支持包括动力系统域、座椅系统域、驾驶辅助域等在内的整车系统级升级。此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。
面面俱到
在过去君越还有一个强有力的标签，那就是舒适。全新君越为了给用户带来更好的出行体验，将舒适和产品深度进行融合。首先在车身尺寸上全新君越长宽高分别为4996/1866 /1469mm，轴距2905mm。2905mm的超长轴距让车内的后排头部、膝部和腿部空间均有明显提升，且看老对手雅阁、帕萨特等竞品的轴距仅在2.85米左右，可以说越级竞争依旧在延续，空间表现无需担心。
另外，座椅方面采用基于通用汽车全球座椅骨架平台开发3D浮感舒享座椅，强度更高，重量更轻。其运用Moli高级真皮包覆，座椅前后排座垫长度分别达到了同级领先的505mm和485mm，给大腿提供了充足的支撑力。艾维亚车型更配备了“四大天王”座椅——前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，座椅整体的舒适性表现依然十分不错，值得一提的是前排座椅调节从传统位置改到了门板上，使用起来更为便捷。
同时，全新君越配备了先进可靠的eCruise智能辅助驾驶系统。提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能，其中包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。全新君越努力让每一位用户都能获得到出行更轻松、更从容的状态。
出行最重要的永远离不开的一个关键词就是安全。全新君越照最新版C-NCAP五星安全标准设计开发，采用坚固的BFI一体化车身结构和丰富齐全的主被动安全配置，车身大量采用镀锌板材，具备优异的防腐性能。全车高强度钢占比达72%，其中A、B柱使用了同级领先的PHS超高强度钢，超过普通钢材最高强度4倍之多。前后防撞梁均采用铝合金材质，后防撞梁配铝质吸能盒，大幅提升了碰撞吸能效果。不仅如此，新车还全系标配博世ESP电子稳定控制系统、Autohold自动驻车、TPMS智能胎压监测等，艾维亚车型还专属配备19吋普利司通TURANZA T005自修补轮胎，为安心出行提供全方位守护。
成熟动力
动力方面，全新君越提供了1.5T和2.0T两种发动机。其中其中1.5T发动机最大功率180马力、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱。2.0T车型配备了48V轻混系统，这么一来还可明显改善低速阶段的行驶感受。最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，相比大众迈腾、帕萨特的双离合变速箱，9AT变速箱要更有卖点。WLTC综合工况百公里油耗仅为6.59L。想想当下很多B级车都取消了2.0T发动机，由2.0L发动机取而代之，君越继续保留2.0T发动机或许是其一大优势。而且这套已经装备在多款车型上的成熟动力总成，已经无需赘言，闭眼买就是了。
诚意满满
这次全新君越上市带来了4款车型，整体的售价区间进行了下调。入门车款的售价比上代君越的入门车款降低了3.99万元；顶配车款的售价更是比上代君越的顶配车款降低了4.99万元。与老对手雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾相比，君越的价格区间更加讨巧，它的入手门槛较低，同时顶配的价格也并不是很高。这次新一代君越直接拿出了更有诚意的指导价。
我们可以拿出顶配车型来进行对比，全新君越艾维亚版和雅阁260TURBO旗舰版。常用的舒适性实用配置上雅阁却没有配备，比如方向盘加热、后排独立空调、第二排座椅通风/加热/按摩等，都能体现出别克君越的整体配置表现要更高一些。动力方面，君越的艾维亚版本搭载了2.0T发动机和48V轻混系统，匹配通用自家的9AT变速箱，动力参数对比雅阁也是占优。虽说新车的油耗并没有优势，不过相对于动力表现来说，也算合理。所以总体来看，全新君越在整体的产品力上依旧保持了优势，性价比十分突出。
全新君越的诚意还体现在了每款车型的配置上，它的很多的亮点配置此次都将为全系标配。别克eConnect及VCS智能座舱、语音识别控制系统、手机APP远程功能以及分辨率达6008×934的30英寸弧面6K屏即便是入门版本的车型就可以享受，所以如果您是预算有限，但又非常喜欢全新君越的话完全是可以考虑入门25T 越行版的；追求动力可以考虑28T 越享版；若是追求更多科技配置和舒适性配置的可选择28T 越尊版；而预算充足且追求高档和豪华属性的可直接选择艾维亚版。四款车型都非常值得推荐给大家，无论是哪个配置都可以让大家按照自己的需求找到适合自己的车型。
总结
一个好的价格是车型成功的一半，成功的另外一半则是产品力。别克全新君越无论是产品力还是性价比都很优秀。在现在的汽车市场上，越来越多合资品牌开始加入新能源汽车赛道，例如广汽本田雅阁也推出插电混动版本。
然而我们也看到2023年的新车销量中，虽说新能源渗透率达到30%，但燃油车依然有70%的市场空间。2023年的轿车销量来看，尤其是中高端的中型轿车细分市场，燃油车依旧名列前茅，所以说燃油中型轿车在新车市场的占有率依然不容忽视。
这次别克全新君越的上市告诉大家，燃油只是一种动力形式，是一种选择但绝不代表落后。同时全新君越在新时代走出舒适圈，要打破大家对于合资品牌的刻板印象，拿回属于自己的市场。
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体验堪比C级车！别克全新一代君越，豪华舒适全面升级！
在众多合资品牌中，别克可能是最上进的一个。还记得去年6月份，别克发布了品牌焕新战略，并推出全新品牌LOGO。随后不到一年的时间，相继推出了高端MPV别克世纪、中大型纯电SUV ELECTRA E5并加速品牌向智能化、高端化、电动化转型。而不久前，别克又推出了其轿车旗舰——全新一代的君越。17.99万元的“掀桌级”起售价，在带给消费者惊喜的同时，也留给市场新的思考。全新一代君越的出现，会不会引领别克和传统合资品牌们进入造车的新时代？
纯粹设计 越级美感！
盘点别克已经推出的几款产品，不难发现都采用了同一个设计理念——PURE Design。 所谓PURE Design设计理念，强调的是车与环境的融合。飞檐展翼前脸、全新三色盾徽标、羽翼光迹LED大灯、星芒进气格栅、溜背造型、展翼贯穿尾灯以及尾灯内部的龙鳞羽翼等，荟萃而成了这台气场与美感兼顾的全新一代君越。
关于君越车系想必不少人都有所了解，在商务车盛行的年代，君越可谓是很多人的精神图腾。而现在，新一代的君越依托全新的设计语言，赋予更多生命力的同时，也展现出别克品牌在设计领域的积淀与与时共进。
作为别克旗舰轿车，君越始终代表着别克品牌前沿设计趋势与领先的科技实力。自06年首发至今，别克君越坚持在传承和创新中不断迭代升级。如今，全新一代君越凭借越级实力登场，全面超越同级的豪华品质，智能科技，焕新造型，在带给消费者超越期待的高品质出行体验的同时，也为中高级车市场注入了新的能量。
豪华舒适再升级！
现在的车圈，极简化车舱随处可见，有些厂家恨不得把所有车内按键取消。 全新一代君越遵循两个关键词——格调、豪华。游艇式悬浮中控台、钻石菱格纹设计实体按键、激光拉丝工艺饰板、真皮座椅定制打孔纹案，各类高档材质的交融都将全新君越座舱的体面感拉满，溢出般的豪华感也能引起那些追求质感的用户共鸣，保留的实体按键也可以极大提升日常使用便利性。
车内最硬核非30吋弧面6K屏莫属，内置8155芯片，支持Apple CarPlay手机无线映射、无线充电等功能，而且这项配置是全系标配。可能在30万价位的车型里全系标配这些配置很正常，而在一台20万不到的车装上这些配置就显得很难得了。
静音科技是车辆舒适性的重要一环，而一台车NVH的好坏需要从多个维度来评判，比如风噪、路噪、发动机噪音等。在这方面，别克积淀多年。此前的君越就是靠着图书馆级别的静音效果出圈。
在全新一代君越这里，别克为它准备了ANC主动降噪、5mm双层声学玻璃、3道车门密封条、LASD液态隔音阻尼片、全车饰板吸音棉以及普利司通Turanza静音轮胎。实际驾驶感受和电车无异，优异的NVH除了可以营造出舒适的乘车氛围，也能赋予使用者额外的社交价值。 全新一代君越的座椅配备更是极具诚意。这套座椅，选用北美上等公牛皮，而且座椅和靠背填充部分使用分区发泡工艺，前后排的坐垫长度也达到505mm和482mm，极佳的座椅亲肤性、透气性以及耐久性都足以让君越实现堪比C级车的乘坐体验。艾维亚车型更配备了 “四大天王座椅”，前后四个座椅均有加热、通风、按摩，后排座椅智控功能也可以让乘客享受“一键舒适”的超凡体验。
如果用几个关键词来总结全新一代别克君越的内饰那就是设计领先竞品一个时代、座舱品质高档、驾乘舒适性高、豪华感和档次感无处不在。
这些特性精准击中了这个层级买家的痛点。可以相信，在竞争白热化的中型车市场中，全新一代别克君越能凭借着自身的优势抢夺更多潜在消费者的关注。
写在最后
油电同智、油电同价，这可能是2023年以来听到的最天才的车圈玩法。最“科幻”的还是别克将VCS智能座舱装进了全新一代君越里并打了很多传统燃油中型车一个措手不及。这也是别克挥向车圈的一记重拳，而在体系化和规模化优势面前，那些想走同样路线的小厂只能眼馋了。 近几年，传统合资品牌面临了很大的挑战。有电气化转型上的挑战，也有来自外部的竞争。对于别克来说，解决方案就是直面这些挑战并拿出最优秀的产品给予对手迎头痛击。而从目前的结果来看，不管是别克世纪还是别克E5都获得了不错的成效，因此有理由相信，全新上市的别克君越也将在不断变革的市场中赢得未来。
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别克全新一代君越亮相
全新别克君越在重庆车展亮相，新车共推出4款车型，售价区间为17.99-23.99万元。全新一代君越作为国产第四代产品，外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格。另外，艾维亚版和28T车型已接受体验并启动交付，25T车型将会在2023年3季度内陆续交付。
来看新车，其外观采用了最新的家族式设计风格，承袭PURE Design设计理念，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。此外，艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能（包括流光礼宾灯光秀、光感门把手）等。
来到侧面，可以看到新车采用了比较流畅的车顶线条，营造出类似溜背式造型。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，轮圈尺寸将会根据配置不同提供17英寸至19英寸不等。车尾配备有上翘的“鸭尾”设计，配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局，呈现出动感效果。
内饰方面，新车采用全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。值得一提的是，艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰，与外观配色形成呼应。
新车配备L2级驾驶辅助功能，包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。
新车配备3D浮感舒享座椅，其采用Moli高级真皮包覆，前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，提升舒适性。
动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
全新君越PK全新雅阁！新豪华智享座驾完胜
最近，打算入手合资B级车的小伙伴们有福啦！就在近期，全新别克君越和全新本田雅阁都完成了换代升级。而且，两款新车的升级幅度都非常大，在颜值设计、智能科技，以及动力等方面都有着全方位的升级。加之这两款新车都是B级车市场的重磅车型，售价又几乎处于同一区间，所以也让不少小伙伴纠结：全新一代君越和全新一代雅阁到底该如何选？
品质豪华体验升级，君越产品价值更高，雅阁差了一级
其实，对于很多购买B级车的家庭消费者来说，他们更在乎的是驾乘体验，以及产品所带来的豪华感与满足感。比如，是否有足够宽敞的大空间？出色的动力性能？配置是否丰富？开在路上是否有面子？等等。
1.空间PK：全新君越更占优势
从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上，全新君越优势要更为明显。
值得一提的是，因为电池的加入，全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高，很多试驾过的媒体表示，1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。所以，平时有商务接待的小伙伴，PHEV版可能并不适合。另外，全新雅阁PHEV版后备箱因为电池的原因，不仅容积更小了，而且变得不规整，平时想多放几个大件行李还是比较困难的。
当然，一款车的舒适性不只是要有大空间而已。在 “坐得下”这个基本诉求之外，我们当然更愿意选择乘坐体验更舒适到位的那一个。
在座椅方面，别克全新君越安排了一套武装到牙齿的座椅。基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，全新君越的座椅进一步优化了人体工程学设计，其前后排座垫长度分别达到505mm 和482mm，座椅与人体的接触面几乎100%采用Moli高级真皮包覆。
除此之外，艾维亚车型还配备同级唯一的“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能。不到24万的价格，别克就把市面上几乎所有的座椅功能给到了前后排四个位置，放眼整个汽车市场，拥有这样体验的寥寥无几。
相较之下，雅阁的座椅放在同级中就比较普通了。通过答哥对两款车的实际试驾体验能顾明显感受出，全新君越前后排的座椅和坐垫都要比雅阁更宽大，对于乘客的身体支撑和大腿承托感会更好。
2.豪华科技PK：全新君越有越级体验
全新君越不仅是在空间上有越级的优势，在豪华和科技感上，全新君越同样要领先同级竞争对手。
首先，就内饰来说，全新君越采用了全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，这套屏幕放在合资品牌中是相当震撼的。而且，这块屏幕还内置了骁龙8155芯片+5G通信的“王炸组合”，使得车机系统的流畅性和功能使用体验上都得到了保障。
具体的功能体验方面，全新君越搭载了最新迭代的别克eConnect智联科技，提供海量的在线音频/视频服务，并拥有语音私人定制功能，通过iBuick APP可对多达37项的导航、音乐、空调、座椅等车控功能进行自由组合，并可根据使用场景和个人喜好自定义模式唤醒语，仅用一句语音即可唤醒该模式的系列车控操作，大大增加用车的便捷性和趣味性。
除了科技感很强，全新君越的内饰豪华氛围感做的很让人满意。无论是用料还是做工，这次君越的豪华座舱体验绝对要比德系和日系更有份量。与此同时，仪表台上龙鳞炫彩饰板采用双色搪塑工艺，环绕座舱的激光拉丝工艺饰板纹理、法式双缝线高级手工剪裁、钻石菱格纹控制按键等，在细节上凸显了高级感。
相比之下，全新雅阁的内在给人第一印象就是两个字——“简单”，经典的T型布局使得整个中控台很显宽，各个功能区的划分清晰，上手起来没有难度。用料方面，日常可以接触到的地方基本都采用了软质包裹，但是车内看不到太多的缝线工艺，这也符合日系车“实用至上”的理念。
在科技感上，10.2英寸的悬浮屏也无法和全新君越的30英寸6K大屏相比。虽然在功能方面，全新雅阁相比上一代车型也升级了不少，但不管是硬件还是软件都不如全新君越。比如在通信方面，全新雅阁还是4G网络，车机芯片也是不知名的中低端芯片，内置APP也没有全新君越丰富。如果说全新君越的车机已经是智能好用的最新安卓系统，全新雅阁的车机则停留在能用能上网的塞班阶段。
除了看得见的地方，在看不见的地方全新君越也是用料十足。比如在NVH方面，全新君越标配ANC主动降噪科技，并采用5mm双层声学玻璃、行业领先的LASD液态隔音阻尼片及高等级静音材料，同时配备Bose沉浸式立体音响系统，可以带来不错的听觉享受。
3.性价比PK：全新君越价值感更高
从上述的表格对比中我们可以看到，在两者价位几乎相同的前提下，用本田雅阁1.5T车型的预算就能买到全新君越2.0T车型，君越综合品价比优势就凸显无疑了。而且，全新君越还有更高档的9AT变速箱，平顺性和换挡效率都能给用带来更好的体验。
答答点评：
全新君越和全新雅阁，这两款车到底该如何选呢？其实通过以上对两款车的对比，答案已然显而易见了。如果您想要为家人带来更高价值的用车体验，同时偶尔还能满足商务用车的需求，那么毫无疑问，拥有更大空间、更豪华内饰、更出色智能化的全新君越更值得入手。
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君越和迈腾哪个值得买
我选择君越也向广大车友推荐一下。君越与其优雅的外观和舒适的内饰，给人一种豪华感；而迈腾则以其出色的操控性和稳定性而闻名。无论你更看重哪方面，选择适合自己的车辆是一项重要的决策，需要谨慎对待，君越是别克旗下的一款高端旗舰中型车，其在中国多年更新迭代积攒下了一定的口碑。
推荐理由
1.如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。
2、那么，从追求家用舒适和豪华的角度来看，君越和迈腾应该如何选择呢？空房间不够大，但是舒适的座位更好。很多朋友在选择b级车的时候，往往首先看的因素就是空房间。事实上已经到了B级的水平了空空间不会太小。
3、至于动力总成，迈腾8T加DSG号称黄金组合，不过我还是觉得君越0T加六速手自一体的变速箱靠谱点，毕竟DSG的技术还不是很成熟。其他配置方面我就不想比较了，总之，君越的配置在B级车市场绝对是标杆了。
4.君越侧面采用了溜背感设计，顶部线条逐渐延伸至尾翼，展现出一种动感和流畅感。车窗保持着传统三厢车的造型，并搭配隐私玻璃，提供了更好的内部私密性。此外，裙线微扬，进一步凸显了君越的运动气息。
5.君越（Buick）采用了1.5T涡轮增压直列四缸引擎，搭配CVT无级变速器。该发动机最大可输出180匹马力和250牛·米的扭矩，以及132千瓦的功率。百公里油耗为6.28升。车辆配备前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，稳定性出色，操控手感扎实。
总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。
别克君越质量怎么样
别克君越质量很好。
别克君越采用精确的制造工艺，注重每个细节的质量控制。从车身到内饰，都有着高质量的装配和精细的手工工艺，别克君越搭载高效可靠的动力系统，提供平顺而稳定的行驶体验。不论是汽油引擎还是混合动力系统，别克君越在性能和可靠性方面表现出色，采用高质量的零部件，确保整车的可靠性和耐久性。这些零部件经过严格的测试和质量控制，以确保车辆的长期使用质量。
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