今天我们来看一下福特福克斯三厢,以下6个关于福特福克斯三厢的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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福特福克斯三厢怎么样（福特福克斯两厢和三厢哪个好）
今天小编辑给各位分享福特福克斯三厢怎么样的知识，其中也会对福特福克斯两厢和三厢哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
福特福克斯这车各方面怎么样?是否值得购买?
福特福克斯这车各方面都挺不错的，值得购买。
长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族一共上市了八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型，售价10.88-15.08万元；高颜值高性能车型——福特福克斯猎装版，售价15.38万元。
福特福克斯家族基于福特全新中级车平台打造，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技，带来过瘾的驾驶乐趣，打造中级车驾趣新标杆。
第四代福特福克斯
2018年11月8日，长安福特新一代福特福克斯正式上市，全新一代福特福克斯相比前几代车型，可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。
它的改变是与时俱进，符合时代潮流的。像是全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入，让它更符合当下汽车市场的节奏，再加上延续下来的驾驶乐趣，使它变的更加全面。
福特福克斯怎么样
福克斯的发动机性能不错，家用足够，下面介绍这个发电机特点。
优点：
1.高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。
2.车体刚性很强，整体性很好，习惯开福克斯以后，再去开某些车，感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞，撞的力度是比较强的，撞得时候身体后背感到强烈的冲击感，花坛表面的水泥撞裂，里边的砖块也撞断撞碎，我的车后保险杠穿孔，但车身一点没变形。
3.动力性较好，发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行驶中的发动机转速，福克斯的动力就有一种随叫随到的感觉，中高速提速能力值得称道。
4.刹车系统令人满意。刹车初段比较线性，容易精确控制，后段刹车力度强劲。而且在踩死刹车后行驶方向依然很准。
5.中高速油耗很满意，估计福克斯1.8mt最省油的速度是挂五档开70左右，这种状态下油耗甚至可以到达4.8升/百公里。长途郊外行驶的综合油耗是6.1-6.9，高速110油耗约是6.8-7.0，高速120油耗约是7.0-7.2。
6.档位清晰，短行程的换挡设计换挡就是爽。
7.底盘的韧性很好，过坎坷路面的车子底盘很有弹性，适当的高速过坎不用心疼。
缺点：
1.低速油耗大，我离单位才800米，短途油耗居然达到13多，而我同事的福克斯1.8mt油耗是7.1-7.4，差距不是一点点啊。
2.起步的瞬间油耗吓人，一脚油门下去，油耗超过30个！
3.长期低速容易积碳。已经洗了两次节气门了，第四次保养还是被告知发动机有积碳现象。为了减少积碳，只能提高换挡转速，这样的做法的代价就是油耗的进一步提高。
4.倒档挂挡难挂，有时只能再踩离合才行。
5.偶尔一次点火不能成功。
其他问题：
1.噪声：发动机怠速声音很静，2500转以后噪声变大，4700转以后变吼。胎噪较大，隔音一般。福克斯的噪声与同档车相比是彼此彼此，没有像有些人说的不可忍受，当然也绝对称不上是安静的车。
2.质量：福克斯的质量还是很稳定的，我的车还没有发生过一次的质量问题，两年下来，我的车还是没有什么异响。几个同事的福克斯也是大致如此，没有像网络上所传的小毛病多的问题。
3.内饰虽然不亮丽，但材质不错。
4.运动型的车避震的确比较硬，坐着感到屁股咚咚的，但独立悬挂设计使舒适性有提高，并且福克斯的过弯的侧倾小，使得原先很会晕车的人坐我的车就不晕车了。呵呵。
5.手动的波箱是很不错的，网上反映问题的车友几乎都是开车技术问题，福克斯手动挡刚入手的时候的确不好开，但熟练以后的确很好开。
6.福克斯虽然车身宽度是最大的、轴距也是相当大，但内部空间没有想象中的大。在紧凑车中属于中等水平。
三厢福克斯怎么样？！
三厢福克斯车子总体来说个人认为优点是车子品牌知名度，底盘稳定性方面不错，缺点是可靠性与保值性与同级别日系合资品牌的车型还有差距。
另外三厢福克斯的的空调系统不是很好，很多车主反馈的就是空调系统制冷方便不好，是通病。
三厢福克斯怎么样？
三厢福克斯动力好，操控好。
福特车，驾驶的舒适性还是见长的，车身长短尺寸都不小，底盘很扎实，使其操作性能大大增强，安全性方面也很让人放心。后备箱很大，空间还能够灵活控制，这个储物功能是同级车乃至更大些的中型车都无法媲美的，这点属于福克斯很抢眼的地方。全系配备倒车影像、上坡辅助、发动机电子防盗，还是挺给力的。要说缺点呢，油耗不低，美系车都这样！
推荐三厢竞速版2022款福特福克斯购车指南
新款长安福特福克斯最重要的改变，是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸。同时为了强化其运动化形象，还推出了致敬“RS”性能版的SEDITION版车型。此次福克斯的改款对于福克斯车系至关重要，因为在全球电动化大背景下，欧洲已经宣布不会再有下一代福克斯车型，国内福克斯能否延续，就要看这次改款之后的成绩单了。
2022款长安福特福克斯共推出7款车型，售价区间为11.98-14.58万元。新车取消了1.5L自然吸气发动机，并将1.5T涡轮增压发动机由三缸变更为四缸。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您来推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观方面，新款长安福特福克斯采用了福特最新的“势能美学”设计语言，前脸造型进一步得到进化，与现款车型相比性能感更强。同时，前灯组的比例也更加修长，并全系标配LED光源，在照明范围和视觉效果上均有着出色的表现。此外，新车不仅依旧会提供两厢版和三厢版车型，还推出了STLine版和SEDITION版两种运动风格版本，能够满足年轻消费者的个性化需求。
来到车身侧面，由于是改款车型，所以整体轮廓和线条变化不大，运动版车型在前翼子板处还配备了STLine专属标识，以彰显其运动化的身份。车尾部分造型饱满，后备厢末端的“小鸭尾”和底部黑色扩散器呼应了运动化的主旋律，单边共两出的外露式排气布局也为其增色不少。
2022款长安福特福克斯提供了多种款式不同尺寸的轮圈，其中竞擎版和竞速版车型均为16英寸，匹配的轮胎尺寸为205/60R16；STLine和S版车型则配备了多辐式熏黑运动轮圈，具体轮胎尺寸为235/40R18。
车身颜色方面，2022款长安福特福克斯提供了6种车身基础颜色，其中入门版车型仅提供机甲灰、烈焰红、钛空白以及硬核灰，竞速版增加了掠星蓝，ST-Line在前者的基础上进一步增加了炽火橙配色。而S版车型虽然仅有掠星蓝一种配色，但是提供了黑色的车身拉花，这是其它版本车型所不具备的。
新车内饰方面的设计和布局变化不大，仅对用料进行了优化，中控台辅以大面积皮质包裹，方向盘融入打孔真皮设计，触感出色。同时，12.3英寸多媒体触控屏内置SYNC4智能操作系统，显示效果以及功能性方面均有所提升。此外，该车还提供了8英寸全液晶仪表、BO音响系统和L2级驾驶辅助等功能。
动力系统方面，2022款长安福特福克斯将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，支持超增压模式，最大扭矩可达270N·m。与之匹配的传动系统为6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。
二、车型配置亮点及推荐
不难看出，2022款长安福特福克斯入门的竞擎版是一款比较特殊的车型，首先它是全系唯一没有两厢版的车型。其次，像电子手刹、织物座椅、8英寸多媒体触控屏、塑料材质方向盘等配置仅在该款车型上能看到，并且还缺失了倒车影像、无钥匙进入/启动、单色车内氛围灯、外后视镜加热/折叠以及自动空调等功能，比次低配的推荐车型无论在实用性还是高级感方面都存在明显差距，所以在此并不推荐。
三、推荐车型配置差异分析
与入门版相比，推荐车型只高出一万元，但可以得到电子手刹、皮质包裹多功能方向盘、仿皮座椅、带有SYNC4智能操作系统的12.3英寸多媒体触控屏、倒车影像以及自动空调等配置，同时还提供了包含10扬声器的BOSE音响以及主动刹车系统的选装包，在保证实用性和适度高档的前提下，提供了更为丰富的个性化解决方案。
而更高一级的ST-Line版本虽然配备了更为动感的运动套件，但配置提升不太明显，主要集中在主动安全方面，对于老司机来说可有可无。所以综合来看，2022款长安福特福克斯三厢180ECOBOOST自动竞速版性价比更高，购车时可优先考虑。而至于是选两厢版还是三厢版，就看您个人喜好了！
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三厢福特福克斯怎么样？
事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。
06福特福克斯三箱1.8的发动机有没有可玩性
这款车的发动机有可玩性。
该发动机具有较大的排量和高效的燃烧系统，可以在低转速下输出较大的扭矩，使得福克斯三厢在市区驾驶中表现得特别出色。此外，福克斯三厢1.8发动机还具有较高的燃油经济性，可以使得车辆在长途行驶中更加省油。
福克斯三厢1.8发动机采用了双顶置凸轮轴，使得气门的开闭更加精准，进一步提升了发动机的动力输出和燃油经济性。同时，发动机的进气系统也进行了优化，使得空气流通更加顺畅，提高了发动机的效率。无论是在市区驾驶还是长途行驶中，福克斯三厢都能够给驾驶者带来出色的驾驶体验。
福克斯三厢版用的是什么变速箱
福特旗下的福克斯轿车是一款紧凑型轿车，长宽高分别为4647mm(毫米)、1810mm(毫米)、1468mm(毫米)，轴距为2705mm(毫米)。该车型分为福克斯三厢版和福克斯掀背版两种不同车型。福克斯三厢版搭载1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机两款不同型号的发动机，并分别搭配6at变速器和8at变速器。1.5升自然吸气发动机最大功率90kw，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩153Nm，最大扭矩转速4,500rpm。该发动机采用多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体，减轻了发动机的重量，提高了燃油合理性和汽车操控性。配备6at变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率128kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩243Nm，最大扭矩转速1750到4,500rpm。该发动机采用混合喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体，提高了发动机的效率。配备8at变速器。福克斯三厢的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架可以选择扭力梁式独立悬架或多连杆式独立悬架。而采用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，同时也具有较好的可靠性和耐久性。
新福克斯三厢油耗
福克斯百公里油耗是多少
福克斯工信部综合油耗5-6.7，同级别车油耗还可以。有1.0T、1.5L、1.5T、1.6L4种排量，双离合、手动、手动、自动4种变速箱可选。发动机最大功率135.0kW，最大马力184PS，最大扭矩243.0n·
福克斯百公里油耗是多少
福克斯工信部综合油耗5-6.7，同级别车油耗还可以。有1.0T、1.5L、1.5T、1.6L4种排量，双离合、手动、手动、自动4种变速箱可选。发动机最大功率135.0kW，最大马力184PS，最大扭矩243.0n·m
对于福克斯来说，运动、时尚、个性是它最大的标签，新一代福克斯设计师当然不会忽视这一点。新款式更加时尚和运动。在这个正义的时代，需要强化安利ST-Line车型、更大的空气导流器、带有实用空空气动力学知识的前保险杠空气导流孔、喷红刹车卡钳等运动套件。再加上单侧双出的真实排气布局，视觉上，它能让年轻人汹涌的内心无处安放。内饰实用，但不乏科技感。新一代福克斯的内饰整体比较务实，中控台也比较简洁，一定程度上增强了主副座椅之间的侧向腿空。
配置方面，新一代福克斯标配了前后中央扶手、后杯架、上坡辅助、多功能方向盘、自动大灯、后视镜电动调节、外后视镜加热、发动机启停等实用贴心的配置。此外，用户还可以根据实际需要选择无线电话充电、自动泊车、ACC全速智能自适应巡航控制系统等技术配置。
福克斯保养维修贵吗
福克斯的保养贵不贵完全取决于你自己。在正常保养中，如果选择不同的机油，价格会有所不同。一般更换机油、更换轮胎、机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器、火花塞等耗材和易损件。总的来说，福克斯配件不贵。
汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。汽车维修主要包括发动机系统、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。汽车正常磨损产生的费用属于汽车正常使用费用的一部分，非因制造缺陷或材料质量缺陷造成的此类修理不在保修范围内。此类项目包括:机油更换、机油添加、轮胎更换、机油滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器、火花塞、雨刮片、离合器衬片、制动摩擦衬片/衬块、灯泡、安全带等。福克斯百公里油耗是多少福克斯保养维修贵吗@2019
福克斯油耗多少真实油耗
7.87L/100km-9.14L/100km。
1、2021款1.5L三厢EcoBoost180自动锋潮型平均油耗：7.87L/100km。
2、2021款1.5L三厢EcoBoost180自动STLine平均油耗：8.65L/100km。
3、2021款1.5L两厢EcoBoost180自动锋潮型平均油耗：8.08L/100km。
4、2021款1.5L两厢EcoBoost180自动STLine平均油耗：9.14L/100km。
5、2021款1.5L猎装版EcoBoost180自动猎潮型平均油耗：8.17L/100km。
福克斯的动力
福特福克斯1.5T运动版，配备1.5LEcoBoost?GTDi涡轮增压发动机，最大功率133kw/6000rpm，峰值扭矩达到240Nm/1750-4500rpm。传动部分搭配SelectShift6速手自一体变速箱。换挡杆并未配备传统的手动模式挡位，取而代之的是方向盘后面的换挡拨片，带来更多的驾驶乐趣。
全新福克斯的油门设定适中，并未因为强调运动性而过分沉重，也不会像某些增压车型那样轻轻一脚就能窜上2500rpm。车辆配备的ESC电子车身稳定系统没有独立的按键，需要从行车电脑内关闭，这样做能够避免误操作。
福特福克斯stline三厢油耗是多少?
福特福克斯stline三厢油耗为8-10个油：
1、中网设计成黑色蜂窝状简直不要太帅。配置也很出众，前雷达、ACC探头等高科技也均有搭载。全新福克斯看起来很有亲和力，因为从前面看似乎在做坏笑的表情。灯组配置上很一般，转向灯、远近光灯、日行灯、前雾灯和转向辅助灯，这些标配全LED大灯，刹车灯和转向灯都是卤素的，其他都是LED光源，这对于提升整台车精气神来说都起着很重要的作用；
2、发动机舱盖上面隆起的的线条就像是小伙子胳膊上暴起的血管，看起来十分苍劲有力，为前脸涨了不少分。虽然是三厢版，不过短尾厢的设计看起来还是很动感，值得一提的是，STLine比起普通版车型高度大约低了14mm。还有无钥匙进入功能，车内还有一键启动按键，即使你没带钥匙也能轻松进入车里，十分便捷。福克斯的轮圈向来都是18英寸双色轮圈搭配红色刹车卡钳，也非常对它的路子，轮胎规格也很高，是米其林PS4。车尾造型和普通三厢版差别不是很明显，整体的视觉感受也不如车头惊艳，但是单边双出排气以及后备箱盖上的小扰流板还是要给好评的。尾灯采用的是横向的，跟一些老款车型有点像；
3、了解福克斯的朋友应该对老款福克斯那高耸的中控台印象深刻，线条感给人一种特别有力量的感觉，而全新福克斯居然在内饰上走起了居家风格，性格和以前截然不同。中控台大范围使用了软质材料覆盖，而且STLine车型使用了一部分碳纤维成分来提升了整车的豪华感与身份感。门板用料用了心的，手臂经常能触碰到的地方都是软的四窗均有一键升降功能，而且我们的测试车还配备了后视镜电动折叠功能，便利性很高。仪表盘摒弃了老款车型上的双炮筒式造型，到底是否好看，不同人有不同的说法，不过各项信息显示的很清晰，功能也相当全面；
4、向盘是三辐式平底造型，上面带有红色缝线等一系列配置，看起来有动力，还有十分舒适的握感。8英寸悬浮式中控屏算是中规中矩，这套SYNC3系统基本没有什么毛病，速度和流畅度都很顺手，CarPlay、CarLife也都有，很实用。日常高频使用的功能保留了旋钮和按键操作，开车时使用很顺手。并且旋钮不松散，转动起来还有不错的阻尼感。全新福克斯标配发动机自动启停功能，而这台三厢STLine版本还配备了电子手刹、自动驻车和自动泊车等功能；
5、前排的电源形式不仅多样化，并且数量也很充足，5V、12V以及无线充电板都有，还给行车记录仪专门预留了电源接口，省去了自己走线埋线的麻烦。和老款车型相比，后排增加了空调出风口绝对值得表扬，下边有一个12V电源接口，不够用的话加个转接头就行了。
新福克斯三厢1.6自动挡百公里油耗是多少？
新福克斯三厢1.6自动挡百公里油耗，这款车如果在综合路况条件下行驶的话，百公里油耗大体在七个油左右的水平
新福克斯三厢版油耗怎样？
1、1.8MT车型7.6L/100km的综合油耗。
2、1.8MT手动车型百公里油耗仅为7.6升。
3、而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.16升。
4、福克斯1.8AT手动车型百公里油耗仅为8.6升。
5、而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.7升。
工信部综合工况法测试手动车型油耗相关数据：排量1500-1700ml1700-1900ml。
所有测试车型百公里平均油耗7.63L8.16L。
2018新福克斯携智能科技炫世而来；全新2.0GDI缸内直喷发动机搭配PowerShift？6速双离合变速器，让操控的快感更为淋漓尽致。
通过全方位的配置展示和生动有趣的互动体验，让您从内饰、外观、动力、科技多角度感受新福克斯前所未有的非凡之旅。
福特福克斯三厢百公里真实油耗是多少
1.8MT车型7.6L/100km的综合油耗1.8MT手动车型百公里油耗仅为7.6升,而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.16升;福克斯1.8AT手动车型百公里油耗仅为8.6升,而整个1.8升排量级别百公里平均油耗值为8.7升。
工信部综合工况法测试手动车型油耗相关数据:
排量
1500-1700ml
1700-1900ml
所有测试车型百公里平均油耗
7.63
L
8.16
L
福克斯1600ml百公里对应油耗
—
7.6
L
工信部综合工况法测试自动车型油耗相关数据:
排量
1500-1700ml
1700-1900ml
所有车型测试百公里平均油耗
7.7
L
8.7
L
福克斯1800ml百公里对应油耗
—
8.6
L从上面数据来看,已经可以说明欧美车系的福克斯并不费油。事实上,即便与这个级别号称省油的卡罗拉相比,两者百公里油耗也不过相差
0.3升,差距几乎可以忽略不计。以每年行驶2万公里计算,一年产生燃油费用差距为399.6元。这以养成费用差价即使您的车型开上十年,也不能抵消两款车型的购车差价。
信部综合工况法测试的福克斯和卡罗拉油耗数据:
车型
福克斯1.8MT
卡罗拉1.8
MT
售价:元
11.89万
13.98万
百公里对应油耗
7.6L
7.3L
福特福克斯stline三厢油耗是多少?
福特福克斯stline三厢油耗为8-10个油：1、中网设计成黑色蜂窝状简直不要太帅。配置也很出众，前雷达、ACC探头等高科技也均有搭载。全新福克斯看起来很有亲和力，因为从前面看似乎在做坏笑的表情。灯组配置上很一般，转向灯、远近光灯、日行灯、前雾灯和转向辅助灯，这些标配全LED大灯，刹车灯和转向灯都是卤素的，其他都是LED光源，这对于提升整台车精气神来说都起着很重要的作用；2、发动机舱盖上面隆起的的线条就像是小伙子胳膊上暴起的血管，看起来十分苍劲有力，为前脸涨了不少分。虽然是三厢版，不过短尾厢的设计看起来还是很动感，值得一提的是，STLine比起普通版车型高度大约低了14mm。还有无钥匙进入功能，车内还有一键启动按键，即使你没带钥匙也能轻松进入车里，十分便捷。福克斯的轮圈向来都是18英寸双色轮圈搭配红色刹车卡钳，也非常对它的路子，轮胎规格也很高，是米其林PS4。车尾造型和普通三厢版差别不是很明显，整体的视觉感受也不如车头惊艳，但是单边双出排气以及后备箱盖上的小扰流板还是要给好评的。尾灯采用的是横向的，跟一些老款车型有点像；3、了解福克斯的朋友应该对老款福克斯那高耸的中控台印象深刻，线条感给人一种特别有力量的感觉，而全新福克斯居然在内饰上走起了居家风格，性格和以前截然不同。中控台大范围使用了软质材料覆盖，而且STLine车型使用了一部分碳纤维成分来提升了整车的豪华感与身份感。门板用料用了心的，手臂经常能触碰到的地方都是软的四窗均有一键升降功能，而且我们的测试车还配备了后视镜电动折叠功能，便利性很高。仪表盘摒弃了老款车型上的双炮筒式造型，到底是否好看，不同人有不同的说法，不过各项信息显示的很清晰，功能也相当全面；4、向盘是三辐式平底造型，上面带有红色缝线等一系列配置，看起来有动力，还有十分舒适的握感。8英寸悬浮式中控屏算是中规中矩，这套SYNC3系统基本没有什么毛病，速度和流畅度都很顺手，CarPlay、CarLife也都有，很实用。日常高频使用的功能保留了旋钮和按键操作，开车时使用很顺手。并且旋钮不松散，转动起来还有不错的阻尼感。全新福克斯标配发动机自动启停功能，而这台三厢STLine版本还配备了电子手刹、自动驻车和自动泊车等功能；5、前排的电源形式不仅多样化，并且数量也很充足，5V、12V以及无线充电板都有，还给行车记录仪专门预留了电源接口，省去了自己走线埋线的麻烦。和老款车型相比，后排增加了空调出风口绝对值得表扬，下边有一个12V电源接口，不够用的话加个转接头就行了。百万购车补贴
福特福克斯2022款三厢车重量多少
福克斯2022款三厢车的重量为1373kg。
1、2022款福克斯分为两厢版与三厢版，其中三厢版的车身长宽高分别为4664mm/1824mm/1467mm。两厢版则分别为4401mm/1824mm/1470mm，二者轴距均为2705mm。
2、侧身造型变化不大，无论是车身腰线还是相关比例都拿捏得十分到位，车顶上新增的巨幅全景天幕为车内乘客营造出通透的视野，掠星蓝车漆战斗感十足。ST-Line车型专享熏黑星芒轮毂，内置猩红色刹车卡钳，轮胎配备了有着赛道级之称的米其林PS4系列，规格为235/40R18。
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