今天我们来看一下瑞风商务车图片,以下6个关于瑞风商务车图片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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江淮汽车发布瑞风系列全新中大型MPV“龙鳞”，略像GL8
江汽集团发布了一组全新MPV的图片，新车属于瑞风系列，并预告将于上海车展亮相；这组图片应当是之前出现的“龙鳞MPV”，细节上有很多相似之处，可是这台车的设计与别克GL8也有很多的相似之处。
来看图片：
侧面车身确实有别克GL8的影子，只是车头显得平直一些，有些类似于岚图梦想家；中网的设计多多少少有些腾势D9的感觉，不论是造型还是细节上的“龙鳞”。所以这台车的设计似乎有些“集百家之长”的感觉，不过就车身设计来看，别克GL8确实可能会有些无奈吧。但是这台车的天窗确实足够大，相信内饰也会相当豪华，从细节图片可以看出中排也有航空座椅，所以龙鳞MPV的定位应当会高于瑞风L6。
动力系统是这台车最值得关注的，现在的自主品牌高端MPV一定需要插电混动或增程系统，纯电动的选型的也应该有；燃油动力驱动系统在能耗和体验两方面都不如电混驱动系统，这点从腾势D9的热销即可得到印证，岚图梦想家的销量也迎来了增长，反而是老牌的别克GL8出现了下滑。
江汽集团目前还没有看到哪辆车用过插混或增程平台，电动汽车倒是有一些，所以不排除龙鳞MPV有可能和新技术一起发布的可能性。
假设这台车是燃油动力汽车，那它的定位就只能看齐传祺M8；而且不见得会比传祺M8的表现好，因为现在的瑞风系列MPV所使用的2.0T汽油机都不是自主研发，比如瑞风L6 MAX搭载的D20TG 2.0T发动机是东安动力提供，而东安动力是长安汽车旗下的企业，可是传祺M8搭载的可是自主研发的钜浪二代2.0T。
瑞风L5搭载的2.0T汽油机型号是LJ488ZLQ，这台发动机来自柳机。
消费者似乎更愿意选择搭载自主研发的发动机和变速箱的汽车，哪怕只有一个核心总成是自主研发也好，有技术的品牌才能给消费者以信心。
江淮汽车曾经是自主品牌MPV里的顶上元良，瑞风系列是真正让国产商务车打开市场的系列；曾经与瑞风竞争的东风风行系列和上汽大通系列在早期都不是对手，可是现在的瑞风却输给了这些对手。江汽集团现在虽然改了名字，也有了大众汽车这样的合作伙伴，但是在乘用车领域里仍旧表现一般；瑞风系列现在只能依靠价格低一些的瑞风M3/M4支撑，长期以往怕是再难有逆袭的机会。
所以龙鳞MPV对于江汽集团至关重要，这辆车的设计基本定型，想要逆袭就需要有领先于燃油车的电混系统。
期望江汽集团能带来令人眼前一亮的驱动技术吧。
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江淮造的高端商务车，车长5米2多，侧面像80万的埃尔法，卖17万多
如今国内的商务接待需求可一点都不小，这一点从别克GL8每个月的高销量中就可见一斑，为了抢占这一细分市场，很多车企都开始推出高端MPV，比如说大众打造的威然、荣威推出的iMAX8等等。在这样的大环境下，深耕MPV市场多年的江淮瑞风，自然也想从这一领域分一杯羹，因此在今年11月推出旗下的高端商务车——瑞风L6 MAX。
江淮旗下，其实表现不错的MPV不少，而且江淮针对不同价位区间做出差异化的车型布局，比如说瑞风M3、瑞风M4、瑞风M6等车型，它们就处在不同的价位区间。而如今 瑞风L6 MAX的上市，定价17.28万-20.88万，一方面填补江淮在17万-20万价位的产品空白，另一方面也丰富旗下的车型选择，进一步提升品牌在MPV市场中的影响力和竞争力。
外观方面，瑞风L6 MAX延续瑞风M6的风格，大灯造型圆润，灯腔边缘采用LED灯带，中间则是圆形灯组，同时两侧大灯借由镀铬饰条相连。需要注意的是，瑞风L6 MAX采用全新的"refine"LOGO，和以往车型有所不同。往下是点阵构造的格栅，尺寸很大，在网格状银色镀铬的修饰下，有不错的精致感和气场。
侧面来看，该车和80万价位的埃尔法有几分相似，这主要是因为B柱位置的三角结构，同时也提升了该车的辨识度。侧滑门根据车型不同，总共有三种选择，分别是双侧手动门、右侧电动门，左侧手动门以及双侧电动门。
尺寸方面，瑞风L6 MAX的三围是 5255/1850/1970mm，加上3200mm的同级最大轴距，这使得瑞风L6 MAX拥有足够宽裕的车内空间，就算身高1米9的"长腿星人"，也不用担心空间不足。此外，常规容积780L、最大可拓展至1740L的行李箱空间更让瑞风L6 MAX拥有了出色的实用性，可以满足不同场景下的用户需求。
内饰方面，瑞风L6 MAX 采用环抱座舱，配备有较多的木纹饰板和镀铬作为装饰，以此提升车内豪华感。中控台上是一块12.3英寸大屏，提供车联网功能，下方保留一定的物理按键和旋钮，方便司机进行盲操作。档把则位于中控台上，这也是大多数MPV会选择的设计。同时瑞风L6 MAX 的后排配有"零重力"航空座椅，除了8项电动调节之外还可享受按摩、加热、通风等多种功能，加上三温区自动空调以及隐私玻璃，使得用户能尽享舒适空间。
?至于动力，瑞风L6 MAX全系搭载2.0T+6DCT这套动力总成，最大功率184马力，动力参数中规中矩，满足日常出行所需，并且它只需要92号粗粮即可，长途驾驶它进行商务接待，也能节约一定的用车成本。悬架方面，则是比较常规的前麦弗逊式+后扭力梁式组合，不过该车并没有电子刹车，而是采用了脚刹。
总的来说，从瑞风L6 MAX的综合产品力表现来看，这款车的超大空间、舒适座椅，和较为不错的外观内饰，都符合一款高端商务车的特性，也可以满足目标用户的需求。只不过，别克GL8在国内的影响力确实很高，瑞风L6 MAX作为一款国产车定价又比较高，因此这款车是否能大卖，目前还不能肯定。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
MPV、皮卡正当红！瑞风M6 MAX、帅铃T9亮相江淮展台
【商用车新网原创】 9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕，江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”)携旗下高端MPV 瑞风M6 MAX、全新宽体大皮卡帅铃T9等车型亮相。 以大空间、高品质和高可靠性著称的江淮瑞风MPV，近年来市场反馈一直不俗，赢得了“MPV制造专家”的用户口碑，而定位于高端公商务市场的瑞风M6 MAX更是备受人们关注，据悉，瑞风M6 MAX将在第四季度正式推向市场。 记者了解到，瑞风M6 MAX是江淮大众合资后，江淮商务车推出的第一款高端公商务MPV产品，无论是空间表现和乘坐舒适性上，都进行了升级优化。 其中在外观方面，瑞风M6 MAX采用简洁大气设计风格，韵律点阵式前格栅颇有记忆点，全车线条方正，彰显商务稳重大气风范。 在内饰方面，车内布局舒适豪华，主色调采用大漠米色的配色，使车内氛围更加温暖，并且还搭载了最新车联网技术的12.3寸智慧大屏，能够全方位提升用户的乘车体验。 在尺寸方面，瑞风M6 MAX车身尺寸为5255mm×1850mm×1970mm，轴距为3200mm，是一辆实实在在的大尺寸MPV。除了外部尺寸全面升级，瑞风M6 MAX还保证了车内的大容量空间，第三排座椅空间充足，并且还预留了充足的储物空间。 在动力方面，瑞风M6 MAX将配装2.0T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩290N.m，传动系统匹配6速双离合变速器，动力更强，油耗更低；此外发动机、变速器等主要零部件还能享受5年或20万公里的超长保修。 经过长达19年的市场深耕，瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场，已成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的商务车品牌，而瑞风M6 MAX的加入，将带领瑞风品牌实现全新蜕变。 凭借宜乘宜商的使用场景和帅气的外型，皮卡逐渐成为市场上的热门车型。此次车展，帅铃T9的亮相再次引起了人们的围观。 外观方面，帅铃T9的前脸采用了“牛头式”设计，宽大的进气格栅与两侧分体式大灯相配合，霸气十足；车顶行李架、货箱龙门架、备胎一应俱全，令车辆的越野属性更加突出。 内饰方面，帅铃T9大量采用了皮质包裹尽显档次感，左右两侧门把手还添加了木纹材质，轻奢时尚；并且车内配备10.4寸大屏，可以完成开关空调、智能导航、查看天气等操作。 动力方面，帅铃T9将提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机型号为HFC4DB2-2E，此前曾应用于帅铃T8，最大马力150ps，峰值扭矩360N.m；2.5T发动机型号为JE4D25Q6B，来自江西五十铃，最大马力150ps。此外车辆还配装了博格华纳电控分时四驱系统，后桥选配伊顿差速锁，可以选择沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式。 安全方面，帅铃T9全系标配博世9.3版ESP稳定系统，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA；并且新增前后倒车雷达，可通过360全景影像观察车辆周围情况，保障用户安全。 据悉，帅铃T9也将于10月份正式发布，并会推出商用版、乘用版、越野版三种专属车型，为广大皮卡爱好者带来更多购车之选。 得益于多年来的行业积累和植根于市场的产品研发，江淮瑞风及江淮皮卡均取得了不错的成绩。 在产品布局上，瑞风M3 PLUS、全新一代瑞风M4柴油版等细分新品，已成功投放市场并取得不错的销量表现；帅铃T6、帅铃T8也已成功在市场上先行“探路”，未来也将根据商用、乘用、越野等细分使用场景推出更加全面且个性化的产品。 在销量方面， 8月，江淮皮卡销量近2000辆，同比增长65.51%，而瑞风MPV在8月份同比增长12.83%。 用户在变、市场在变、环境在变，唯有不断成长强大，才能在激烈的行业之中站稳脚跟，显然江淮汽车已经有了自己的主张。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
细节更犀利，疑似江淮全新一代瑞风S5曝光，主打1.5TGDI发动机
去年广州车展上江淮展示了全新一代的瑞风S7Pro版，对比之前的瑞风S3，可以看出江淮彻底放弃了早期的标志性元素——宝瓶嘴，转而开始采用分体式大灯造型，虽说瑞风S3最先开始，但是固定化风格还是瑞风S7 Pro版，现在江淮一个全新的S432项目正式曝光，整体造型而言几乎与瑞风S7 Pro非常接近，差点误当成瑞风S7，但从S532的项目编号（瑞风S7 Pro版的项目编号为S817）来看，很有可能是全新一代瑞风S5，当然没有正式官宣之前仅仅是一种推测。
一如开题所言，江淮现身对分体式大灯算是情有独钟了，这次全新的S432项目车型依然采用分体式大灯设计，不过相比瑞风S7Pro版而言，大灯更为犀利，几乎就是刀锋式轮廓，虽说大体轮廓上很接近瑞风S7 Pro，但是细节而言其实有很大的差别。
侧面轮廓也有点接近瑞风S7 Pro，包括腰线部分都有些接近，不仔细对比还真的很容易混淆，不过C柱侧窗与D柱结合部分的镀铬装饰形成了X形，还有一个易于分辨的部位就是后门侧窗，S432与瑞风S7 Pro区别较大，当然也包括了车门侧裙边的设计也不尽相同；既然是S432的项目编号开头，那么定位自然要低于瑞风S7Pro，很有可能是直接拿现有的瑞风S5平台彻底改进而来的可能性不小，目前瑞风S7Pro版的轴距为2750mm，而现销的瑞风S5为2645mm，考虑到瑞风S7系列在上面压着，即使有加长的可能性，轴距也应该是2.68到2.7米上下，既要与老款拉开一些差距，又不能冲撞了瑞风S7系列。
▲上图为江淮瑞风S7 Pro
尾灯也采用了贯穿式尾灯设计，有点接近瑞风S7Pro，不过尾灯轮廓特别是边侧更为犀利一些，与大灯风格接近（其实是日行灯组）。
内饰可以看出也是传承至瑞风S7Pro，除了仪表盘罩没有与中控多媒体屏幕相连的遮阳挡以外，基本上可以看着是瑞风S7Pro版内饰的修改，当然一些细节层面也做了相应的变动。
目前尺寸参数还不清楚，但从车型定位来分析与江淮前期发布的四款新车规划完全吻合，嘉悦A5轿车已经上市，瑞风S7Pro已经现身，全新瑞风S4和瑞风S5是首次曝光信息，根据整车身形推测更偏向全新一代瑞风S5，那么动力方面不出意外应该主打的就是1.5TGDI发动机，功率128Kw/4850~5500rpm（实际最大净功率仅有120Kw），峰值扭矩251Nm/1500~4500rpm，匹配手动和DCT变速器，这也使得电子档杆的匹配变得更为轻松。
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口碑最好的9座商务车
口碑最好的9座商务车：瑞风M3PLUS、瑞风M4悦享版、奔驰V级等。
1、瑞风M3PLUS
虽然说是经济型的推荐，但瑞风M3PLUS的空间一点也不小气，甚至可以说是充满惊喜：5145mm的车身长度，长达3110mm的轴距，内部纵深可达2870mm，加长的车身和轴距将为客运乘坐带来更加宽大自在的舒适感受，后悬的加长也为后排乘坐的腿部空间和行李箱的载物带来更多余地。
2、瑞风M4悦享版
依然采用“2+2+2+3”的座椅布局模式，而在座椅设计上三排可滑动，第四排能够折叠翻转，灵活的座椅设计在不需要坐满的情况下提供更大的装载空间，非常的便捷和实用。
而且在5200*1890*1970超大尺寸的加持下，第二、第三排座椅旁留出了宽敞的进出通道，而且全面优化了皮质座椅的坐垫坡度、护腰宽度，以及整车NVH性能，搭配隐私玻璃，打造自由宽敞、静谧私密的乘坐体验，整车乘坐舒适性也得到了保障，也进一步升级了出行服务的用户体验。
3、奔驰V级
奔驰V级是一款豪华商务车，拥有宽敞的内部空间、豪华的内饰和强大的动力系统。该车型采用了的安全技术和先进的驾驶辅助系统，为乘客提供了更加安全和舒适的驾驶体验。
九座商务车的用处
1、朋友接待
商务车一般可容载4-7人，大一点的轻客型商务车可容纳9人，用于朋友接待也是非常不错的。
2、婚庆用车
在婚庆用车上，也可以将商务车用来婚车出租，目前改装商务车的的品牌基本以中高端品牌车型为主，例如奔驰、阿尔法、大众等等，这些用于婚庆用车一般也能满足需求了。
3、商务会议谈判
商务车上的隐私窗帘、乘务区与驾驶室完全隔断，可以更好地保证车内的私密性，车载电热水器的配备，在商务谈判过程中，可以提供饮品，大屏智能电视带有高清输出接口、音频输入输出等都能在车内展示。
4、彰显公司实力
如果公司有一辆改装后的专用商务车，无疑也是体现公司实力的一个方面，能让客户看到公司的实力，提高合作率。
想买江淮瑞风，大家说说质量怎么样？
最满意的一点--空间大，好拉货，推荐2.0L穿梭 汽油长轴舒适版HFC4GA3-3D
先来说说空间：7人不觉得拥挤乘坐空间：我身高170厘米，坐着感觉良好，平常不拉货乘坐7人甚至8人，不觉得拥挤储物空间：我开超市的，拉货没的说。空间足够用，很方便全家出游时：空间没的说，就是大，很舒适，我很满意。
动力
我是拉货比较多，平时拉蔬菜等等大概算过可能有一吨半多，起步感觉不吃力。但是超车就感觉有点肉，深踩油门效果不是很明显，必须减档才能勉强超过。跑高速：跑高速最多跑过140，转速大概4500转，那个油耗就相当可以了。
油耗
我试一箱92号，480加满，综合大概能跑680公
空调
空调夏天很给力，到2档就已经很给力了，冷的不要不要的！
行驶舒适性
颠簸路面行驶不怎么样，高速行驶时候，舒适度还
噪音控制
发动机噪较大，胎噪在不同路面行驶这些噪都有所不同
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