今天我们来看一下远景s1,以下6个关于远景s1的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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【车主点评:吉利远景S1 物超所值 值得拥有】
#选车理由 选择这款车，主要是因为想买一款适合自己，价格便宜，因为本身我自己的驾照刚考下来不久。不想买太贵的车，这样撞了也心疼，所以就买一款便宜点的车，就当练手了，所以就选择国产车里面的吉利这个品牌。而远景s1这款车，看着感觉也很不错，所以就选择了他。 #最满意 最满意的就是这款车的外观，还有它的相应的配置，配置肯定要比，同等价位或者是更高价位的合资车要多很多，而且整车外观还特别的好看。 #最不满意 不太满意的可能就是这个车的隔音性能一般，尤其是胎噪的声音比较大，还有减震偏硬一些，尤其是后排的减震。 #空间 车的空间真的是没得说，虽然从外面看这款车的空间觉得偏低一些，但是内部的设计却克服了这一个烈士，整体的空间特别的大，尤其是后排的空间，地面几乎一平，而且腿伸直，也很容易，后备箱空间也挺大的，一些小的储物空间设计的还特别的合理。 #外观 车的外观特别的好看，尤其是这个车的白色外观，显得很大气，最喜欢的这个车就是它的轮毂部分，设计的，既感觉到它的厚重感，又能够体现出它的运动。 #内饰 车的内饰设计的也很合理，尤其是在颜色搭配上能够感觉到这个车特别让人觉得舒心。还有就是中控台处的设计，也特别的，自然商务，多功能的方向盘，真皮的座椅，能够触摸的地方也都比较软，很细腻。 #动力 这个车搭载的是1.5自然吸气的发动机，虽然排量不大，但是对于我来说是足够用了，本身也不想买太冲的车，对于我一个新手儿来说还怕驾驭不了，这样的动力正正好好。 #操控 车子还是比较好开的，尤其是它很多辅助的设置，特别的方便，而且方向盘握着特别的舒服，也比较轻容易操控，而且整车的稳定性比较好，油门刹车很灵敏，还是不错的。 #舒适性 做你的舒适性还不错，透气性也好，虽然是真皮的，而且也比较软，坐着特别的舒服。就是车的隔音效果差一些，尤其是胎噪的声音，可能轮胎用的也不太好，比较硬。而且悬挂调教的也有一些硬，过坑洼路边的时候比较颠簸，车的空调效果还是很好的。 #油耗 车的当前油耗是7.3，我觉得这款车还是比较省油的，本身排量没有多大，而且我最初驾驶也没有那么冲，所以油耗自然低，这个油耗与个人驾驶习惯也有很大的关系。
远景S1这款车好开吗？你们平时开车感觉怎么样
远景S1总体而言就是优点多过缺点，是一辆家用好车！ 【外观】远景S1非常漂亮有型，红色，看起来更加的年轻化，设计动感时尚大气吗，前脸家族式的水滴回纹中网，还有LED的鹰眼大灯，都是让我觉的非常好看的，再来说说车尾，隐藏式的排气管更显的年轻，不过个人认为如果S1的小尾翼能够设计的更眼的一些，可能会更加好看！ 【内饰】内饰可以算的上是一个大亮点了，先不说看，同级别的来对比一下，一眼明了，简洁的设计，但是有配置丰富，中控显示屏顺畅4G，说到4G，问题就来了，厂家才免费试用2年，以后就要收费了，挺不解人意的，再说说中控语音系统，辨识度很高，基本日常所需也不需要用到手去操作。 【空间】远景S1的空间可以说不大也不小，刚刚好吧，乘坐空间主要还是给中央扶手波箱给占据了很大的空间，胖的人就不怎么适合这辆车了，应该波箱有时候感觉会卡脚，还是我是个瘦子，完全能适应，后排相对来说就比较宽敞了，地板中间也基本是平的，头部脚部空间表现的不错，后备箱我就没什么需求，因为平时也不会有很多东西装，驾驶后排座椅还能放倒，所以不担心什么！ 【动力】远景S1 1.4T涡轮发动机，深踩油门感觉动力很强劲，超车没什么压力，家用完全足够！CVT的变速箱就是好，低速也没有顿挫感，说起开车，还是安全第一为上！ 【油耗】目前油耗还是在8个左右，算起来应该首保过后还能降上一点，拭目以待！ 【舒适性】良心的说说吧，在这个价位上同级的车，还是真找不到几辆能对比的，这个车的底盘避震过减速带的时候车内的人不会晃动的厉害，座椅的舒适性也很好，包裹性强，还有就是用料了，全车基本用手摸到的地方都是用软材料包裹，很厚道，很不错，主要比较嫌弃的就是音响有点差，想想这个价位还想音响怎么样的，就没必要了！
远景s1手机互联怎么用
完成远景s1车载系统软件与手机上连接的形式有二种，一种是当前风靡的carplay作用，这类方法必须将手机上的手机充电线连接到扶手箱内的USB接口；此外一种便是利用大家常用的手机蓝牙系统软件开展车机互联。 远景s1的车里一共有2个USB接口，坐落于扶手箱内，右边的接口仅作电池充电应用，左边接口才算是车机互联接口，也可完成快速充电工作中，应用carplay作用开展车机互联时要用手机充电线连接左边的USB接口，随后在中控台屏幕上开展连接实际操作。如果是利用手机蓝牙系统软件开展连接，则要与此同时打开手机和车载手机蓝牙，随后开展检索配对。连接取得成功后，下一次再进到车子能够全自动连接。 好意头远景s1在5.5英寸的中控台屏幕上配备了G-Netlink3.0智能化车载系统软件，为了更好地能使我们众多顾客能够更好地感受G-Netlink系统软件，好意头官方网还带来了专业的APP以供免费下载，只需买车人填好自己信息内容，就可以利用智能手机APP远程遥控车子及其共享位置等作用。移动端根据APP手机软件将操作面板传送到车载屏幕上，在车载屏幕上产生菜单栏页面，并根据车载上的物理学功能键或语音指令就可以完成对应的菜单栏实际操作。
吉利远景s1油耗高不高
这款车的百公里综合油耗为8.2升左右，油耗并不算太高。
吉利远景s1一共搭载了两款发动机，一款是1.4t发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，使用了多点电喷，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
1.4升涡轮增压发动机最大功率为98kw，最大扭矩为215牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，缸盖材料为铝合金，缸体材料为铸铁。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
吉利远景s1前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种汽车后悬架使用扭力梁是为了照顾后排空间和后备箱空间。
多连杆独立悬架会侵占后排空间和后备箱空间，所以一般只有比较大的汽车才会使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架的舒适性和贴地性要好于扭力梁悬架。
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远景s1变速箱是哪产的
吉利-远景s1变速箱是比利时邦奇企业第三代VT3变速箱，远景s1上运载的变速箱有5挡手动式和cvt无极变速二种。比利时邦奇，很有可能很多人会对于此事生疏，但它却与中国当前主要的自主品牌如吉利、奇瑞汽车、北京长安、江准、比亚迪汽车等都具有紧密的合作关系。准确的说，这种知名品牌以前或已经运用的CVT变速箱，都来自于邦奇。
现阶段，邦奇CVT的研制工作中仍然交到坐落于比利时圣特雷登的总公司产品研发组织开展，而在我国江苏省南京市，邦奇也建立了加工厂和研发部，在这儿，邦奇关键生产制造VT2、VT32款完善商品提供中国的自主品牌汽车企业，与此同时还可以开展一些当地产品研发、校准和售后维修服务。
近些年，吉利的变速箱技术发展趋势快速，不但在此前回收了澳洲著名变速箱企业DSI，仍在近期和爱信创立合资企业，这种措施为吉利的变速箱技术毫无疑问会出现大的发展趋势，再再加上吉利自身也在产品研发归属于国内品牌的变速箱技术，外界技术和中国资产的结合，坚信会在一段时间的未来见到成效。
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吉利远景s1遥控器功能 远景s1车内按键详解
1、景s1方向盘的左侧的集成按键主要是定速巡航功能，主要控制定速巡航的开启和关闭，并对巡航速度的控制。除了巡航键，还有紧急拍照和录像的功能按键，主要是在行车记录仪开启时，对路面情况进行一种快速地记录和存储。方向盘右侧键主要是对娱乐系统的控制，例如蓝牙电话的接听和挂断，语音模式的开启等。 2、接下来我们来看看远景s1的换挡杆及周边的功能按键。远景s1配有手自一体的换挡机构，可以让我们在手动模式下进行加减挡；此外，电子手刹和自动驻车也方便了我们的驾车停靠；而驻车雷达、esp和陡坡缓降功能也是如今大多数车型的标配，也都算是实用配置。 3、在仪表板的左侧位置还有很多方便实用的功能按键。仪表台上的界面显示可以这里的TRIP键进行切换，例如胎压监测或里程显示等；大灯高度调节可以让我们自由调节大灯的高度来适应路面情况；后备箱开关和氛围灯调节着两个功能键也是大都车型的标准标配。
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