今天我们来看一下红旗h7怎么样,以下6个关于红旗h7怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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红旗H7的质量如何？
总的来说，这一款红旗H7的整体性能还是非常出色的，比同级别的车型还要优秀。
前脸直瀑式的格栅设计，搭配上亮银色的镀铬饰条，看起来就非常的高端大气。而且从侧面上看，车身修长已经超过了5米。如果是家用的话，这一个车身长度已经完全够用。尾部的设计也非常的个性，两侧的后尾灯，中间用一根镀铬饰条连接，给人一种非常强的视觉冲击力。
在内饰方面，这一款红旗H7的诚意就非常足了。就比如说整体的材质用料方面，四辐式的多功能方向盘，用真皮面料包裹，让它摸上去很有手感。尤其是中控位置的设计。大屏的液晶显示屏两侧的功能按键依次排列，下方是空调出风口，最底层还有巧克力按键式的多功能按键。既美观大方，又方便实用。
并且这一款车子的动力参数也非常强大，有1.8T、2.0T和3.0L三款不同的发动机，有涡轮增压也有自然吸气。面对不同的消费人群，也能给出不错的选择。1.8T、2.0T采用的是L4发动机，而3.0L V6发动机更是能够有232匹的马力。统一搭配上手自一体的变速箱，换挡更为顺畅，而且提速也很快。
红旗h7买的人多吗？
红旗h7买的人应该是不多的，虽然这款车比较高端大气上档次，但是目前在国内的销售，业绩还是很不景气的，这款车的定位是中大型，也是豪华级轿车，可以说与奥迪a6在同一个水平线，红旗h7之所以买的人不多，主要还是在于价格不厚道，这款车高配的价格要47万，可以说这个价格也是让很多人望而却步，47万的价格完全可以上一辆好的合资大品牌，就没有必要买红旗h7了，因此红色s7要想让国人买的多，那就必须降价，而且要大幅度的降价。
红旗H7的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：很好的一款车
缺点：市内油耗不低，车载冰箱制冷好慢，基本没用！
外观：外观总体来说不错，尤其是喜欢前脸那面红旗，以及后面那两个毛体红旗，假如后面的红旗二字改为红色不知会如何，再就是车标那个红旗，晚上如果可以发亮的话，也不失一个特色。
内饰：做工可以，但材质选用不够诚意。
空间：空间真没什么说的，就一个字“大”。
配置：有优惠大的情况下凸显出了性价比
动力：动力还可以
舒适：舒适性嘛少年说过了，挺好的
优点：安全性、舒适性都不错
缺点：没有行车记录仪
外观：外观是主观感受，就我来说很喜欢，符合其定位，外观的气场很足，霸气很多，总能吸引人们的目光
内饰：内饰做工比较满意，不满意的是多媒体，科技感不强，没有车联网，触摸屏不是很好用。
空间：见过的，坐过的没有不赞的！
配置：操控灵活，方向很轻，开起来舒服，配置高，后座都带座椅通风还有按摩功能，自动大灯很方便，空调很好，还带有负离子除臭功能，车载冰箱一应俱全，自动驻车功能很实用，停车或者起步是都不用去管它，停车熄火自动刹车，起步时加油就自动解除，再也不用担心在坡道上起步害怕留车了，价格感觉有点高，这个价位都能买到奥迪了，但是配置要比同价位车要高很多，一分钱一分货吗，自己喜欢就好。
动力：新手加新车不敢提速太快，推背感还是有的
操控：嗯。。。方向盘很轻，轻到哪怕一个小姑娘到手就能操作，路面反馈的还算不错。不过这么长的车，谈个毛的操控啊，我们这个小县城，路有点窄。真心不好开。??
油耗：目前基本11个油，往下降的趋势，考虑尺寸重量，也在可接受范围内
舒适：一般，待改进！
优点：空间大，同级别中论空间无车超越。配置高，BOSS音响，一键启动/无钥匙进入/8安全气囊/电子手刹/电子驻车/，全车4座椅均带通风/加热,最逆天的后排居然还配了车载冰箱。用料环保，新车提回来没有异味，不用开窗或放竹炭包去味了。
缺点：方向盘只有上下调节，座椅记忆功能不洋气。
外观：我中意的，不过 黑色啊，要经常洗，不然好多灰
内饰：内饰做工比较满意，不满意的是多媒体，科技感不强，没有车联网，触摸屏不是很好用。
空间：很棒的了，家用不会装太多东西，乘坐空间一级棒。
配置：值，很值
动力：动力不是很懂，反正很稳很稳，不过我倒是挺喜欢的，又不是买来飙车的，把妹的，不喜欢一窜一窜的
操控：感觉挺适合我的！
油耗：油耗有点高，天天上班乡村公路不堵车13.5升左右，激烈一点就要14个多。跑一点高速的话12升左右。百分之七十高速10个多一点。
舒适：舒适性还是不错的，大真皮座椅，通风按摩
红旗H7有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
优点：中国人自己的车！红旗赋予我们特殊的使命！
缺点：暂无
外观：给十二个赞，最喜欢小7的中网和立标，威武霸气啊。外款轮廓丝毫不输奔驰宝马，甚至跟奔驰宝马放一起能完爆他们，停在奥迪A6跟前就完全是大哥哥和小弟弟了。
内饰：内饰是亮点，特别是味道这点做得最为出色，本人开过，也座过很多车，但要说做到真正的无味道，这是本人见过的唯一一台车。大家到其它任何4S店去试一下，可能没有一辆没有味道，但红旗真做到了，超赞一个！
配置：绝对错不了，一汽能做到这样相当努力了。
动力：2千转以内城市够，但是以后涡轮有突兀感，不追求驾驶乐趣，完全够用了。
操控：不错，也不开快车，感觉不错。
油耗：可能是经常在市区跑的缘故，加上一点八的车重，所以一直在十二个半左右，不过还能接受，高速上时速一百二基本上七个油。
舒适：OK，悬挂有点硬
优点：性价比挺高的，毕竟这么大一辆车，配置有这么高，动力那么强劲，基本条件都满足我了，没啥奢求了。
缺点：基本没啥问题，非常满意。
外观：H7的外观带有中国的味道，国产车就是不一样呀。外观比较的豪华，车身设计的也比较硬朗，电动天窗是个很不错的配置，显得很有档次。
内饰：内饰做工非常的用心，用料非常的豪华，细心的程度绝对高，在这国产车水平中算是比较优秀的。
空间：整体空间很大，后排特别突出。跟主流的C级车相比毫不逊色。这一点比好多合资车和进口车都要好。
配置：性价比挺高的，毕竟这么大一辆车，配置有这么高，动力那么强劲，基本条件都满足我了，没啥奢求了。
动力：基本上各种路况都够用，起步有时间可能会有点肉，速度提上来之后动力表现还是很不错的。
操控：整体操控还行。就是并线时指向不是很清晰，但是过弯就体现出后驱车的优势了。特别是走山路，连续过弯，很有信心。
油耗：个人觉得油耗问题红旗控制的还是比较好的，就现在来看就只有10.4的油耗水平，觉得还是挺不错的
舒适：座椅的舒适性还可以，就是悬挂有点硬，虽然有点不舒服，但感觉安全。不过，若能稍加改善，让坐车的人更舒服一点，就再好不过了。
优点：以同样的价钱，我还是比较看好红旗H7，怎么说了，不是支持国产的问题，而且我比较看好红旗的做工、配置，综合起来看，不必合资车差。关键是国产车保养费用便宜。
缺点：各方面都非常满意的一款车。
外观：我个人觉得红旗H7是一款可以媲美皇冠甚至宝马奔驰的自主车，我非常喜欢，外形很大气，这样的车子开出去有面子。
内饰：内饰做工也比普通的自主车水平强好几个档次，看上去很有豪华车的感觉，再有就是空间了，内部的储物空间很充裕，很方便。
空间：红旗H7拥有5米多长的车身，将近3米的轴距，其前排的空间我就不多说了，后排完全都可以翘起二郎腿，你们说空间大不大。而且H7的后备箱也非常的大。
配置：如果按同价位来说，我还是比较看好红旗H7的配置，安全配置足够丰富，国产车就是比较在乎中国的国情。行车辅助功能还马马虎虎，舒适性的配置倒是蛮丰富的。电动真皮座椅，还有加热和通风的功能，在这个价位简直是少有的呀。
动力：1.8的发动机，带动1.8吨的车重还是绰绰有余的，主要是涡轮增压的发动机很强劲的结果，这点我挺满意的。
操控：在国产车的队伍中，我还是比较喜欢红旗H7的操控，方向盘的重量和整个给人的路感都是比较舒服的，悬挂稍微偏软一点，但是通过性还是比较不错的。
油耗：新车，刚提回来不久，不过油耗令我很吃惊，原本2.0带T的发动机，油耗肯定会很高，但是这段时间下来，保持10个以内，挺好的。
舒适：舒适性绝对没话说，可以说在国产品牌中舒适性是做的好的一个品牌。座椅的材质非常柔软，很舒服，而且空间又大，配置也丰富，尤其那个座椅通风，夏天的时候绝对的爽啊。
红旗H7缺点多吗？它有什么缺点？
优点：转向精准，路感清晰，可控度宽，动力还不错，好开，价格也有不错的优惠，还送了挺多东西多的。
缺点：隔音方面有点弱吧，路面噪音传进来挺大的。
外观：买它也是看上了外形，就是好看吧，挺有设计感的吧。
内饰：内饰还是有吐槽的地方，不喜欢塑料，但没关系吧看着过得去
空间：空间很大，一家五口人上去都是轻松的，还可以带很多其他的东西。
配置：看和什么车比了，配置还行，过得去，一般的方便配置都有。
动力：动力也是同级别车里算可以的，市区超车无压力动力平顺性：同级别车里觉得还是比较满意的，油门一踩就来。
操控：方向盘手感不错，开着很容易上手,操控很好，唯一不足的就是悬挂有点硬啊。
油耗：油耗预算在7.8L左右吧，实际市区8L，高速7L，比预想中要高一些
舒适：舒服，没话说，能够舒展开，没有小车那种憋屈感，车底盘整体很整很稳，有安全感
优点：外形很沉稳耐看，看起来比较靠谱，车子设计空间大，行驶感觉扎实，乘坐的舒适性满意
缺点：瞬时油耗易飙升，可能是路况的原因吧
外观：外观整体看着大气，家里人挺喜欢的，车身比例很协调，怎么看都很ok，比较的喜欢吧
内饰：视觉上内饰真的很好，风格大气有范，手感也比较好，没有异味
空间：空间很大，后排跷二郎腿也不麻烦，正驾驶座椅调整好，本人183身高大概还有两拳三指左右，座椅挺舒适的
配置：性价比还行吧，应该算性价比比较高的车了，人无完人，车无完车，价格只要在自己的购车预算范围内，自己能接受就好，最重要的还是喜欢就好。
动力：提速很快，马力数据挺不错，这车的发动机，给我的加速的动力蕴藏充沛
操控：比较灵活，转向也轻，避震比较结实，稳也不硬。
油耗：马力好，动力不错，油耗还行吧，合理范围，很赞。
舒适：舒适也挺好的，没什么吐槽的了，水准应该有中等偏上。
优点：外观很大气，油耗很实在，性能很强悍。
缺点：没有什么小毛病的。
外观：当初选择买这车就是冲着它的外观去的，霸气十足，全家人都喜欢。
内饰：内饰我选的是黑色了，看着就很霸气。
空间：空间对于我们家来说，绝对是够用的，平时，最多也就3个人坐。
配置：配置也是很符合我的要求的，日常没有什么问题。
动力：动力方面很够用，平时上下班，接孩子，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是随叫随到。
操控：底盘虽然有点硬，不过是可以接受的，高速更是稳的一塌糊涂的。
油耗：平均油耗10.5，这对于一款3.0L排量的车子来说，一点都不高的。
舒适：车子的行驶舒适性还是蛮高的，还算物有所值的。
红旗H7怎么样？20万能不能买得下呢？
与现款相比，新款H7在外观上做了一些小调整，比如扇形前进气格栅变得更大了，前大灯组造型也有变动，整体视觉效果更显精致。新车的尾部也做了调整，全新的尾灯样式，以及横向连接的镀铬装饰条。
在内饰上，新款H7虽然沿用现款的主体设计，但中控台之顶部线条、多媒体区域的细节都有优化，同时重新设计了空调下方的多媒体以及空调的控制按键区域及挡把造型，整体比现款更简洁。
动力方面，新车并未调整动力系统，依然搭载现有的2.0T发动机，其最大功率204马力，不过变速箱就由此前的6AT变速箱更换为7速双离合变速箱。
价格方面，咖咖认为和现款应该差不多，指导价应该还是在20-50万之间。
可以看出来，红旗在2016年从一汽轿车来到一汽股份后，动作加快了，再也不是此前的那种养老的感觉，这两年来还是在发力，陆续推出新产品。
在很多人看来，一汽投了那么多钱在红旗上，红旗却还是卖得那么烂，一定是红旗车子太烂！然而，红旗当年可是作为国家的“门面担当”而诞生的，更曾经是中国汽车工业的“骄傲”，技术也曾领先于世界水平。
不信？举个例子来说。
1965年研制的红旗CA772，整车重4930公斤，车身防弹装甲厚度4-6毫米，防弹玻璃厚度65毫米，轮胎被子弹击中后可继续行使100公里。发动机排量为8L，最大功率为300马力，最高时速为130公里/时，在当时被誉为世界上保险系数最高的轿车。
那为什么红旗卖得不好呢？咖咖认为有以下几个因素
1、产品脱离大众市场，不符合消费者口味
大家都知道，红旗的车型定位就是C级商务车，但是C级车市场不好混，拼科技，造型，品牌，稳定性，售后服务等等，消费者口味变得比较挑剔。实际上就是中国造车能力和世界能力的差距，没办法，中国造车也就五六十年的历史。
当然，你不能总拿红旗跟什么a级的国产汽车比，这不公平，要知道，所有的国产C级车都混得不好，差距早就被合资品牌甩开了。就像拳击比赛低重量级别的中国人尚能参加甚至还能得个奖牌，高重量的你看是不是都是欧美选手，因为那个级别要求太高了，红旗就好比参加高重量级的中国选手。
2、民用版的车型可选择太少，更不是消费者需求
官场得意、市场失意一直以来就是“红旗”品牌最为显著的特点。比如曾经被车友推上风口浪尖的“红旗盛世”官方指导价34.98—68.88万，分别搭载3.0V6引擎输出231马力和4.3V8引擎输出280马力。这个把“尊”和“礼”融入造车理念并以丰田MAJESTA为生产平台所打造出的高端民用“红旗”，除了车头那个标志性的红色旗帜之外，基本与丰田皇冠没什么区别，甚至可以说红旗盛世就是丰田皇冠MAJESTA的贴牌产品。
说实话，太贵了，根本就不符合大众的消费水平，当然也有土豪，但土豪们都崇洋媚外，买大奔买宝马去了。现在是SUV大浪潮，如果红旗能早点进入10万左右的SUV市场，甚至是A级紧凑车型，说不定早就不是现在这种状况。说白了，就是一开始架子端得太高。
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