今天我们来看一下全新福特锐际,以下6个关于全新福特锐际的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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福特锐际怎么样？
福特锐际挺不错的。
2019年11月22日长安福特加速计划的首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际ESCAPE在第十七届广州国际车展登场，以福特2.0时代“更福特、更中国”的承诺，拉开长安福特全面反攻的序曲。
“四驱先锋SUV”——全新福特锐际ESCAPE于2019年12月19日在中国正式上市，长安福特锐际共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，厂家建议零售价分别为18.98万元、20.48万元和21.88万元。
智能系统：
全新福特锐际ESCAPE搭载的福特SYNC+智行信息娱乐系统，结合百度人工智能核心技术，拥有行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，支持与车主的多种自然语音交互，达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。
福特锐际是国产还是合资
福特锐际并不是进口的,而是国产的。
福特锐际全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，是福特旗下的一款紧凑型suv。它的发动机型号是CAF488WQE6,是长安福特生产的,最大功率248马力/5500rpm,最大扭矩393牛米/2500-3500rpm。
福特锐际的长宽高分别是4585毫米，1882毫米，1688毫米，轴距为2710毫米。福特锐际的2.0升涡轮增压发动机有248马力和393牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
2019年11月13日，长安福特Escape的中文名定名为——锐际，其寓意为锐行无际，蓄势待发。该车定位紧凑型SUV，是福特中国2.0战略下的首款车型。
2019年12月19日，锐际（Escape）于杭州上市，福特锐际定位紧凑型SUV，是福特中国2.0战略下的首款车型，内饰方面，新车采用福特最新一代产品相似的设计风格，包括对称的中控台造型、8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。
配置方面，福特锐际配备了12.3英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘、HUD抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、道路限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。
动力方面，福特锐际目前已申报的车型搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率为248马力，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
产品特征：智能系统
SYNC+智行信息娱乐系统，自然对话，唤醒车内功能。
全新福特锐际Escape全系搭载福特智慧全语义识别SYNC+智行信息娱乐系统，更中国，更适应中国的语言习惯。
SYNC+实现了语音就能设定导航、语音就能调节空调温度等操作，更支持多目的地导航、适时优化路线等智能导航功能，让驾驶者专注于驾驶，提升驾驶安全性。
产品特征：外观内饰
外观方面，锐际提供常规版以及ST-LINE运动版两种风格，整体延续了美版Escape的整体设计，采用全新家族化设计语言，并在此基础之上融入了流线型设计，打造出优雅的谧蓝水滴造型，更加符合国人的审美需求。
ST-LINE版则采用了熏黑中网和熏黑雾灯设计，搭配19寸熏黑轮毂，以此带来更好的视觉效果，相较之下更显运动个性。
车内则还是标准的福特风格，采用环抱式座舱设计，整体节约大气没有过多的设计元素，大量软性材质包裹配以多处双缝线装饰，更显更质感，这样的设计虽然不太惊艳，但非常耐看，在多年之后仍会赋予“经典”二字来形容。
福特锐际这款车如何？
福特锐际这款车如何？
福特锐际，是2019年，福特推出了一款全新的紧凑型SUV，那它的定位呢是替代之前的翼虎，这个车型，大家对瑞这个名字可能比较陌生啊，但是在海外它其实就是翼虎的换代，这么说你就应该知道他定位是在哪儿了，那么目前为止国内的翼虎呢，已经把这个价格空间给他让出来了，更高的这个定位就是锐际来承担了。
目前锐际自主车型有三款车型，那么这三款车型分别是。四驱悦享款，四驱嘉享款和四驱纵享款售价分别是18.98万元，20.48万元和21.88万元，那么这款顶配的四驱纵享款，那么它配备了ST烂的套价，所以从外观上它带有一个运动套件是比较好区分的，虽然说车身颜色啊，目前这三种车型都提供了六种颜色，可选两种白色。一种蓝色，一种红色，一种黑色和一种棕色，
既然说轮圈的，其中越小合家享这两款车型，它们分别使用都是一款18英寸轮圈，那么纵享款因为有SD烂的套件，所以他使用了一款轮圈的是19英寸，一个尺寸更大的轮圈也更加运动，内饰方面啊，依旧还是这两款车型比较特别啊，他们都是棕色跟灰色，那么SDLY这个版本那自然使用那个更具运动感的这种全黑内饰的。
动力方面其实是瑞机的一大卖点，那么，所有车型全部使用了2.0T涡轮增压发动机加8T这个组合，那么它所使用的发动机呢，是福特第三代一颗boss的系列的，这个产品最大功率248马力，最大扭距393牛米，那么这个动力参数跟目前的2.0T发动机相比的话，它的参数是比较出众的。
17.98万起步起步都是20P248马力，完爆同级对手的2047扭曲更是高达393厘米，非常变态，百分加速只要6.6秒抛离了所有对手，但是油耗也是最高的，实测超过十层，堪称老虎操作性，也是同级最优之一， 转向很精准，悬架支撑也很到位，不过变速箱不够聪明，底盘有点儿过于硬朗，滤震和隔音都一般，为了运动牺牲了舒适性，公平同级最流畅，后排头部空间也几乎是同级最大，堪比CLV，并且坐垫离地高度同级，最高达到了40公分。
大的冲突性很足，四驱能力也是同级最强之一月，能力从三菱欧蓝德不相上下，再加上他定价也很厚道，2074区拍卖18.98万，可是销量是非常惨淡，最主要的问题可能出在外观上，长得跟两厢轿车似的，完全没有SUV的气场，可惜了一款好车，还有哪些车？
新款福特锐际，是否会成为你的购车选择？
日前，福特官方推出了新款福特锐际，此次一共推出三款新增车型，售价区间为16.98-18.98万元，让我们来围观一下它的静态表现吧。 外观方面，新车与现款车型保持一致，整体年轻洋溢，符合时下年轻人的购车审美，采用了家族全新的设计语言，前脸采用六边形进气格栅，内附六边形的设计，风格和谐统一，搭配圆润的前大灯以及下方的日间行车灯，略显萌态，车身侧面，腰线并不突出，搭配裙线的凹入凸显了整车的年轻感，新车后视镜采用了双色设计，对尾灯进行了熏黑的处理，平整的车尾搭配上翘的上窗线增加了视觉宽度。 内饰部分，车内整体造型比较简约，采用对称的中控台造型，同时搭载12.3英寸悬浮式中控屏，下方附有空调控制系统的实体按键，中控台三层材质的拼接，三种颜色的选择给车内带来了，更多的层次感，三幅式方向盘，按键逻辑清晰，握感饱满，把向轻盈，搭配倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构，凸显了车内的运动感，前排座椅采用了仿皮材质以及软材质填充，保证了驾车时的舒适感，对腰部也有不错的支撑性。 空间方面，全车尺寸4585*1882*1688mm，轴距2710mm，空间表现并不算优秀，后排底部没有隆起，乘坐时不会有太大的蜷曲感，乘坐体感略显紧凑，后备箱开口适中，纵深较深，可以容纳较多东西，满足大部分日常需求。 配置方面，新车将搭载触控液晶屏，附带语音识别控制系统、胎压显示、导航路况信息显示、车联网、前后共五个usb/Type-c接口、远近光源（除最低配外）均为LED、无钥匙启动、可开启全景天窗、发动机启停技术多种驾驶模式、定速巡航倒车影像等功能。 动力上，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最高马力248Ps，峰值扭距393牛·米，传动系统，搭配8速手自一体变速箱，在五种驾驶模式的辅助下，无论是日常行车还是长途旅行，都无需担心动力问题，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路过颠簸路段时，不会有严重颠簸体感，综合油耗达到了7.3L/100km，燃油经济性一般。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常喜欢福特锐际这款车，哪位朋友可以分享一下真实的驾驶感受？
当初购车预算在20万左右，这个价位里看过了丰田荣放、昂科威以及大众探岳等车型，荣放动力一般，并且中控大屏显得有点掉价，昂科威2.0T动力没得说，但是外观内饰感觉有点审美疲劳，并且也即将要换代，大众探岳这款车外观不错，内饰依然是大众简洁的风格，没有什么亮点，经过综合对比后个人觉得福特锐际各方面都不错，2.0T的动力是几款车里最好的，空间也符合自己的用车需求，且外观也是自己喜欢的风格，于是果断入手锐际。在选择车型的时候，感觉245四驱嘉享款性价比很高，有四驱系统，平时喜欢自驾游，所以觉得选择四驱还是很有必要的。价格方面我购买的是2020款EcoBoost245四驱嘉享款，指导价20.48万，当地4S店价格非常坚挺，基本没有优惠，送了1000元油卡以及2次常规保养，加上购置税18124，保险7035，车船税480，上牌500，全款落地价230939元。这个价格个人觉得可以接受，配置方面十分丰富，主动刹车系统，8安全气囊还是非常厚道的。
下面聊聊驾驶感受，首先动力方面这台车搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率有248马力，393牛米，匹配8挡自动变速箱，官方实测百公里加速时间7.31秒左右，在同级别里算是数一数二的，动力给人感觉非常充盈，给油就走，高速超车游刃有余，油门轻踩至1/4就有明显的推背感，换挡丝滑平时，没有丝毫的顿挫感。底盘带有适时四驱系统，前后独立悬挂，底盘滤震效果很好，细碎颠簸可以很好过滤，过弯支撑稳定，方向盘指向精准，操控性不输轿车，刹车也是非常的灵敏线性，让人驾驶信心十足。
外观方面
设计比较个性新颖，让人眼前一亮，大气上档次，鳞片式的中网时尚有型，两侧大灯犀利有神，下方进气口棱角分明，车身侧面比例匀称协调，十分的动感，溜背式的车身颇有轿跑车的风格，尾部宽厚饱满，双边单出排气尽显档次，散发着浓厚的运动气息。
内饰方面
悬浮式的中控台很有设计感，双拼色的设计搭配缝线处理凸显档次感，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，质感瞬间提升，最值得一提的还是12.3英寸液晶仪表盘加12.3英寸中控屏，营造出不俗的科技感，中控屏搭载了百度开发的车联网系统，支持车联网以及语言控制，识别率非常高，基本可以解放双手，提升了使用便利性。
总得来说福特锐际这款车各方面都是非常不错的，空间表现达到了同级别主流水准，作为一款全新车型福特锐际综合实力突出，有着很强的竞争力，动力表现同级别数一数二，做工用料厚道，性价比也是非常高，油耗方面目前行驶了2000公里，综合油耗基本维持在8.8L左右。以上是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友做个参考。
福特将推出锐际ST车型 新车有望于2021年底正式亮相
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来福特锐际ST（文中图片为福特锐际）的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 日前，选车君从相关渠道获悉，福特有望推出紧凑级SUV车型 锐际的ST版本车型，新车除了新增运动套件之外，还将搭载2.3T的涡轮增压发动机，该车有望于2021年底正式亮相。 福特车辆生产线总程序的工程师近日在采访中表示，福特锐际ST是一个非常不错的主意，而且福特福克斯ST车型已经为福特锐际ST提供了很好的基础。从生产线上来看，福特福克斯和福特锐际都基于C2平台生产，因此共享动力系统变的更加容易，而先前福克斯ST的出产有效地降低了锐际ST的开发成本。 动力配置上，全新的福特锐际ST将搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，发动机的最大马力为280Ps，峰值扭矩为420N·m。虽然动力数据与福克斯RS车型的2.3T EcoBoost相比还有很大的差距，但是该车突出的性能表现还是让这台车在整个市场都有极高的关注度。 选车君观点：福特锐际自正式推出起就备受关注，其突出的外观设计和强大的性能表现让众多年轻消费者都非常喜爱。锐际ST的推出将进一步丰富福特锐际家族的产品阵容，也将为消费者带来全新的驾乘体验。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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