今天我们来看一下上海大众速腾,以下6个关于上海大众速腾的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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新速腾是一汽大众还是上海大众
新速腾是一汽大众的，2021款速腾的车身长宽高为4753*1800*1462mm，是一款标准的三厢车；同时，新车在轴距方面的表现同样是达到了2731毫米。
一汽大众2021款速腾不仅采用了双拼色内饰，中控结构也更合理，在内饰方面，新车采用了三辐多功能方向盘；座椅配置方面，新车入门车型配备了主驾驶位6向手动座椅，中高配车型还配备了12向、8向电动调节，高配车型电动腰部支撑的配置，舒适度得到了提升。
2021款新速腾性能简介。
一汽大众2021款速腾搭载了1.2T、1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N.m。日常驾驶时，一汽大众2021款速腾搭载的7DSG变速箱在低速行驶时不会发顿挫，平顺性方面优势明显；
噪音部分，车内氛围的静谧性显然要出色很多，无论是怠速，还是行驶状态，都要安静不少，尤其是高速部分的噪音。
以上内容参考 凤凰网——一汽大众2021款速腾亮相！如此好车，怎能不爱？
速腾280tsi舒适版落地大概多少钱
大概16万左右。
速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。
2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。
2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。
产品理念
2006年第一代速腾投入中国市场
速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。
大众速腾是一台好车吗？它的动力怎么样？
优点：外观耐看，做工扎实，内饰觉得也很耐看。
缺点：新车味道吧。
外观：外观还是挺漂亮的，虽然大众一贯套娃脸，但这何尝不是一种标识和情节呢。
内饰：大众简约的中控，黑色的内饰，给人很稳重的感觉。
空间：身高170CM，调好位置，后排也不错，但后排隆起过高，坐2人最理想，后备箱比宝来略大。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助等等。
动力：涡轮介入后的动力还是比较足的，推背感其实不强，但是动力充沛，调教得比较线性，总体来说够用，不论是城市还是高速超车都能信心满满。
操控：通过性不错，底盘扎实，悬架调校好，操控性能强。
油耗：油耗6.9，完全没有超过预定的范围。
舒适：发动机运转的声音很安静，无论是怠速还是行驶过程中，降噪处理还是非常到位的，再者空间够用，不拥挤。
优点：车子很大很漂亮，动力非常好，希望质量耐用
缺点：内饰对于这价格来说还是有些差别的
外观：外观没得说，这造型帅的很，这流线这造型，非常的有吸引力。
内饰：内饰还不错，不过考虑到价格的话这规格还有待提高
空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。
操控：四轮驱动，开起来很扎实，路感很好，转向很灵活，操作很灵敏
油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：舒适度还是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，减震也很好
优点：马力十足，舒适，车外观很大气，油耗在郊区比较满意平均在6到7升
缺点：暂时没有大的缺点
外观：车灯自己改了，喜欢外观和这个银色了不喜欢就不会选择这个了
内饰：内饰过得去
空间：去试驾的时候速腾对比之前上海大众刚出的凌渡要更长更高。尤其是后排乘客的头部空间，而速腾就很舒服了，还有后排空间，家里人坐上去都说比较容易接受，起码不会回一趟老家后面坐三个人都不会很挤，还有后尾箱很大，在假期回老家的我来说非常实用，可以带很多的东西
配置：配置上中等水平吧，方向盘材质还是挺舒服的
动力：1.6L自动挡动力方面个人感觉是足够的，就是起步就差点点，如果不差钱建议买带T的。50以后加速感觉还不错，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的。
操控：换挡不是很顺畅
油耗：油耗可以能接受，自动档的享受开车的方便了不可能再省油这个倒是很理解。
舒适：座椅很舒适，防噪音可以
大众速腾 多少钱？
13.59万元到16.59万元！！优惠在各个不同地区都不一样
速腾是一汽大众还是上海大众?
速腾是一汽大众生产的汽车。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。现款全新速腾是由一汽大众汽车有限公司成都分公司（大众成都三厂）生产。
扩展资料：
一汽大众速腾从诞生至今，始终保持着强大的市场号召力，至今已八年蝉联A+级三厢车的销售冠军。2019年，全新一代速腾Long-Wheelbase正式上市，作为全新一代一汽大众的匠心之作，将开启A+级轿车新纪元。
一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌。其中，大众品牌的产品有：迈腾、CC、探岳、探歌、速腾、高尔夫、高尔夫·嘉旅、蔚领、宝来以及捷达。
参考资料来源：百度百科-速腾
大众速腾的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：后备箱还可以
缺点：最不满意就是动力稍微差点劲儿
外观：外观是我最满意的的一点，就是为了这个犀利的外观才愿意多花2w买速腾，本来相中的是老朗逸，结果新朗逸一出来，丑爆了。个人认为，速腾的流线型是A级车里最好看的了，所以才被称为小A4。确实挺像的。而且奥迪和大众本来就是一家人。
内饰：坐过我车的童鞋朋友，对内饰赞不绝口，几个储物盒也还用得着，没空置的地方。
空间：空间很大，坐过的人都知道！绝对不像A级车~ 家长均通过及认可！（有种倍有面子的赶脚）
配置：新速腾的价格，对于这款简配过的新速腾的配置，真心不值，或许有上一代的A级车标杆老速腾的原因，12款大简配后的新速腾网上一片骂声，4s店却是一片热卖的情景。国人的消费心理确实值得……。当时本人买车时的心态是大众车给人的低调，沉稳感觉才狠心这价拿下的，也比较相信大众的质量。
动力：1.6L排量的自动挡拖1.3吨的车身，有小马拉大车的感觉，起步较肉，提速能力中规中矩，还能接受吧。无奈自用私家车对于DSG问题还是比较忌惮，不然必须得上1.4T，不过自己的车，慢慢适应吧，没有肉车，只有肉人。
操控：指哪打哪、操控灵活、路感清晰，方向盘力度适中。
油耗：由于自己是在县城，而且开的都是郊区，所以油耗不高，目前一直是6.5左右。
舒适：空间能让我这181身高，171体重的人感觉空间足够了，包括头部，膝部，四周，除了中间那个烦人的凸起和位置太靠后的中央扶手。
优点：速腾真乃神车吗，德系的风格外观大气稳重，整车线条流畅，细节做工较为精细，内饰布局合理，做工精致，发动机比较安静，操控性好.
缺点：要说不满意，也没有特别不满意，只是感觉这几方面比其他方面不够同样出色。首先感觉刹车行程有点长，当然这里面有可能是刹车辅助的原因。另外就是1.6的动力确实有点小，特别是加速的时候。
外观：很顺眼，耐看
内饰：中控台是软的，其他都是硬的，这套内饰能接受，但是根本不抱过多的期望，毕竟这是一台十来万的乞丐车
空间：基本够用了，后备箱很平整，很大。
配置：车本身不错，除了安全配置以外，其他的配置实在是太低了，性价比很差，对大众的车不再爱了
动力：动力弱，只能说家用足够，不过胜在发动机比较均衡，在2800转以后，动力明显要好一些，不过平常驾驶在一千四五到两千转左右。
操控：大众的手动变速器我觉得在同级算是优秀的了，换挡能称得上顺滑，没太多能挑剔的毛病，感觉倒档不太好挂，方向盘力度不算轻，转动起来很均匀，比较有韧劲，自动回正也比较快，没多少虚位，算得上精准，车头的响应速度也算不错，速度上了140以后，方向盘感觉会比较轻，而且不太安稳。
油耗：小县城，很少在县城里跑，基本是那只很畅通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200块油能跑400公里以上，夏天开空调略高，能到7个多油
舒适：底盘偏硬的调校，走铺装路还可以，稍微一点细小的颠簸和石子能感觉到，后排不清楚。
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