今天我们来看一下进口标致308,以下6个关于进口标致308的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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进口标致308SW怎么样
我想买一辆标致308SW，很喜欢的。真是一眼，就被它所吸引住了。看外形，真的是车如其名，标致，真的很标致。其实无论哪个方面看这款车都感觉很时尚，很标致的.也是那种感觉。它的内饰也是非常好，中控台的设计很不错，大方得体，简洁明朗。而这辆车有一个很大的优点啊，那就是方向盘的方向感很强。而我最喜欢的是这辆车的全景天窗，感觉整个车厢好明亮，没事躺车中看天空很不错的。还有就是，把后车座折起来，后面的空间很大，能够运体积很大的物品，这点很好。标致这款车我很喜欢，诚心向大家推荐。
东风标致308是进口车吗
你好，我是东风标致官方购车顾问
标志308是国产车。
标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。
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标致308每次熄火瞬间有噗噗声
是排气管热胀冷缩的原因。标致在2001年推出了当时全新的307轿车，6年差不多正好是欧洲市场众多车型的生命周期，308应运而生，他是标致量产车中8系列的第一款产品。进口版经过四年的市场考验，国产版于2011年成都国际车展上低调亮相。从官方的消息显示308国产版将在11月份到店销售。
标志308cc是跑车吗？
标志308cc是跑车。
308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车。2012年3月，上市的标致308CC是一款敞篷轿跑，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款。
作为307CC的替代车型，标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒。
扩展资料：
308CC中控设计按钮较多但是并不复杂，上下部分被中间的储物格隔开，上部用来控制多媒体娱乐系统和导航，下部是自动分区空调控制区。308CC敞篷开启和闭合的时间仅为20秒，并且308CC在车辆行驶的过程中也可以完成变化，只是车速必须要在12kM/h以下才可以完成。
308CC采用运动座椅，无论是真皮还是织物材料都有非常好的包裹感，不过由于采用了一体式头枕，所以在休息时颈椎处于正常生理弯曲的角度时会使头部不容易靠到头枕。308CC除了隐藏式防滚架的设计还首次在前排座椅上面增加了侧气囊，这在安全方面又一次的得到了提高。
参考资料来源：百度百科-标志308cc
二手标致308sw能买吗
二手的进口标致308SW如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水而且价格合理的情况下还是可以买的。
车型介绍
标致在日内瓦车展正式发布了其新款乘用车——308SW 旅行车。除了具备漂亮的外观，它在多功能性方面也足以挑战欧洲大多数同级车型。
它内部最多可以搭乘七名乘客，同时如果只乘坐五人的话，内部还有足够的空间可以容纳每个人的行李（后排座椅可以滑动，根据座椅的位置，储物空间在508升到575升之间）。
不过，如果这就是新车所能提供给消费者的全部，那么相信绝大多数买家还是会选择他们原来购买的车型，但308SW更优异的操控性也是这款车的看家本领。
标致308二手车值得买吗
不保值，不值得。
延承标致家族车型现有特征的大嘴式进气格栅，隆起的发动机盖，巨大而醒目的狮子标识，标致3字辈最新车型308以全新的动感造型闪亮登场，而他的使命则是接替上一代3字辈车型307在紧凑型轿车市场的重担。
对于标致307相比国内消费者不会感到陌生，为中国市场量身定做的东风标致307三厢轿车在国产紧凑型轿车市场的表现还算可以，也让更多的人认识了307这款标致的中坚车型。
内部空间
大尺寸的全景天窗能为车内提供良好的光线。标准行李箱空间430升，最大可达1398升，另外在车内各处还有总计多大42升的储物空间。（2013款三厢行李箱是562升，后排座椅无法放倒，408可以按比例放倒）
动力参数
动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。
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