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洛阳桥的来历？
宋庆历年间（1041年至1048年），在洛阳江修建浮桥，常被风浪冲垮。
宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程。
嘉祐四年（公元1059年），洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥。
民国21年（1932年），洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面。
民国27年（1938年），洛阳桥被日本飞机炸毁。
1962年，洛阳桥进行维修。
1963年4月，洛阳桥维修完成通车。
1993年，洛阳桥进行全面修建。
1996年10月，洛阳桥恢复古桥旧貌，开放通行。
建筑结构
洛阳桥墩端部呈船又形，两侧有扶栏，均有石雕，用于保护行人；桥的两侧建置石塔，用以镇风， 桥旁扶栏外．尚存幢幡等形式的石塔，塔身浮雕佛像、图案；桥上筑石亭，供率骑休息，桥身及其附属建筑物，有许多艺术石碉，造型美观，有昂首挺拔的石狮，有口含石球的球狮子。
桥中央碑亭刻有明万历年间有“西川甘露”碑刻和清道光间石刻“天下第一桥”横额，“中亭”周边有所代碑刻12方，中亭傍有崖刻“万安桥”、“万古安澜”和12方碑刻；亭东侧有“万安桥”及“万古安澜”等宋代摩崖石刻。一为“西甘露”碑亭，在中亭右侧为古时祈雨所在。
洛阳桥的简要介绍是什么?
洛阳桥，位于福建泉州城东13公里的洛阳江入海口，是中国第一座跨海石桥。原名万安桥，建于北宋年间，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成，历时六年。
桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。洛阳桥是古代著名的跨海梁式石构桥，在中国桥梁史上与赵州桥齐名，有“南洛阳，北赵州”之称，著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。
洛阳桥名字由来
早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士。
泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是闽南语，这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。
以上内容参考：百度百科-洛阳桥
以上内容参考：人民网-“海内第一桥”洛阳桥：每块石头都在讲述着“海丝”的故事【7】
洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型什么石桥?
洛阳桥是由宋代官方主持建造的大型跨海石桥。
洛阳桥又称万安桥，处于泉州鲤城区与惠安县交界处，横跨洛阳江的入海口，是古代粤、闽北上京城的陆路交通孔道。北宋皇佑五年至嘉佑四年（1053－1056年），泉州郡守蔡襄主持兴建。
当时的劳动人民首创“筏型基础”来建造桥墩，并发明了“殖蛎固基”。游客可以参观“蔡襄祠”欣赏桥上石碑、石塔和石将军。该桥是举世闻名的梁式海港巨型石桥，为国家重点文物保护单位。洛阳桥原长1200米，阔5米许，桥墩46座，桥栏柱500根，石狮28只，石亭7座，石塔5座，规模宏伟，工艺卓越。
建设成果
洛阳桥址位于福建省江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击，近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”。
所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩； 洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击；为了巩固基石。
中国古代劳动人民还首创了“种蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例，仍可以从那些缀满白色蛎房痕迹的桥墩石 ，洛阳桥的建造，使洛阳江天堑变通途。它为南宋时期泉州漳州出现的大规模造桥工程，提供了丰富的经验。
福建洛阳桥是一个什么景点？它都有什么吸引人的地方？
洛阳桥是我国重点文物保护单位，中国四大名桥之一。其造桥技术先进，历史悠久、风景秀丽，得到文人贤士到访，获得褒奖称赞。
一、是我国古代四大名桥之一，是交通基础设施建设典范。
福建洛阳桥位于泉州市，因为其建造地址在洛阳港口而得此美名，是我国首座跨海梁式桥，也是我国古代四大名桥之一。洛阳桥是古代官民齐心协力，通商开展海洋贸易，建造交通基础设施的典范。
二、具有先进造桥技术，让桥梁专家游客称赞不已。
桥墩是长方形石砖交错结构，两侧尖锐，中间圆润，便于承接水流冲击，能够减轻桥墩受海浪冲刷造成的压力。桥梁建造者在桥梁地基上养殖牡蛎，利用其生长附着力强的特点，将桥墩与地基牢固地结合在一起，提高桥梁结构整体稳定性。桥梁经历多次大地震依然能够保持稳定，屹立不倒。
三、历史悠久、风景秀丽，让游客流连忘返。
洛阳桥修建于宋代，距今有一千多年悠久历史。每到夏季，桥面周围榕树生长郁郁葱葱，石桥横跨洛阳江面，微风吹过，水光涟漪，与桥面浑然一体。石板瓷砖层次分明、错落有致，海浪击打在桥下的海石，发出富有节奏和韵律感的声响，引人入胜。人们走在桥上，望着宽广开阔的江面，吹着海风，放慢思绪，停下脚步，沉醉于洛阳桥的美景之中久久不愿离去。桥面的南北两侧各有两尊石雕人像，为守护桥梁的卫士。护桥将军身披盔甲，手拿宝剑，威严庄重，守护洛阳桥的安宁。除此之外，桥上还坐落着六座宝塔，塔上刻有石字、碑刻和襄祠。
四、文人墨客到访，为洛阳桥留下诗篇。
著名诗人余光中曾经在2011年到访过洛阳桥，用脚步丈量洛阳桥，留下《洛阳桥》的诗篇，并且给出了“洛阳桥完全可以媲美都江堰，建桥的古人富有智慧，非常了不起”的盛赞。
总结
洛阳桥历史悠久，风景独特，造桥技术先进，是我国古代桥梁建设的优秀作品，值得一去。
福建泉州洛阳桥是跨江还是跨海桥?
福建泉州洛阳桥是跨海桥。
洛阳桥又称“万安桥”，是中国最早的跨海梁式大石桥，位于中国东南沿海的历史文化名城泉州市。洛阳桥始建于北宋庆历年间，迄今已有近千年的历史，桥梁横跨两岸，桥下是滚滚东去的洛阳江入海口。
洛阳桥长834米、宽7米，桥墩46座，墩孔净跨8米。桥面石板长11米，宽1米、厚0 8米，上置6或7条石板。
洛阳桥的造桥技艺
洛阳桥的建设，首创了诸多造桥技艺，至今为后人铭记、惊叹，这些古老的技艺凝聚着古代工匠的勤劳与智慧，闪耀着历史的光辉。
为了能在海底绵软的沙土之上架起稳固的桥墩，古人将石块抛洒在江底，再以花岗岩垒砌成一座座船形石墩，远远望去，宛如一座座小型海上堡垒，固若金汤。
而尖尖的船头可以将急流的海浪分化，以减小冲击力，这种创举被现代的人们称之为“筏形基础”。
桥面数十吨重的花岗岩石板，则是古人利用潮汐原理铺设而成，将石板放在木船上，等待潮涨潮落之时再进行安装，人们只需花费小小的力量，就可以将石板铺陈固定。工匠借助天时以资造桥，堪与三国演义中诸葛孔明“巧借东风”相媲美，而演义属于小说家言，建设洛阳桥的工匠，无疑更胜孔明一筹。
为了使洛阳桥长久坚固，造福一方百姓，工匠们在桥墩之上种植牡蛎，让牡蛎在桥墩之上繁衍生息，利用牡蛎的分泌物，使得蛎房与石梁严丝合缝，以达到固本培元之效。这一创举，堪称人类利用生物学之典范，被古人称之为“种蛎固基法”。
洛阳桥的资料
泉州洛阳桥又称万安桥，位于福建泉州东北洛阳江上，宋皇祐五年(1053年)兴建，嘉祐四年(1059年)建成。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。具有极高的桥梁工程技术和艺术水平慧。
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