今天我们来看一下宾利欧陆supersports,以下6个关于宾利欧陆supersports的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奢华的运动健将，宾利史上最快车型——欧陆Supersports
自双门版雅致停产后，欧陆成为了宾利旗下跑车门面的担当，虽然定位是大型的豪华GT跑车，较大的体重也是个不小的负担，但是欧陆也并没有停止其向性能挑战的脚步。于2009年推出了欧陆Supersports，这也是兵力有史以来最快的车型，当时在国内的售价超过了500万。 宾利作为英国顶级的汽车厂商，旗下车型都有着与生俱来的高贵感，尽管不像劳斯莱斯那般严肃，但 宾利欧陆仍会给人不小的压迫感，接近两米的宽度，圆润的曲面，显得车身十分厚重。当然，力量感最强的当属车身尾部，后轮拱处的线条更是赋予了欧陆强大的肌肉感，视觉效果更加夸张。 外观方面，欧陆Supersports与欧陆GT十分接近，且两辆车轴距相同，车身尺寸也相差不多。而在细节处理上，欧陆Supersports却有着更强烈的运动气息。与欧陆GT的前包围有些不同，欧陆Supersports两侧导入气流的格栅孔为竖状，内部还有导风管，可以提供给刹车系统足够的冷却气流。发动机盖上的这两处出风口，也是欧陆Supersports车型特有的。 欧陆Supersports使用了倍耐力P.ZERO超低扁平比的高性能轮胎，前、后轮规格均为275/35 ZR20。而轮圈内，还配有超大的碳陶瓷刹车盘结合8活塞卡钳装备，可以提供足够强的制动力。采用了双边共两出的排气布局，而在两边宽大的椭圆形排气管容纳了4个排气口。 内饰方面，可以说是现代、科技、豪华，与复古风格的完美结合。除了少许碳纤维饰板以外，车内大部分面积均被精致漂亮的皮革包覆了，精细的做工衬托出奢华的内饰氛围。中控台上方的小时钟延续着宾利车型一贯的高贵品味，空调出风口金属质感很强，旁边两个金属小拉杆，可以控制着出风口的开关。 动力方面，欧陆Supersports搭载了一台6.0升的W12双涡轮增压发动机，最大功率630马力， 峰值扭矩800牛·米。匹配的是采埃孚6挡Tiptronic手自一体变速箱，除了在宾利欧陆Supersports车型上使用外，还用于奥迪S6和RS6等车型上。官方给出0到100km/h加速时间仅为3.9秒。欧陆Supersports车重2240kg，相比欧陆GT的2424公斤，减轻了100多公斤，但还是有些“肥胖”。如果体重能在控制一些的话，欧陆Supersports一定会有更加优秀的动力表现。（文/樱桃） 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利欧陆Supersports多少钱
没现车 518万
宾利欧陆supersports是限量版的吗？
不是的。只要在它销售的日期里买，都能买到，如果它停产了，就买不到了。
Supersports是欧陆的跑车型号。
里面的大多内饰都是采用的跑车式，中控台取消了木材，以纤维材料代替，以减轻车重，座椅也是采用的跑车座椅，并非欧陆的轿跑座椅。
说明白来就是欧陆的跑车型。欧陆是轿跑型。
宾利车都是采用的客制车模式生产，有多少人订购，就生产多少辆，并没有限量版。
那些所谓的宾利中国版，就是中规车，根据中国交通情况在欧规车上改进的，更适合中国公路。并不是限量版。
法拉利599 HGTE 和宾利欧陆Supersports那个马力较好？售价多少英镑？
宾利欧陆Spursports敞篷版，有望年底在国内上市，该车预期售价为518万元。据悉宾利欧陆Spursports,国内叫做宾利超跑，分为498万起售，和548万起售（哑光
宾利欧陆GT与欧陆Supersports 有什么区别？
看起来外形内饰没什么区别吧，我觉得Supersports就是GT的高性能版本。
宾利 欧陆 2010Supersports 和2010奔驰S65 2010宝马760LI在性能上哪个好
动力操控上讲 欧陆绝对胜于 BMW和BENZ但是 舒适度和人性化程度就不如奔驰和宝马 如果是年轻人的话 建议选择欧陆 毕竟是宾利 开出去拉风啊 但是 保养维修费用偏高。如果需要的是 舒适度和操控都要的话 建议选择S65 纯是坐着舒服建议760.如果喜欢跑车而且不差钱的话 建议楼主去看看 阿斯顿马丁的DB9，玛莎拉蒂-GranCabrio， 兰博基尼-Gallardo 外形，配置，操控，动力 绝对不逊色。以上内容均为手打 望楼主采纳
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